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正文內(nèi)容

煤礦回風(fēng)大巷及輔運大巷支護初始設(shè)計(參考版)

2025-03-03 20:02本頁面
  

【正文】 (8) 其它 其余噴射混凝土施工工藝和注意事項,按 XX 煤礦的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。合理的時間間隔與水泥性能、速凝劑摻量、環(huán)境溫度、水灰比大小、施工方法和支護要求有關(guān)。然后一次復(fù)噴( 50mm)達到設(shè)計規(guī)定的噴層厚度 100mm。 巷道開挖后,首先快速安設(shè)臨時支護,然后立即 對頂板和巷幫進行混凝土初噴,以封閉圍巖,加強臨時支護,厚度為 50mm。 根據(jù)計算,摻速凝劑時,一次噴射厚度水平噴射為 100mm,向上噴射為 60mm;不摻速凝劑時,一次噴射厚度水平噴射為 70mm,向上噴射為 40mm。一次噴射混凝土的厚度同噴射方向與水平面的夾角有很大關(guān)系。等薄層硬結(jié)后再噴第二層,相當(dāng)于又向巖面噴射,勢必增加回彈率,影響效率。如果不移開噴頭而連續(xù)在一處噴射,粘結(jié)的混凝土層會愈粘愈厚,直至混凝土支持不住本身的重量,就會出現(xiàn)錯裂,甚至脫落,影響混凝土的粘結(jié)力與凝聚力。當(dāng)輸料距離為 3050m,供氣壓力為 ,最佳噴距 :噴幫為 300500mm,噴頂為 450600mm。除噴巷幫側(cè)墻下部時,噴頭的噴射角度可下俯 1015?外,其它部位噴射混凝土?xí)r,要求噴頭的噴射基本上垂直于圍巖受噴面。但實際操作中,全靠噴射手的經(jīng)驗通過目測加以控制,及時調(diào)整。應(yīng)當(dāng)采用專用水箱,裝上壓力表,操作人員調(diào) 節(jié)噴頭水 45 環(huán)上的水閥來控制水壓。在噴射混凝土施工作業(yè)時,噴射機司機應(yīng)與噴射手密切配合,根據(jù)實際情況及時調(diào)整噴射機的工作氣壓。 (1) 工作氣壓 為了降低粉塵和回彈,應(yīng)采用低氣壓。 噴射工藝參數(shù) 噴射混凝土的工藝流程中,主要是供料、壓氣、供水和供電四大系統(tǒng)。水灰比為 。 噴射混凝土配比為:水泥∶砂子∶石子 =1∶ 2∶ 2。 (6) 配合比 由于噴射混凝土施工工藝的特點,在選擇噴射混凝土配合比時,既要滿足支護結(jié)構(gòu)對噴射混凝土的物理力學(xué)性能方面的要求,又要考慮噴射混凝土施工工藝方面的要求。速凝劑摻量應(yīng)根據(jù)水泥性能、相容性試驗、施工現(xiàn)場環(huán)境溫度和速凝劑出廠說明書要求進行水 泥凈漿凝結(jié)試驗,決定最佳摻量。使用速凝劑前,應(yīng)做與水泥的相容性試驗和水泥凈漿凝結(jié)效果試驗?;旌纤胁粦?yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),不得使用污水、酸性水或硫酸鹽超重水。 (3) 石子 采用堅硬耐久的卵 石或碎石,粒徑不應(yīng)大于 15mm。過期、受潮結(jié)塊或混合的水泥均不得使用。 噴射混凝土材料和配比 (1) 水泥 優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥,其特點是凝結(jié)硬化快,保水性好,早期強度增長快。為了充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)作用,快速封閉巷道表面的節(jié)理裂隙,防止煤巖的風(fēng)化剝蝕, 增加巷道表面強度,與圍巖一起形成共同的承載結(jié)構(gòu),需要對其表面進行噴射混凝土作業(yè)。 監(jiān)測儀器和物品 本次礦壓監(jiān)測所需儀器和物品如表 6 所列。 (3) 錨桿預(yù)緊力矩檢測 巷道掘進施工過程中,安排專人按不小于 30%的比例和不大于二天的時間間隔用力矩示值扳手對錨桿螺母預(yù)緊力進行抽測,錨桿達 300N由當(dāng)班 43 班長和跟班技術(shù)員負(fù)責(zé)觀察,其他人員也應(yīng)隨時注意觀察,以便及早發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,確保安全。在距掘進工作面 50m 內(nèi),觀測離層值。 (2) 頂板離層 頂板離層指示儀除作綜合監(jiān)測外,還用作日常監(jiān)測。 (1) 錨桿錨固力抽檢 巷道掘進施工過程中安排專人,按不小于 10%的比例和不大于二天的時間間隔對錨桿錨固力進行抽測。