【正文】 ③ 砌筑基礎第一層石塊座漿，并將大面向下。 漿砌石砌筑 ⑴ 石料砌筑 ① 砌石體采用鋪漿法砌筑，就近工作面布置一臺移動式砂漿拌和機拌制砂漿，砂漿稠度為 30～ 50mm，當氣溫變化時，適當調(diào)整，并提前做好砂漿配合比試驗，選送合格的配合比并報請 監(jiān)理人批準；砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌料在其初凝前使用完畢。 (3) 土方壓實控制應按本標段設計壓實度標準進行干密度控制，必要時應進行相對密度校核。 (2) 土料填筑鋪料時，去除回填土料中不能用于回填的含植物根須、雜物、有機物和易碎易腐物質(zhì)，包括粗礫砂、礫卵石等。相鄰的分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫，如段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，采用1:3～ 1:5 的斜坡相接，并按有關技術要求進行處理。填筑部位底部開始幾層填料采用人工薄層攤鋪，填筑至基巖以上 后，采用推土機攤鋪，并輔以人工整平，層厚均按照相關規(guī)范及現(xiàn)場試驗確定。測量放樣執(zhí)行《水利水電工程施工測量規(guī)范》（ SL5293）。地面橫坡陡于 1:5 時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于 1: 時，應作削坡處理直至設計要求，防止渠堤沿基底滑動。 在穿渠底建筑物的渠道上下游側各 50m 范圍內(nèi)，填筑高程與建筑物頂高程不宜相差過大，待建筑物混凝土達到指定的強度后，立即回填建筑物兩側的，再進行該部位的填筑。 土方填筑 施工程序：土方填筑從最低洼部位開始，水平分層填筑 ，分層厚度通過碾壓試驗確定，施工程序為：基礎清理、驗收→測量放樣→進料→攤鋪→平整→機械碾壓→填筑層驗收→轉(zhuǎn)入上一填筑層面。易風化崩解的土層，開挖后應保留保護層至下道工序施工前再修整挖除。 ⑵ 開挖過程中測量人員隨時檢查開挖各參數(shù)，確?；A開挖的高程及邊坡坡比，嚴禁超欠挖。 主要施工方法 ⑴ 開挖前，測量人員根據(jù)設計院提供的并經(jīng)監(jiān)理復核的控制坐標點及高程基準點建立自 己的施工控制網(wǎng)，控制點作埋石標記。 測量控制點 測量組對設計單位提供的 GPS 控制點復測，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批同意使用該控制點后，對渠段增設加密控制點，所有控制點平面坐標和高程精度均滿足施工要求，并報經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批同意使用。 施工供電：施工區(qū)無電網(wǎng)電源，在渠系建筑物附近設置移動式柴油發(fā)電機組供施工用電。 第十一章 渠系建筑物工程 一、工程概況： 本工程有渠下涵 1 座。鑒別樣的數(shù)量，每層至少一個。試驗抽水時，擬只做一次大降深抽水，水位穩(wěn)定延續(xù)時間不少于8 小時；有特殊的管井，應做三次降深抽水。濾料除按設計備妥外，還要準備一定的余量，填礫時我企業(yè)擬采用靜水鎮(zhèn)礫，并做到填礫時連續(xù)填礫時均勻，及時測量填礫高度，校核數(shù)量，所填濾料留樣備查。下管前安裝扶正器，把井壁和濾水管連接起來，形成一個管柱，垂直安裝在打成的井孔中，井壁管安裝在隔水層和不擬開采的含水層處，濾水管安裝在開采的含水層，管井最下一段為沉淀管；井管的連接必須做到對正接直、封閉嚴密，接頭處的強度應滿足下管安全和成井質(zhì)量的要求。土樣和巖樣（巖芯）應保存至工程驗收，必要時可延長存放時間。一般只采鑒別樣，沖擊鉆進時，可用抽筒或鉆頭帶取鑒別樣；含水層2～ 3m 采一個，變層處加一個。如發(fā)現(xiàn) 孔斜征兆，必須及時糾正，鉆具的彎曲、磨損必須定時檢查， 49 不合格者不得使用。 試鉆前應按質(zhì)量要求，檢查鉆井設備各零部件，不合格的不得使用；管井施工所需管材、濾料、粘土（球）及其他物料，必須按設計要求在開鉆前準備好，并及時運到井場。 A． 鉆機就位、鉆孔、成孔 根據(jù)設計井孔位置，安裝鉆機時，井孔中心距電話線至少 10m；距地下通信電纜、構筑物、管道及其他地下設施邊線的水平距離至少 2m；距高壓線的距離，一般為塔高的兩倍；鉆機及附屬配套設備的安裝，必須基礎堅實，安裝平穩(wěn)，布局合理，便于操作；回轉(zhuǎn)鉆機轉(zhuǎn)盤要水平，天車、 轉(zhuǎn)盤及井孔中心必須一條鉛直線上；沖擊鉆機必須保證連接牢固，鉆具總重不得超過鉆機說明書規(guī)定的重量，活芯應靈活，鋼絲繩與活套的軸線應保持一致；在鉆機過程中不得位移。施工時首先進行測量定位，根據(jù)設計規(guī)劃要求測定井位，然后進行場地平整，鉆機就位。 （ 3）后勤保障組 職責：迅速調(diào)配搶險物質(zhì)器材至事故發(fā)生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續(xù)的搶險物資；迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中?