【正文】 損耗、損毀的物資由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)補(bǔ)。 省級(jí)公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照國(guó)家公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的要求上報(bào)總結(jié)評(píng)估材料， 包括突發(fā)事件情況、采取的應(yīng)急處置措施、取得的成效、存在的主要問(wèn)題、建議等。 獎(jiǎng)勵(lì) 應(yīng)急響應(yīng)終止后，各級(jí)公路交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)對(duì)參加突發(fā)事件應(yīng)急處置過(guò)程中做出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。 恢復(fù)與重建 善后處置 撫恤和補(bǔ)助 事發(fā)地各級(jí)公路交通運(yùn)輸主管部門配合屬地人民政府，對(duì)參加應(yīng)急處置的有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定，給予補(bǔ)助；對(duì)因參與應(yīng)急處理工作致病、致殘、死亡的人員 ，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤，并提供相關(guān)心理和司法援助。 Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)終止時(shí)，交通運(yùn)輸部采取如下終止程序： （ 1）路網(wǎng)中心根據(jù)掌握的事件信息，確認(rèn)公路交通恢復(fù)正常運(yùn)行，公路交通突發(fā)事件平息，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)終止建議； （ 2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定是否終止Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，如同意終止，簽發(fā)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng) 終止文件，提出應(yīng)急響應(yīng)終止后續(xù)處理意見，并在24 小時(shí)內(nèi)向國(guó)務(wù)院及相關(guān)部門報(bào)送； （ 3）新聞宣傳小組負(fù)責(zé)向社會(huì)宣布Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，說(shuō)明已經(jīng)采取的措施和效果以及應(yīng)急響應(yīng)終止后將采取的各項(xiàng)措施。 跨省支援 在交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)下，建立省際應(yīng)急資源互助機(jī)制，合理充分利用各省級(jí)應(yīng)急物資儲(chǔ)備和應(yīng)急處置力量，以就近原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各地方應(yīng)急力量支援行動(dòng)。 現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)機(jī)制 現(xiàn)場(chǎng)工作組負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)Ⅰ級(jí)公路交通突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作，并及時(shí)收集、掌握相關(guān)信息，根據(jù)應(yīng)急物資的特性及其分布、受災(zāi)地點(diǎn)、區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及其損壞程度、天氣條件等，優(yōu)化措施，研究備選方案，及時(shí)上報(bào)最新事態(tài)和運(yùn)輸保障情況。 部門間協(xié)調(diào)機(jī)制 當(dāng)發(fā)生Ⅰ級(jí)公路交通突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸部與公安部等部門建立協(xié)調(diào)機(jī)制，按照職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)作，共同開展應(yīng)急處置工作。 建立交通運(yùn)輸部與相關(guān)省份省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門之間的定期視頻應(yīng)急會(huì)商機(jī)制。公路交通運(yùn)輸管理有關(guān)單位在發(fā)現(xiàn)或接到社會(huì)公眾報(bào)告的公路交通突發(fā)事件后，經(jīng)核實(shí)后，應(yīng)依據(jù)職責(zé)分工，立即組織調(diào)集力量開展應(yīng)急處置工作，全力控制事態(tài) 發(fā)展，并在 2 小時(shí)內(nèi)向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告。路網(wǎng)中心及時(shí)將進(jìn)展信息匯總形成每日公路交通突發(fā)事件情況簡(jiǎn)報(bào)，上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并通報(bào)各應(yīng)急工作組。 建立完善部省公路交通應(yīng)急信息報(bào)送與聯(lián)動(dòng)機(jī)制，路網(wǎng)中心匯總上報(bào)的公路交通突發(fā)事件信息，及時(shí)向可能受影響的?。▍^(qū)、市）發(fā)布，并提供跨區(qū)域出 行路況信息服務(wù)。需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時(shí)，及時(shí)向上一級(jí)公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)提出請(qǐng)求。如同意啟動(dòng)，則正式 簽發(fā)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)文件，報(bào)送國(guó)務(wù)院，并于 24 小時(shí)內(nèi)召集面向國(guó)務(wù)院各相關(guān)部門、相關(guān)地方交通運(yùn)輸主管部門的電話或視頻會(huì)議，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)正式宣布啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，并由新聞宣傳小組負(fù)責(zé)向社會(huì)公布Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)文件； （ 3）Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)宣布后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要指定成立現(xiàn)場(chǎng)工作組，趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮公路交通應(yīng)急處置工作； （ 4）Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)宣布后，路網(wǎng)中心和各應(yīng)急工作組立即啟動(dòng)24 小時(shí)值班制，根據(jù)本預(yù)案 、 款規(guī)定開展應(yīng)急工作。 