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某地區(qū)煤炭物流配送中心建設(shè)項目可行性研究報告(參考版)

2024-09-05 20:38本頁面
  

【正文】 以當(dāng)前 XX XX 市在建和擬建的煤液化、氣化、焦化項目計算,加上原有的轉(zhuǎn)化能力,預(yù)計到 2020年,煤炭的就地轉(zhuǎn)化能力約為 8400萬噸。預(yù)計今年的原煤產(chǎn)量約 億噸,到“十一五”期末不超過4億噸。 在煤炭資源儲量大幅增長的同時,內(nèi)蒙古近幾年的煤炭產(chǎn)量也保持了較快增長,與全國產(chǎn)量第一的山西省距離越來越近。 八、建 (構(gòu) )筑物工程一覽表 建 (構(gòu) )筑物工程一覽表 代 建 (構(gòu) )筑物名 建筑 層 結(jié) 抗 安 設(shè) 火 耐 主要材料用 量 備注 38 號 稱 面積 (m2) 數(shù) 構(gòu) 形 式 震分類 全等級 計年限 險分類 火等級 鋼材 (噸 ) 水泥 (噸 ) 1 煤炭卸車系統(tǒng) 1000 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 50 丙 二 45 76 2 煤炭儲存系統(tǒng) 840 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 50 丙 二 38 63 ( 1) 選精煤儲煤場 5000 網(wǎng)架 150 100 ( 2) 篩末煤儲煤場 5000 網(wǎng)架 150 100 ( 3) 優(yōu)質(zhì)煤儲煤場 5000 網(wǎng)架 150 100 3 煤炭裝車系統(tǒng) 800 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 50 丙 二 20 38 ( 1) 選精煤裝車倉 2XΦ 22 筒體 338 560 ( 2) 篩末煤裝車倉 2XΦ 22 筒體 338 560 ( 3) 優(yōu)質(zhì)煤裝車倉 2XΦ 22 筒體 338 560 4 棧橋與轉(zhuǎn)載點 5220 鋼混 丙 二 50 丙 二 235 392 5 變配電室 120 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 4 21 6 加油站 800 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 50 丙 二 36 60 7 地磅房 30 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 2 7 8 化驗室 150 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 7 11 9 鍋 爐 房 216 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 8 35 10 給水排污站 800 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 36 60 11 汽車維修站 1500 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 68 113 12 辦公室 600 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 27 45 13 職工宿舍 600 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 25 丙 三 27 45 14 食 堂 300 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 14 23 15 浴 室 120 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 4 21 39 16 廁 所 90 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 4 7 17 傳 達(dá) 室 36 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 2 5 18 圍墻大門 4620m 40 400 19 道 路 100000 2020 合 計 28222 2081 5402 九、主要建構(gòu)筑物 “三材” 耗量 鋼材: 2081噸 水泥: 5402噸 木材: 945 立方米 40 第六章 原材料供應(yīng) 一、煤炭資源 截至 2020年6月末,內(nèi)蒙古自治區(qū)已查明煤炭資源礦產(chǎn)地 445處,查明和預(yù)查煤炭資源儲量達(dá)到 。合理 的設(shè)置出入口,消防通道和安全疏散距離。 建筑構(gòu)造,結(jié)構(gòu)構(gòu)造的設(shè)計均要滿足《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。 建筑設(shè)計平面立面規(guī)則、對稱,以滿足抗震概念設(shè)計的要求。 六、抗震 設(shè)計 抗震設(shè)防烈度 8度,設(shè)計基本地震加速度值為 。 帶式輸送機(jī)棧橋 在結(jié)構(gòu)選型中,部分 帶式輸送機(jī)棧橋采用鋼桁架結(jié)構(gòu),地下部分采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形地道 。 五、主要建筑物設(shè)計要點 圓形料場 采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),屋蓋為網(wǎng)架。 地基處理方案 本工程未進(jìn)行地質(zhì)勘探,各層土質(zhì)分布不能詳細(xì)論述,根據(jù)相鄰建筑推斷,暫可按天然地基作為本可研的結(jié)構(gòu)方案,待初步設(shè)計前,進(jìn)行地質(zhì)勘探后,確定最終的地基方案。 