【正文】 在此，也對他們表示衷心感謝。感謝我的班主任崔老師，謝謝他在這四年中為我們?nèi)嗨龅囊磺?，她不求回?bào)，無私奉獻(xiàn)的精神很讓我 感動(dòng)，再次向她表示由衷的感謝。沒有他的幫助也就沒有今天的這篇論文。 GSM 網(wǎng)絡(luò)也會(huì)越來越完善，必將有更好的發(fā)展前景。 不足之處與下一步工作 GSM 防盜系 統(tǒng)有效地克服了成本高，網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全，防盜性能低，報(bào)警不直接，而且無需支付費(fèi)用等缺陷，已迅速成為主流防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過多個(gè)用戶試用，運(yùn)行穩(wěn)定。因其信息傳遞依賴于完善、穩(wěn)定的 GSM 網(wǎng)絡(luò)，保證了系統(tǒng)的抗干擾性和穩(wěn)定性：用戶可以直接使用自己的手機(jī)對系統(tǒng)進(jìn)行控制，如設(shè)防，撤防，修改密碼，查詢狀態(tài)等，使用戶更方便；系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程性，不受距離的影響；擁有匪警按鈕，遇匪徒劫持汽車司機(jī)可以直接向家人或者 110 報(bào)警。 基于 GSM 的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了第一類電子報(bào)警有效報(bào)警距離短、報(bào)警方式單一的缺點(diǎn)。加強(qiáng)汽車防盜技術(shù)與新技術(shù)的結(jié)合，研究開發(fā)適合我國國情的汽車防盜新裝置，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，堅(jiān)持自主研究開發(fā)和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備 14 相結(jié)合的方針，重視對汽車防盜技術(shù)的研究和推廣，逐步提高汽車防盜科技水平。 總之，汽車防盜技術(shù)的發(fā)展水平體現(xiàn)一個(gè)國家的科技發(fā)展水平和文明程度，發(fā)展先進(jìn)、適用的汽車防盜裝置具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。要實(shí)現(xiàn)真正的防盜，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的靈活性和適用性，應(yīng)將控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用到汽車防盜領(lǐng)域，使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。 (3)汽車防盜裝置將朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化方向發(fā)展。 (2)汽車防盜裝置將有一個(gè)較長的發(fā)展時(shí)期 由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展不平衡及地區(qū)性差異的存在，不同檔次的汽車用戶對防盜產(chǎn)品和技術(shù)的需求各異，使汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品在國內(nèi)大面積推廣還需要一段時(shí)間。中國加入 WTO 后．隨著國外防盜產(chǎn)品不斷涌入國內(nèi)市場．國內(nèi)在汽車防盜法規(guī)方面一也制定了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并投入大量資金積極開發(fā)新產(chǎn)品。 (1)汽車防盜裝置迎來新的發(fā)展機(jī)遇 隨著經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，國內(nèi)外汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。 汽車防盜技術(shù)發(fā)展趨勢 國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展極其迅速其技術(shù)創(chuàng)新能力成為競爭取勝的關(guān)鍵。近年來，一種利用電波控制的防盜系統(tǒng)也在國際市場推出。它還具有電子靜止?fàn)顟B(tài)控制，一但車主打開該系統(tǒng)離開汽車，如有人想移動(dòng)該車，車輛就會(huì)拒絕進(jìn)入行駛狀態(tài)。最近，瑞典 Volvo汽車公司為 S80 型轎車開發(fā)出一套新型防盜系統(tǒng)，其中既有機(jī)械式，也有電子式，還有防砸功能。