【正文】 凡發(fā)現(xiàn)有重大安全事故隱患時(shí)，立即停止操作。 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 25 （ 6） 整流二極管容易擊穿損壞 。 （ 4） M M3 只能點(diǎn)動(dòng) 。 （ 2） 液壓泵電動(dòng)機(jī) M1不能啟動(dòng)或只有點(diǎn)動(dòng) 。如果小于這個(gè)數(shù)字就叫電磁吸盤吸力不足。 再按 SB5， M M3不能啟動(dòng)運(yùn)行 ， 且按 SB5時(shí) ， KM2無得電閉合聲 ， 但停機(jī)一段時(shí)間后 ， 按下啟動(dòng)按鈕 SB5， M M3 又能啟動(dòng)運(yùn)行 。 （ 4）砂輪升降電動(dòng)機(jī) M4 的控制電路 。 （ 2）液壓泵電動(dòng)機(jī) M1的控制。 控制電路分析 控制變壓器 TC 輸出 110V 交流電壓經(jīng)整流器 VC 整流輸出直流電源為電磁吸盤 YH 的電源， 24V 交流電壓作為機(jī)床照明電源， 6V 交流電壓作為信號(hào)燈電源， 110V 交流電壓作為控制電路的交流電源。 接觸器 KM1 控制液壓泵電動(dòng)機(jī) M1 電源的通斷 ， 熱繼電器 FR1 為它的過載保護(hù) 。 其中 M1 為液壓泵電動(dòng)機(jī) ， 用它實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng) ； M2為砂輪電動(dòng)機(jī) ， 帶動(dòng)砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)來完成磨削加工 ； M3 為冷卻泵電動(dòng)機(jī) ， 供給加工過程中工件的冷卻液 ； M4 為砂輪升降電動(dòng)機(jī) ， 帶動(dòng)砂輪上下移動(dòng) ， 調(diào)整砂輪和工件之間 的 位置 。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和元器件 M7120 型平面磨床一臺(tái)； 主要電氣元件： 液壓泵電 動(dòng)機(jī)、砂輪電動(dòng)機(jī)、砂輪升降電動(dòng)機(jī)、橋式整流器、交流接觸器、按鈕、電壓繼電器等。 掌握 M7120 型平面磨床電氣控制線路工作原理。凡發(fā)現(xiàn)有重大安全事故隱患時(shí)，立即停止操作。 處理：換上同型號(hào)熱繼電器 FR，故障排除。重新啟動(dòng)機(jī)床，接通主軸電動(dòng)機(jī) M2 的控制電源，用萬用表交流 500V 擋測(cè)量熱繼電器 FR 下端的電源電壓，有一相 無電壓。而主軸電動(dòng)機(jī) M2 沒有啟動(dòng)，但聽到主軸電動(dòng)機(jī) M2發(fā)出“嗡、嗡”聲，這是主軸電動(dòng)機(jī) M2 斷相發(fā)出的電磁噪聲。具體的故障點(diǎn)則要經(jīng)過檢查才能判斷。 主軸電動(dòng)機(jī) M2不能啟動(dòng) 故障現(xiàn)象：合上電源開關(guān) QS1，啟動(dòng) SB SB2 后，主軸電動(dòng)機(jī) M2 不能啟動(dòng)運(yùn)行。逐一檢查，發(fā)現(xiàn)行程開關(guān) SQ2常閉觸點(diǎn)接觸不良。 故障檢查：根據(jù)以上分析，按下 SB SB3，看 KM2無動(dòng)作，用“短路法”直接接通 SB3按鈕上端與 KM2線圈上端的觸點(diǎn)（ 032036）， KM2 能動(dòng)作， M3能上升。 故障分析：搖臂不能上升，其原因有兩個(gè)方面：一是接觸器 KM2 主觸點(diǎn)有問題，二是KM2 的控制回路有問題。 （ 3）立柱的放松與 夾緊控制；（ 4） 冷卻泵電動(dòng)機(jī) M1的控制。這時(shí) KM2的常閉觸點(diǎn)斷開，接觸器 KM3線圈不會(huì)通電。當(dāng)傳動(dòng)條壓上升降螺母后，升降螺母就不能再轉(zhuǎn)動(dòng)了，而只能帶動(dòng)搖臂上升。下面的輔助螺母因不能旋轉(zhuǎn)而向上移動(dòng)，通過撥叉使傳動(dòng)松緊裝置的軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)果松緊裝置將搖臂松開。 （ 1）主軸電動(dòng)機(jī) M2 的控制；（ 2）搖臂上升、下降控制；正常搖臂上升過程是： 按下 SB3，接觸器 KM2因線圈通電而吸合，電動(dòng)機(jī) M3正轉(zhuǎn)，帶 動(dòng)升降絲杠正轉(zhuǎn)。三相電源由電源總開關(guān) QS1引入，熔斷器 FU1為整個(gè)控制線路的總短路保護(hù)，熔斷器 FU2為搖臂升降電動(dòng)機(jī) M3和立柱放松夾緊電動(dòng)機(jī) M4的短路保護(hù)。 三、實(shí)訓(xùn)電路控制原理 主電路分析 主電路由四臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。 掌握 Z35 型搖臂鉆床 電氣控制線路常見故障及排除方法。 10 分 扣 10 分 實(shí)訓(xùn)班級(jí)： 學(xué)員姓名： 評(píng)分人： 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 20 實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目 八 Z35 型搖臂鉆床 電路故障排除 一、實(shí) 訓(xùn) 目的 掌握 Z35 型搖臂鉆床的組成： 主要由底座、內(nèi)外立柱、搖臂、主軸箱、主軸和工作臺(tái)等部件組成，其最大鉆孔直徑 50mm。 六、 三相異步電動(dòng)機(jī)的 Δ /ＹＹ 控制 實(shí) 訓(xùn) 技能考核表 項(xiàng)目 技術(shù)要求 配分 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)分記錄 安裝元件 20 分 扣 10 分 每只扣 4 分 3. 