預(yù)制構(gòu)件的選用與要求 本工程選用之預(yù)制構(gòu)件均為國家標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,其來源可在當(dāng)?shù)貥?gòu)件加工廠購買或加工,但其加工廠要選擇正規(guī)的有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn),以保證質(zhì)量。柱網(wǎng)均采用符合建筑統(tǒng)一模數(shù),能夠直接采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件的尺寸,且施工進(jìn)度快,經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)較好。 四、結(jié)構(gòu)設(shè)計 結(jié)構(gòu)形式及柱網(wǎng)的確定 36 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則是安全適用,經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn),在確保質(zhì)量的前提下應(yīng)方便施工,加快建設(shè)速度。 主要建筑做法和立面處理 本工程建筑做法和立面處理除個別部位采用高檔裝修材料外,一般均以簡單大方、方便施工、經(jīng)濟(jì)適用為主要因素,因此,在工程的構(gòu)造及做法以“華北地區(qū)建筑統(tǒng)一做法圖集”為依據(jù),盡量選方便施工,構(gòu)造合理的方案。 平面和空間的布置 平面設(shè)計主要以滿足工藝生產(chǎn)為主要目的設(shè)計,同時結(jié)合規(guī)范要求,合理的設(shè)置出入口,通道、伸縮 縫、窗口、消防通道、公共衛(wèi)生設(shè)施等。在保證生產(chǎn)的前提下,內(nèi)裝修力求工作環(huán)境舒適,工作效率提高等因素,外裝修主要考慮美觀大方,整體協(xié)調(diào),色彩新穎的因素,因此,選用較為中檔的裝修材料,以期達(dá)到體現(xiàn)新型現(xiàn)代企業(yè)風(fēng)貌的目的。 二、設(shè)計依據(jù)的規(guī)范和基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 本工程采用的主要設(shè)計規(guī)范 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB500682020 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011~ 2020 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB50010~ 2020 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB50007~ 2020 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009~ 2020 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB50003~ 2020 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB50016~ 2020 《冷庫設(shè)計規(guī)范》 GB500722020 設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 基本雪壓 基本風(fēng)壓 KN/m2 標(biāo)準(zhǔn)凍深 162cm 地震烈度 8 度 地基形式 天然地基 三、建筑設(shè)計 建筑標(biāo)準(zhǔn) 本項目建設(shè)內(nèi)容包括主要生產(chǎn)工程:包括原料煤的卸車系統(tǒng)、篩 35 選系統(tǒng)、儲存系統(tǒng)、裝車系統(tǒng),變配電室、加油站、地磅房、鍋爐房、給水排污、 汽車維修站、辦公室、倒班宿舍、餐廳、浴室等工程。 第三節(jié) 工程方案 34 一、設(shè)計范圍及依據(jù) 本設(shè)計以 內(nèi)蒙古 XX XX 樹林召鎮(zhèn)罕臺村為建廠地點進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)方案的選型,其建筑構(gòu)造做法和結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)計待施工圖設(shè)計時考慮。 末煤裝車倉均為φ 22m 的筒倉,高 ,單個儲量 l萬 t。末煤裝車分選精煤裝車筒倉、篩末煤裝車筒倉、優(yōu)質(zhì)末煤裝車筒倉。四臺優(yōu)質(zhì)末煤圓形堆取料機(jī)型號為 CSR2200/ ,堆煤能力 2200t/ h,取煤能力 2200t/ h,懸臂堆料機(jī)長 24m。二臺 選精煤圓形堆取料機(jī)型號為 CSRl600/ ,堆煤能力 1600tt/ h,取煤能力 1600t/ h,懸臂堆料機(jī)長 24m。篩末煤、優(yōu)質(zhì)末煤各布置兩個圓形堆料場,南北向布置。選精煤儲煤場共設(shè) 有二臺圓形堆取料、篩末煤儲煤場設(shè)有二臺圓形堆取料機(jī)、優(yōu)質(zhì)末煤儲 煤場也設(shè)有四臺圓形堆取料機(jī)。由于本工程有大量末煤重載運(yùn)輸車輛,汽車流量非常大,在廠區(qū)內(nèi)布置有 40m 進(jìn)出主干道和 28m 寬的其它主干道,廠區(qū)內(nèi)的其它汽車通道有 12m寬,圓形料場之間設(shè)有至少 4m 寬的輔助道路及消防道路。產(chǎn)品儲裝配工程的主要輔助系統(tǒng)設(shè)施有加油站、地磅房、汽車維修區(qū)、重載車輛停車場等設(shè)施。