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)的其它突發(fā)事件 除Ⅰ級(jí)預(yù)警或應(yīng)急響應(yīng)外，交通運(yùn)輸部根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，還負(fù)責(zé)處置如下突發(fā)事件： （ 1）根據(jù)路網(wǎng)中心的日常監(jiān)測(cè)或?qū)σ褑?dòng)的Ⅱ 級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件的重點(diǎn)跟蹤，已經(jīng)發(fā)展為特別嚴(yán)重事件（Ⅰ級(jí)）或已引起國(guó)務(wù)院和公眾特別關(guān)注的、交通運(yùn)輸部認(rèn)為需要在不啟動(dòng) I 級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的情況下予以協(xié)調(diào)處置的突發(fā)事件； （ 2）根據(jù)省級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)請(qǐng)求，需要交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)處置的突發(fā)事件；（ 3）按照國(guó)務(wù)院部署由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)協(xié)助處置的突發(fā)事件。 較大事件（Ⅲ級(jí)）：符合由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門確定的公路交通運(yùn)輸Ⅲ級(jí)預(yù)警條件的公路交通突發(fā)事件，由市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門在市級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，啟動(dòng) 并實(shí)施本級(jí)公路交通應(yīng)急響應(yīng)，同時(shí)報(bào)送省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案。 特別重大事件（Ⅰ級(jí)）：對(duì)符合本預(yù)案 款的公路交通Ⅰ級(jí)預(yù)警條件的公路交通突發(fā) 事件或由國(guó)務(wù)院下達(dá)的緊急物資運(yùn)輸?shù)仁录?，由?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組予以確認(rèn)，啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)公路交通應(yīng)急響應(yīng)，同時(shí)報(bào)送國(guó)務(wù)院備案。 應(yīng)急處置 分級(jí)響應(yīng) 響應(yīng)級(jí)別 公路交通突發(fā)事件按照其可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍分為特別重大事件（Ⅰ級(jí)）、重大事件（Ⅱ級(jí)）、較大事件（Ⅲ級(jí)）和一般事件（Ⅳ級(jí)）四個(gè)等級(jí)。 公路搶通小組和運(yùn)輸保障小組應(yīng)根據(jù)預(yù)警事件的特征和影響程度與范圍，提出公路交通應(yīng)急保障資源征用方案，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組同意后下發(fā)。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)預(yù)警啟動(dòng)程序由各級(jí)地方交通運(yùn)輸主管部門參考Ⅰ級(jí)預(yù)警啟動(dòng)程序，結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，自行編制；在預(yù)警過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)事態(tài)擴(kuò)大，超過(guò)本級(jí)預(yù) 警條件或本級(jí)交通運(yùn)輸主管部門處置能力，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上一級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，建議提高預(yù)警等級(jí)。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)Ⅰ級(jí)預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布，省、市、縣交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布。路網(wǎng)中心負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)預(yù)警支持系統(tǒng)的建設(shè)，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門在路網(wǎng)中心指導(dǎo)下建設(shè)本省各級(jí)預(yù)測(cè)、預(yù)警支持系統(tǒng)。建立各級(jí)預(yù)警聯(lián)系人常備通訊錄及信息庫(kù)，建立公路交通突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)，建立公路交通突發(fā)事件影響的預(yù)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)。（ 11）其他 其他需要交通運(yùn)輸部門提供應(yīng)急保障的緊急事件信息。（ 10）公路損毀、中斷、阻塞信息和重要客運(yùn)樞紐旅客滯留信息 公路損毀、中斷、阻塞的原因、發(fā)生時(shí)間、起止位置和樁號(hào)、預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間、已造成道路基礎(chǔ)設(shè)施直接損失、已滯留和積壓的車輛數(shù)量和排隊(duì)長(zhǎng)度、已采取的應(yīng)急管理措施、繞行路線等。（ 8）重大惡性交通事故影響信息 重大惡性交通事故的原因、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、已造成道路中斷、阻塞情況、已造成道路設(shè)施直接損失情況，預(yù)計(jì)處理 恢復(fù)時(shí)間。（ 6）重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件信息 突發(fā)疾病的名稱、發(fā)現(xiàn)事件、發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)、傳播渠道、當(dāng)前死亡和感染人數(shù)、預(yù)計(jì)受影響人數(shù)、需隔離、疏散（轉(zhuǎn)移）的人口數(shù)量、該疾病對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)奶厥馓幚硪螅o急衛(wèi)生和救援物資運(yùn)輸途經(jīng)公路線路、需交通運(yùn)輸主管部門配合的公路干線、樞紐交通管理手段和運(yùn)力 需求。 堤防決口與庫(kù)區(qū)垮壩的發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、已經(jīng)和預(yù)計(jì)影響區(qū)域（含圖示）、預(yù)計(jì)受災(zāi)人口與直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)量、需疏散（轉(zhuǎn)移）的人口數(shù)量、出發(fā) 地、目的地、途經(jīng)路線、需交通運(yùn)輸主管部門配合的運(yùn)力需求。 