【正文】 原材料檢查 瀝青混凝土面層施工工藝 連接層驗收合格 測定高程網(wǎng) 定基準(zhǔn)線 劃分攤鋪帶 機械就位 接縫（茬）處理 靜壓（初壓） 震動碾壓（復(fù)壓） 靜壓（終壓） 成品保護 檢測高程、平整度、壓實度 質(zhì)量檢查驗收 監(jiān)理工程師檢查 施工方案審
。底面層、中面層采用一臺寬幅履帶式攤鋪機攤鋪，表面層采用兩臺寬幅履帶式攤鋪機攤鋪。 對初步 確定的底基 層的 原材料， 應(yīng)進 行下列 項 目的 試驗 ： a、重型 擊實試驗 ； b、抗 壓強 度。 材料的 標(biāo)準(zhǔn)試驗 施工組織設(shè)計 在 組織現(xiàn)場 施工以前以及在原材料或混合料 發(fā) 生 變 化 時 ，必 須對擬 采用的材料 進 行 規(guī) 定的基本性 質(zhì)試驗 ， 以評 定材 料質(zhì) 量是否符合要求。 經(jīng)檢驗 合格后，方可 進 行下一道工序。 現(xiàn)場 取 樣 及各種建筑材料 試驗 ，施工 單 位要 及時 配合， 負責(zé)運 送 試驗品到指定 試驗 室。 試驗 、 檢驗 要做到原始 記錄齊 全， 數(shù) 據(jù)真 實 可靠。 質(zhì) 量管理 及檢 查 驗 收 質(zhì) 量管理包括所用材料的 標(biāo)準(zhǔn)試驗 ， 鋪 筑 試驗 段，施工 過 程中的 質(zhì) 量管理和 檢 查 驗 收。 水泥 穩(wěn) 定混合料 從 拌和到碾 壓之間 的延 遲時間 宜控制在 2～ 3 小 時。 施工 組織 水泥 穩(wěn) 定基 層 施工必 須 采取流水作 業(yè)法 ，各工序必 須緊 密 銜 接。 養(yǎng) 生期間 灑水 車 也 應(yīng) 慢速行 駛 。 養(yǎng) 生期不少于 7 天。 用灑水 車經(jīng) 常灑水 進 行 養(yǎng) 生，每天灑水的次 數(shù)應(yīng)視 氣候而定。但不得用 濕 粘性土 鋪蓋 。 養(yǎng) 生 每一段碾 壓 完成并 經(jīng)壓實度檢 查合格后 應(yīng)立即開始養(yǎng) 生，不得延 遲。在 鋪 筑另一幅 時 ，或在 養(yǎng) 生 結(jié) 束 時 ，拆除支 撐木（ 或板）。 在前一幅施工 時 ，在靠中央一 側(cè) 用方木或 鋼范本 做支 撐 ，方木或 鋼范本的 高度與 穩(wěn) 定土 層的壓實 厚度相同。 施工組織設(shè)計 縱縫處 理 盡 量避免 縱向 接 縫 。 第二天重新 攤 鋪 混合料之前， 將 砂 礫 （或碎石）和方木除去， 將 下承層頂面 清 掃 干 凈 后，重新 開始攤鋪 混合料。 方木另一 側(cè) 用砂 礫 或碎石回填 約 3cm 長 ，其高度略高出方木幾厘米。 施工中， 從 加水拌和到碾 壓終 了的延 遲時間 不得超 過 水泥 終 凝 時間 ，按 試驗路 段確定合適的延 遲時間嚴格 施工。 碾 壓過 程中，水 泥穩(wěn)定碎石的表面 應(yīng) 始 終 保持潮 濕 ，如表面水蒸 發(fā) 很快， 及時補 灑少量的水。全部碾壓操作在水泥穩(wěn)定碎石運送到工地 2～ 3h 內(nèi)完成。直到達到壓實度，表面平整、光潔、邊緣順直為止，并及時進行檢測。 碾 壓 水泥穩(wěn)定碎石的碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認的方法施工。 連續(xù)攤鋪時 ， 運 料 車 要在 攤鋪 機前 10～ 30cm 處 停住，不得撞 擊攤鋪 機。 在 實際的攤鋪 作 業(yè)中攤鋪 機的行走速度不宜 過 快，控制在每分 鐘 行 進～ 。 開始攤鋪 3～ 6 米 長時 ，立即檢測攤鋪面標(biāo) 高和 橫 向坡度，不符合 設(shè)計 要 求時 ，要適 當(dāng)調(diào) 整熨平板高度和 橫 坡，直到合格，再 繼續(xù)攤鋪。 攤鋪 集料 根據(jù)道路 的寬 度確定使用 1～ 2 臺 攤鋪 機 攤鋪。 廠拌成品料用自卸汽 車運輸 至施工 現(xiàn)場，為減 少混合料離析 現(xiàn) 象， 裝 施工組織設(shè)計 車時 向自卸 車 箱分多 處 堆 裝 混合料。 運輸 混合料的 車輛應(yīng)根 據(jù)需要進行配置并注意 裝載 均 勻 ， 及時將混 合料 運至現(xiàn)場 。 應(yīng)根 據(jù)集料和混合料的含水量 及時調(diào) 整向拌和室中添加的水量，拌和要均 勻 。 廠拌的 設(shè)備 及布置位置 應(yīng) 在拌和以前提交 監(jiān) 理工 程師 并取得批準(zhǔn)后，在正式拌制 穩(wěn) 定土混合料之前，必 須先調(diào)試 所用的廠拌 設(shè)備 ，使混合料的顆 粒 組 成和含水量都 達 到 規(guī) 定的要求。而水泥 則 由散 裝 水泥 運輸車運來 ，通 過運輸車上 的氣力 輸 送 裝 置 輸送到粉料大 倉 ， 經(jīng) 螺旋 輸 送機 輸 送至小 粉料倉 ，小 粉料倉 的出口 裝有葉輪給 料機， 葉輪給 料機由 調(diào)速電動 機 驅(qū)動 ，根據(jù) 設(shè)計 要求的配合比 調(diào) 好 轉(zhuǎn) 速后，可以均 勻連續(xù) 地供 給 水泥。 用 裝載機將 碎石 裝入配 料斗，再由電腦、重量連續(xù)傳感器控制 調(diào)速電動 機 驅(qū)動給 料機 進 行配料，在其料斗的上方 裝有篩 網(wǎng)，以防止粒 徑 超 規(guī) 格的集料 進 入 攪 拌機，保 證 所拌混合料的 質(zhì) 量。 