鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范(參考版)
2025-04-07 00:47本頁面
【正文】 4．多自治域 本規(guī)范確定了采用多自治域系統(tǒng)的方式。 2．客運(yùn)專線總體方案尚在研究中，但考慮到目前客運(yùn)專線建設(shè)的需要，在規(guī)范中也作了初步的規(guī)定，隨著客運(yùn)專線系統(tǒng)集成的 逐 步明確， 這 部分條文 將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)和完善 。 八、 問題和建議 1． 關(guān)于業(yè)務(wù)接入 由于本規(guī)范主要對鐵路數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的廣域承載部分的工程設(shè)計(jì)進(jìn) 8 行 規(guī)范 ，因此，本規(guī)范 側(cè)重廣域網(wǎng)部分的編寫，弱化 業(yè)務(wù)接入 的編寫內(nèi)容 。 ? 增加域名系統(tǒng)路由器命名原則 ，做為附錄 。 ? 增加 VPN 的編號原則 ，做為附錄 。 ? 補(bǔ)充“用戶接入方式”一節(jié)。 ? 大區(qū)節(jié)點(diǎn)按路局大區(qū)節(jié)點(diǎn)和鐵道部大區(qū)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行 了 描述。 7 2. 第 3 章 明確本規(guī)范范圍為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)承載網(wǎng)。 六 、 規(guī)范涉及到的關(guān)鍵技術(shù) 在本規(guī)范中，主要涉及到的關(guān)鍵技術(shù)包括自治域的劃分、路由及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、 MPLSVPN、 QoS 等。 12．在附錄 B 中，對域名解析時(shí)路由器命名 規(guī)則進(jìn)行了說明。 10．在 輔助設(shè)施 章節(jié)中，對 主設(shè)備機(jī)房 、 設(shè)備供電 、 防雷及 接地等進(jìn)行了規(guī)定。 8．在網(wǎng)絡(luò)管理章節(jié)中，對網(wǎng)管接口、網(wǎng)管系統(tǒng)功能等進(jìn)行了規(guī)定。 6．在域名系統(tǒng)章節(jié)中，對域名系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)、域名服務(wù)器要求等進(jìn)行了規(guī)定。 4．在路由及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議章節(jié)中，對網(wǎng)絡(luò)域內(nèi)及域間協(xié)議、路由策 6 略、路由選擇規(guī)則等進(jìn)行了規(guī)定。 3．在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)章節(jié)中，對網(wǎng)絡(luò)具體結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了規(guī)定。 對網(wǎng)絡(luò) 構(gòu)成原則 、 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架 、 功能及性能總體要求 等進(jìn)行了規(guī)定。 鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)應(yīng)承載運(yùn)輸組織、客貨營銷、經(jīng)營管理等鐵路信息系統(tǒng)中（除鐵路 運(yùn)輸安全控制、財(cái)務(wù)往來等業(yè)務(wù)以外） 的鐵路信息化業(yè)務(wù)及通信 IP 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) 。 2． 在 基本規(guī)定 中 對鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)工程設(shè)計(jì)應(yīng) 涵蓋范圍、 設(shè)備 配置的合理性、 新建及改建鐵路應(yīng)如何遵循本規(guī)范 等方面進(jìn)行規(guī)定。 1． 在 總則 中 體現(xiàn)規(guī)范的編制目的、適用范圍、基本原則、與國家和鐵道部強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系等。 五 、 編制 的 主要內(nèi)容 《鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)工程數(shù)據(jù)規(guī)范》 共分 10 章，主要內(nèi)容包括：總則、基本規(guī)定、 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、路由及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、 IP地址分配 原則、域名系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)管理、設(shè)備配置 原則 、 輔助設(shè)施 。 2021 年 6 月 4~5 日， 經(jīng)規(guī)院標(biāo)準(zhǔn)所在北京 組織 召開《鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（征求意見稿）審查會(huì) 。 2021 年 3 月 ，完成 了規(guī)范的征求意見稿。 2021 年 5 月開始，編制 單 位 開始 進(jìn)行編制工作。 2021 年 4 月 25 日 ，經(jīng)規(guī)院標(biāo)準(zhǔn)所 在北京 組織 召開《鐵路 數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 （大綱）審查會(huì) 。 6． 規(guī)范具備一定的前瞻性，以適應(yīng)中國鐵路跨 越式發(fā)展的步伐， 4 能夠在一定的時(shí)間段內(nèi)為鐵路 IP數(shù)據(jù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 4． 鐵路 IP 數(shù)據(jù)網(wǎng)作為鐵路信息系統(tǒng)的承載基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，在遵循信息化總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，其采用的技術(shù)、設(shè)備水平均應(yīng)具備先進(jìn)性。使鐵路 IP 數(shù)據(jù)網(wǎng)更高效、更安全的為鐵 路運(yùn)輸服務(wù)。 在編制過程中主要體現(xiàn)以下幾個(gè)原則： 1．本規(guī)范在編制過程中貫徹執(zhí)行《鐵路主要技術(shù)政策》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 、《鐵路信息化總體規(guī)劃》 ，參考國家及行業(yè)有關(guān) IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò) 方面的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 為統(tǒng)一鐵路 綜合 IP數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 工程 設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使鐵路 綜合 IP 數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 工程 設(shè)計(jì)符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、 經(jīng)濟(jì)合理的要求， 必須制定 鐵路 共用 IP 數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 工程 設(shè)計(jì) 規(guī)范。涉及鐵路運(yùn)輸安全控制、財(cái)務(wù)往來等業(yè)務(wù)，使用專用 IP 數(shù)據(jù)網(wǎng)；對于不涉及鐵路運(yùn)輸安全控制、財(cái)務(wù)往來等業(yè)務(wù)，使用 綜合 IP 數(shù)據(jù)網(wǎng)。
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