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正文內(nèi)容

312國道道路工程施工組織方案(參考版)

2024-09-05 17:43本頁面
  

【正文】 對已取 得上崗證的特種作業(yè)人員要進行 登記,按期復審,并要設專人管理。 ② 未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員不準上崗,未進行三級教育的新工人不準上崗,變換工種或采用新技術、新工藝、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。 ⑸ 實行逐級安全技術交底制,由項目經(jīng)理部組織有關人員進行詳細的安全技術交底,凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料,項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,并作好記錄。 ⑶ 按照頒布的《安全生產(chǎn)責任制》的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生 產(chǎn)負責制,全員承擔安全生產(chǎn)責任,做到縱向到底,橫向到邊,一環(huán)不漏,人人做好本崗位的安全工作。 七、 安全控制措施 健立健全安全生產(chǎn)保證體系、落實安全生產(chǎn)責任制 ⑴ 合同工程擬建立安全生產(chǎn)保證體系,成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組,全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。沙石集料要分倉,要設隔離墻地面要硬化,水泥倉庫要有防潮措施。 7 拌合場機械設備 拌合場設置、拌和機型號、數(shù)量與功能對道路砼路面施工質(zhì)量、基層面的質(zhì)量有重要的關系。人行道砌筑前先進行測量放線 ,利用側(cè)石為基準 ,測出人行道的外邊線 ,并每隔 5 m測放水平樁 ,以控制方向及高程 ,需對人行道的土路基進行機械壓實 ,保證土基密實度達到 96 %以上 ,然后鋪設 10 cm 厚的水泥石粉穩(wěn)定層 ,壓實后再用 3 cm 的砂墊層調(diào)平砌筑人 行道預制磚。同時與管線各所屬部門的協(xié)調(diào)也較困難;再則居民住房,生產(chǎn)廠房特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部局面的拆遷等工作進展遲緩,極大地影響工程進度乃至質(zhì)量。市政道路工程建設通常是由政府投資,或者國債項目,出于政治和經(jīng)濟上的的需要,往往是開工急,工期短,工程拆遷工作滯后,這就使得施工單位必須倒排工期,由此導致片面追求進度和數(shù)量,往往會影響工程質(zhì)量。 5 隱蔽工程質(zhì)量控制 對于管溝槽開挖,管道吊裝,接口抹帶,官做基礎,閉水試驗,土方回填,路基施工,砼路面的澆筑等,要加強監(jiān)督和檢查,要按標準要求進行不少于 30%的抽檢試驗。石方路塹邊坡坡面嚴禁過量爆破 ,非特殊情況不得采用大爆破施工。 4挖方路基施工質(zhì)量控制 挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖 ,不得亂挖、超挖和欠挖。如果路基下臥淤泥質(zhì)土、欠固結(jié)土或砂土 ,屬大孔隙比、高壓縮性、低強度軟土層應挖除全部軟土 ,因地制宜 ,換填適宜填料 ,然后分層壓實 ,提高路基的地基承載力 ,減少工后沉降。 3填方路基施工質(zhì)量控制 填方路基開工前 ,必須進行填方試驗路段 ,試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材 料的含水量等 ,根據(jù)試驗得出的技術參數(shù)作為該種填料施工的依據(jù)。 市政道路工程高程控制一般按線路布設成復合水準路線 , 水準點的布設應有永久性水準點和臨時性水準點兩種 ,在路線起 、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設置永久性水準點 ,應標志明顯、牢固、使用方便 ,高程測量的精度要求不低于三等 ,并按有關規(guī)范規(guī)定的觀測計算方法進行復測并簽證 , 測量控制要嚴格按照二級復核程序要求 ,即施工單位放樣、復核無誤后 ,報監(jiān)理復核 ,誤差值必須控制在允許誤差值內(nèi) , 并及時完成測點任務后加以測量保護 ,監(jiān)理檢查、記錄并復核簽收。 石灰土、二灰碎石及路牙沿施工同填方處施工。 ⑥ 74cmH≤ 154cm 時,加鋪 4cm瀝青瑪蹄脂碎石( SMA13) +6cm 中粒式瀝青砼( AC20) +8cm 粗粒式瀝青砼( AC25C) +36cm 二灰碎石 +20cm12%灰土 +0~80cm8%灰土。 ④ 33cmH≤ 69cm 時,加鋪 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石( SMA13) +6cm 中粒式瀝青砼( AC20) +8cm 粗粒式瀝青砼( AC25C) +15~51cm 二灰碎石。 ② 9cmH≤ 17cm 時,加鋪 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石( SMA13) +5~13cm 中粒式瀝青砼( AC20)。為實現(xiàn)新建引道與地面道路的順利過渡,根據(jù)洗刨,、挖除后填筑高度 H,確定平材料及加鋪方案。10 20m 1 用尺量取較大值 6 立緣石槽底及后背填土密實度 (% ) ≥90 lOOm 1 用環(huán)刀法檢驗 注 :、槽底及背后填土密實度采用輕型擊實標準,以其標準擊實試驗的最大干密度值為 100%。3 20m 1 用尺量取較大值 4 路緣石頂面高程 177。安砌允許偏差應符合表 3 的規(guī)定。路緣石勾縫養(yǎng)護期不得小于 3d,不得碰撞。 勾縫 (砼路緣石) 應先修整路緣石,使其位置及高程符合設計要求后,即可用 M1O 水泥砂漿勾縫 (強度應大于 1OMPa),勾縫飽滿密實,勾縫為凹 縫,平石不得阻水。路緣石調(diào)整塊應用機械切割成型或以現(xiàn)澆同級混凝土制作,不得用磚砌抹面方式作路緣石調(diào)整塊。 安裝側(cè)、 平石施工 側(cè)石長度在直線段采用 長;曲線 及平交口路牙沿采用定制路緣石,確保線 形順暢 。路緣石背后用水泥混凝土澆筑三角支撐,回填用灰土夯實,夯實寬度不應小于 50cm,高度不應小于 15cm,壓實度不應小于 90%,以保證路緣石穩(wěn)定。釘樁掛線 (雙掛線法 )后,沿基礎一側(cè)把路緣石依次排好。 一定要與 雨水口 砌筑同步施工,確保 標高 統(tǒng)一,利于路面排水 。直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準繩,樁距為 10~ 15m;曲線彎道及交叉路段均按設計半徑,加密邊樁,樁距為 5~ l0m,路口樁距為 1~ 5m, 保證曲線圓弧尺寸。路緣石基礎與路基同時填挖和碾壓。3 2 細剁斧石面平整度 mm ≤3 3 對角線 (大面長邊相對差 ) mm ≤5 4 剁斧紋路 應直順、無死坑 注 :剁斧面不得有飛邊、耷角、拼楞、殘邊。5mm 3 外露面缺邊掉角長度 ≤20mm 且不多于 1處 4 外露 面平整度 ≤3mm 石質(zhì)路緣石允許偏差表 表 2 序 號 項 目 單 位 允 許 偏 差 1 外形尺寸 mm 長 177。 預制混凝土路緣石允許偏差表 表 1 序 號 項 目 允 許 偏 差 1 混凝土 28d 強度 符合設計規(guī)定。 : 當采用花崗巖 材質(zhì) ,其成型條石的表面應 平整,無風化,棱角整齊。 : 預制混凝土路緣石的強度應符合設計要求。 ②對碾壓過程中出的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象,局部翻開摻入二灰碎石混合料。 攤鋪時取樣采用電爐快速烘干法測得含水量。 推土機粗平后,設專人負責檢查平整度、粗細
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