【正文】 項(xiàng)目使用商品混凝土，施工現(xiàn)場不設(shè)水泥攪拌站，項(xiàng)目施工營地?cái)M就近征用霞山村的空置民房，項(xiàng)目不臨時(shí)占用 土 地。 工程用地及拆遷 工程占地 本項(xiàng)目總占地 ， 全部為 永 久占地，占地類型主要有水田、坑塘水面等。 附屬工程 按照國家及交通部相關(guān)的規(guī)定，并結(jié)合道路的實(shí)際情況，全線設(shè)置交通安全標(biāo)識、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、照明設(shè)施、可變限速標(biāo)識等。 （ 2）污水排放 K0+000～ K0+。 （ 2）污水排放 K0+000～ K0+798全線段 沿線收集污水接入金沙 四路污水管。 排水工程 依據(jù)《南昌縣總體規(guī)劃（ 20202030）》 ， 確定本項(xiàng)目排水體制采用雨污分流制，分別在道路兩側(cè)設(shè)計(jì)一套雨、污水管道。 3 杭南長 鐵路立體交叉 在建鐵路 K0+680 立交，交叉角度： 67176。 富山一路西延：金沙四路交叉口、向蒲鐵路立體交叉。 交叉工程 擬建項(xiàng)目全線共設(shè)置平面交叉 2處，立體交叉 3處。根據(jù)道路等級及沿線氣候、水文、地質(zhì)，特別是交通量和筑路材料等，本項(xiàng)目擬采用水泥混凝土路面。人行道基地壓實(shí)度 ≥90%。 沿線地質(zhì)良好，特殊路段路基，塘及沼澤路段，先抽水，后清除淤泥，道路范圍內(nèi)的淤泥質(zhì)黏土層必須全部清除。 路基工程 根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ372020）等規(guī)范、規(guī)程要求，結(jié)合沿線的地形、地質(zhì)，水文等自然條件，綜合進(jìn)行路基設(shè)計(jì)。 表 項(xiàng)目組成表 序號 項(xiàng)目內(nèi)容 建設(shè)內(nèi)容 1 道路工程 路基、路面工程 2 排水工程 雨、污水管道、檢查井、雨水口等，臨時(shí)排灌系統(tǒng) 3 附屬工程 主要包括交通安全及管理設(shè)施、道路綠化、道路照明、城市消防、環(huán)衛(wèi)設(shè) 施以及管線綜合布置等。 表 本工程各特征年各車型交 通量預(yù)測 輛 /h 車型 近期 中期 遠(yuǎn)期 晝間 夜間 晝間 夜間 晝間 夜間 小藍(lán)大道西延 小型車 78 23 128 38 204 61 中型車 60 18 99 29 157 47 大型車 45 13 74 22 118 35 富山一路西延 小型車 23 7 38 11 61 18 中型車 18 5 30 9 47 14 大型車 14 4 22 7 35 11 工程組成及主要工程數(shù)量 項(xiàng)目組成 根據(jù)本項(xiàng)目可研資料，本項(xiàng)目工程包括道路工程、排水工程和附屬工程等部分，另外根據(jù)規(guī)劃，本項(xiàng)目沒有立交工程，也不設(shè)施工便道。 表 項(xiàng)目各特征年日交通量預(yù)測結(jié)果 輛 /d 年份 交通量 2020 2021 2029 小藍(lán)大道西延混合交通量 3376 5527 8808 富山一路西延混合交通量 1013 1658 2642 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 21 表 各車型的折算系數(shù) 車型 小客 小貨 中貨 大客 大貨 拖掛 折算系數(shù) 根據(jù)對小藍(lán)大道交通量的 OD 調(diào)查，本項(xiàng)目區(qū)域車流量的晝夜比為 87： 13（晝間為06:00～ 22:00，夜間為 22:00～次日 06:00），車型比例見表 。 表 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號 指標(biāo)名稱 單 位 小藍(lán)大道西延主要技術(shù)指標(biāo) 富山一路西延主要技術(shù)指標(biāo) （一） 基本指標(biāo) 1 道路等級 級 城市 Ⅱ 級主干道 城市 Ⅱ 級次干道 2 設(shè)計(jì)行車速度 公里 /小時(shí) 40 30 3 道路 用地 畝 5 拆遷建筑物 m2 530 1280 6 預(yù)算總額 萬元 2020 600 7 平均每公里造價(jià) 萬元 （二） 路線 1 路線總長 Km 2 平曲線最小半徑 m / / 3 直線最大長度 m 4 最大縱坡 %/處 5 最短坡長 m/處 350/1 6 豎曲線最小半徑 凸形： m/處 15000/1 20200/1 凹形： m/處 / / （三） 路基、路面 1 路基寬度 m 40 20 2 行車道寬度 m 20 10 3 路基土石方 m3 153130 81812 4 平均每公里土石方 m3 5 管道排水 Km （四） 路線交叉 1 平面交叉 處 1 1 2 分離式立體交叉 處 2 1 預(yù)測的交通量 根據(jù)調(diào)查，小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè)用地主要為工業(yè)廠區(qū)，交通以貨運(yùn)出行為主。 （ 6） 汽車荷載等級：城市 Ⅱ 級。 （ 4） 車道數(shù)目與行車方式： A、小藍(lán)大道西延：四車道，雙向行駛； B、富山一路西延：兩車道，雙向行駛。路基橫斷面圖見圖 。路基橫斷面圖見圖 。 表 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 道路 項(xiàng)目 小藍(lán)大道西延 富山一路西延 路線長度（ km） 道路等級 城市 Ⅱ 級主干 道 城市次干道 路基寬度 40m 20m 設(shè)計(jì)車道 雙向 4車道 雙向 2 車道 橋梁 0 0 平面交叉 1處 1處 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 設(shè)計(jì)速度：小藍(lán)大道西延： 40km/h；富山一路西延： 30km/h。 項(xiàng)目地理位置見圖 。富山一路西延路線起點(diǎn)位于擬建道路金沙四路，終點(diǎn)向蒲鐵 路東側(cè)，路線全長 。