【正文】 。在此由衷感謝各位老師的指導(dǎo)和教誨，我也在努力地積蓄著力量，盡自己的微薄之力回報(bào)母校的培育之情，爭(zhēng)取使自己的人生對(duì)社會(huì)產(chǎn)生一些積極地價(jià)值！ 附錄 附錄 1：（ A0 1） 附錄 2： (A2 3） 附錄 3：（ A3 1） 想要圖紙的 qq 聯(lián)系我： 943274523。在此，對(duì) 吳 老師以及 大學(xué) 當(dāng)中對(duì)我進(jìn)行教育的各位老師表示我最真誠(chéng)的尊敬和最真摯的感謝。 同時(shí)我還要感謝 三 年當(dāng)中對(duì)我進(jìn)行教育的各位老師，正是通過(guò)這 三 年的認(rèn)真學(xué)習(xí)，為我的這次順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基 礎(chǔ)。 經(jīng)過(guò)吳老師的幫助與指點(diǎn) ， 使我的眼界更加的開(kāi)闊了，也使自己的設(shè)計(jì)更加合理。 如果沒(méi)有指導(dǎo)老師的督促和指導(dǎo)，沒(méi)有一起做畢業(yè)設(shè)計(jì)的同學(xué)對(duì)我的幫助和支持 ,想要完成 這個(gè)設(shè)計(jì) ,過(guò)程必定是非常困難的。從畢業(yè)設(shè)計(jì)中學(xué)來(lái)的這些寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，必然會(huì)讓我在未來(lái)的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的 應(yīng)變能力，更強(qiáng)的溝通力和理解力。雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過(guò)程繁瑣，但我的收獲也是非常的多。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)既鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，解決實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題 的能力，同時(shí)也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專(zhuān)業(yè)能力的水平，而且通過(guò)對(duì)整體的掌控，對(duì)局部的取舍，以及對(duì)細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且使我的毅力，意志力以及耐力都得到了不同程度的提高。剝殼后的仁與殼通過(guò)柵格間的間隙落下，在下落的同時(shí)，受到風(fēng)機(jī)吹來(lái)的經(jīng)調(diào)節(jié)好的氣流作用，果殼因重量輕而被氣流送入集殼通道，而花生仁因重量大，繼續(xù)往下落，從而達(dá)到了殼仁分離的目的?；ㄉM(jìn)入存料斗后，經(jīng)下部的入料窄口形成薄層 26 流落下來(lái)進(jìn)入剝殼箱內(nèi)，與高速旋轉(zhuǎn)的刮板相互碰撞，在刮板的錘擊下，花生殼發(fā)生破裂，從而進(jìn)行第一次剝殼。 12 料斗 料斗的材料選 用 HT200， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 如圖 6 所 示 ： ‘ 圖 6 料斗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 Hopper structure diagram 13 結(jié)論 花生脫殼機(jī)是借助轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的刮板與籠柵的擠壓和打擊作用，將花生果外殼破碎的一種機(jī)械設(shè)備，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。 3600 = 523600 = 36000(m3/h) 當(dāng)出風(fēng)口為 2m2，風(fēng)量 10 立方米每分鐘時(shí)，計(jì)算出風(fēng)口風(fēng)速 ： ν=Q/(S3600) = 1060/(23600) = (m/s) 25 當(dāng)流速為 50m/s，流量為 1060 立方每小時(shí)，計(jì)算出風(fēng)口面積 ： D=[Q4/(3600)] = [6004/(53600)] = m S=(D/2)^2 = ()^2 = m2 所以選擇的風(fēng)機(jī)型號(hào)為： 型號(hào)： 47210C 轉(zhuǎn)速： 1450(r/min) 功率： 55(KW) 風(fēng)量： 40441(m3/h) 壓力： 3202(Pa) 11 機(jī)架 整個(gè)機(jī)架采 用 L63 63 6 角鋼 焊接而成，起到其它幾個(gè)部分的支承、定位、連接作用，并將電機(jī)安裝在機(jī)架里面。 