它可發(fā)現(xiàn) 13 被運(yùn)到 全球任何地方的失盜汽車，包括被偽裝、掩蓋起來的汽車。德國正在借助美國的 GPS 用于查找失盜汽車。據(jù)說其水平誤差不超過 5 米。當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司對這種汽車收 保險(xiǎn)費(fèi)一律減低百分之二十。警察在衛(wèi)星引導(dǎo)的區(qū)域進(jìn)行搜索漸以地面測量儀表，就能準(zhǔn)確測定信號方位，很快找到贓車。瑞士塞基尤爾馬克公司研制成 GPS，用于洲際汽車防盜。當(dāng)汽車被盜后，報(bào)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程可通過全球定位系統(tǒng)，不斷向警方顯示汽車行程坐標(biāo)和傳送汽車內(nèi)人員的談話內(nèi)容，以便迅速找到被盜汽車并抓住盜賊。一旦汽車被盜或出現(xiàn)異常，指揮中心可立即通過 GPS 接收終端設(shè)備信號，確定汽車實(shí)時(shí)地理位置和多方面信息，配合各方面力量及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢追回被盜汽車，同時(shí)能熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車不能行駛。 1991 年在海灣戰(zhàn)爭中被首次使用，海灣戰(zhàn)爭之后， GPS 技術(shù)在非軍事領(lǐng)域得到了更加深入的應(yīng)用，特別是在汽車反劫防盜領(lǐng)域已取得實(shí)際效果。 網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)。標(biāo)識可跟蹤車主 要求的密碼電波，出廠時(shí)裝在車內(nèi)。澳大利亞一家公司發(fā)明的電子追蹤防盜技術(shù)是示蹤標(biāo)識和追蹤雷達(dá)系統(tǒng)的結(jié)合，能在 14米之內(nèi)對行駛的汽車進(jìn)行監(jiān)視和識別。當(dāng)車門鎖閉時(shí)，能切斷全部功能。這種汽車裝配有“電子開門鑰匙”紅外線遙控器，發(fā)射出肉眼看不見的多次變換密碼的光信號及接受這種信號的特種傳感器來防盜。 德國把變密碼防盜技術(shù)用于德國梅塞德斯否則，識別碼就不會(huì)接通電源，從而鎖定點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，汽車無法啟動(dòng)。美國得克薩斯儀器公司下屬的一家子公司利用無線電射頻技術(shù)，研制成功一種“車輛固定系統(tǒng)”，將射頻發(fā)射應(yīng)答器嵌入汽車鑰匙中，應(yīng)答器內(nèi)存有與特定車輛相吻合的特別識別碼。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān) 時(shí)，鑰匙筒內(nèi)的電觸點(diǎn)對鑰匙的電阻進(jìn)行測量，并把信息傳到上述組件。 電子防盜裝囂。 影像防盜裝置。每把鑰匙的密碼是是由一個(gè)固定的個(gè)人 密碼及個(gè)別的常換的密碼鎖組成，此系統(tǒng)還可提供六套密碼組合，以備萬一。密碼防盜鎖 BMW 全車系統(tǒng)均配有智慧型防盜鎖，該防盜鎖采用雷達(dá)收發(fā)器的原理，其特點(diǎn)是在點(diǎn)火器外裝有螺旋天線，鑰匙孔內(nèi)裝有微晶片，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，天線便成為一種轉(zhuǎn)換器，供電給微晶片，以顯示密碼次序，若符合次序，若符合授權(quán)身份，便可啟動(dòng)車門。還有數(shù)碼防盜鑰匙，它是將小型化的無線電發(fā)射機(jī)與汽車鑰匙合成一體，并在方向盤隱藏 的地方裝有一個(gè)接收閱讀機(jī)。 國外研究現(xiàn)狀 數(shù)碼防盜裝置， . 500多億種，當(dāng)裝有密碼發(fā)射器有汽車鑰匙插入之后，鑰匙孔內(nèi)的受訊模組將密碼傳至控制模組進(jìn)行判讀，若吻合即可啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。除車主 之外，任何人想開動(dòng)或撬、拆、擊打汽車、盜竊輪胎或車上貨物，都會(huì)發(fā)出不小于 120分貝的強(qiáng)力報(bào)警聲。我國吉林省發(fā)明家現(xiàn)已研制成功一種 D 816型是一種全 方位遙控汽車防盜器。但我國的網(wǎng)絡(luò)式防盜技術(shù)的發(fā)展水平比較落后，與發(fā)達(dá)國家還有明顯差距。網(wǎng)絡(luò)式防盜突破了距離的限制，覆蓋范圍廣，可用于被盜汽車的追蹤偵查，可全天候應(yīng)用，破案速度快，監(jiān)測定位精度高。 