【正文】 。 作為公司對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的公司形象。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。因此，我時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。駕駛員的工作性質(zhì)是 長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。 10 月中旬，家住府后街的一中年婦女，因家庭瑣事，服 用農(nóng)藥，我接信后及時(shí)把她送往醫(yī)院，與她的家人一同幫助她，雖然耽誤了我的生意，但是心里也感到很欣慰。 6 月初的一個(gè)晚上，乘客下車后把手機(jī)掉在后排座上，回到家清理車內(nèi)衛(wèi)生時(shí)被我發(fā)現(xiàn)，為了不影響乘客的正常通信，手機(jī)一直放在身邊，直到第二天清晨才接到失主的電話，及時(shí)給他送還。 在我的生活中，幾乎大半時(shí)間是與出租車一同度過，所 以，它就像我的一個(gè)老朋友，我會(huì)精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。今天，我把自己所做的工作作以匯報(bào)。他卻笑著說，我只是一個(gè)司機(jī)，當(dāng)司機(jī)的哪能講價(jià)錢！他就是這樣一個(gè)德在人先，利居人后的普通司 機(jī)，但又有誰能說他普通呢？ 在 xxx 同志的書桌上他請(qǐng)人寫了一副精致的座右銘，也許作為他本人真實(shí)的寫照很適合：飽喑世味，一任覆雨翻云，總慵開眼；會(huì)盡人情，隨教呼牛喚馬，只是點(diǎn)頭。但他從未向領(lǐng)導(dǎo)提出過什么要求和困難，行里每年都有困難補(bǔ)助，他總是主動(dòng)讓給別人，他說別人家里更窮，我靠自己的勞動(dòng)足以養(yǎng)活家人，所以在行里他的節(jié)儉是出了名的，他從不沾煙酒，也不打麻將撲克等，衣服也是僅有的幾件，一套行服穿了好幾年，別人早丟了，他還舍不得扔。他就是這樣一個(gè)不擺譜的司機(jī)，在行里誰都可以叫他幫忙，每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“ xx 師傅哎?”他總是歡快地答應(yīng)“有『 1』『 2』『 3』 ?” ,然后肯定是要他出車了。 XX 年除夕，恰遇天寒地凍，路上結(jié)有一層冰，當(dāng)天， xxx同志先后送了四位家住農(nóng)村的職工回家過年，行程達(dá) 300 多公里。如果是大霧天或雨天，他就把時(shí)間再提前十分鐘，先天告知與會(huì)人員，以免開會(huì)遲到。 xxx 同志也是一位有著二十六年工齡的老職工，論資歷在支行他也算“大哥大”一級(jí)的人物了，但他認(rèn)為，當(dāng)司機(jī)就不能講價(jià)錢，要做一名合格的駕駛員，不僅要努力完成工作任務(wù)，而且要做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到。他對(duì)車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊(cè)里，他曾經(jīng)駕駛過的十一部車，他都留有紀(jì)念照，車子的型號(hào)、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細(xì)地記載在上面，每當(dāng)家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經(jīng)的故事，那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以，別人戲稱歐師傅家里超生了，有十二個(gè)兒子。修車時(shí)， xxx 同志總是在場(chǎng)監(jiān)修，查核更換的配件，檢驗(yàn)修復(fù)的效果，核實(shí)修車的費(fèi)用。正是由于他這樣惜車愛車，他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺(tái)新的三菱吉普，如今八年時(shí)間過去了，這臺(tái)車依然光彩照人、嶄新如初，而按照正常車輛折舊，這臺(tái)車已經(jīng)到了報(bào)廢期。從部隊(duì)開車起 他就養(yǎng)成了良好的習(xí)慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟 —— 發(fā)動(dòng)機(jī)他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當(dāng)炎熱的夏天，領(lǐng)導(dǎo)或同事們用車開會(huì)辦事，他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào)，而是在單位傳達(dá)室或別的涼爽地方耐心等待；行車時(shí)他一般保持經(jīng)濟(jì)車速，跑高速保持在 100 碼左右，因?yàn)樗莱^ 100 碼是不節(jié)油的。（ 1）（ 2）（ 3） “車子就是我兒子” 騎馬的人愛馬，開車的人惜車。因?yàn)槌Ｄ瓿鲕囋谕?