測試頻度同表面位移。 觀測頻度 : 觀測頻度與表面位移相同。 初讀數(shù) :記錄初讀數(shù)。 孔口套管 :安裝孔口套管。 離層儀的安裝方法和步驟 : 鉆孔 :采用 B19 中空六方接長式鉆桿、 ?29mm 鉆頭用錨桿機在巷道中線處打垂直鉆孔,深度 7m; 深部基點 :用安裝桿將深部基點錨固器推入孔中,直至孔底,抽出安裝桿后 ,用手拉一下鋼繩,確認(rèn)錨固器已固定住。 4 巷道破壞狀況統(tǒng)計 記錄巷道圍巖破壞位置和程度。 2 頂板離層 錨固區(qū)內(nèi)外頂板巖層位移。測量頻度為:距掘進工作面和采煤工作面 50m 之內(nèi),每天觀測一次,其它時間每周 12 次。兩監(jiān)測斷面沿巷道軸向間隔 。在頂?shù)装逯胁看怪?方向和兩幫 41 水平方向鉆 ?30mm、深 400mm 的孔,將 ?32mm、長 400mm 的木樁打入孔中。巷道掘進至 500m 后設(shè)置第二測站。在回風(fēng)大巷及輔運大巷中,分別設(shè)兩個測站。 綜合監(jiān)測 綜合監(jiān)測內(nèi)容如表 5。 礦壓監(jiān)測內(nèi)容和方法 本次礦壓監(jiān)測分為綜合監(jiān)測和日常監(jiān)測。 (3) 準(zhǔn)備監(jiān)測記錄表格 礦壓監(jiān)測所需記錄表格應(yīng)提前準(zhǔn)備好,以供井下測試時使用。 礦壓監(jiān)測前的準(zhǔn)備工作 井下實施礦壓監(jiān)測之前,需做好以下工作: (1) 組建礦壓監(jiān)測隊伍 礦壓監(jiān)測隊伍成員由礦方安排,要求對監(jiān)測工作認(rèn)真負(fù)責(zé),并具有一定巷道支護經(jīng)驗。 6 礦壓監(jiān)測 礦壓監(jiān)測是動態(tài)信息設(shè)計 方法的核心內(nèi)容之一。 (9) 張拉時,發(fā)現(xiàn)不合格錨索,必須在其附近補打合格錨索。操作時人員要躲開面部,切斷器前方 5m 范圍內(nèi)不得站人,以防被鋼屑濺傷或定刀破裂傷人。操作人員要避開張拉缸軸線方向,以保證安全。用 16鐵絲逐孔連接 40 牢固。一旦發(fā)生異?,F(xiàn)象,觀測人員應(yīng)立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以便采取相應(yīng)措施。 (4) 巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時,應(yīng)根據(jù)變化程度,調(diào)整支護參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時處理,如采用錨索加固或縮小排距等。發(fā)現(xiàn)不合格錨桿,應(yīng)在其周圍補打錨桿。如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設(shè)計值相差較大,必須對錨固參數(shù)進行調(diào)整和修改。 ( 5)安裝幫錨桿 幫錨桿安裝過程同頂錨桿。 用液壓切割器截下錨索的外露部分。 15 分鐘后,裝上托板、錨具,用張拉千斤頂張拉錨索至設(shè)計預(yù)緊力( 200kN),之后卸下千斤頂。攪拌后錨索 外露長度應(yīng)控制在 200~ 300mm。先慢后快,待錨索全部插入鉆孔后,采用 全速旋轉(zhuǎn)攪拌 10~ 15S。 ? 安裝樹脂藥卷,放入一支 K2335 藥卷和兩支 Z2360 樹脂藥卷,插入錨索將樹脂藥卷推至孔底。 ? 采用 MQT120 單體風(fēng)動錨桿鉆機,配 B19 中空六方接長鉆桿和 ?29mm 雙翼鉆頭鉆孔。 ? 錨桿排距誤差 不得超過設(shè)計值 ?50mm。 ? 利用氣扳機擰緊螺母,使錨桿具有一定的預(yù)緊力。同時要求攪拌過程連續(xù)進行,中途不得間斷。 ? 利用錨桿機攪拌樹脂藥卷。 ? 放入樹脂藥卷。 孔深要求為 2300?30mm,并保證鉆孔角度 。先用 的短釬桿,后換 的長釬桿,采用 ?29mm 鉆頭。 當(dāng)頂板比較破碎時,應(yīng)適當(dāng)縮小空頂范圍。 (2) 臨時支護 采用前探梁支設(shè) W 鋼帶進行臨時支護。不得超挖或欠挖。 技術(shù)要求 (1) 掘進 回風(fēng)大巷及輔運大巷均采用綜掘機掘進。巷道頂板支護的施工工藝流程為:掘進 ?打掉危巖出煤 ?鋪金屬網(wǎng) ?上鋼帶 ?臨時支護 ?鉆頂板中部錨桿孔 ?清孔 ?安裝樹脂藥卷和錨桿 ?用錨桿機攪拌樹脂藥卷至規(guī)定時間 ?停止攪拌并等待 1 分鐘左右 ?