【正文】 彎鉤，圓弧彎曲 D≥ ，平直部分長度≥ 3d；Ⅱ級鋼。調(diào)直鋼筋應(yīng)符合以下規(guī)定：采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時：Ⅰ 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 45 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 級鋼筋的冷拉率不宜大于 4%；Ⅱ級和Ⅲ級鋼筋不得進行冷拉。 (5) 抗震構(gòu)造的要求如加強區(qū)、箍筋加密區(qū)、邊跨柱頭等。 (3) 若鋼筋過密，要提前放樣，如梁柱節(jié)點等。 (1) 明確了解圖紙的各項要求，熟悉圖紙所采用的標注方式。否則，不得使用到工程上去。 如果鋼筋銹蝕嚴重，不得在工程上隨便使用。鋼筋碼放場地應(yīng)平整，有良好的排水措施。 鋼筋存放 鋼筋必須與所附原材質(zhì)量證明書、原材試驗報告單相對應(yīng)。 鋼筋的進場驗收和檢驗 鋼 筋進場前應(yīng)進行驗收，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋必須有標識，標識上必須寫明此部分鋼筋規(guī)格、數(shù)量及其上的鋼筋號。 (7) 豎向構(gòu)件高度超過 3m 時，應(yīng)每隔 2m 在其側(cè)面模板上開啟門子洞，以利于振搗混凝土，灌注砼采用溜槽或軟性帆布漏斗向模板內(nèi)喂料，避免砼發(fā)生離析現(xiàn)象。 (5) 混凝土澆搗時要安排木工看模、鋼筋工看鋼筋，木工負責(zé)監(jiān)督檢查模板的變形情況、預(yù)埋件位置的準確性以及支撐體系的臨時加固等工作；鋼筋工主要負 責(zé)對因混凝土澆筑施工造成的鋼筋移位或踩踏變形進行及時回復(fù)處理。 (3) 在混凝土澆搗前，應(yīng)清除模板內(nèi)部的一切垃圾，凡與混凝土接觸的面板都應(yīng)清理干凈，淺層的垃圾可人工清除，較深處的垃圾可用空壓機吹出。 模板施工注意事項 (1) 混凝土澆搗前認真復(fù)核板的厚度、柱模板垂直度和梁板標高， 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 43 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 檢查預(yù)留孔洞位置及尺寸是否準確無誤，模板支撐是否牢靠，接縫是否嚴密。采用鏟刷或振動方法清理，不得敲打模板及支撐部件，以防損壞。 (2)承重的模扳（如梁、板底模）應(yīng)以同條件養(yǎng)護的試塊抗壓強度值達到設(shè)計的混凝土立方體抗壓強度標準值的百分率值來衡量，具體要求如下表： 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度 (m) 達到設(shè)計的混凝土立方體抗壓強度標準值的百分率 板 ≤ 2 ≥ 50 ＞ 2，≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 梁 ≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 懸臂構(gòu)件 － ≥ 100 (3)樓梯、懸挑平臺的底模均要待混凝土強度達到 100%設(shè)計強度后方可拆除底模。 5 水準儀或拉線、鋼尺檢查 截面內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ) 177。樓梯模板現(xiàn)場搭設(shè)時需放出樓梯的大樣圖，以便量出模板的準確尺寸。平板模板安裝時，先在次梁模板的兩側(cè)板外側(cè)彈水平線；水平線的標高應(yīng)為平板底標高減去平板模板厚度及擱柵高度，然后按水平線釘上托木。各頂撐之間要設(shè)水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩(wěn)固。梁模板安裝后，要拉中線進行檢查，復(fù)核各梁模中心位置是否對正。頂撐的間距要根據(jù)梁的 斷面大小計算而定。 ，在主梁和次梁交接處，在主梁側(cè)板上留缺口，并釘襯口檔，次梁的側(cè)板和底板釘在襯口檔上。 模板安裝 1）構(gòu)造柱模板 工藝流程：根部處理 → 安裝前檢查 → 模板安裝 → 支裝柱模板抱箍 → 全面檢查校正垂直度和角度、位置 → 整體固定 → 清理柱模內(nèi)垃圾。 模板加工應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸事先翻樣，加工好的成品模板要按構(gòu)件使用部位進行編號，分棟、分部位、分類堆放，便于辨認。 模板材料配備 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 40 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 為便于工程周轉(zhuǎn)，每棟配制兩層模板，提高模板的使用效率，避免亂鋸亂裁等無謂的損失。 