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正文內(nèi)容

自動(dòng)核桃脫殼機(jī)設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(參考版)

2024-09-03 11:44本頁(yè)面
  

【正文】 7 破殼 軸 軸承的校核 計(jì)算軸承受到的徑向載荷 ( 1)查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可知, 7206AC 的, 16800rCN? , 0 12200rCN? 25 前面求得的兩個(gè)軸承所受的載荷分別為: NFNH ? , NFNV ? , NFNH ? , NFNV ? ; ( 2)軸承壽命的計(jì)算 , 軸承采用正裝其軸承的支反力 221 1 1( ) ( ) 2 7 7r N V N HF F F N? ? ? ( 71) 222 2 2( ) ( ) 7 2 9r N V N HF F F N? ? ? ( 72) 計(jì)算軸承軸向力 初 選 軸 承 型 號(hào) 7206AC , 查 表 得 e ? ? 0Y ? , ? ?r KNC ? ? ? KN? , 11 2 277 86 .6( )2 Y NFF ? ? ?? ( 73)22 2 729 27 8 ( )2 Y NFF ? ? ??。 計(jì)算安全系數(shù) : 1am275S 2 4 . 9K 1 . 6 6 . 9 0 . 1 5 0?????? ? ?? ? ? ? ? ? ? ( 610) 1am155S 1 4 .3 61 9 .6 1 9 .6K 1 .3 9 0 .0 7 522?? ???? ? ?? ? ? ? ? ? ? ( 611)ca 2 2 2 2S .S 2 4 . 9 1 4 . 3 6S 1 2 . 4 5S S b 1 4 . 3 62 4 . 9???? ?? ? ??? ( 612) 因 ? ?caS S ?? 故安全。 又由附圖 3— 1可得軸的材料的敏性系數(shù)為 : ?? , q ? ? 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式(附 34)為 K 1 0 .8 1 ( 1 .7 4 1 ) 1 .61 q ( 1 )? ??? ? ? ? ? ?? ? ? ( 68)K 1 0. 76 ( 1. 51 1 ) 1. 391 q ( 1 )? ??? ? ? ? ? ?? ? ? ( 69) 由附圖 32 得尺寸系數(shù) ?? ? ;由附圖 33 得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ?? ? 。因 有效應(yīng) 力集中系數(shù) 由 35?? , D 35 30?? 。由表 151 查得 :640B MPa? ? 1 275MPa?? ? 1 155MPa?? ? 。因而該軸只需校核截面Ⅳ左右兩側(cè)即可。截面 D 也不必校核。 從應(yīng)力集 中對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響來(lái)看,截面Ⅳ和Ⅴ 處過(guò)盈配合引起的應(yīng)力集中最嚴(yán)重;從受載的情況來(lái)看,截面 D上的應(yīng)力最大。因此? ?1ca???? ,故安全。 表 61 截面 C處的 MH、 MV、 M值 載荷 水平面 H 垂直 面 V 支反力 F 1 821NHFN? 2 567NHFN? 1 1378NVFN? 2 987NVFN? 彎矩 M 59112HM N mm?? 112996VM N mm?? 總彎矩 127500M N mm?? 扭矩 T 1 37260T N mm?? 圖 62 軸的載荷分析圖 22 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(危險(xiǎn)截面 D)的強(qiáng)度。 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面 D 是軸的危險(xiǎn)截面。 軸的潤(rùn)滑 采用涂黃油的方式進(jìn)行。軸承與軸的周向定位是借過(guò)渡配合來(lái)保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為 k6。 21 軸上零件的軸向定位 齒盤(pán)與軸 的徑向定位采用平鍵連接。軸的最左端固定帶輪,已知帶輪的 L=30mm,軸端采用的擋板固定,為了保證軸擋圈只壓在 V帶輪上而不壓在軸的端面上,故Ⅸ Ⅹ段的長(zhǎng)度應(yīng)比 L略短些,現(xiàn)取 lⅨ Ⅹ =28mm。 ( 5)由于支架總長(zhǎng)度為 500mm,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí),已知軸承寬度 B=20mm,且支架內(nèi)齒盤(pán)對(duì)稱(chēng),則 lⅢ — Ⅳ =80mm。 ( 4)軸承端蓋的總寬度為 20mm(由機(jī)械及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定)。 ( 3)取安裝雙齒盤(pán)的軸段Ⅳ Ⅴ的直徑 dⅣ — Ⅴ =35m m,齒盤(pán)右端與右軸承之間采用套筒定位,已知齒盤(pán)的厚度為 23mm,為了使套筒端 面可靠地壓緊齒輥,此軸段略短于輪轂長(zhǎng)度,故取 lⅣ — Ⅴ =44mm, lⅥ Ⅶ =44mm。左端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位。 ( 2)初步選擇角接觸球軸承。根據(jù)表 15— 3,取 A0=120,于是得 33m in 0 0 .7 11 2 0 1 8 .9182Pd A m mn? ? ? ? ( 62) 軸的最小直徑顯然是安裝 V帶從動(dòng)輪處的直徑 dⅠ — Ⅱ ,為了使所選的軸的直徑 dⅠ — Ⅱ 與從動(dòng)輪的直徑相配合,故取 dⅠ — Ⅱ =24mm,V 帶輪的長(zhǎng)度 L=50mm, V帶輪與軸配合的 轂孔長(zhǎng)度 L1=48mm。 19 圖 52 從動(dòng)帶輪的結(jié)構(gòu) 示意圖 6 破殼 軸的設(shè)計(jì) 軸上的功率 P、轉(zhuǎn)速 n、轉(zhuǎn)矩 T 5330. 96 0. 98 0. 75 0. 7118 2 / m i n0. 7195 50 00 0 95 50 00 0 0. 37 26 10182P k WnrPT N mmn? ? ? ??? ? ? ? ? ? ( 61) 初步確定軸的最小直徑 先按 機(jī)械設(shè)計(jì) 式( 15— 2)初步估算軸的最小直徑。 7 13 o34o34o34 從動(dòng)帶輪的厚度可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得: 16B mm? , 32L mm? 。 主動(dòng)帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 51: 18 圖 51 主動(dòng)帶輪的結(jié)構(gòu) 示意圖 從動(dòng)帶輪的設(shè)計(jì) 從動(dòng)帶輪的結(jié)果選擇 因?yàn)楦鶕?jù)主動(dòng)帶輪的基準(zhǔn)直徑和傳動(dòng)比來(lái)確定,即 2 250dd mm? , 2 300dd mm? ,所以從動(dòng)帶輪采用孔板式。 表 51主動(dòng)帶輪的結(jié)構(gòu)參數(shù) 單位 ( mm) 槽型 db minah minfh e minf ? ? Z 2 7 12177。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是根據(jù)帶輪的基準(zhǔn)直徑,選擇帶輪的結(jié)構(gòu)形式 ,根據(jù)帶的型號(hào)來(lái)確定帶論輪槽的尺寸,設(shè)計(jì)如下: 主動(dòng)帶輪的結(jié)構(gòu)選擇 : 因?yàn)楦鶕?jù)主動(dòng)帶輪的基準(zhǔn)直徑尺寸 3 50dd mm? ,而與主動(dòng)帶輪配合的電動(dòng)機(jī)軸的直徑是 24d mm? ,因此根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 ddd )<( 3~ ,所以主動(dòng)帶輪采用實(shí)心式。 取 1Z? 根。 查表取值: ?? , ? 。 由 182 / minnr? 和 3 50dd mm? 查表 84a 得 0 kw? 。 確定 V帶的根數(shù) V 帶的根數(shù)由下列公式確定: 00()ca carLppZ p p p k k??? ? ? ? ? (57) 其中: 0p — 單根普通 V帶的許用功率值 )(0 kwp ?k — 包角系數(shù) lk — V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度系數(shù),此處取 ? 。 實(shí)際的中心距可按下列公式求得:
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