擰緊螺母 ?從中向外依次安裝其它頂板錨桿。 (2) 對施工隊伍進行技術(shù)培訓(xùn),使其了解試驗?zāi)康?,施工工藝和要求,掌握有關(guān)機具的操作,以便在井下施工中保證質(zhì)量。用煤電鉆(或幫錨桿機)鉆裝煤幫錨桿。采用江陰生產(chǎn)的 MQT120 型單體風(fēng)動錨桿機鉆裝錨桿。 5 井下施工工藝和安全措施 井下施工是該項目的關(guān)鍵部分,所以必須按照設(shè)計要求,保證施工質(zhì)量。 90 0mm90 0mm90 0mm回風(fēng)大巷及輔運大巷頂部鋼筋托梁圖48 00mm80mm90 0mm10 0mm 90 0mm 10 0mm80 mmφ 16 mm 圓鋼圖 34 回風(fēng)大巷及輔運大巷頂部鋼筋托梁加工圖 900mm80mm100mm900mm100mm 900mm80mm5600mm輔運大巷出車線段頂部鋼筋托梁圖900mm 900mm 900mmφ 16 mm 圓鋼圖 35 輔運大巷出車線段頂部鋼筋托梁加工圖 36 8 0 mm1 00 mm1 00 mm 1 0 0 0mm80mm 3 2 0 0mm幫部鋼筋托梁圖1 0 0 0mm 1 0 0 0mmφ 16 mm 圓鋼 圖 36 幫部鋼筋托梁加工圖 表 1 回風(fēng)大巷 支護材料清單 序號 名稱 型號 單位 每排數(shù) 每米數(shù) 100m 巷道數(shù) 1 螺紋鋼錨桿 22?M242400 根 14 14 1400 2 樹脂藥卷 Z2360 個 16 16 1600 3 樹脂藥卷 K2335 個 7 7 700 4 鋼筋托梁 ?166804800 根 1 1 100 5 鋼筋托梁 ?164803200 根 2 2 200 6 鋼筋網(wǎng) 80 80mm, 片 1 1 100 7 鋼筋網(wǎng) 80 80mm, 片 2 2 200 8 錨索 ? 根 2 1 100 9 錨索托盤 300 300 16 個 2 1 100 表 2 輔運大巷 支護材料清單 序號 名稱 型號 單位 每排數(shù) 每米數(shù) 100m 巷道數(shù) 1 螺紋鋼錨桿 22?M242400 根 14 1556 2 樹脂藥卷 Z2360 個 16 1778 3 樹脂藥卷 K2335 個 7 778 4 鋼筋托梁 ?166804800 根 1 111 5 鋼筋托梁 ?164803200 根 2 222 6 鋼筋 網(wǎng) 80 80mm, 片 111 7 鋼筋網(wǎng) 80 80mm, 片 222 8 錨索 ? 根 111 9 錨索托盤 300 300 16 個 111 37 表 3 輔運大巷出車線段 支護材料清單 序號 名稱 型號 單位 每排數(shù) 每米數(shù) 100m 巷道數(shù) 1 螺紋鋼錨桿 22?M242400 根 15 1667 2 樹脂藥卷 Z2360 支 19 2111 3 樹脂藥卷 K2335 支 944 4 鋼筋托梁 ?167805700 條 1 111 5 鋼筋托梁 ?164803200 條 2 222 6 鋼筋網(wǎng) 80 80mm, 片 1 111 7 鋼筋網(wǎng) 80 80mm, 片 2 222 8 錨索 ? 根 3 167 9 錨索托盤 300 300 16 個 3 167 鋼筋網(wǎng) 回風(fēng) 大巷及輔運大巷均鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),其中回風(fēng)大巷頂網(wǎng)規(guī)格為 ,幫網(wǎng)規(guī)格為 ;輔運大巷頂網(wǎng)規(guī)格為 和 ,幫網(wǎng)規(guī)格為 ,網(wǎng)孔 80 80mm,用 16鉛絲逐孔連接。在安裝錨桿的位置處焊上兩段縱筋,以便安裝錨桿。目前錨桿組合構(gòu)件主要有三種形式, W 鋼帶、平鋼帶和鋼筋托梁。 鋼筋托梁 組合構(gòu)件是錨桿支護中的重要部件。 托板 拱型高強度托盤,力學(xué)性能與錨桿桿體配套,強度必須大于 23 噸。桿尾螺紋規(guī)格 M24,采用滾壓加工工藝成型。桿體公稱直徑 22mm,長度 。 32 20211000100017001800170035090090090090090035035703570100010001000370100010001000200200 1000 1000 1000 3701000100010002400730052002400圖 31 回風(fēng) 大巷支護參數(shù)圖
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