50 100 木方 作楞木、Φ 48 鋼管作圍檁、鋼管及 Φ 12 對拉螺桿夾具組成。 四、主體模板工程 為確?；炷临|(zhì)量，又能盡量減少模板投資，確定采用散裝式模板方案，從模板制作、安裝拆除和維修等各方面控制模板質(zhì)量。 澆搗過程中，出料口到模板內(nèi)的高度應(yīng)小于 2m，以防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象。夜間 澆搗要保證照明設(shè)備完好充足，并符合施工要求。 扎筋 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 39 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 嚴格控制柱插筋位置，且要固定牢靠，避免發(fā)生鋼筋位移或造成軸線偏移及規(guī)格與設(shè)計圖紙不符，并注意豎筋的垂直度，所有工作完備后，進行隱蔽工程驗收?；A(chǔ)墊層澆好后，要在墊層表面做 20 厚防水砂漿內(nèi)配 JYQ796 高效防水液。 三、基礎(chǔ)及地下室工程 在挖土完成后及時進行鑿樁洗平，配合監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站進行樁基驗收，并盡快完成這一段的砼墊層的施工工作，在墊層達到一定強度后，承臺、連梁鋼筋綁扎進行跟進施工，做到利用一切可以利用的空間、時間，保質(zhì)、保量的加速完成工作。 H、操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。 E、當(dāng)鏟斗未離開工作面時，不得做回轉(zhuǎn)、行走等動作。 C、作業(yè)時，挖掘機應(yīng)處于水平位置，使行走機構(gòu)處于制動狀態(tài)。 挖掘機使用安全要求 A、作業(yè)前，應(yīng)按使用說明書的要求，對各有關(guān)部位進行檢查，確認正常后，方可啟動。 K、基坑四周應(yīng) 設(shè)置防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。 I、用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內(nèi)，不得有人進行其他工作，多臺機械開挖，挖土機間距大于 10m，挖土要自上而下逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。 G、土方工程、基坑工程在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡遺址或化石等應(yīng)立即保護現(xiàn)場，并報請有關(guān)部門處理。 F、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超過厚度。基礎(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑的回填工作。 D、相鄰基坑深淺程度不一致，應(yīng)按先深深后淺的順序施工。 B、認真研究水文地質(zhì)、氣象資料，在開挖前對施工場地做到心中有數(shù)，做好應(yīng)變對策。 G、基礎(chǔ)工程期間應(yīng)加強對臨近建筑的沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應(yīng)的措施，避免事故發(fā)生。 E、邊坡坡面上如有局部滲出地下水時，應(yīng)在滲水處設(shè) 置過濾層，防止土粒流失，并應(yīng)設(shè)置排水溝將水引出坡面。 C、臨時排水溝的縱向坡度不應(yīng)小于 %，排水溝出口應(yīng)設(shè)置沉淀池，保證不讓含泥較重的泥水流入下水管道。 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 36 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 B、臨時排水不得破壞附近建筑物的地基和挖、填方的邊坡。 A、施工前應(yīng)做好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)，并注意與原排水系統(tǒng)相適應(yīng)。 50 － 50 － 50 水準儀 2 長度、寬度 (由設(shè)計中心向兩邊量 ) ＋ 200 － 50 ＋ 300 － 100 ＋ 500 － 150 ＋ 100 / 經(jīng)緯儀，用鋼尺量 一般項目 1 表面平整度 20 20 50 20 20 用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查 2 基底土性 觀察或土樣分析 排水措施 基礎(chǔ)開挖后沿基坑內(nèi)四周設(shè)置排水盲溝及集水井。 2)土方開挖允許偏差見下表： 土方開挖工程允許偏差表 項 序 項目 允許偏差或允許值 檢驗方法 柱基 基坑 挖方場地平整 管溝 地面 基層 人工 機 械 主控項目 1 標高 － 50 177。 ③ 土方開挖至設(shè)計標高以上 30cm 時采用人工清理， 人工清底至設(shè)計標高上后，即報監(jiān)理工程師和勘探院驗槽，驗收合格，做好隱蔽工程驗收記錄，做到無擾動土，無積水和雜物，并立即進行混凝土墊層澆筑。 ①開挖前先進行放線定位，準確標出基坑位置及挖土邊線。 地下車庫承臺埋深為 ， 可能存在地下水，擬在基坑內(nèi)布設(shè)深井降水；考慮經(jīng)濟性，本工程擬采用放坡大開挖，放坡系數(shù) 1： ，邊坡及坡頂 米范圍內(nèi)鋪鋼絲網(wǎng)粉 40 厚 1： 3 砂漿護壁 。 土方工程分區(qū)及坑壁支護 本工程土方開挖分兩個區(qū)段完成， 0 06 棟為一區(qū)段，地下車庫為另一區(qū)段，并且邊挖邊進行下道工序施工，避免土體暴露過長。在測量中嚴格遵守“ 先整體后局部，先控制后測量 ”的作業(yè)原則。擬選用一批精度高、性能穩(wěn)定的測量器材，在使用前對所涉及的所有測量器具進行計量檢定，在施工中嚴禁使用未經(jīng)檢定和已偏離有效狀態(tài)的測量器具。 177。 ⑷ 成果整理及分析 按照沉降觀測周期每完成一次觀測后均與首次觀測成果相比較，計算出各個點位的變形值及累計沉降量，詳細描繪出各個點位關(guān)于變形、時間、荷載之間的沉降曲線圖，并詳細注明現(xiàn)場的施工狀況。 變形觀測 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 33 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 ⑴ 觀測點設(shè)置 沉降觀測點位及基坑位移監(jiān)測點根據(jù)施工規(guī)范及圖紙要求初步進行布設(shè)，要求點位布設(shè)在通視條件良好、 易保護、便于扶尺觀測且能反映 變形特征的牢固的位置上。 2）運用計算機 CAD 技術(shù)，將標注各測點詳細參數(shù)的施工圖用于施工放樣。 1）根據(jù)圓弧尺寸，先制造出若干不同曲率的一定長度的放樣模板（可選用不易變形的木板或更好的材料，通過精確的加工，制作出不同 曲率的放樣模板），這樣的目的是降低經(jīng)緯儀測角法的工作量，通過經(jīng)緯儀定位的兩點距離僅需滿足在放樣模板長度范圍內(nèi)即可，然后通過放樣模板，畫出順滑的曲線。上部結(jié)構(gòu)各層標高引測則利用軸線投測孔懸吊鋼尺，按上述方法進行引測。 ⑷ 標高的豎向測量方法 本工程需要抄測的標高較為集中，主要涉及各施工樓 層標高，操作較為簡單，其中控制好各層標高豎向標高引測是該工程標高測量的關(guān)鍵。 ⑶ 上部結(jié)構(gòu)豎向測量方法 施工時根據(jù)主軸線控制網(wǎng)在首層地面布設(shè)豎向軸線控制，采用吊線墜法逐層將施工軸線豎向引測至上一層。 重要部位施工放樣方法 ⑴ 工程定位及施工灰線驗收 工程開工后，根據(jù)現(xiàn)場已布設(shè)的平面控制網(wǎng)（點）按施工總平面圖要求進行工程定位，并放樣基坑圍護邊界及開挖灰線，按施工驗收程序報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行測量復(fù)核。 前期施工測量工作 工程開工前根據(jù)建設(shè)方提供的建筑總平面圖，布設(shè)場地主軸線 HH、VV 控制網(wǎng)，分別放樣出場地建筑紅線位置、工程輪廓邊 線，復(fù)核與原有建筑物相互間相關(guān)尺寸，以便進行現(xiàn)場平面布置和施工定位。施工過程中，若測量器具已超出計量檢定周期，或已 常州華豐建設(shè)開發(fā)有限公司河景花園 6房、 P3車庫工程 施工組織設(shè)計 ——————————————————————————————————————————————— 誠信守法 建時代精品 第 31 頁 環(huán)保安康 筑蘇中豐碑 偏離有效檢驗狀態(tài)，需要重新進行計量檢定，否則禁止使用。 測量人員組成及儀器配置、計量管理 ⑴ 人員組成與儀器配置 為精確進行本工程定位和細部放樣，選派 1 名理論知識扎實、業(yè)務(wù)素質(zhì)高，且具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)測量人員帶領(lǐng) 2 名工人成立專門測量小組，獨立負責(zé)本工程的測量放線工作，并選配以下測量器 材。 ⑵ 控制網(wǎng)布設(shè)原則 為了減少測量放樣誤差的積累，軸線控制網(wǎng)的布設(shè)必須遵循從整體到局部、先控制后細部，分級布網(wǎng)（點）的原則。 主動控制與被動控制相結(jié)合 事先考慮到施工過程中可能會發(fā)生的一些特殊情況，并采取相應(yīng)對策是保證工程進度的重要環(huán)節(jié)之一，擬采取的具體措施有： a、根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征、施工特點，在每道工序，每個分部分項上制定嚴格的技術(shù)保證