【正文】 開展重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段檢查，確保渡口安全 開展重點(diǎn)部位的渡口安全檢查，查處違章超載行為，是我們抓好渡口安全管理 的重要手段之一。春運(yùn)渡工會議，重點(diǎn)宣傳縣政府和上級交通主管部門關(guān)于做好春運(yùn) 工作的通知精神，布置全縣春運(yùn)工作和各項(xiàng)渡運(yùn)任務(wù)；春游、清明節(jié)，重點(diǎn)布置旅客包船的審批程序和注意事項(xiàng)，清明節(jié)前后上山祭祖人數(shù)較多，上下互通信息，及時(shí)落實(shí)加班渡船補(bǔ)助運(yùn)力，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn) 第 26 頁共 39 頁場值班，維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，保節(jié)日平安；“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動部署，重點(diǎn)落實(shí)“反三違”工作和安全警示教育，促進(jìn)安全渡運(yùn)和服務(wù)質(zhì)量的提高，并鼓勵渡工積極參加縣安委會組織的安全知識競賽活動；“三防”季節(jié)，側(cè)重于“防洪、防臺、防汛”期間應(yīng)急施救預(yù)案的落實(shí)；國慶及中秋兩節(jié)重疊，首先落實(shí)國慶節(jié)日旅客高峰期間 的運(yùn)力，落實(shí)加班渡工，加強(qiáng)源頭管理，做好文明服務(wù)，再布置十 五、十六晚上的渡運(yùn)工作，我縣當(dāng)?shù)厝罕娪泄鋾牧?xí)慣，會上要求參加的渡工對渡船進(jìn)行一次救生、消防、等有關(guān)設(shè)備的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)行為，做到文明渡運(yùn)，方便群眾。在市港航、渡口管理部門的重視下，完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口的改建工作！ 重視渡工教育，提高渡工素質(zhì) 我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。〈 6〉、建立客渡船應(yīng)急預(yù)案，為渡口防事故提供有力保障?！?4〉、組織渡工開展安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)知識競賽活動?！?2〉、完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制、安全管理制度和安全督查制度。 〈 1〉、集中開展打擊非法渡運(yùn)活動。 （ 3）、開展月度專項(xiàng)整治工作。 第 25 頁共 39 頁（ 2）、開展多層面的全區(qū)渡口渡船兩年整治活動部署工作。 開展渡口渡船兩年專項(xiàng)整治活動 （ 1）、開展《河南省渡口安全管理辦法》宣貫工作。因此，我辦把渡口安全網(wǎng)絡(luò)完善作為渡口安全管理工作的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓落實(shí)。第 24 頁共 39 頁 交通局渡口安全管理工作總結(jié) xx 年年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市、交通主管部門的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《河南省渡 口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實(shí)四級渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化渡口源頭管理和渡工素質(zhì)教育，全縣渡口已取得 20 年安全無事故的好成績。通過嚴(yán)格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項(xiàng)管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。作為項(xiàng)目管理第一責(zé)任人，自己勇挑重?fù)?dān)，全面承擔(dān)起項(xiàng)目管理職責(zé)，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項(xiàng)目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上。 XX 年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口 號，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū) 掀起了前所未有的新高潮。“質(zhì)量重于泰山”，面對繁重任 務(wù)和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴(yán)格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項(xiàng)目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、招投標(biāo)制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標(biāo)，建立起 層層質(zhì)量責(zé)任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強(qiáng)了對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理?！巴ㄟ_(dá)”公路項(xiàng)目 第 22 頁共 39 頁計(jì)劃 449 公里，“通油”公路項(xiàng)目計(jì)劃 155 公里，合計(jì) 589 公里，預(yù)計(jì)年底將超額完成。 嚴(yán)格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實(shí)施 XX 年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金 3318 萬元，建設(shè)里程 公里，到十月底， 6 個(gè)合同標(biāo)段基本完工，完成工程量的 95。 XX 年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項(xiàng)目 12 個(gè)，公路建設(shè)總投資近 7 億元，建設(shè)里程 1000 多公里。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)、“通達(dá)”和“通油”工程建設(shè)作為第一要務(wù)，搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)爭取項(xiàng)目和公路建設(shè)資金。任職以來，主要做好以下幾方面的工作： 積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快干線公路建設(shè)步伐。 二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展 作為地區(qū)交通局局長、黨委副 書記，主管全盤交通政務(wù)工作，主要負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。 堅(jiān)持一切工作從實(shí)際出發(fā)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實(shí)事，堅(jiān)持務(wù)實(shí)扎實(shí)，實(shí)干苦干、樸實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個(gè)代表”的忠實(shí)實(shí)踐者。時(shí)刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公 仆。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實(shí)自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。 一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風(fēng)保持樸實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)。取得成績的同時(shí)，當(dāng)然也存在一些不足。并受到自治區(qū)交通廳通報(bào)表揚(yáng)。通過艱苦付出和不懈努力，各項(xiàng)工作取得了顯著的成效。特別是這兩年自治區(qū)對農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機(jī)遇和繁重的公路建設(shè)任務(wù)，作為地區(qū)交 通局局長，自己深 感肩負(fù)的責(zé)任重大。 [1][2][3][4]下一頁 《交通局局長述職報(bào)告》來源于文秘 114 網(wǎng)交通局局長述職報(bào)告。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，對各項(xiàng)目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好招投標(biāo)工作，對所有工程實(shí)行雙合同制；是加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格計(jì)量支付，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質(zhì)量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實(shí)踐“三個(gè)代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)民心工程來實(shí)施。