【正文】 。 做這份工作苦點、累點沒什么，干我們這行的最怕的就是好心得不到別人的理解和配合，有時候甚至?xí)蝗嗽诒澈罅R。他的父親患糖尿病已有 10 多年了，在 XX 年的 3 月份突然病情加重 住院治療，當(dāng)時的生產(chǎn)任務(wù)非常緊迫，安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理不能有一點松懈，來不得半點疏忽，身為安質(zhì)部長的他感到責(zé)任大，雖然家人多次打電話催他回去，到最后還是沒回去陪老父親，僅僅給老父親打了幾次長途電話。 舍小家，為大家。為了確保工程的質(zhì)量達(dá)到精品，把好工程質(zhì)量關(guān)，他白天跑工地，盯重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，夜間還做內(nèi)業(yè)資料，經(jīng)常加班至深夜。特別是含灰量合壓實度，堅持進(jìn)行自堅持自檢，實驗室除數(shù)據(jù)，合格后才能上報監(jiān)理單位驗收，只要其中又一個環(huán)節(jié)達(dá)不到要求，決不上報，有效的保證了路基的質(zhì)量。每次從工地回來，他都要把在工地上所發(fā)現(xiàn)的一些問題及時的記錄在筆記本上，以便尋找解決的方法。 安全與質(zhì)量是一個工程控制重點?？伤€是不放心，經(jīng)常在溫度非常高的中午時間在工地附近巡查，有幾個農(nóng)民工小伙子耐不住高溫的天氣，正準(zhǔn)備偷偷下水游泳，被他及時發(fā)現(xiàn)、制止。決不能讓這樣的事情出現(xiàn)在工地上，因為一旦出現(xiàn)事故，不僅關(guān)系到一個人的生命，對公司的聲譽也會造成一定影響。他當(dāng)是對自己耐心和工作能力的考驗，每次檢查他都是非常認(rèn)真的去對待。農(nóng)民工們被他的話感動了，在以后的施工生產(chǎn)中，極少再有農(nóng)民工不佩帶安全帽系安全帶的違反安全規(guī)范的事情發(fā)生。并向農(nóng)民工例舉了在施工歷史中幾例因沒按規(guī)定佩帶安全帽所發(fā)生的事故。他意識到首先要和農(nóng)民工搞好關(guān)系，進(jìn)而一步步實施對農(nóng)民工得安全意識教育， *決定深入了解農(nóng)民工。人人能在工作中自覺的遵守安全規(guī)章制度，才能從根本上解決問題。在有人查看的時候戴上安全帽，人一走，安全帽又摘了下來，有的農(nóng)民工甚至出現(xiàn)了抵觸情緒，這樣就為安全生產(chǎn)留下了非常大的隱患。因為在處理安全質(zhì)量問題時，他從不講情面、縱容、徇私 。走路累一點沒什么，這還是一個吃力不討好的差事 ，也可以這么說，因為工作的性質(zhì)，他成為了在 *工地上一部分人眼中“最不受歡迎的人”。 工地的安全與質(zhì)量始終是貫穿整個建設(shè)過程中的一個重要環(huán)節(jié)，初到 *的 *為了能讓所有參戰(zhàn)員工能盡快掌握和熟悉施工過程中的安全生產(chǎn)知識和安全技術(shù)操作規(guī)程，仔細(xì)的查閱了大量資料，精心編寫了各種規(guī)程，并印制成卡片發(fā)到每個員工手中，供大家在施網(wǎng)工中學(xué)習(xí)。 XX 年 11 月，他參與 *鐵路的建設(shè)，任安質(zhì)部副部長。曾今連續(xù)兩年在四公司舉辦的青工比武中獲混凝土工技能第一名。畢業(yè)于襄攀技校，學(xué)習(xí)的是鋼筋電焊專業(yè)。四公司 *經(jīng)理部安質(zhì)部長 *這樣對我說道。他們處在一個個看似平凡的崗位上，但是就是這些處在平凡崗位上的工作人員，他們用高昂的工作熱情、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度發(fā)揮出了不平凡的光和熱，為 *鐵路的建設(shè)貢獻(xiàn)出了自己的一份力量。”這是部長在工作總結(jié)中的一段話，他是這樣說的，也是這樣做的。安質(zhì)部獲得集團公司先進(jìn)集體，隧道工地榮獲總公司級“標(biāo)準(zhǔn)工地”稱號。