整體上看各儲煤場、末煤裝車配煤倉按南北向布置,各末煤裝車倉之問是足夠位置的重車回車場地,裝車倉北側(cè)是空車集結(jié)停車場。 本設(shè)計從工藝總平面布置、產(chǎn)品儲存系統(tǒng)布置、產(chǎn)品裝車系統(tǒng)布置三個方面來做詳細(xì)說明。 主要設(shè)備一覽表 序 號 設(shè) 備 名 稱 規(guī) 格 型 號 單 位 數(shù) 量 備 注 1 圓形堆取料機(jī) CSR1600/1600 臺 2 2 圓形堆取料機(jī) CSR1800/1800 臺 2 3 圓形堆取料機(jī) CSR2200/2200 臺 4 4 鄂式破碎機(jī) PE750- 250 臺 6 5 振動給料機(jī) GZMB1525 臺 16 6 振動給料機(jī) GZMB1225 臺 16 7 倉下給煤機(jī) B=1800 臺 12 8 振動篩煤機(jī) 臺 8 9 帶式輸送機(jī) B=1800 L=55 臺 3 10 帶式輸送機(jī) B=1600 L=228 臺 4 11 帶式輸送機(jī) B=1600 L=186 臺 4 12 帶式輸送機(jī) B=1600 L=145 臺 3 13 帶式輸送機(jī) B=1400 L=18 臺 4 14 電動葫蘆 臺 8 15 手動葫蘆 臺 6 16 給煤機(jī) 1400t/ h 臺 6 三、工藝布置 32 在產(chǎn)品儲裝配方法、工藝流程以及設(shè)備選型確定后,能否做到煤流合理、系統(tǒng)靈活、便于管理以及占地少、投資省,工藝布置就顯得十分重要。 4247。 (2x 750t/ h) 60min/ h=4min/輛,考慮裝車過程的調(diào)車和移車時間2~3min,每輛汽車在 7min內(nèi)可以裝完運(yùn)走。 l00t/輛車 = l00t重載汽車。 330d247。因為這三種煤可以配煤裝車,所以綜舍考慮裝車能力和效率。 產(chǎn)品裝車系統(tǒng)方案:該系統(tǒng)主要分選精煤、篩末煤、優(yōu)質(zhì)末煤的裝車。 330d 2d= 萬 t,初步考慮選擇 1 臺φ 90m 每個儲量為 6萬 t的圓形堆料場,這主要因為不入洗優(yōu)質(zhì)煤炭不是同一種煤質(zhì),在儲量滿足的前提下還需要考慮不同煤質(zhì)分堆儲存,如果能確保優(yōu)質(zhì)煤炭只有一種煤質(zhì),則可以考慮采用二臺φ 90m 儲量 12 萬 t的圓形堆料場。 330d (50~55% ) 2d=~ t,選擇二個中 90m每個儲量為 5 萬 t 的圓形料場 。目前大型的圓形料場運(yùn)用較多的有三種規(guī)格φ 90m、φ 100m、φ 120m,各種規(guī)格的圓形料場主要通過調(diào)整四周擋墻的高度來達(dá)到合適的儲煤能力,φ 90m 一般儲量為 5~ 8 萬 t,φ 100m 一般儲量為 8~ 12 萬 t,φ 120m 一般儲量為 12~20 萬 t,所以本項目選用φ 90m的圓形料場即可。選精煤堆場的圓形堆取料料機(jī)選擇有二 個前提,一是堆煤能力必須保證前面的選配煤工程能力需求,二是保證合適的儲煤量;根據(jù)選配煤工程的計算,選精煤在/ a 的精選能力下,每小時出精煤 3788t,故堆取料堆料能力選擇為 2X2200t/ h;在保證選配煤工程能正常生產(chǎn)的前提下,綜合考 30 慮產(chǎn)品煤汽車的運(yùn)煤時間、產(chǎn)品煤外運(yùn)的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,為節(jié)約投資初步確定本工程的總儲煤量為工程 4d 的通過量,選配煤加工前有 2d 的儲煤量、加工后也有 2d 的儲煤量;由此可以計算選精煤儲量為 / a247。主要設(shè)備型號及各性能參數(shù)見設(shè)備一覽表。 不均衡系數(shù)的選取 根據(jù)中國《煤炭洗選工程設(shè)計規(guī)范》 (GB50359~ 2020)不均衡系數(shù)選取如下: 煤流系統(tǒng): K=。 二、 主要工藝設(shè)備選型 設(shè)備選型原則 合理的工藝流程必須要有良好的設(shè)備作保證,設(shè)備選型應(yīng)遵循如下原則: 主要機(jī)械、電氣設(shè)備選擇經(jīng)生產(chǎn)實踐考驗并經(jīng)國家鑒定過的國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備,同時也結(jié)合選配煤工程的生產(chǎn)系統(tǒng)按多系統(tǒng)平行布置的特點,保持該煤炭物流工程的完整性。各類煤炭產(chǎn)品可以在入倉前轉(zhuǎn)運(yùn)至其它裝車筒倉,根據(jù)用戶要求實現(xiàn)不同熱量的配煤工作。選精煤到選精煤儲煤場儲存,再由地道、棧橋運(yùn)至筒倉緩存、裝車。 主要建設(shè)內(nèi)容一覽表 工程類別 工程 (車間 )名稱 規(guī) 模 備 注 一、主要生產(chǎn)工程 1 生產(chǎn)儲運(yùn)區(qū) 30000m2 2 卸載儲存區(qū) 20200m2 3 皮帶走廊 10000m2 4 商務(wù)服務(wù)區(qū) 10000m2 第二節(jié) 技術(shù)方案 一 、工藝流程制定 XX XX市 XX XX物流有限公司罕臺煤炭物流配送中心項目的產(chǎn)品儲裝配物流工程主要包括產(chǎn)品卸煤系統(tǒng)、篩選系統(tǒng)、儲煤系統(tǒng)、產(chǎn)品裝車系統(tǒng)等。在全區(qū)旗縣中率先開通信息高速公路,通過“內(nèi)蒙古聯(lián)合信息網(wǎng)”進(jìn)入“中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”和國際互聯(lián)網(wǎng),拉近了與世界的距離。 全旗 23個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、蘇木全部
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