風(fēng)機(jī)的選擇 出風(fēng)口時(shí)風(fēng)速為 5m/s 根據(jù)流量公式 Q=ν 花生經(jīng)過(guò)箱體內(nèi)的剝殼過(guò)程后，將由此裝置對(duì)其進(jìn)行殼仁分離，分離的基本原理是 利用花生殼與花生仁的重量及受力面積的不同，用氣流對(duì)其進(jìn)行分離。箱體結(jié)構(gòu)如圖 5所示 ： a) b) 圖 5 箱體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 Box structure diagram 箱體的材料選用 HT200，鑄造成型。 為了便于軸系部件的安裝和拆卸，將箱體做成剖分式，箱由箱座和箱蓋組成，取軸的中心線所在平面為剖分面。半柵籠內(nèi)徑為 mm516? 。柵條的兩頭裝砌在墻板的圓形槽內(nèi)，組成半圓柵籠，柵條間距為 10mm，這樣可使剝出的花生仁能通過(guò)柵格，而未剝殼的剛不能通過(guò)。柵條是利用兩塊墻板對(duì)兩端進(jìn)行固定的，墻板材料為 HT200，柵條材料為 20號(hào)鋼。因此 ca? ? ?1?? ,故安全 8 半柵籠 半柵籠在機(jī)器中的作用是讓已經(jīng)被剝殼的花生與未被剝殼的花生進(jìn)行分離，其分離的原理就是“小個(gè)通過(guò)，大個(gè)不過(guò)”。= 則 彎矩 MH=FrL=?43= N? mm MV=FtL=?43= N? mm 則 2 2 2 23 8 8 9 . 7 8 1 0 6 8 7 . 6 5HVM M M? ? ? ? ? N? mm 扭矩 ? ?? ? 553/ m in9 5 .5 1 0 0 .1 69 5 .5 1 0 4 .9 7 1 1 03 0 7 .4KWrPT n ??? ? ? ? ?N? mm 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的強(qiáng)度。 6）軸上零件的周向固定 V帶輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接，按其直徑查手冊(cè)得平鍵截面如下 mmd 1612 ? 55???hb l =22mm V帶輪與軸的配合為 6/7 nH ，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是借過(guò)渡配合來(lái)保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為 6k 。 5）取刮板距箱體內(nèi)壁 mma 20? ，取 mml 4034 ? ， mml 2656 ? 。刮板架段安裝寬度取 mml 54245 ? 。參照工作要求并根據(jù) mmd 2223 ? ，初步選取深溝球軸承 6205,其基本參數(shù)如表 3。 V 帶輪與軸配合的轂孔長(zhǎng)試為 35mm，為保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而 不壓在軸端面上，故 12 段長(zhǎng)度取為mml 3212 ? 。 第一槽對(duì)稱(chēng)面至端面距離 f 2110?? 2110?? 輪緣厚 ? 12 12 帶輪寬 B 35 35 外徑 ad 輪槽角 ? ?38 ?38 極限偏差 ?1? ?1? 1d 48 32 輪輻厚 1b 8 1h 20 2h 16 21 7 軸的設(shè)計(jì) 軸的計(jì)算 軸的轉(zhuǎn)速 min/14001 rn ? m in/ 8 2/12 rinn ?? 軸的輸入功率 2222 ???? ?dPP = 軸的轉(zhuǎn)矩 mNnPT .?? 初步確定軸的 最小直徑 先按經(jīng)驗(yàn)公式算郵軸的最小直徑，選取軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。0 ?????? 5)驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角 1? ???? 752801801 ??????? 主動(dòng)輪包角合適 6)計(jì)算 V帶的根數(shù) z lca kkPP Pz?)(9 00 ??? 由 min/14001 rn ? , mmdd 751 ? ,i = 查表得 19 kwP ? kwP ?? ??K ?lK 代入數(shù)值，經(jīng)計(jì)算 Z= 取 z=2 7) 計(jì)算預(yù)緊力 0F NqvKvzPF ca )(500 20 ???? ? 8)計(jì)算作用在軸上的壓軸力 pF 2sin2 10 ?zFFp ? ]12[ 代入數(shù)值計(jì)算得 pF = V 帶輪結(jié)構(gòu) 帶輪材料選用 HT200 根據(jù)基準(zhǔn)直徑的大小選用不同的帶輪類(lèi)型，小徑帶輪采 .用實(shí)心式，大徑帶輪采用輪輻式，主要結(jié)構(gòu)尺寸如表 2 20 表 2 帶輪主要結(jié)構(gòu)尺寸 Table 2 Belt round the main structure size 單位： mm 尺寸類(lèi)型 小帶輪