他和科技人員開展 tqc 活動，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，成功地解 決了冒漿、串漿、繞塞返漿、漏漿等技術(shù)難題，完成工法編寫，填補了集團公司隧道施工一項空白。 隧道一線洞內(nèi)施工難點、重點有 70 米抗水壓段帷幕注漿施工和 120 米計四輪大管棚施工。從搭設(shè)腳手架工作開始，他和現(xiàn)場主管技術(shù)人員挨個檢查腳手架扣件的可靠性，與巖面錨桿連接的牢固性。 隧道一線出洞安全施工是部長初到面臨的第一場硬仗。事后控制根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進(jìn)行分析，及時地施做仰拱與二次襯砌。超前地質(zhì)預(yù)報的各項技術(shù)手段超前水平鉆、 tsp20 地質(zhì)雷達(dá)、陸地聲納、遠(yuǎn)紅外探水的綜合應(yīng)用，為各段圍巖掘進(jìn)提供了初始信息。 如何深入有效開展安全工作一直是項目管理的一項重點，他發(fā)動全員，依靠集體力量，對施工過程全方位監(jiān) 控，深化了對施工過程的全過程管理。平均達(dá)到每周 2次的安全教育頻次，各現(xiàn)場操作員工不到 2 個月即進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)。每一位新進(jìn)場員工、每一位轉(zhuǎn)崗者，必須經(jīng)過安質(zhì)部門的專門培訓(xùn)、考核合格后才能上崗。這是他從事安全管理工作一直恪守的信念。工作中，他首先秉承“以人為本、關(guān)愛生命”理念，堅持“安全第 一、預(yù)防為主”的原則，深知安全工作不能“驚天動地”，但安全責(zé)任“重于泰山”，員工生命“重于泰山”，需要默默無聞地去工作 ，絕對不需要搶險。 隧道是四局多年來首次施工的長大隧道，也是線在鐵道部掛牌的八座高風(fēng)險隧道之一，地質(zhì)異常復(fù)雜，號稱地質(zhì)博物館，有“小圓梁山 ”之稱，區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)有巖溶和巖溶水、斷層破碎帶、高地應(yīng)力、軟弱圍巖、煤層瓦斯等，存在著突水突泥涌水、塌方、 巖爆、塑性變形、瓦斯爆炸等安全隱患、危險源，尤以出口為甚。 隨著沈陽地鐵線在不斷地延伸，我們的隊伍也在不斷地成長壯大，它的每一斷面的伸展，無不浸透著象這 樣一大批地鐵人的心血！ 第四篇：安質(zhì)部副部長事跡材料 公司經(jīng)理部安質(zhì)部副部長是在 3 月由總經(jīng)理親自點將，從公司另一個重點工地調(diào)入線工地隧道出口擔(dān)任安質(zhì)部長的。 2021 年 1 月，由于工作突出，被公司任命為沈陽地鐵安質(zhì)部長，而兩個徒弟也相繼擔(dān)任了該項目部隧 道的技術(shù)主管。 嚴(yán)要求，注重培養(yǎng) 2021 年項目部黨委在先后舉辦了 8 期學(xué)習(xí)班和兩次技術(shù)比武，為成長較快的師徒提供了展示的平臺。 師傅一個人帶倆徒弟，在思想上、經(jīng)驗上他全方面?zhèn)魇?；新知識、新技術(shù)上他也虛心向徒弟們學(xué)習(xí)。他還常引用海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏的話“重復(fù)做好 一件簡單的事就不簡單，正確做好一件平凡的事就不平凡”作為他和徒弟搞好技術(shù)管理工作的座右銘。對責(zé)任意識要求甚嚴(yán)，他經(jīng)常教育徒弟的一句話：“質(zhì)量重于泰山，技術(shù)就是關(guān)鍵”。對思想認(rèn)識上他注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，徒弟測工關(guān)軍工作中遇到困難和挫折尤其是待遇上感覺不公時，思想情緒很不穩(wěn)定，從測工一步步干過來的