【正文】 。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。 在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。 在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第 一、預防為主”的實習方針，加強《安規(guī)》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。我還了解了變電所電氣設(shè)備的構(gòu)成、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。于是理性的判斷就顯得重要了。收集工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對原料消耗量及產(chǎn)物量作簡易的估算，了解對生產(chǎn)過程和設(shè)備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識；（ 13）環(huán)保設(shè)備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。 第五章實習總結(jié) 在這三個月里，通過參觀電廠、跟班學習，我了解到了（ 1）電廠在國民經(jīng)濟中的地位和作用；（ 2）電廠生產(chǎn)過程；（ 3）電廠安全規(guī)程；（ 4）電廠現(xiàn)代管理； 7 （ 5） 電廠化學在電廠的作用和意義；（ 6）電廠在環(huán)境保護方面的工作；（ 7）電廠的總體布置；（ 8）主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特點、型號、廠家、參數(shù)等；（ 9）電廠生產(chǎn)過程控制方法；（ 10）電廠水系統(tǒng)流程。今后的學習生涯還很長，新技術(shù)新工藝不斷出現(xiàn)，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優(yōu)點，取長補短， 才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業(yè)務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續(xù)努力學習和工作更好的服務于社會。 (11)發(fā)電機外觀檢查正常，確認發(fā)電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質(zhì)合格。(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側(cè)人孔門均關(guān)閉。 b、高、中壓自動主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。冬季可適當提前啟動調(diào)節(jié)油泵進行油循環(huán)或預先投入冷油器加熱水源，提高油溫 (進水門應微開 )，其加熱用的水溫一般不得超過 70℃。油質(zhì)合格。 (6)對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)進行下列檢查： 、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)不應有漏油現(xiàn)象。 (4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。 (2)根據(jù)各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。 啟動前的準備工作 (1)檢查所有檢修過的設(shè)備，確認檢修工作全部結(jié)束，臨時搭設(shè)的安全措施已拆除，汽輪發(fā)電機組本體、各附屬設(shè)備及其附近地面清掃完畢。由于 xx 電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。一般有管式和回旋式兩種， xx 電廠采用的是回旋式預熱器。使用時空預器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口 不變。 師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。 5 電廠的汽輪機轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在 3000 轉(zhuǎn) /min。 汽輪機車間跟班學習 該公司的 1～ 4 號機組的汽輪機均為蘇聯(lián)機， 5～ 8 號機組的汽輪機均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機廠 生產(chǎn)制造的。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經(jīng)濟性；另一方面其將由排氣凝結(jié)而成的凝結(jié)水作為鍋爐的給水，循環(huán)利用。 油系統(tǒng) 主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油 泵斷電時，用其起到潤滑作用。 回熱抽汽系統(tǒng) 7 號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中 1 段抽汽通往2高加， 2 段抽汽通往 1高加， 3 段抽汽通往除氧器， 4 段抽汽通往 3低加， 5 段抽汽通往 2低加， 6 段抽汽通往 1低加。下面對汽機車間 7 號機幾個主要的輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹。 三、汽輪機輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備 汽輪機的輔助系統(tǒng)有主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、 給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、回熱抽 汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝汽器抽真空系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、工業(yè)水、開冷水、閉冷水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、盤車裝置等。 二、汽輪機本體部分： 靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環(huán)）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統(tǒng)及其緊固件。 汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)動機轉(zhuǎn)子通過連軸器連接，汽輪機轉(zhuǎn)子以一定的速度轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動，由于電磁感應的作用， 發(fā)電機靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。 從能量轉(zhuǎn)換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為氣流動能，動葉片又將動能轉(zhuǎn)換為機械能。高速流動的蒸汽流經(jīng)汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動。 一、汽輪機工作的基本原理： 具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到千家萬戶的。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。 安規(guī)培訓后，我進入了電廠。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。 今天上午我們進行了對《安規(guī)》的學習。我想如果沒有這種集體意識和集體榮譽感，我們軍訓的效果也不會這樣好。訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要。這需要 我們樹立一種團隊精神，如果你一人做得不好，就是整個班沒有做好。不積滴水，無以成江海。我猛然間想到了董存瑞舍身炸凋堡，想起了劉胡蘭死在敵人的鍘刀之下，想起了歐陽海奮不 顧身攔驚馬，比起那些正規(guī)軍人，在面對死亡時的無所畏懼，我們這些臨時士兵所受苦又算得了什么呢？想到這些，也在心里為自己打氣，堅持吧，堅持就是勝利！ 古人說“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚”。忍受度過了漫長的第一天，第二天??隨著時間的推移，我們也學會了去忍受軍訓事給我們的痛苦。還好，在長時間暴曬的間隙中，我們還可以坐在臟兮兮的地上，享受片刻歡愉！可是，在經(jīng)過一 天的折磨，還得弄內(nèi)務。心里雖有說不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝曬，皮膚變成黑黝黝的，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標前進的勇氣，更增添了一份完善自我的信心嗎？進入軍訓生活了，才體會到了這里的苦，人間煉獄！每天頂著炎炎烈日，穿著一套不大好看的軍訓服裝，而且一穿就是十幾天，在火辣的太陽下站立十幾個小時。下面我把我軍訓的 感受記錄下來。并利用垃圾焚燒產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合污泥處理、餐廚垃圾處理等產(chǎn)業(yè)，在中國各地建立循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為中國的低碳經(jīng)濟發(fā)展、綠色新能源推廣而不懈努力。 展望未來，創(chuàng)冠環(huán)保將中國大陸視為核心市場，以研發(fā)和創(chuàng)新作為中國業(yè)務的成長引擎，加強核心競爭力，延伸和完善產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)在中國的長足發(fā)展：在橫向上，立足于垃圾焚燒發(fā)電主導產(chǎn)業(yè)，配套發(fā)展污泥處理與餐廚 垃圾處理，平行發(fā)展電子垃圾處理、報廢汽車回收拆解、節(jié)能減排和新能源等產(chǎn)業(yè)。 作為國際性企業(yè)，創(chuàng)冠環(huán)保高度注重環(huán)保責任，致力于建設(shè)