穩(wěn) 定土 攪 拌站的建 設(shè) ；配 備 1 臺 WBC500 穩(wěn) 定土廠拌 設(shè)備 ，安 裝 完畢 后 應(yīng)進 行 設(shè)備 的 調(diào)試 和 試 拌， 經(jīng)試 拌、生 產(chǎn) 的水泥穩(wěn)定碎石混合料符合要求。 直 線 段每 20m 設(shè) 一 樁 ，平 曲線 段每 10m 設(shè) 一樁 ，并在 兩側(cè) 路 面邊緣 外 ～ 設(shè) 1 指示 樁 。 土基必 須用 18T 三 輪壓 路機 進 行碾 壓 （ 壓 3～ 4 遍），在碾 壓過 程中，如 發(fā)現(xiàn) 土 過 干，表 層 松散， 應(yīng)適當(dāng) 灑水；如土 過濕，發(fā) 生“ 彈 簧”土， 應(yīng)采 取挖 開 晾曬， 換 土、 摻石 灰或粒料等措施 進 行 處 理。 必 須保濕養(yǎng) 生，不使 穩(wěn) 定碎石 層 表面干燥，也不忽干 忽濕 ； 養(yǎng) 生七天后可 開 放近期交通； 水泥穩(wěn)定碎石混合料的 強 度 須 作 試件 成型 試驗 ：浸水 1 天后 進 行 無側(cè)限抗 壓試驗 ， 無側(cè)限抗壓強度的代表值應(yīng) ≥ 。 1%的范 圍內(nèi) ， 現(xiàn)場 外 觀檢 查，以能用手握 成團 ，但不冒 漿 粘手，落地能 散開為 宜。 水泥碎石混合料的配合比采用重量比。 碎石材料 級 配，按照 設(shè)計級 配 曲線。 第 5 節(jié) 水泥穩(wěn)定砂礫、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 本工程分三層攤鋪，底層為 30cm 山皮石，施工時由料場采取，自卸汽車運輸， 平地機 攤鋪 ， 壓 路機碾 壓 的施工方案；中層為 18cm 水泥穩(wěn)定砂礫、上層為 18cm 水泥穩(wěn)定碎石，施工時采用 穩(wěn) 定土廠拌 設(shè)備 集中拌和，自卸汽車運輸， 攤鋪機攤鋪， 壓 路機碾 壓 的施工方案。 4）碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。一般可將路堤填土兩側(cè)加寬 50cm，碾壓成活后修整到設(shè)計寬度。 2） 碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進行，一般后輪每次重疊 15～ 20cm，約碾壓 5～ 8 遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。 當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗與質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師復(fù)驗認可，再與下道工序施工單位共同抽檢并辦理交接手續(xù)。當(dāng)路基填方高程已達到路槽底部 位時，就表示該段填方已結(jié)束，要移交給下道工序即路面基層施工。施工中還要注意路拱的形成，一般要求路拱橫向坡 施工組織設(shè)計 度為 2％，以利雨季排水。 在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員填好一式三份“路基檢驗報告表”。對細粒土用環(huán)刀法或核子密度儀進行試驗；對粗粒集料，如天然級配砂礫石，用灌砂法進行測試；含水量用酒精燃燒法測試。 碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進行自檢，檢查內(nèi)容有： 宏觀要求：表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅實的感覺。 路基碾壓。平地機整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進，如此往返三次，一般就可以達到平整度的要求。 平地機整平。 按規(guī)定厚度進行攤鋪。合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的。 填土方 ： 填方路作業(yè)的技術(shù)要求： 路基填土不得使用腐植上、生活垃圾上、淤泥，不得含草及樹根等雜物，超過 10cm 粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉施工。即：填、平、壓、檢。 路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。填土?xí)r由路中間向兩邊按 3050cm一層分層填方，人機配合攤鋪均勻。當(dāng)符合設(shè)計和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實的標(biāo)準(zhǔn)。填方區(qū)開挖的表層腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后統(tǒng)一運至借土場或棄土場。組織各項作業(yè)均衡進行，做到路基施工的正規(guī)化、 施工組織設(shè)計 標(biāo)推化。 路基填筑施工 該路段路基填方數(shù)量不大，路基填方施工在方案的制定上，要緊緊抓住“選料，晾曬，整平，壓實，檢驗”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質(zhì)量。 