【正文】 雖然兩年時(shí)間車間工作取得了一系列豐碩的成果，可是工作中仍然存在著一些不足之處，在以后的生產(chǎn)中，我們將本著不驕不躁，勤儉務(wù)實(shí) 的工作態(tài)度，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)全年無(wú)事故的優(yōu)良傳統(tǒng)，在確保完成公司下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，奮發(fā)圖強(qiáng)，勇于創(chuàng)新，給公司采礦事業(yè)撐起一片天，給廣大員工創(chuàng)造出最高的經(jīng)濟(jì)效益！ 。開展班組自主管理，讓職工自覺遵守行為規(guī)范，通過推行班組自主管理，形成了以班、隊(duì)抓安全自覺性，使職工操作行為由自發(fā)變?yōu)樽杂X規(guī)范，人人熟記本崗位的行為準(zhǔn)則，推動(dòng)了車間各項(xiàng)工作上新臺(tái)階。近年來，車間堅(jiān)持安全管理不松懈，認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，嚴(yán)格按作業(yè)技術(shù)規(guī)程施工，從精細(xì)化管理入手，強(qiáng)化職工的安全施工意識(shí)，建立了班組安全防范機(jī)制，使管理 干部、群監(jiān)網(wǎng)員，各有責(zé)任范圍并經(jīng)常性地開展自查活動(dòng)。對(duì)井下施工所有巷道，堅(jiān)持定期敲幫問頂。對(duì)施工環(huán)境衛(wèi)生要求做到了無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水，物料堆放整齊、施工牌板懸掛整齊。堅(jiān)持文明生產(chǎn)，搞好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理。在生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)上，使干群一致，月月完成當(dāng)月工作計(jì)劃，做出較好的工作業(yè)績(jī)。 三、形成干群合力，創(chuàng)建和諧車間。 1090 中段施工開始，車間人員每天進(jìn)入工作面檢查，都要沿渣坡徒步攀爬四十米的垂高才能上至 1090 中段，磨破了多少雙鞋，摔翻了多少個(gè)跟頭，甚至于滑翻丟失了一部 iPhone 手機(jī)等等，再多的困難，三期員工任勞任怨，自強(qiáng)不息，絕不給公司抱一下怨，最終將 1090 中段與崖屋溝順利貫通，解決了礦井通風(fēng)和行人安全一系列問題。 2021 年初，開始對(duì)Ⅱ號(hào)西部金礦體探礦施工，探明 102 線礦段、114 線礦段特厚大金礦體，厚度規(guī)模在金礦中實(shí)屬罕見！為三期、公司的可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2021 年以來，三期礦山Ⅱ號(hào)東部金礦體回采進(jìn)入尾期，面對(duì)資源枯竭、回采施工條件差的現(xiàn)狀，車間充分發(fā)揮師傅帶徒弟的作用，穩(wěn)扎穩(wěn)打，絕不放棄，先后探明了 1170 中段Ⅴ號(hào)礦房邊角體， 1110 中段Ⅰ號(hào)、Ⅱ號(hào)礦房礦石儲(chǔ)量，確保圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)。 二、車間求真務(wù)實(shí)，任勞任怨，積極進(jìn)取，自主創(chuàng)新。深入安全工作的現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)進(jìn)入井下的人員配置 CO 檢測(cè)儀、自救器、安全帽、帆布手套，開展技術(shù)交底的安全會(huì)。車間檢查督促施工人員出入坑登記、翻牌，如實(shí)記錄生產(chǎn)安全隱患檢查整改情況。在施工生產(chǎn)中，車間領(lǐng)導(dǎo)親自過問個(gè)人勞保落實(shí)情況，并且每周和安全員到施工現(xiàn)場(chǎng)了解詢問各工作面進(jìn)程檢查安全隱患。車間每周開安全例會(huì)進(jìn)行傳達(dá)公司的文件和精神，討論未解決的安全隱患，車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天下班 組檢查安全工作落實(shí)情況，車間安全生產(chǎn)工作收到了很好的效果，確保在工作任務(wù)繁重、人員少的情況下未發(fā)生一起事故。 2021 年到 2021 年，車間先后完成了Ⅱ號(hào)東部金礦體 1170 中段Ⅴ號(hào)礦房、 1110 中段Ⅰ號(hào)礦房以及Ⅱ號(hào)西部金礦體 102 線礦段、 114 線礦段的探礦回采工作。 第五篇：采礦車間先進(jìn)申報(bào) [大全 ] 山陽(yáng)秦鼎礦業(yè)有限責(zé)任公司三期采礦車間 先進(jìn)車間申報(bào) 三期采礦車間自投產(chǎn)以來，始終堅(jiān)持公司的安全生產(chǎn)工作方針和指示精神，認(rèn)真貫徹“安全第 一、預(yù)防為主 ”的方針，總能第一時(shí)間完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。自實(shí)施工資分配激勵(lì)制度以來，車間的生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)步提高，分配制度的激勵(lì)作用十分明顯。 