，F(xiàn)場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至白沙鎮(zhèn)醫(yī)院緊急搶救。 應急救援隊伍 成立應急救援小組，應急救援人員要具有豐富施工和搶險經(jīng)驗的管理人員。 （三）、在組織人員外撤的同時，留 守成員要加強巡視、檢查和做好思想工作，確保人員穩(wěn)定，機械人員要盡快恢復可利用設備，以備應急。搶險過程中，必須注意先搶救人員后搶救財產(chǎn)，并且做好自我防護，整個過程由項目部統(tǒng)一指揮，并及時向上級有關部門匯報受災和搶險情況。 （二）、當洪水來臨時，防汛領導小組迅速到位，指揮搶險工作，工區(qū)搶險隊要立即集合到位，搶險組進入搶險狀態(tài)，全體人員投入搶險工作。當持續(xù)降大雨暴雨或險情出現(xiàn)時，值班人員匯報項目部防汛隊長，由項目部防汛隊長決定通知危險地段施工人員和附近居民進行疏散，迅速把危險地段人員撤離或轉(zhuǎn)移到安全 47 地帶，同時派搶險隊全面巡視和檢查危險部位，對重要部位進行防護加固；對施工現(xiàn)場臨時設施、堆放的材料、大型施工機具等采取加固和防洪措施。 （ 3）、搶險物資配置 照明器材、編織袋、預備的砂石料源、鋼管、鋼釬、大錘、鎬、揪、水上救生衣、安全帽、拖繩、小型搶險工具及其它道、橋搶險器材若干。 提前準備 （ 1）、搶險隊人員配置 搶險隊由項目部防洪小組和現(xiàn)場作業(yè)班組組成，搶險領隊由項目部負責人掛帥。正在鉆孔中的無論樁基是否完成，將鉆機撤出河外，如樁基不能成樁，用砂土將孔樁回填。 對河灘區(qū)的高、低壓電桿及變壓器支撐平臺基礎全部用安全網(wǎng)裝編織袋進行防護，防護半徑在 15m 以外，低壓線路在水位上漲前全部斷電撤除。汛前對施工現(xiàn)場附近、駐地、邊坡進行檢查和加固，對易發(fā)生重大地質(zhì)災害的路段制定斷道繞行方案，遇有斷電或設備發(fā)生故障時，能及時啟動備用發(fā)電機或備用泵，做好日常維護工作。 提前預防 蘆溪是我撥的重點防汛區(qū)段和部位，設有防汛監(jiān)督崗，專人看守，晝夜監(jiān)護，并雨前，雨中，雨后進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題能立 46 即采取有效 措施加以防范。值班安排詳見下表 防洪渡汛期值班記錄表 。中雨以上降雨來臨時，工區(qū)值班人員展開 24 小時輪流值班。 盡量減少大型機械在夜間行駛操作。 4，施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓并持證上崗。 2，充分發(fā)揮施工安全檢查組的 45 作用，做到工前講安全，工間查安全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。勞動力配置 1 名駕駛員 6 臺施工車輛 2 名 操作手 3 名工程機械操作 3 名施工管理人員 3 名 現(xiàn)場管理 4 名安全質(zhì)量管理人員 3 名現(xiàn)場安全管理及質(zhì)量驗收 2 名測量 人員，普通工人 20名， 配合現(xiàn)場施工 六、便橋平面位置圖 七、質(zhì)量保證措施 ，建立項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負責人的工程質(zhì)量管理機構和以項目總工程師負責的工程技術，質(zhì)檢，實驗，測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制；同時為質(zhì)檢，實驗，測量體系配備工作態(tài)度認真，責任心強和技術水平高的工程技術人員，從人員的素質(zhì)上確保工程質(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護采用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護，待砼強度達到要求后方可恢復河流?；炷敛捎脻L筒攪拌機拌和，混凝土所有砂石材料，水泥均應符合技術要求， 嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。 5）橋面施工 管頂使用砂夾卵石覆蓋，覆蓋層厚度不小于 50cm。漫河流改道 測量放線 基礎施工 基坑開挖 橋面施工 管基施工 涵管接縫處理 44 水橋共埋設內(nèi)徑 100cm 的涵管 14 組，每組均為 2 根 2m 長涵管對接，接縫寬度為 10~10mm，并用 1： 3 水泥砂漿抹帶，形成密封層。管口內(nèi)沿低于河床 10cm，管涵凈距 ，安裝前注意鋪裝 2~3cm 管涵座漿，確保座漿與管涵緊密貼合，使管涵受力均勻。安裝前檢查確認管涵無裂紋，破損等缺陷。 3）基礎施工 基礎采 用水穩(wěn)性高，塑性指數(shù)小于 6 且壓縮性小，滲透性強的砂夾卵石，砂礫最大粒徑不大于 10cm，厚度根據(jù)河床確定，基礎頂面比河床面低 1020cm。 河流改道 測量放樣 基坑開挖 基礎施工 管涵安裝 橋面施工 管基施工 管涵接縫處理 基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，開挖時注意隨時掌控基坑深度，挖至巖層。 43 漫水橋施工工藝圖 2，施工方法 1）根據(jù)橋施工圖紙，控制好樁位，定出漫水橋位置。