【正文】 班中，擔(dān)任培訓(xùn)教師每年授課超過 80 課時。主要培訓(xùn)內(nèi)容有配電線路勘察設(shè)計與施工工藝、運行維護檢修、用電檢查、線損管理等專業(yè)知識，極大地 提升了大家的整體業(yè)務(wù)水平。使大家基本掌握了配電線路施工改造和運行維護檢修等專業(yè)技術(shù)知識及運行管理要求等，提高了整個隊伍的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，并能應(yīng)用所學(xué)的業(yè)務(wù)技術(shù)知識，處理了許多配電線路運行管理工作中遇到的實際技術(shù)難題，確保了配電線路的安全經(jīng)濟運行，取得了客觀的經(jīng)濟效益和社會效益。 四、工作感悟 回顧多年的工作歷程，對自身從事的工作有許多感悟。隨著企業(yè)機制的不斷變化和水平的提升，企業(yè)對職工的綜合素質(zhì)、操作技能、服務(wù)意識、管理水平等的要求越來越高，因此，只有通 過不斷加強理論學(xué)習(xí)，刻苦 鉆研業(yè)務(wù)，努力提高理論水平和業(yè)務(wù)技能，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，理論聯(lián)系實際，切實做到從量變到質(zhì)變，才能適應(yīng)國家電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)和三集五大要求，才能得心用手地圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，才能更好地搞好傳、幫、帶，才能更好地服務(wù)于國家經(jīng)濟建設(shè)大局、發(fā)電企業(yè)和電力客戶，才能為建設(shè)堅強智能電網(wǎng)增磚添瓦，才能努力踐行黨的群眾路線和社會主義核心價值觀。 結(jié)束語：通過這次高級技師申報，把自己的綜合素質(zhì)、操作技能、服務(wù)意識、管理水平、真實本領(lǐng)充分展現(xiàn)給各位領(lǐng)導(dǎo)、評委，給我真實的評價，在今后的工作中去拾遺補缺，使 自己真正具備一個高級技師的標(biāo)準(zhǔn)和條件，盡自己所能圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)。 第五篇：駕駛員高級技師專業(yè)技術(shù)總結(jié) 個人專業(yè)技術(shù)總結(jié) 本人 XX， 19XX 年 X 月 X 日出生，大專學(xué)歷。 19XX 年參加工作，目前在江蘇省 XX 單位機關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任機關(guān)車隊調(diào)度一職。參加工作以來，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評。在 20 多年的駕車過程中，我始終把安全放在第一位，創(chuàng)造了百萬公里無事故的優(yōu)良成績。 2021 年，我順利通過省人事廳組織的機關(guān)工人技師考核， 2021 年，我隨扶貧工作隊赴江蘇 XX 地方工作一年，并被評為先進(jìn)個人。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近年的工作做一次全面總結(jié)： 交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為 駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少了交通事故，給國家、單位、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。 一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能一是以科學(xué)發(fā)展觀和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，用正確的 理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀 和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用正確的思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。 二是不斷深造，我樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間參加學(xué)歷教育和繼續(xù)教育。 1999 年，我從省委黨校經(jīng)濟管理專業(yè)順利畢業(yè)，獲得大學(xué)?？茖W(xué)歷。 三是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，精進(jìn)駕駛本領(lǐng)。我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，二 十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護。克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。 扎實的理論水平和業(yè)務(wù)技能，讓我受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。去年，我參與了《省 XX 單位機關(guān)車隊和車輛管理辦法》（附后）的修訂，根據(jù) 我多年的駕駛和車輛管理 經(jīng)驗，提出了許多建設(shè)性的意見，并被采納。 二、努力工作，熱心服務(wù)，樹立車隊良好形象 在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文 明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，二十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故， 2021 年，我隨扶貧工作隊赴江蘇 XX 地方開展扶貧工作一年。扶貧工作條件艱苦，工作量大，我克服困難，認(rèn)真做好本職工作，保質(zhì)保量地完成每一次出車任務(wù)，做好車輛調(diào)度與管理。扶貧期間，我用所學(xué)知識解決了多次車輛故障，保障了工作的順利開展。 2021 年，我被 XX 地方縣委評為扶貧工作先進(jìn)個人。 三、存在的主要問題和打算 通過努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn) 一步提高。我將把握高級技師評定的機會，加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在工作中，發(fā)揮技師的理論優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，對年輕同志耐心教誨，對同事經(jīng)常交流，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。 以上就是我工作以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平 的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為單位、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。 XX 二〇一二年八月