【正文】 XX 二〇一二年八月 ?；畹嚼?，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平 的評價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動(dòng)技能水平。在工作中，發(fā)揮技師的理論優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，對年輕同志耐心教誨，對同事經(jīng)常交流，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。 三、存在的主要問題和打算 通過努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn) 一步提高。扶貧期間，我用所學(xué)知識解決了多次車輛故障，保障了工作的順利開展。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，二十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故， 2021 年，我隨扶貧工作隊(duì)赴江蘇 XX 地方開展扶貧工作一年。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。去年，我參與了《省 XX 單位機(jī)關(guān)車隊(duì)和車輛管理辦法》（附后）的修訂，根據(jù) 我多年的駕駛和車輛管理 經(jīng)驗(yàn)，提出了許多建設(shè)性的意見，并被采納?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，二 十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。 1999 年，我從省委黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)順利畢業(yè)，獲得大學(xué)?？茖W(xué)歷。自覺學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近年的工作做一次全面總結(jié)： 交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。在 20 多年的駕車過程中，我始終把安全放在第一位，創(chuàng)造了百萬公里無事故的優(yōu)良成績。 19XX 年參加工作，目前在江蘇省 XX 單位機(jī)關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任機(jī)關(guān)車隊(duì)調(diào)度一職。 結(jié)束語：通過這次高級技師申報(bào)，把自己的綜合素質(zhì)、操作技能、服務(wù)意識、管理水平、真實(shí)本領(lǐng)充分展現(xiàn)給各位領(lǐng)導(dǎo)、評委，給我真實(shí)的評價(jià)，在今后的工作中去拾遺補(bǔ)缺，使 自己真正具備一個(gè)高級技師的標(biāo)準(zhǔn)和條件，盡自己所能圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。 四、工作感悟 回顧多年的工作歷程，對自身從事的工作有許多感悟。主要培訓(xùn)內(nèi)容有配電線路勘察設(shè)計(jì)與施工工藝、運(yùn)行維護(hù)檢修、用電檢查、線損管理等專業(yè)知識，極大地 提升了大家的整體業(yè)務(wù)水平。 三、培訓(xùn)工作 自參加工作以來，積極響應(yīng)公司號召，在做好自己的本質(zhì)工作的同時(shí)，積 極認(rèn)真地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高工作技能，發(fā)揚(yáng)傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，為了全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，大力實(shí)施“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，引導(dǎo)年輕員工走專業(yè)成才、崗位成才之路，堅(jiān)持以比促培、以賽促練、以考促學(xué)、以師帶徒、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短等方式方法。對所有居民電表箱全部實(shí)施了改造，對電表、采集設(shè)備進(jìn)行集中安裝和管理（見圖 3）。通過外出考察學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際論證，決定采取居民電能表、用電采集設(shè)備集中安裝的施工工藝，該施工工藝在國家對農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造中應(yīng)用具備了成熟的條件，可大大提高供電安全可靠性，縮短了工作人員抄表時(shí)間，節(jié)省大量的人力和財(cái)力，降低運(yùn)行成本，同時(shí)也可美化了農(nóng)村電網(wǎng)的供電環(huán)境。 事例二：進(jìn)行電氣自動(dòng)化技術(shù)革新，對農(nóng)村電能表集中安裝管理 ： 農(nóng)村電網(wǎng)管理量大點(diǎn)多面廣，抄表、維護(hù)、維修工作需要大量的人力和財(cái)力，在時(shí)間上難以做到集中抄表和公司要求的同步抄表工作，供電所的線損分析難度很大。通過檢查和復(fù)抄， 16 項(xiàng)原因全部排出，而后就要對三相電流平衡率進(jìn)行測試檢查分析，通過連續(xù) 24 小時(shí)不間斷測試與其它臺(tái)區(qū)測試比較，發(fā)現(xiàn)該臺(tái)區(qū)在用電高峰期三相電流不平衡率較高，根據(jù)這一測試問題，隨之進(jìn)行出線負(fù)荷調(diào)整，力爭三相電 流盡量平衡，通過調(diào)整使該臺(tái)區(qū)線損降低了一個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)回復(fù)到合理范圍。 ： 經(jīng)過深入探討分析引起低壓線損過高的一些原因，有可能如下原因造成： （ 1）抄表差錯(cuò)，估抄、漏抄、錯(cuò)抄使供售電量差異；（ 2）人為竊電； （ 3）電能計(jì)量表損壞或計(jì)量裝臵誤差過大； （ 4）由于樹木藤條等植物對線路接觸引起線路對地放電；（ 5）系統(tǒng)供電半徑過大，供電電源偏離用電負(fù)荷中心； （ 6）供電線路導(dǎo)線過細(xì)，供電超負(fù)荷發(fā)熱；（ 7）三相負(fù)荷不平衡，造成變壓器損耗過大。 （ 7） 2021 年 1 月被國網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司評為優(yōu)秀員工。 （ 5） 2021 年 10 月被青島市供電公司評為奧運(yùn)保供電先進(jìn)個(gè)人。 （ 3） 2021 年 3 月被膠南市供電公司評為農(nóng)網(wǎng)改造先進(jìn)個(gè)人。 （ 4） 2021 年 6 月，《從“細(xì)致”工作入手提升管理》發(fā)表于期刊中國電力企業(yè)管理 2021/06（ 5） 2021 年《探討縣級供電企業(yè)開展政工工作的有效方法》發(fā)表于自然科學(xué)期刊 2021 年第 4 期 4．比武獲獎(jiǎng)和榮譽(yù)描述： （ 1） 2021 年 7月參加膠南市供電公司安全知識競賽獲得三等獎(jiǎng)。 （ 2） 2021 年 2 月主筆完成建立“五個(gè)機(jī)制”拓展?fàn)I業(yè)精細(xì)化《農(nóng)電管理》。 （ 4） 2021 年 9 月專業(yè)負(fù)責(zé)使用一種準(zhǔn)確計(jì)算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金 100 多萬，獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明人專利權(quán)。 （ 2） 2021 年 1 月至 2021 年 10 月參與研制缺相保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，獲國家知識產(chǎn)權(quán)專利證書。 （ 5） 2021 年 1 月至 2021 年 12 月專業(yè)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)升級改造項(xiàng)目，改造農(nóng)村低壓臺(tái)區(qū)改造 30個(gè)臺(tái)區(qū)， 7000 多戶。 （ 3） 2021 年 2 月在農(nóng)電管理總第 147 期，發(fā)表所長談經(jīng)《嚴(yán)格管理以身作則引領(lǐng)隊(duì)伍》的文章。深入三個(gè)居委會(huì)，清理欠費(fèi) 30 余萬