地鐵新職員實習(xí)總結(jié)三篇(參考版)
2025-03-04 20:58本頁面
【正文】 。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對，同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。我們先熟悉車站設(shè)備以及對綜控員工作的學(xué)習(xí)。我們其中還參加了三月份的紅袖標(biāo)志愿者服務(wù)，全程跟車，工作是辛苦的，但同時我們也了解了更多的實際情況，在實習(xí)的同時也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實際工作之中。樹立隱患就是事故的理念，采用治、控、救和人、機(jī)、環(huán)、管的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風(fēng)險降到最低限度 。公司在 __地鐵的指引下，堅持安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動力的方針指導(dǎo)下，追求五個的目標(biāo)。我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡介，我們的第一堂課程就是安全運營，預(yù)防為主，綜合治理。 三、總結(jié) 時間飛逝，經(jīng)過理論學(xué)習(xí)，崗位實操。 (七 )、緊急情況 地鐵站內(nèi)、車內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，配合維護(hù)現(xiàn)場秩序。如卡片不能正常讀寫，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購票進(jìn)站，持卡乘客應(yīng)及時與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。如卡內(nèi)余額不足時，應(yīng)當(dāng)先行充值或現(xiàn)金購票進(jìn)站 。因使用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞，乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡成本費 3 元后領(lǐng)取出站票。 (四 )、異常情況處理 單程票卡異常情況處理 乘客購買單程票卡后不能正常進(jìn)站的，應(yīng)當(dāng)?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。 遺失機(jī)場線單程票的乘客出站時須到車站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。乘客出站時使用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)扣款后閘門開啟，乘客出站。 一卡通卡的使用 僅限一人一卡進(jìn)站使用。乘客進(jìn)站時使用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出嘀聲， _燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。 福利票卡 僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站使用。 (二 )、單程票卡的使用 普通單程票卡 僅限當(dāng)日在購票站單人、單次進(jìn)站使用，乘客進(jìn)站時使用普通單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出嘀聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。 一卡通卡的自助充值 除原發(fā)卡充值點外，乘客還可以在車站設(shè)置的自動充值機(jī)自助充值。免費乘車證件只限持證者本人使用。 二、學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果 (一 )、單程票卡的購買 普通單程票卡 乘客可以在車站自動售票機(jī)上自助購買，也可在車站售票處購買，乘客使用自動售票機(jī)購普通單程票卡時，可以使用 1 元硬幣或 5 元、10 元紙幣，按照自動售票機(jī)提示自助操作。 通過參觀實習(xí)，了解地鐵車站環(huán)境 (包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明 )的控制 。協(xié)助車站工
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