【正文】 。為食品安全應(yīng)急管理工作提供了基層基礎(chǔ)保障。 (三 )貫徹落實農(nóng)村安全 用電工作，要求其主管單位加強對現(xiàn)有設(shè)施的質(zhì)量和安全的巡查，加強農(nóng)村安全用電的宣傳和督察。 八、做好各項專項安全生產(chǎn)管理工作 (一 )特種設(shè)備預(yù)防整治工作，為特種設(shè)備安全運行提供安全保障。完善長效機制，確保突發(fā)式事件的信息報送。做到了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案“滿覆蓋”，在全鄉(xiāng) 2 家企業(yè)， 11 個村， 1 個社區(qū)，中小學(xué)校建立了應(yīng)急預(yù)案和安全生產(chǎn)應(yīng)急處理機制。通過大力宣傳，普及了安全知識，提高了全鄉(xiāng)干群的安全責(zé)任意識，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，有效防范和杜絕重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。 在“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)督察活動”、“迎奧運、保穩(wěn)定”期間，我鄉(xiāng)采用掛橫幅、辦版報等多種形式進行安全宣傳 ， 充分利用鄉(xiāng)村廣播、電視大力開展安全生產(chǎn)法律、法規(guī)宣傳活動。 五、著力于安全生產(chǎn)宣傳，普及知識根據(jù)縣政府辦和安監(jiān)辦相關(guān)文件精神，制定安全生產(chǎn)工作方案。 四、深化安全生產(chǎn)專項整治和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面完成農(nóng) 村安全生產(chǎn)工作監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，完善了監(jiān)管員隊伍和信息員隊伍，充分發(fā)揮各村（社區(qū)）信息員作用，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理員職責(zé)，為監(jiān)管工作報送信息、提供線索。 三、建立安全生產(chǎn)管理工作目標管理制度鄉(xiāng)政府與各村（社區(qū)）簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》、《森林防火安全責(zé)任書》、《防洪抗旱安全責(zé)任書》、《地質(zhì)災(zāi)害安全責(zé)任書》，加強各村民委員會、居民委員會對村民、居民用火、用電及使用易燃易爆化學(xué)物品的消防安全管理和開展經(jīng)常性的群眾防火工作。發(fā)生事故不得瞞報，按規(guī)定定時限時匯報率為 100%。現(xiàn)將 XX 年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下： 一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照屬地管理原則，負責(zé)本轄區(qū)、本單位安全生產(chǎn)工作。 甘肅振華通 信設(shè)備有限公司 2021年 1 月 1 日 第五篇：安全終工作總結(jié)個人終工作總結(jié)終工作總結(jié)例文 安全終工作總結(jié)個人終工作總結(jié)終工作總結(jié)范文 工作總結(jié) 鄉(xiāng) XX 年安全生產(chǎn)工作在縣委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、在縣各職能部門的關(guān)心支持配合下，深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，切實履行“預(yù)防為主、安全第一”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想。 注：所有工程人員必須嚴格遵守上述各項條例，并嚴格按照條例執(zhí)行。上桿后，先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、光（電）纜、吊線、確知沒有電后再進行工作。 （五）在拆除跨越電力線的通信線條時，必須事先與供電部門聯(lián)系停止送電，拉閘斷電后，須設(shè)專 人看閘，作業(yè)前應(yīng)驗證經(jīng)確屬停電后，才能開始工作。 （四）在通信線路附近有其他線條時，沒有辯明清楚該線使用性質(zhì)時，一律按電力線處理。 （三）在高、低壓電力線下方或附近作業(yè)，必須嚴防與電力線接觸。 3．高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子，為茶褐色，體積較大；低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子，為白色，且體積較小。 （一）作業(yè)人員內(nèi)應(yīng)熟悉并注意供電線路設(shè)備，辨別高低壓線路的要點是： 1．高、低壓線路電桿單獨架設(shè)時，高壓線路電桿之間的距離較低壓的大，電桿也較高。 （四）上桿解線和拆擔(dān)前，應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固，如發(fā)現(xiàn)危險電桿時，必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現(xiàn)場，確保安全。 （二）立桿時，非工作人員一律不準進入工作場地。 四、立桿 （一）立桿必須由有經(jīng)驗的人員負責(zé)組織，明確分工。 （二）靠近墻根打洞時，應(yīng)注意是否會使墻壁倒塌，如有此種危險，應(yīng)采取安全加固措施。 三、打洞 （一）在市區(qū)打洞時，應(yīng)先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力光（電）纜等地下設(shè)備。 （ 4）在桿上作業(yè)時，必須使用安全帶。 （ 2）電桿周圍是瀝青路面或因地面凍結(jié)，無法檢查桿根時，可用力推或肩扛電桿有無變化；同時，要順著線路方向上桿。高處作業(yè)時人身體上必須用保險帶與 F 型立桿捆在一起。并且要設(shè)有防護欄桿和十八公分高的擋腳板。 （ 2）金屬腳手架的豎桿，必須垂曲地穩(wěn)擱在平地上，在安裝置時必須保證地面墊平、墊實。 3．梯子上不得有二人同時工作。 （九）梯 （ 1）使用梯子時，必須注意下列事項： 1．經(jīng)常檢查梯子是否完好；凡是已經(jīng)折斷、松弛，破裂、防滑膠墊脫落、腐朽的梯子，都不得使用。 4．搭腳板的勾、繩、板，必須確保完好，方可使用。 3．水泥桿腳扣上的膠管和膠墊根，應(yīng) 保持完整，破裂露出膠里線時應(yīng)予更換。 （ 3）使用腳扣注意事項： 1．經(jīng)常檢查是否完好，勿使過于滑鈍和鋒利，腳扣帶必須堅韌耐用；腳扣登板與鉤處必須鉚固。試檢辦法是，可將 200 公斤重物穿過安全帶，懸空掛起，無有傷痕、折斷，扣緊處要牢靠，才能使用。安全帶的繩索和安 全繩不得亂扣節(jié)，也不可吊裝物件，以免損壞繩索。 、鋒刃工具等分開堆放和保管，也不得放在火爐、暖氣片和其他過熱過濕之處，以免損壞。 （八）安全帶及上桿工具 （ 1）使用安全帶必須注意下列事項： ，確保堅固可靠，才能使用。另外，還必須做好高處作業(yè)過程中的安全檢查，如發(fā)現(xiàn)人的異常行為、物的異常狀態(tài)，要及時加以排除，使之達到安全要求，從而控制高處墜落事故發(fā)生。 （五）吊裝沉物時，保險監(jiān)護員應(yīng)及時禁止所有人員進入吊裝運動范圍內(nèi)，嚴禁超載吊裝。作業(yè)時，施工人員必須佩戴符合要求的安全帽，安全帶。確定不能挪動時 ,應(yīng)采用維護辦法，以防止不必要的損失。 二、高空作業(yè) （一）高空作業(yè)時必須在顯明地位擱置路障標。不準以小代大或以大帶小。 （七）使用板手、鉗子時，應(yīng)進行檢查，活動部件損壞或活動不自如，不準使用，不要用力過猛，不準相互替代，不準加長搬手的把柄。 （五）工具、器械的安裝，應(yīng)牢固、松緊適當(dāng)，防止使用過程中脫落或斷裂，發(fā)生危險。 （四）傳遞工具時，不準上扔下擲。 （二）有鋒刃的各種工具 (如刨、鉆、鑿、斧及各種刀類等 )，不準插入腰帶上或放置在衣服口袋內(nèi)；運輸或存 放時，鋒刃口不可朝上向外，以免傷人。工具應(yīng)保持完好無損，牢固適用，定期進行檢查。 全面完善各類應(yīng)急救援預(yù)案，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生。 積極開展安全生產(chǎn)宣傳，加大安全隱患排查治理和聯(lián)合執(zhí)法力度，堅決遏制超載超限違法行為和安全事故發(fā)生。 繼續(xù)加強職工人身安全、出行安全教育，切實增強自我保護意識。 個別科室、中隊檔案材料不夠齊全，信息材料報送不夠及時。截止目前共計檢測車輛 1352 臺，共查處車貨總重超百分之百的超限車輛 27 臺，罰款 萬元，卸載超限貨物 噸，排查治超隱患 44 起，處理 44 起，隱患排查處理率達 100%，有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路安全，取得了階段性成果。加強了車輛卸載安全管理，要求執(zhí)法人員對車輛卸載全程的安全監(jiān)管，超限車輛服從指揮，必須在治超站卸載場內(nèi)進行 卸載，嚴禁就地卸載。同時按要求擺設(shè)道路安全標志，杜絕了因安全標志原因而引發(fā)的交通事故，保證了道路的安全暢通。加強了對治超現(xiàn)場的安全監(jiān)管，配備了警示強光手電、熒光棒、反光背心等行政執(zhí)法裝備。二是認真抓好疫情防控和職工教育工作。 我站始終把安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)的宣傳教育和貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指示、文件精神放在重要位 置。通過開展安全隱患排查活動，落實了整改措施和責(zé)任，實現(xiàn)了源頭防范和長效管理。通過懸掛宣傳橫幅、掛圖，發(fā)放各類宣傳品等，使廣大司乘人員和群眾的防范和安全責(zé)任意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保交通安全的重要性。 三是大力做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作。 二是全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。為使安全生產(chǎn)治理工作落在實處，我站分階段落實并制定了具體措施： 一是周密安排部署全年安全生產(chǎn)工作，充實和加強站安全工作領(lǐng)導(dǎo)組，形成一級抓一級，層級負責(zé)的安全生產(chǎn)機制，結(jié)合實際，制定出隱患排查治理具體方案。我站全年召開治超安全生產(chǎn)專題會議 7 次，交通行業(yè)安全生產(chǎn)檢查 7 次，與各科室、中隊負責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書 8 份，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任及安全生產(chǎn)任務(wù)，把安全生產(chǎn)責(zé)任通過責(zé)任書的形式予以明確，使安全責(zé)任層層落實