，不能按時(shí)就餐，他不幸落下了嚴(yán)重的胃病，但他幾乎沒有請(qǐng)過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時(shí)如果胃痛得實(shí)在受不了就抓幾粒藥吃，領(lǐng)導(dǎo)多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時(shí)間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點(diǎn)小毛病就下火線，我還是一個(gè)老兵呢。 xxx 同志為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閑時(shí)間檢查車輛，做到有故障和問題及時(shí)修理。對(duì)于縣級(jí)農(nóng)發(fā)行來說，人員不多，經(jīng)費(fèi)又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔(dān)任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質(zhì)，任勞任怨地把服務(wù)工作做好。 xxx 同志就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)行車安全神話，他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評(píng)為安全行車先進(jìn)個(gè)人和單位先進(jìn)個(gè)人。 了解 x 師傅的人都 知道他有個(gè)倔脾氣，寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車， XX 年有一次支行派他接上級(jí)行領(lǐng)導(dǎo)來我行召開一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，因?yàn)槁飞隙萝囋擃I(lǐng)導(dǎo)多次催促他快點(diǎn)開，歐師傅微笑著對(duì)那位領(lǐng)導(dǎo)說：“您的安全是我的第一職責(zé)，把您安全送到行里是我今天的任務(wù)，職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo)，但在行車問題上我是專家，對(duì)不起，我不能超速行駛。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當(dāng)天處理，保證第二天正常出車；行車時(shí)不管任務(wù)有多重，安全行車放在第一位；發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場(chǎng)處理解決，使車輛不帶病行駛。部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使 xxx 同志從一開始就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車，遵守交通規(guī)則，安全行車的良好習(xí)慣。多年來他獲得了哪些獎(jiǎng)勵(lì)，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)為我把車開好了，我就感到滿足了。該同志自 1978 年 12 月參軍入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996 年調(diào)入 xx 支行擔(dān)任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十六年的歷程。他卻笑著說，我只是一個(gè)司機(jī)，當(dāng)司機(jī)的哪能講價(jià)錢！他就是這樣一個(gè)德在人先，利居人后的普 通司機(jī)，但又有誰能說他普通呢？ 在 xxx 同志的書桌上他請(qǐng)人寫了一副精致的座右銘，也許作為他本人真實(shí)的寫照很適合：飽喑世味，一任覆雨翻云，總慵開眼；會(huì)盡人情，隨教呼牛喚馬，只是點(diǎn)頭。但他從未向領(lǐng)導(dǎo)提出過什么要求和困難，行里每年都有困難補(bǔ)助，他總是主動(dòng)讓給別人，他說別人家里更窮，我靠自己的勞動(dòng)足以養(yǎng)活家人，所以在行里他的節(jié)儉是出了名的，他從不沾煙酒，也不打麻將撲克等，衣服也是僅有的幾件，一套行服穿了好幾年，別人早丟了，他還舍不得扔。他就是這樣一個(gè)不擺譜的司機(jī)，在行里誰都可以叫他幫忙，每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“ xx師傅哎?”他總是歡快地答應(yīng)“有 ?” ,然后肯定是要他出車了。 xx年除夕，恰遇天寒地凍，路上結(jié)有一層冰，當(dāng)天， xxx 同志先后送了四位家住農(nóng)村的職工回家過年，行程達(dá) 300 多公里。如果是大霧天或雨天，他就把時(shí)間再提前十分鐘，先天告知與會(huì)人員，以免開會(huì)遲到。 xxx 同志也是一位有著二十六年工齡的老職工，論資歷在支行他也算“大哥大”一級(jí)的人物了，但他認(rèn)為，當(dāng)司機(jī)就不能講價(jià)錢，要做一名合格的駕駛員，不僅要努力完成工作任務(wù)，而且要做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到。他對(duì)車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊(cè)里，他曾經(jīng)駕駛過的十一部車，他都留有紀(jì)念照，車子的型號(hào)、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細(xì)地記載在上面，每當(dāng)家里來