【正文】 實習過后也有責任和義務認真總結、計算數(shù)據(jù)，繪制表格寫出實習報告，保障實習過程順利進行，有始有終！本次測量實習意義重大，今后希望能繼續(xù)堅持，對學習有很大幫助，實習是一種對學習很好的一種輔助手段，必不可少，所有理論知識的學習最終都要用于實際，而測量學是與實踐 最為密切的一門學科。還培養(yǎng)了我們一絲不茍的工作態(tài)度和嚴謹?shù)膶W習作風，使我們認識到了謹慎的重要性，對于精密儀器而言，一點的偏差就可能導致失敗。同時，此次測量培養(yǎng)了我們嚴謹一絲不茍的工作態(tài)度和工作作風，使我們增強了團隊合作意識，提高了我們克服困難的能力。我們在儀器一定的情況下只能認真測量，細心讀數(shù)，多次測量來盡量減小誤差。 七、實習心得和體會通過這次測量實習，我們把平時所學的理論知識運用到了實踐，增強了對課本理論知識的理解與認識，把平時所學抽象的概念形象化，并親眼見 到親手操作了精密復雜的儀器，對下一階段的學習打下了堅實基礎。正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業(yè)素質。 2，團隊精神：在實際測量的過程中，由于困難的出現(xiàn)，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發(fā)揮作用，大家共同 解決問題，作為一個整體來戰(zhàn)勝困難：在碎部測圖的截止期限到來之前，任務依然有一小部分沒有完成，但在大家的共同努力下，克服了晚上天氣寒冷，休息不足等困難，一直加班到晚上八點，終于完成了規(guī)定的測量任務。 3，有關數(shù)字的的技巧：在具體操作前，很多時候都覺得外業(yè)工作和內業(yè)工作中的數(shù)據(jù)計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數(shù)字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數(shù)完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節(jié) 4，因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤，從而能減少不必要的返工次數(shù)。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規(guī)定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現(xiàn)困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數(shù)進行了估計，此外，由于實習是在校園內進行，人流量大且具有規(guī)律性，大家還分析了每個測段可能出現(xiàn)道路上車，人 流量的時間，有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測，這樣，全組測量所用的時間大大縮短，僅僅用半天多的時間就可以完成一個測回。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地 形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。（ 2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能 力。每天實習完后，將儀器要好好地保存在寢室中。 水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量； 繪制格網鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，進行多次測量取其平均值，主要減少誤差的方法有變更儀器高法，雙面尺法，還可加入高差改正數(shù)以提高測量的精度，網格對地形圖影響很大； 作為一名組長我深知小組成員的合作很重要，要帶領小組每個成員積極測量，作為組長來說我也一定要做好與老師與班長經常溝通，積極解決實習中遇到的所有困難。進行粗略對中，就是要是光學對點器的分劃板刻劃圈圈住測站點；粗略整平，使圓水準器氣泡居中；精確對中，使分劃板刻畫圈內的十字線中心嚴格對準測站點；精確整平，調節(jié)水準氣泡居中。展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；而且每次測量讀出的數(shù)都可能出現(xiàn)超限現(xiàn)象，對于此，就應當耐心地進行重新測量，保證實習的精確、嚴謹，這次實習目的就是要培養(yǎng)我們積極的工作熱情，一絲不茍的工作態(tài)度，持之以恒的工作決心，解決困難的工作勇氣，所以我們在這次測量中要嚴格按照課本上和老師的要求，認真完成每一步測量，不忽視不小視每一個細節(jié)，作到不敷衍了事，不糊弄。 經驗教訓：每個人都有不同的測量習慣，對于同一個儀器來說，每個人讀出的數(shù)都不盡相同，都會有極其細小的差別，稱為偶然誤差。實習過后也有責任和義務認真總結、計算數(shù)據(jù)，繪制表格寫出實習報告，保障實習過程順利進行，有始有終！通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無 法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。還培養(yǎng)了我們一絲不茍的工作態(tài)度和嚴謹?shù)膶W習作風，使我們認識到了謹慎的重要性，對于精密儀器而言，一點的偏差就可能導致失敗。同時，此次測量培養(yǎng)了我們嚴謹一絲不茍的工作態(tài)度和工作作風，使我們增強了團隊合作意識，提高了我們克服困難的能力。我們在儀器一定的情況下只能認真測量，細心讀數(shù)，多次測量來盡量減小誤差。 收獲體會：通過這次測量實習，我們把平時所學的理論知識運用到了實踐，增強了對課本理論知識的理解與認識，把平時所 學抽象的概念形象化，并親眼見到親手操作了精密復雜的儀器，對下一階段的學習打下了堅實基礎。（ 3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。 ，最大限度的減少測量誤差，要求作到：（ 1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（ 2）觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。達到以上要求，具體要作到： ，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。普通測量學是基礎，工程測量學是專業(yè)分支。 測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。過件信息高速公路，基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個領域提供定位和定向服務；管理開發(fā)土地，建立工程控制網，進行施工放樣，輔助設備安裝，監(jiān)測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。 測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最 可靠，最準確的手段。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。 測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂 上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。 五、實習的過程及結果 通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。在教學實習中要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。（ 3）掌握施工放樣及路線測量的基本方法。 四、通過教學實習學生應達到以下要 求： （ 1）掌握主要儀器（ DS3 型水準儀及 DJ6 型經緯儀）的性能和使用。在校園內測量，也有助于我們更多的了解校園，十分貼近生活。 測量學教學實習的目的是鞏固、擴大和加深學生從 課堂上所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識。（ 3）掌握對經緯儀以及水準儀的使用； （ 4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織能力，培養(yǎng)良好職業(yè)道德。 ： 項目內容時間 (天 )總計 (天 ) 實習準備實習動員 領借測量儀器、工具、資料 自備工具、資料 0. 51 儀器檢校 地形圖測繪控制測量控制外業(yè) (四等水準、水平角觀測 ). 5 控制內業(yè) 測圖準備工作 (展點 ) 地形圖測繪 圖幅整飾 建筑物放樣放樣數(shù)據(jù)準備、放樣 結束工作提交成果，歸還儀器 . 5 個人書面總結 操作考核，成績評定 實習總結 ，水準儀采用閉合水準路線觀測，經緯儀采用閉合導線觀測，路線為A1B9B10B11B12B13B14B1A2A 1 二 . (1)儀器及工具：水準儀、雙面水準尺一對、尺墊一個 (2)觀測方法：雙面尺法 (3)觀測順序：后后前前 (黑紅黑紅 ) (4)觀測路線： B13B12B11B10B9A1A2B1B14B1 3(5)各項限差： 視線長度前后視距差前后視距累積差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差