網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)，它通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車門的開關(guān)和車輛的起動(dòng)、截停、定位，及根據(jù)車主要求提供遠(yuǎn)程車況報(bào)告等功能。如獨(dú)特的射頻識別技術(shù)可保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，當(dāng)駕駛者接近或遠(yuǎn)離車輛時(shí)可自動(dòng)識別其身份，打開或關(guān)閉車鎖。目前國產(chǎn)大眾、廣州木用、派力奧等車型都裝用原 J 1 的芯片防盜系統(tǒng)。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的可能?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)了具有雙向功能的電子防盜器，它不僅能由車主遙控車輛，車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主。缺點(diǎn)是容易誤報(bào)，不能從根本上解決車輛丟失問 題。車門控制和報(bào)警系統(tǒng)制成一體，報(bào)警系統(tǒng)在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、拔下鑰匙并鎖定車門、行李箱等后自動(dòng)進(jìn)入警戒狀態(tài)，若車門或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被強(qiáng)行打 開，報(bào)警系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警。電子防盜裝置設(shè)計(jì)比較先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括起動(dòng)控制、遙控車門和報(bào)警部分，主要由防盜控制單元識讀線圈、警告燈、汽車鑰匙等元件組成。 電子防盜報(bào)警裝置，隨著電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，各種電子防盜報(bào)警 器應(yīng)運(yùn)而生。機(jī)械防盜裝置經(jīng)歷數(shù)次技術(shù)升級后，目前有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝簡便。 3）變速器鎖，通常在停車后，把換擋桿推回 P位或 l擋位置，加上變速鎖， 可使汽車不能換擋。 2）輪胎鎖，即用一套鎖具把汽車的一個(gè)輪胎固定，使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)。使其不能做大角度轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。目前，國內(nèi)常見的機(jī)械式防盜裝置有以下幾種： 1）向盤鎖，即常見的拐杖鎖。雖然產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)各不相同，但概括來講 ，我國現(xiàn)有的汽車防盜裝置主要包括機(jī)械式防盜裝置、電子防盜報(bào)警裝置、芯片式防盜裝置、網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)和其它防盜系統(tǒng)等等。其成本低、高效率的特 10 點(diǎn)使其具有較好的實(shí)用價(jià)值和廣闊的市場前景。 GSM網(wǎng)絡(luò)功能以話音為主，同時(shí)提供短消息 SMS、數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)等其他增值業(yè)務(wù)。 GSM全名為： Global System for Mobile Communications，中文為全球通訊系統(tǒng)， 它是目前基于時(shí)分多址技術(shù)的移動(dòng)通信體制中最成熟、最完善、應(yīng)用最廣的一種系統(tǒng)。據(jù)了解，現(xiàn)在市面上許多汽車防盜、報(bào)警系統(tǒng)，但是這些系統(tǒng)不同程度上存在著誤報(bào)率高、防盜功能單一、反應(yīng)速度慢、成本過高等缺點(diǎn)。各種防盜裝置相繼產(chǎn)生并被廣泛應(yīng)用。隨著移動(dòng)通信的發(fā)展 ,現(xiàn)有成熟可靠的 GSM公眾網(wǎng)以及其提供的移動(dòng)無線通信業(yè)務(wù)、短消息服務(wù)業(yè)務(wù)提供了一個(gè)卓越的控制平臺 。諸多案例反映了一個(gè)普遍現(xiàn)象 :盜竊技術(shù)與盜竊使用設(shè)備趨于高精化 ,例如拷貝機(jī)、解碼器、掃描儀等 ,這些設(shè)備的直接作用對象就是車主手中用于控制安防系統(tǒng)的遙控器。本系統(tǒng)采用中斷