元件安裝不整齊、不勻稱、不合理 每只扣 3 分 扣 15 分 布線 1. 不按接線圖接 線 40 分 扣 10 分 每根扣 3 分 3. 接點(diǎn)松動(dòng)、露銅過長(zhǎng)、反圈等 每個(gè)扣 1 分 通電試車 第一次試車不成功 30 分 扣 10 分 第二次試車不成功 扣 20 分 第二次試車不成功 扣 30 分 安全、文明操作 違反安全文明生產(chǎn)規(guī)定。 安裝工藝達(dá)到基本要求，線頭長(zhǎng)短適當(dāng)，接點(diǎn)牢靠，接觸良好。 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 19 自動(dòng)控制 Y— △ /ＹＹ 減壓起動(dòng)電動(dòng)機(jī)線路是否可以設(shè)計(jì)成其他形式，試 設(shè)計(jì)一種。通電試運(yùn)行必須在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。 安裝完線路，檢查無誤后，接入三相異步電動(dòng)機(jī)，通電試操作。 四、實(shí)訓(xùn)操作內(nèi)容及要求 在電動(dòng)機(jī)控制線路接 線練習(xí)板上安裝手動(dòng) Δ /ＹＹ 控制線路和自動(dòng)控制 Δ /ＹＹ 線路中的任意一個(gè)。 實(shí)訓(xùn) 圖 11 三相異步電動(dòng)機(jī) 變極調(diào)速控制電路（Δ /ＹＹ 控制） 當(dāng)按下高速按鈕 SB2時(shí)， SB2的常閉接點(diǎn)首先斷開 KM1的自鎖觸點(diǎn)并使 KM1斷電，同時(shí)SB2的常開觸點(diǎn)閉合，使 KM2和 KM3先后得電并自鎖，串聯(lián)于 KM2及 KM3線圈支路的 KM2常閉觸點(diǎn)斷開對(duì) KM1互鎖。 三、實(shí)訓(xùn)電路控制原理 三相異步電動(dòng)機(jī) 變極調(diào)速控制電路（Δ /ＹＹ 控制），其轉(zhuǎn)速的改變是通過磁極 對(duì)數(shù)的變化而實(shí)現(xiàn)的。 培養(yǎng)電氣線路安裝操作能力。 10 分 扣 10 分 實(shí)訓(xùn)班級(jí)： 學(xué)員姓名： 實(shí)訓(xùn)日期： 評(píng)分人： 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 18 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目七 三相異步電動(dòng)機(jī) 變極調(diào)速控制電路（Δ /ＹＹ 控制） 一、 實(shí)訓(xùn) 目的 復(fù)習(xí)三相異步電動(dòng)機(jī)的基本繼電 接觸器電路及其工作原理 ，學(xué)會(huì)對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的基本繼電 接觸器電路進(jìn)行 變極調(diào)速 控制。 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 17 六、 三相異步電動(dòng)機(jī) Y— Δ 減壓起動(dòng)控制 實(shí) 訓(xùn) 技能考核表 項(xiàng)目 技術(shù)要求 配分 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)分記錄 安裝元件 20 分 扣 10 分 每只扣 4 分 3. 元件安裝不整齊、不勻稱、不合理 每只扣 3 分 扣 15 分 布線 1. 不按接線圖接線 40 分 扣 10 分 每根扣 3 分 3. 接點(diǎn)松動(dòng)、露銅過長(zhǎng)、反圈等 每個(gè)扣 1 分 通電試車 第一次試車不成功 30 分 扣 10 分 第二次試車不 成功 扣 20 分 第二次試車不成功 扣 30 分 安全、文明操作 違反安全文明生產(chǎn)規(guī)定。 安裝工藝達(dá)到基本要求，線頭長(zhǎng)短適當(dāng)，接點(diǎn)牢靠，接觸良好。 分析 能耗制動(dòng)控制 的動(dòng)作原理。實(shí)訓(xùn) 圖 10 是用時(shí)間繼電器實(shí)現(xiàn)的能耗制動(dòng)控制電路， 圖 中可調(diào)電阻 R 用于調(diào)節(jié)制動(dòng)電流的大小。這種制動(dòng)方法的實(shí)質(zhì)是把轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，所以稱為能耗制動(dòng)。 實(shí)訓(xùn) 圖 9 是反接制動(dòng)控制原理圖。 培養(yǎng)電氣線路安裝操作能力 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和元器件 電動(dòng)機(jī)控制線路接線模擬板 1 塊； 常用電工工具 1 套； 試車用三相異步電動(dòng)機(jī) 350W 左右、 380V1 臺(tái)； 導(dǎo)線 ( mm2 )若干。 10 分 扣 10 分 實(shí)訓(xùn)班級(jí)： 學(xué)員姓名： 實(shí)訓(xùn)日期： 評(píng)分人： 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 15 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六 三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制電路 一、實(shí) 訓(xùn) 目的 掌握實(shí)現(xiàn)三相異步電動(dòng)機(jī) 制動(dòng) 控制的方法。 六、 三相異步電動(dòng)機(jī) Y— Δ 減壓起動(dòng)控制 實(shí) 訓(xùn) 技能考