【正文】 安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。 安全，是不折不扣的落實 。在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。 “生命誠可貴，愛情價更高。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓 工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧 ! 北京中小學生公共安全開學第一課觀后感 5 孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆??無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊 ?學者們異口同聲地說不會。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。 記得有一個故事。嚴禁 12 周歲以下的學生騎自行車。當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉 戲打鬧 。 紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年 3 月 28 日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。 有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎 ?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。 北京中小學生公共安全開學第一課觀后感 4 隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。 若所有逃生線路被大火封鎖，要立即退回室內(nèi)，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待救援。 室外著火，門已發(fā)燙時，千萬不要開門，以防大火竄入室內(nèi)。 身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗。 受到火勢威脅時，要當機立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去。 北京中小學生公共安全開學第一課觀后感 3 寒假開學前在爸媽的帶領(lǐng)下，觀看了上海頻道舉辦的《公共安全教育開學第一課》專題節(jié)目，節(jié)目請到交通部的幾位警察叔叔做介紹講解，通過他們自身的工作經(jīng)驗和專業(yè)技能，讓我真的了解了很多安全 教育的知識，跟大家一起分享： 火災襲來時要迅速逃生，不要貪戀財物。在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。 “生命誠可貴，愛情價更高。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。 學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。 北京中小學生公共安全開學第一課觀后感 2 汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。 夏天游泳時必須有大人的陪同，如果有人溺水，不要自己下水救助，要向大人求救。切記：逃離時要走樓梯，不能走電梯。地震時如果房屋倒塌，應呆在床下或桌下千萬不要移動，要等到地震停止再進出室外或等待救援。 觀看了這個節(jié)目，我學到了很多有關(guān)自救的方法?？梢?，機械故障、道路設(shè)施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。 9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的 15%!成為交通事故多發(fā)國家。在眾的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是 都有人違章。 當一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對那些觸目驚心的場景時，我們能不感到痛心疾首嗎 ?如花的小生命還沒體驗到更多的人生，就這樣消失于世。 4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達 43。 2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、 9。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學生對安全事故的防范意識卻很差 。據(jù)悉，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過 10 萬人，其中中小學生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險人群為 5 至 9 歲兒童， 15 歲至 18 歲男生發(fā)生車禍數(shù)字是女生的 3倍，其中 80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學生在上學、放學途中遇到 交通事故的幾率增大，加上部分司機沒有禮讓學生過馬路，學生在上學放學途中遇到的險象可說是比比皆是。 接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。 第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務(wù)院在 2021 年 4 月 28 日通過，從2021 年 5 月 1 日起施行。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。同學們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。同學們的學習也有規(guī)章制度。講安全，學安全，這些都需要我們實實在在的行動，而不是一句口號，在每個人心里，要有安全的認識，認識到生命的可貴。 安全事故是死亡區(qū)域的頭號殺手，也是導致杯具發(fā)生的重要原因之一?！鞍踩倍嗝醋屓松钏嫉脑掝}，就是這樣兩個簡簡單單的東西，卻關(guān)系著每個人。你看到一個個鮮活的生命因安全莫名其妙的消失了嗎 ?你看到那令人吃驚的場景了嗎 ?就是那紅彤彤的鮮血，親人悲傷痛心的哭叫聲，朋友失落無神的眼睛。因此，我們就應培養(yǎng)安全意識，提高我們在面臨突發(fā)安全事件時的自救潛力。我們要居安思危，與安全相伴。如不是熟識的人，切勿不要隨意相信，可能危險就藏在一瓶飲料或者一件裝備之中。 關(guān)于消防方面的小知識也很多，但凡獨自在家時家中起火，如煙霧不大時，要趕緊走出家門，如煙稍大，便要找濕毛巾捂住口鼻，如無法出去，便使用顏色鮮明的東西開窗求救。 萬事俱下，安全第一。 這次一共分為四個板塊，交通安全，消防安全，人身安全，網(wǎng)絡(luò)安全。我期待，《開學第一課》能成為中小學安全教育的“催化劑”，成為安全教育的常態(tài)，迅速扭轉(zhuǎn)只注重校內(nèi)安全而罔顧校外安全的 錯誤觀念，讓每一個學生都加倍地珍愛自己寶貴的生命。《開學第一課》對學生的安全教育，不僅要立足于學校，更要時刻處處警鐘長鳴。學生的“安全教育”需要學校、家庭、全社會來共同完成，缺少了任何一個環(huán)節(jié)，學生的安全問題都會存在隱患。這次教育部要求中小學校組織學生和家長上好《開學第一課》，將學生的安全教育放大到整個社會，較好地彌補了校內(nèi)宣傳安全教育的不足之處。要提高學生應對安全事件的能力，就要多開展宣傳活動，尤其要開展校外宣傳，但現(xiàn)在學校開展校外宣傳嚴重不足，無疑這就產(chǎn)生了矛盾?！爸R守護生命”開學第一課對小學生而言 ，開宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。 一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍 違章與事故同在，守紀與安全永存。 快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這 文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。 同學們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災難。 間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺而發(fā)生危險。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。 氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。 乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。 了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。 要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備，以防觸電。 過無信號燈也無人看守的鐵路道口時，必須停下來仔細觀察，在確認沒有列車開來時迅速通過。 要通過鐵路 道口時，要聽從管理人員的指揮。 在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。 坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。 帶易燃易爆的危險品 (如汽油、鞭炮等 )上車。 要在車門和車廂連接處逗留。 站臺上候車，要站在站臺一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺，發(fā)生危險。同學們，一定要記住血的教訓。講到汽車，我還要多講一點，不要在 汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷。 1下車后不要急于橫穿馬路，因為此時你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時，已經(jīng)為時已晚，制動不及了。 開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。 乘坐二輪摩托車應當正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。 量避免乘坐卡車、拖拉機 。 車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。 車時不要把頭、手、胳膊 (身體的任何部分 )伸出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷 。 2021 年 10 月 14 日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅 11 歲的男孩在車站等待學校包車時，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過，小男孩當場死亡。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要 爭搶。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行 。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時，突然猛拐橫穿公 路而造成的。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。 自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。 騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相