綜上所述， 本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 項(xiàng)目的建設(shè)，完善了項(xiàng)目所在地的排水系統(tǒng)，將項(xiàng)目所在區(qū)域的污水進(jìn)行收集，實(shí)行雨污分流，雨水經(jīng)收集后外排水體，污水經(jīng)收集后接入小藍(lán)工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)，最終納 入小藍(lán)工業(yè)園區(qū)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放， 杜絕污水直接排放撫河故道， 改善 了撫河故道和周邊水體的水環(huán)境 質(zhì)量， 最大程度減少污水對城市環(huán)境的污染。為進(jìn)一步打通小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與贛江 東 岸的互動(dòng)交流 奠定了基礎(chǔ)，隨著贛江 東 岸交通的小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 17 進(jìn)一步打通，將改善周圍村莊、企業(yè)的生產(chǎn)、生活環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。交通的不便給當(dāng)?shù)氐?城市化 發(fā)展帶來了很大的制約 。 根據(jù)《南昌縣城區(qū)（城市規(guī)劃區(qū)）用地規(guī)劃圖》（ 20202030） ，見附圖 五 ，項(xiàng)目所在區(qū)域位于南昌縣的城市規(guī)劃區(qū)，區(qū)域地塊的 規(guī)劃為綠地和廣場用地，項(xiàng)目用地為城市道路規(guī)劃用地，其中規(guī)劃小藍(lán)大道向西 延伸至贛江 、富山一路向西延伸至鐵路 ，與其他 規(guī)劃 道路 共同 構(gòu)建 完善了 贛江東岸的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。 本項(xiàng)目兩條道路起點(diǎn)于金沙四路，向西往撫河故道方向延伸；本項(xiàng)目與小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西部區(qū)域接壤，分別為小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)有小藍(lán)大道和富山一路的西延段。按照集中建設(shè)，開發(fā)一片，建成一片，逐步形成規(guī)模的原則，使小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成為獨(dú)特風(fēng)貌的現(xiàn)代化新城。 建設(shè)必要性 2020年 8月， 南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 升級為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 評價(jià)技術(shù)路線 本項(xiàng)目環(huán)境評價(jià)工作程序見圖 。 社會(huì)環(huán)境、公眾參與采用調(diào)查分析方法。 （ 2）營運(yùn)期評價(jià)： 聲環(huán)境評價(jià) 主要采用模式預(yù)測法進(jìn)行計(jì)算、分析。 表 土壤侵蝕強(qiáng)度分級標(biāo)準(zhǔn)表（摘錄 ） 級別 平均侵蝕模數(shù) [t/(km2?a)] 平均流失厚度 （ mm/a） 微 度 ＜ 200， 500， 1000 ＜ ， ， 輕 度 200， 500， 1000－ 2500 ， ， － 中 度 2500－ 5000 － 強(qiáng) 烈 5000－ 8000 － 極強(qiáng)烈 8000－ 15000 － 劇 烈 ＞ 15000 ＞ 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 14 評價(jià)方法 根據(jù)對擬建 道路 線路的實(shí)地踏勘，沿線除少數(shù)居民點(diǎn)等環(huán)境敏感點(diǎn)外，其余多數(shù)路段沿線環(huán)境狀況具有一定的相似性，因此按 “以點(diǎn)代區(qū)段，點(diǎn)段結(jié)合，反饋全線 ”的原則進(jìn)行本項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)。 (3) 噪聲 施工期施 工場地 產(chǎn)生的 噪聲執(zhí) 行《建 筑施工 場界環(huán) 境噪聲 排放標(biāo) 準(zhǔn)》（ GB125232020），噪聲限值詳見表 。施工期施工人員的生活污水應(yīng)設(shè)置旱廁，定期委托人員掏糞運(yùn)送至南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放，嚴(yán)禁直接排放。 詳見表 。 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 13 現(xiàn)狀評價(jià)對擬建 道路 沿線鄉(xiāng)村居住區(qū)域執(zhí)行 2類標(biāo)準(zhǔn)。 表 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 pH（無量綱） DO CODcr BOD5 氨氮 總磷 石油類 標(biāo)準(zhǔn) 6～ 9 ≥5 ≤20 mg/L ≤4mg/L ≤ mg/L ≤ ≤ 表 地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位： mg/l(pH 除外 ) 項(xiàng)目 Ⅲ 類 pH ～ 高錳酸鹽指數(shù) ≤ 總硬度 ≤450 氨氮 ≤ (3) 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 本工程紅線兩側(cè) 35m內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行 4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)， 35m以外范圍執(zhí)行 2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，評價(jià)范圍內(nèi)、道路紅線外（ 35m內(nèi)的區(qū)域）的 村莊 等環(huán)境敏感目標(biāo)，其室外晝間按 60dB（ A）、夜間按 50dB（ A）執(zhí)行。 