開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)報請項目監(jiān)理進行施工方案及邊坡方案的修改。 開挖時按設(shè)計斷面有次序地分段分層自上而下地進行。 按路堤設(shè)計頂面寬度加余寬 50cm（以保證邊坡壓實密度和壓路機械的安全面增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線底撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。其它中心里程樁用扁形木樁、垂直打入樁位處，上露一多半，寫有里程編號的一面要面向線路的 施工組織設(shè)計 起始方向。木樁的習(xí)慣用法通常是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對中，可以在木樁頂面釘釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計標(biāo)高齊平，頂面抹紅漆以辨認，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面約成 45176。 第 4 節(jié) 道路路基土方施工 測量放線 根據(jù)護樁設(shè)置圖，恢復(fù)線路中心控制點。除地面堆積的建筑、生活垃圾外，地面表土清除厚度為 30cm。 對已完成的分部、分項工程，特別是隱蔽項目要按規(guī)范要求及時竣測，保證竣測資料準(zhǔn)確 、齊全；未完成或即將完成的分項工程做到心中有數(shù)，隨時完工隨時竣工測量。為竣工資料整理打下良好的基礎(chǔ)。 施工過程中要嚴格執(zhí)行測量復(fù)核制度，特別是對道路中心線和高程、管線起終點、控制井位、交叉點等嚴格控制，要提前做好內(nèi)業(yè)，然后現(xiàn) 場實施放樣。測量放線、驗線按照貫標(biāo)的相關(guān)文件做好相應(yīng)的資料，同時，保存好測量原始資料，以保證工程竣工時測量資料齊全。施測前一定要熟悉圖紙，推算好 各斷面、結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高。 施工組織設(shè)計 機械施工中，在邊樁處設(shè)立明顯填、挖標(biāo)志，距中心樁一定距離設(shè)立控制樁 。 在邊樁放樣后，進行邊坡放樣，對高填深挖地段，每挖填復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。 路基施工 前，根據(jù)設(shè)計圖表和有關(guān)規(guī)定進行放樣，包括路基用地樁和路堤坡腳、路塹塹頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工完畢后，測設(shè)出路緣石的位置線和高程，隨后根據(jù)路緣石及各層油面的高程確定出攤鋪機的準(zhǔn)繩或高程樁的參照數(shù)據(jù)。 道路施工測量 道路施工時，測設(shè)出中線樁，根據(jù)路床坡度定出路床高程樁，高程樁間距為 10m 一對。嚴禁超挖現(xiàn)象，在挖至設(shè)計基底以上 后，余下的 由人工清挖。開挖過程中要不斷監(jiān)測開挖深度，尤其接近圖紙中標(biāo)明的管線高程處。 2mm 符合路線閉合差： 177。 高程控制測量按二等水準(zhǔn)測量進行，其精度如下： 每公里偶然中誤差： 177。 24n（ n：測站數(shù)） 導(dǎo)線全長相對閉合差： 1/10000 采用全站儀進行控制測量其精度遠高于上述要求，其測角中誤差為177。 15mm 測角中誤 差： 177。 結(jié)合計算機技術(shù)的應(yīng)用，使與工程測量有關(guān)的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。 施工測量的內(nèi)業(yè)工作 接到設(shè)計圖紙定線資料后，必須對設(shè)計資料數(shù)據(jù)進行核算，遇有疑問時，與業(yè)主、設(shè)計單位及監(jiān)理單位及時聯(lián)系，商討解決辦法。 施工組織設(shè)計 施工前測量現(xiàn)況地面高程，保留原始數(shù)據(jù)。 測量外業(yè)的操作嚴格遵守下列城市測量的技術(shù)規(guī)范要求 : 《工程測量規(guī)范》（ GB5002693） 每天施工測量的外業(yè)資料及時進行整理、檢核，避免對施工的誤導(dǎo)。不準(zhǔn)在工程中使用未鑒定的儀器設(shè)備。 施工中建立三級復(fù)測制度，工地測量人員均持證上崗，定期檢查，做好施工的原始記錄。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是：既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。180。選點時考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的防碰撞保護。然后再結(jié)合工程的實際情況，測 量 施工基線的開工復(fù)測 控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點加密 施工中復(fù)測檢 查 施工測量 測量成果報業(yè)主