工資分配激勵(lì)制度完善實(shí)施，激勵(lì)作用明顯 工資分配激勵(lì)制度實(shí)施前，采用崗位效益工資，職工工資差距不大，且各生產(chǎn)指標(biāo)與工資掛鉤比例不多，導(dǎo)致職工工作積極性不夠，不關(guān)注生產(chǎn)指標(biāo)，成本意識(shí)不強(qiáng)。 采用石棉氈對(duì)流槽進(jìn)行覆蓋，減少了熔體散失的熱量，從而減少甚至不需對(duì)流槽進(jìn)行在線加溫，從而降低了天然氣的消耗，同時(shí)減少了保溫爐的用電量，每天節(jié)省天然氣 2m3，節(jié)省用電 4 度，每條線每年節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用 9000 元，五條線節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用 萬(wàn)元以上。 利用廢舊鑄嘴料制作分流擋塊和擋條，分流擋塊價(jià)格為 40 元和30 元，每付鑄嘴需要 7 塊分流塊和兩個(gè)擋條，每次立板可以節(jié)約 340元左右，每月每條線平均立板 5 次，節(jié)約 1700 元，每年每條線節(jié)約 萬(wàn)元，五條線每年節(jié)約 萬(wàn)元。為此，車間積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從設(shè)備、工藝和考核三方面入手，采取調(diào)整燒嘴功率、調(diào)整風(fēng)氣比、控制要包和倒?fàn)t時(shí)間、將氣耗指標(biāo)與熔煉工、作業(yè)長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)工資相掛鉤等措施，降低了氣耗指標(biāo)，使氣耗由年初的6570m3/噸降至目前的 55m3/噸左右，僅此一項(xiàng)，每年可創(chuàng)效 萬(wàn)元左右。 開展熔煉爐天然氣降耗工作，天然氣單耗由年初的 6570m3/噸降至目前的 55m3/噸左右，成效顯著。為進(jìn)一步提高成品率，車間積極攻關(guān)，采用在過濾箱出口處增加一個(gè)前箱，采用雙級(jí)前箱控流的方式，提高了前箱液面了穩(wěn)定性。 不斷推進(jìn)技術(shù)革新工作，碩果累累； 上半年，車間結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，積極組織人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，碩果累累： 采用雙前箱控流，提高了前箱 液面穩(wěn)定性，減少了廢品，提高了成品率。 新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)成功，經(jīng)濟(jì)效益顯著 4 月份，車間成立了以潘工為組長(zhǎng)的技術(shù)研發(fā)小組，先后進(jìn)行了 3003 3104 等新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)工作，兩產(chǎn)品均順利試制成功，產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的認(rèn)可。 5s 管理自主實(shí)施運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)管理水平逐步提升 自年初，車間開始自主實(shí)施 5s 現(xiàn)場(chǎng)管理，制訂了 5s 管理方案和推進(jìn)計(jì)劃，分批進(jìn)行全員 5s 管理培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工 5s 管理意識(shí)，按步驟分階段開展了 5s 管理工作。車間每月初召開文明創(chuàng)建小組工作會(huì)議，內(nèi)部檢查車間文明創(chuàng)建工作完成情況，并部署本 月文明創(chuàng)建工作。 文明創(chuàng)建工作長(zhǎng)效機(jī)制逐步形成并完善 初期，由于文明創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致車間文明創(chuàng)建工作滯步不前。 安全管理長(zhǎng)效機(jī)制形成，確保車間安全生產(chǎn)無(wú)事故 為促進(jìn)車間安全生產(chǎn)工作，車間成立了以潘工為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組，各班組均設(shè)一名兼職安全員，負(fù)責(zé)本班組的安全管理工作，每班對(duì)班組安全管理進(jìn)行巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)整改。 上半年主要圍繞安全生產(chǎn)開展了一系列的創(chuàng)新管理工作，通過不斷優(yōu)化提高生產(chǎn)指標(biāo)、完善運(yùn)行各種管理長(zhǎng)效機(jī)制、不斷推進(jìn)技術(shù)革、完善實(shí)施工資分配激勵(lì)機(jī)制的和靈活的選拔用人機(jī)制、加強(qiáng)員工培訓(xùn)等，使鑄軋車間在 2021 年上半年取得了可喜可賀的好成績(jī)。自實(shí)施雙前箱控流，杜絕了由于前箱液面不穩(wěn)定造成的廢品，大大提高了成品率，僅此一