表 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) mg/m3 序號 污染物名稱 取值時(shí)間 濃度限值 標(biāo)準(zhǔn)級別 1 一氧化碳 CO 日平均 1 小時(shí)平均 GB309596 二級及其修改單 2 二氧化氮 NO2 年平均 日平均 1 小時(shí)平均 3 二氧化硫 SO2 年平均 日平均 1 小時(shí)平均 4 可吸入顆粒物 PM10 年平均 日平均 5 總懸浮顆粒物 TSP 年平均 日平均 (2) 水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 擬建道路附近河流為撫河故道，地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020）中 Ⅲ 類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見表 。 否 備注： “與路中心線 /紅線的距離 ”均為道路兩側(cè)第一排房屋至道路中心線 /紅線的距離。 否 2 富山一路西延 K0+000 霞山村 路左122 路左112 20 戶 2 居民區(qū)，主要為1~3 層低密度磚混/磚瓦結(jié) 構(gòu)房屋。 聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 道路建設(shè)及營運(yùn)將會(huì)帶來系列的環(huán)境問題，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘查情況，本項(xiàng)目具體聲環(huán)境敏感目標(biāo)見表 。具體見表 。 另外，項(xiàng)目所在區(qū)域有大量的坑塘水面，項(xiàng)目的占用也對其水環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。 表 評價(jià)范圍內(nèi)生態(tài)保護(hù)內(nèi)容 保護(hù)目標(biāo) 代表路段樁號 評價(jià)范圍內(nèi)主要內(nèi)容 影響時(shí)段 影響因素 農(nóng)作物 富山一路西延 ： K0+043～ K0+120 K0+210～ K0+250 K0+320～ K0+340 K0+420～ K0+480 小藍(lán)大道西延 ： K0+180～ K0+490 K0+520～ K0+600 K0+660～ K0+798 水田 施工期 道路 占地，路基填筑行為 坑塘水面 富山一路西延 ： K0+000～ K0+043 K0+120～ K0+210 K0+250～ K0+320 K0+340～ K0+420 K0+480～ K0+560 小藍(lán)大道西延 ： K0+000～ K0+180 K0+490～ K0+520 K0+600～ K0+660 坑塘水面 施工期 景觀 施工期 運(yùn)營期 對自然景觀的破壞 生境切割 水環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 根據(jù)根據(jù)現(xiàn)場勘查及資料調(diào)查可知，區(qū)域內(nèi)附近河流為撫河故道，污水排入河段屬于景觀 娛樂用水區(qū)， 項(xiàng)目排水 沿贛江東岸港汊，過市汊入象湖，然后經(jīng)蓮塘排渠道出撫小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 10 河故道入鄱陽湖。 現(xiàn)狀照片 ——坑塘水面 現(xiàn)狀照片 ——農(nóng)田 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 9 現(xiàn)狀照片 ——霞山村 現(xiàn)狀照片 ——黃芽山 圖 敏感點(diǎn)現(xiàn)狀圖片 生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 通過實(shí)地踏勘、調(diào)查，本項(xiàng)目選址范圍內(nèi)基本為建設(shè)用地、農(nóng)田耕地、坑塘水面等。工程未涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等環(huán)境敏感目標(biāo)。預(yù)測年限取 道路 竣工投入運(yùn)營后第 1 年、第 7 年和第 15 年，將主要預(yù)測時(shí)段劃分為運(yùn)營近期（ 2020）、運(yùn)營中期（ 2021 年）和運(yùn)營遠(yuǎn)期（ 2029 年），以近期和中期預(yù)測為主。 評價(jià)時(shí)段 根據(jù)道路項(xiàng)目特點(diǎn)，預(yù)測評價(jià)應(yīng)包括施工期和運(yùn)營近期、中期和遠(yuǎn)期。 （ 6）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（ HJ/T1692020）規(guī)定，本項(xiàng)目不存在重大危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率較小，將環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級定為二級?？紤]以上因素，將本項(xiàng)目 大氣環(huán)境影響評價(jià)等級 降一級， 定 為三級。 （ 4）空氣環(huán)境 按 《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 —大氣環(huán)境》（ ） 的規(guī)定， 本項(xiàng)目是以城市主干道為主