近幾年來施工質(zhì)量和進(jìn)度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中多次受到通報(bào)表揚(yáng)，同時(shí)被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的。 XX 年，我區(qū)重點(diǎn)農(nóng)村公路總投 資 萬元，建設(shè)總里程 公里，開工合同段六個(gè)。 在落實(shí)項(xiàng)目資金后，由于施工項(xiàng)目多，施工條件不一，為確保工程順利進(jìn)行，我們 加強(qiáng)與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認(rèn)真落實(shí)地區(qū)出臺的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí)，積極主動與施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)了解施工進(jìn)展情況，隨時(shí)解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。在地委、行署的大力 支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力， XX，我們爭取到了 5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資 億元，新建、改建、改造道路 400 多公里；農(nóng)村道路投資 1430 萬元，新建、改建道路 60 多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金 2626 萬元，累計(jì)修建 11 公里；客運(yùn)站點(diǎn)投資 312 萬 第 18 頁共 39 頁元。 阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，要實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長。在工作中，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實(shí)地委、行署的各項(xiàng)安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進(jìn)，求真務(wù)實(shí)， 加快公路交通各項(xiàng)工作的發(fā)展。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識，腳踏實(shí)地，團(tuán)結(jié)同志，積極完成組織交給的各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán) 第 17 頁共 39 頁格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。 思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一 切工作的生命線。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風(fēng)工作分別在全疆交通系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任，團(tuán)結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機(jī)遇，開拓奮進(jìn)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感投身于 地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。 第四篇：交通局局長述職報(bào)告頁眉文字 第 16 頁共 39 頁交通局局長述職報(bào)告 文章標(biāo)題：交通局局長述職報(bào)告 本人任職以來，在馬列 主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。 新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實(shí)縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實(shí)實(shí)地干。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊(duì)伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。我始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作 。 三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。為解決原川交 9 處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒 第 15 頁共 39 頁有釀成大的上訪事件。 二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。 四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊(duì)伍為建設(shè)一流的班子和隊(duì)伍，我主要做了以下工作： 一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時(shí)還帶病堅(jiān)持工作，很少能休息一個(gè)節(jié)假日，更未休過公休假。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪 預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。我時(shí)刻提醒自己堅(jiān)持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。同時(shí)，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報(bào)工作，定期不定期邀請人大代表視察 第 14頁共 39頁交通工作，懇請他們對工作中存在的問題 和不足，提出批評和建議。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實(shí)。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng) 79 名執(zhí)法人員全部參加 了全省執(zhí)法人員換證考試。 為切實(shí)做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá) 256 人次。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。 二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通 交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整治掛牌隱患，全年實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事 故為零、消防安全事故 第 13 頁共 39 頁為零的總體目標(biāo)。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。 三是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。 二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速 ,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)整改措施，并以務(wù)實(shí)的態(tài)度按時(shí)辦理完畢。 （四）相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展 一是議案辦理工作圓滿完成。糾正路政違法行為 1230 起，辦理路政案件 326 件，收取路政規(guī)費(fèi) 80 余萬元。 三是路政管理取得新業(yè)績。同時(shí)，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛 96 臺，查處其它違章行為 73 起，處罰金 萬元。 二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。 （三）三大行業(yè)管理有序高效 一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。 二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。現(xiàn)已建成通村水泥路 337 公里，完成投資 億元。全年計(jì)劃建設(shè)通村水泥路 公里，通鄉(xiāng)公路 6 公里，實(shí)際開工建設(shè)通村水泥路 337 公里。 （二）兩大民生項(xiàng)目全面竣工 一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃 7 條共計(jì) 公里。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使用。一是渡改人行橋 2 座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋 。四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。 XX 年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目 1 個(gè)，補(bǔ)助資金 200