深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會心得體會2(參考版)
2025-03-23 15:16本頁面
【正文】 從經(jīng)濟(jì)特區(qū)到粵港澳大灣區(qū)，廣東一路披荊斬棘，不負(fù)新時代肩負(fù)的歷史使命。 40 年后，當(dāng)世界正經(jīng)歷百年未有之大變 局、中華民族邁向偉大復(fù)興的光輝歷程時，經(jīng)濟(jì)特區(qū)也必將乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！ 四十年櫛風(fēng)沐雨，四十載砥礪前行。如何進(jìn)一步增強(qiáng)省域副中心城市的集聚輻射能力、打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極，是汕頭的時代新課題。如何進(jìn)一步利用好港 珠澳大橋以及橫琴新區(qū)這兩張“王牌”，發(fā)揮珠江西岸聯(lián)系港澳的樞紐優(yōu)勢，是珠海開放發(fā)展的重中之重。 涵蓋深圳、東莞、惠州、河源和汕尾的“深圳都市圈”發(fā)展規(guī)劃尚在加快編制中，但這個超 4萬億 GDP的超級都市圈已引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，反映出外界對于經(jīng)濟(jì)特區(qū)如何繼續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動作用的殷切期待。 而廣汕汕鐵路的加快建設(shè)，將在珠三角地區(qū)和潮汕地區(qū)之間搭起一條時速 350 公里的“黃金通道”，汕頭至廣州的時間縮短至 90 分鐘，有力強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)、東南沿海地區(qū)以及長三角地區(qū)的聯(lián)系。 與此同時，另一個跨越珠江口的“超級工程” —— 深中通道連續(xù)迎來多個重要工程節(jié)點(diǎn)，離 2024 年中山 30 分鐘內(nèi)直達(dá)深圳前海的目標(biāo)又邁進(jìn)一步。 一橋飛架三地， 2021 年 10 月正式通車的港珠澳大橋，不僅改變了珠海的城市發(fā)展格
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