具體結構見下圖 。漿砌石基礎和石籠護底施工前需先進行原土地基夯實。涵管所在為混凝土橋身， 涵管頂混凝土厚 米（包括 米的混凝土路面），涵管底為基礎，埋深 米，包括 米厚的混凝土以及 米的漿砌石。本設計中漫水橋采用涵洞式漫水橋，該漫水橋過水段長 20 米，兩側引橋長各 5 米，引橋坡度近似為 1：7，涵管采用內(nèi)徑為 1 米， 壁厚為 米，長為 4 米的預制鋼筋混凝土管，涵洞間距為 米。過幾小時后，現(xiàn)用 15t 壓路機進行收漿碾壓 42 1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2 遍。泥結碎石面層施工方法用拌和法、碎石 攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。在壓實的中基上按松散鋪厚度（壓實厚度 倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致?；靥顣r對原有基層應做好清基，接口修成牙口。 原有路堤在修彎 取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過 20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水。需先挖好路槽，做好路基。應防止雨水侵蝕地基土壤。 3）碎石路面 a 路基要求 按路堤施工線 進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重 41 新修整。 （ 4）泥結碎石路面施工 1）材料 石料：采用軋制的碎石或天然碎石。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質(zhì)土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。 （ 1）施工工藝 測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實。 碎石路面施工 碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從而具有一的強度和穩(wěn)定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路 40 面面層，其常用厚度為 8~12cm。 （ 1）在施 工車輛通行時，作好車輪、車廂、場地的清潔工作，防止污染、阻塞上基層的排水通道。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側向外側碾壓，每道碾壓應與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。 B. 材料運輸 運輸材料的自卸車，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度更緩，以減少不均勻碾壓或車轍。上基層碎石集料壓碎值≤ 26%，針片狀含量≤ 15%。 A. 材料及配比 在材料投入使用前 5~6 天選定料源。在最佳含水量時，對素土路面，低頻兩遍，高頻兩遍。通過試驗路，我們的一個工作段應配備 D80 推土機，平地機，帶鏵犁 75KW 推土機，旋 耕機各一臺， CA25 型振動壓路機一臺。因此在施工過程中為了土壤在土基上能及時晾曬，把整個標段劃分成若干個施工段，以便形成有效的流水作業(yè)面，當測定某段含水量達到或接近最佳含水量時，迅速進行整平、碾壓。 38 素土路面質(zhì)量的控制措施 、含水量的控制 根據(jù)壓實機理，土的最大干密度，隨著含水量的變化而變化，含水量過小，土顆料間的摩阻力增大，在相同壓實機具 作用下，不易將相鄰土顆擠緊，孔隙增大，達不到密實的目的。最后以膠輪壓路機快速碾壓 2 遍，以最終表面無明顯的輪跡并達到規(guī)范要求的壓實度為標準。 （ 5） 干砌石擋土墻的排水孔，應按 GB50203— 98 第 條的規(guī)定施工。鋪筑中使每一石塊在上下層接觸面上都有不少于三個分開的堅實去承點。表面砌縫寬度應不超過 25mm,所有前后的明縫均應用小石塊填塞緊密。 干砌石擋土墻 （ 1） 擋墻基礎底部應作成底坡為 1： 5，并與受力方向相反的傾斜坡，擋墻的基礎或底層應選用較大的精選石塊。 （ 3） 砌體外露面的坡頂和側邊，應選用較整齊的石塊砌筑平整。 干砌石護坡 （ 1） 破面上的干砌石砌筑，應在夯實的砂礫石墊層上，以一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌，砂礫墊層料的粒徑應不大于 50mm，含泥量小于 5％，墊層應與干砌石鋪砌層配合砌筑，隨鋪隨砌。 （ 2） 石料使用前表面應洗除泥土和水銹雜質(zhì)。 （ 6）毛石砌體每日的砌筑高度，不應超過 。拉結石應均勻分布、相互錯開，一般每 墻面至少應設置一塊，且同皮內(nèi)的中距不應大于 2m。 （ 4）毛石砌體第一皮及轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處應選用較大的平毛石砌筑。 （ 2）毛石砌體應分皮臥砌，并應上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不得采用