突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)信息包括突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)的等級(jí)、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間、預(yù)計(jì)影響范圍。（ 2）強(qiáng)地震 (烈度 以上 )監(jiān)測(cè)信息 地震強(qiáng)度、震中位置、預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間、已經(jīng)和預(yù)計(jì)影響范圍（含圖示）、預(yù)計(jì)受災(zāi)人口與直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)量、預(yù)計(jì)緊急救援物資運(yùn)輸途經(jīng)公路線路和需交通運(yùn)輸主管部門配合的運(yùn)力需求。國(guó)家公路交通突發(fā)事件應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍參與公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)中，應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)根據(jù)突發(fā)事件的級(jí)別和類型，在國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)相關(guān)部門參加應(yīng)急協(xié)作，各協(xié)作部門的應(yīng)急任務(wù)分工據(jù)其職責(zé)而定?，F(xiàn)場(chǎng)工作組具體職責(zé)如下： （ 1）按照國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署，參與地方人民政府組織開展的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)情況； （ 2）負(fù)責(zé)跨省公路交通應(yīng)急隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度，并保障作業(yè)安全；（ 3）提供公路交通運(yùn)輸方面技術(shù)支持； （ 4）協(xié)助有關(guān)部門開展公路建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站安全事故的應(yīng)急處置工作；（ 5）承辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦 的其他工作。 現(xiàn)場(chǎng)工作組 現(xiàn)場(chǎng)工作組是由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照國(guó)務(wù)院要求，或發(fā)布公路交通運(yùn)輸Ⅰ級(jí)預(yù)警和響應(yīng)時(shí)，或根據(jù)地方交通運(yùn)輸主管部門請(qǐng)求，指定成立并派往事發(fā)地的臨時(shí)機(jī)構(gòu)。 專家咨詢組 專家咨詢組是由公路交通運(yùn)輸行業(yè)及 其他相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)、科研、管理、法律等方面專家組成的應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu)。日常狀態(tài)下的職責(zé)如下： （ 1）負(fù)責(zé)國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道干線公路、重要客運(yùn)樞紐的運(yùn)行監(jiān)測(cè)及有關(guān)信息的收集和處理，向社會(huì)發(fā)布公路出行信息； （ 2）負(fù)責(zé)與國(guó)務(wù)院相關(guān)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和地方交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的聯(lián) 絡(luò)、信息上傳與下達(dá)等日常工作；（ 3）擬定、修訂與公路交通運(yùn)輸相關(guān)的各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)規(guī)章制度；（ 4）指導(dǎo)地方公路交通應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施；（ 5）組織公路交通應(yīng)急培訓(xùn)和演練； （ 6）組織有關(guān)應(yīng)急科學(xué)技術(shù)研究和開發(fā)，參加有關(guān)的國(guó)際合作；（ 7）提出應(yīng)急工作經(jīng)費(fèi)預(yù)算建議；（ 8）參與公路交通應(yīng)急規(guī)劃的編制； （ 9）根據(jù)地方公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的請(qǐng)求，進(jìn)行應(yīng)急指導(dǎo)或協(xié)調(diào)行動(dòng)；（ 10）負(fù)責(zé)督導(dǎo)國(guó)家公路交通應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)建設(shè)與管理；（ 11）承辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。 綜合協(xié)調(diào)小組、公路搶通小組、運(yùn)輸保障小組、通信保障小組、后勤保障小組在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定終止Ⅰ 級(jí)公路交通突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)時(shí)自動(dòng)解散；新聞宣傳小組、恢復(fù)重建小組、總結(jié)評(píng)估小組在相關(guān)工作完成后，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布解散。 （ 8）總結(jié)評(píng)估小組：由公路局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，由其他應(yīng)急工作小組、專家咨詢組、交通運(yùn)輸部直屬科研單位有關(guān)人員組成。（ 7）恢復(fù)重建小組：由綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)任組長(zhǎng)，公路局、財(cái)務(wù)司、質(zhì)監(jiān)總站分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，綜合規(guī)劃司、公路局、財(cái)務(wù)司、質(zhì)監(jiān)總站相關(guān)處室人員組成。 （ 6）后勤保障小組：由機(jī)關(guān)服務(wù)中心主任任組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)服務(wù)中心分管副主任任副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)服務(wù)中心相關(guān)部門人員組成。（ 5）新聞宣傳小組：由政策法規(guī)司司長(zhǎng)任組長(zhǎng)，政策法規(guī)司分管副司長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，政策法規(guī)司相關(guān)處室人員及新聞辦聯(lián)絡(luò)員組成。 （ 4）通信保障小組：由科技司司長(zhǎng)任組長(zhǎng)，辦公廳、通信中心分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，科技司、辦公廳、通信中心相關(guān)處室人員組成。 （ 3）運(yùn)輸保障小組：由道路運(yùn)輸 司司長(zhǎng)任組長(zhǎng)，道路運(yùn)輸司分管副司長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，道路運(yùn)輸司相關(guān)處室人員組成。（ 2）公路搶通小組：由公路局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，公路局分管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，公路局相關(guān)處室人員組成。應(yīng)急工作組分為八個(gè)應(yīng)急工作小組：（ 1）綜合協(xié)調(diào)小組：由辦公廳主任任組長(zhǎng)，公路局、安全監(jiān)督司分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，辦公廳、公路局、安全 監(jiān)督司相關(guān)處室人員組成。應(yīng)急狀態(tài)下的職責(zé)如下： （ 1）決定啟動(dòng)和終止Ⅰ級(jí)公路交通突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)； （ 2）負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)Ⅰ級(jí)公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，發(fā)布指揮調(diào)度命令，并督促檢查執(zhí)行情況；（ 3）根據(jù)國(guó)務(wù)院要求，或根據(jù)應(yīng)急處置需要，指定成立現(xiàn)場(chǎng)工作組，并派往突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)開展應(yīng)急處置工作； （ 4）根據(jù)需要，會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門，制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的聯(lián)合行動(dòng)方案，并監(jiān)督實(shí)施；（ 5）當(dāng)突發(fā)事件由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一指揮時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照國(guó)務(wù)院的指令，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)；（ 6）其他相關(guān)重大事項(xiàng)。 圖 21 應(yīng)急組織體系圖 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 ）是Ⅰ級(jí)公路交通突發(fā)事件的指揮機(jī)構(gòu)，由交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管部領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，交通運(yùn)輸部?jī)?nèi)相關(guān)司局負(fù)責(zé)人為成員。 國(guó)家級(jí)公路交通應(yīng)急 管理機(jī)構(gòu)包括應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急工作組、日常管理機(jī)構(gòu)、專家咨詢組、現(xiàn)場(chǎng)工作組等。由各公路交通運(yùn)輸企業(yè)組織制訂并實(shí)施。 （ 4）公路交通運(yùn)輸企業(yè)突發(fā)事件預(yù)案。地方公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案是由省級(jí)、地市級(jí)、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門按照交通運(yùn)輸部制定的公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的要求，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下，為及時(shí)應(yīng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的公路交通突發(fā)事件而制訂的應(yīng)急預(yù)案（ 包括專項(xiàng)預(yù)案）。主要涉及公路氣象災(zāi)害、水災(zāi)與地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害、重點(diǎn)物資運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、重點(diǎn)交通樞紐的人員疏散、施工安全、特大橋梁安全事故、特長(zhǎng)隧道安全事故、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等方面。 （ 2）公路交通突發(fā)事件應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案。 應(yīng)急預(yù)案體系公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系包括： （ 1）公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。 職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享 明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé)，建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn) 高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。 工作原則 、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對(duì)、預(yù)防為主 切實(shí)履行政府的社會(huì)管理和公共服務(wù)職能，把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，高度重視公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，提高應(yīng)急科技水平，增強(qiáng)預(yù)警預(yù) 防和應(yīng)急處置能力，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，提高防范意識(shí)，做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作，做好有效應(yīng)對(duì)公路交通突發(fā)事件的各項(xiàng)保障工作。 適用范圍 本預(yù)案適用于涉及跨省級(jí)行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門處置能力的，或由國(guó)務(wù)院責(zé)成的，需要由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)處置的特別重大（Ⅰ級(jí)）公路交通突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)工作，以及需要由交通運(yùn)輸部提供公路交通運(yùn)輸保障的其它緊急事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟(jì)安全事件和涉外突發(fā)事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食