【正文】 實 測 項 目 項 目 允許偏差 （ mm） 實測值 (mm) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 11 檁檁托板 中心線與定位軸線偏移 5 22。 22 檁托規(guī)格、位置正確，檁條與托板和側柱接觸緊貼平穩(wěn)，螺栓牢固。 班組長： 日期： 項目部核驗意見： □ 核驗通過，可進行后續(xù)施工。 承包單位： 項目經理： 日 期： 年 月 日 附件： 出廠合格證 試驗報告 相關文件編號： 名 稱 來源、產地 用 途 規(guī) 格 數(shù) 量 送 樣 試 驗 試樣來源 取樣地點日期 送檢日期 試驗結果 監(jiān)理工程師意見： 監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日 46 3) 工序安裝質量自驗報告單 單位工程名稱： 編號： 致（項目工程師）： 茲報驗： 檁托安裝分部工程 檁條安裝分部工程 屋面天溝分部工程 天窗分部工程 屋面壓型板安裝分部工程 工序名稱和部位： 附件：相應自評（檢查）資料和記錄共 頁。 對屋面作業(yè)區(qū)域或已完工部位，需要堆放材料或人集中活動處，通過采取用木板、泡膜、保溫棉等保護材料對屋面進行保護。 成品保護交接檢驗 進行下道工序施工的單位在施工前必須對已完成的成品進行保護，在施工過程中要防止成品、半成品損壞或污染。擱置點、捆綁點均需加軟墊。凡需對構件進行割焊時，均須提出局部原因及割焊方案，報建理單位或設計院批準后實施。 運輸、轉運、堆放、拼裝、吊裝過程中應防止碰撞、沖擊而產生局部變形，影響構件質量。 2) 成品保護的實施措施 工程施工過程中，現(xiàn)場壓型、運輸、拼裝、吊裝及屋面板施工均需制定詳細的成品、半成品保護措施，防止變 形及表面油漆破壞等，任何忽視均將對工程順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護措施。這就要求我們成立成品保護專項管理機構，有序地進行穿插施工，對制作、運輸堆放、拼裝、吊裝及以完成部分進行有效保護，確保整個工程的質量及工期。 對天窗、天溝處的節(jié)點處理，嚴格執(zhí)行安裝工序，先打膠 (先拉鉚的要先拉鉚 )，然后再裝收口板。 每次安裝 10 塊板，對已安裝板的尺寸進行檢查，對尺寸超差進行調整。 2) 壓型板安裝過程的質量保證措施 屋 面施工人員必須穿膠鞋，保證保護面層不被破壞。 每天壓制好的屋面材料，用塑料薄膜及其他材料做好保護措施。 對壓型設備進行調試，做好維護保養(yǎng)工作，使機械每天處于良好工作狀態(tài)。 確定控制標高和控制點，并隨時 進行復測，檁條安裝過程中，對檁條螺栓，相鄰檁條之間的平直、曲線進行預拉、專拉和抽檢相結合的辦法，確保工程質量。 2) 檁條安裝中保證工程質量的主要措施 優(yōu)化施工方案，合理安排施工程序，作好每道工序的質量標準和施工技術交底。 專材專用，專、輔材要提供完備的質量證明書。具體檢查彎曲、切口。 材料 要進行預處理，確保制作過種中的除銹和涂裝要求的質量。 41 檁條壓制和安裝的技術質量保證措施 1) 工廠檁條制作中保證質量的主要措施 在加工制作過程中，除了嚴格執(zhí)行設計圖紙技術文件規(guī)定的技術要求和規(guī)范、標 準所規(guī)定的要求外，還要用積累的成熟工藝、檢測手段確保工程質量。 機械吊裝 機械必須由持照的專業(yè)人員操作； 機械的載重必須超過每次起吊產品的總重量，每包產品的重量注明在裝箱單上； 必須使用吊桿，高強度吊帶，每次不得超過 2 個包裝； 不可用吊索直接套住產品外包裝起吊，如此操縱易折斷產品，或使產品滑落； 吊裝區(qū)域內必須清場，避免無關人員、車輛和物體進入裝卸區(qū)。 工作場地 用于現(xiàn)場壓型和運輸?shù)穆访鎽獔詫崱⑵秸?，能承?20 噸以上承載； 生產和裝卸區(qū)域的上方應無任何障礙物； 場地上方、工作區(qū)內無高壓輸電線路； 配備夜間作業(yè)必須的照明設備。 生產設備 每日開機前按維修保養(yǎng)檢查表作設備安全檢查，所有 項目必須合格； 發(fā)現(xiàn)設備問題，應立即維修； 設備安全網必須全部防護到位； 設備急停開關必須有效工。 安全管理記錄 公司至今無生產上的損時工傷。 安全管理模式 職業(yè)衛(wèi)生與健康安全管理模式。上面及周圍必須全部用雨布 覆蓋。 鋼板重疊堆放時，每疊不能超過四箱，不能在鋼板上放置重物和踩踏。如放置室外，必須以防水布加以完全覆蓋；如板間進水，應一張張分開并擦干晾干后方可疊放。 現(xiàn) 場存放及存儲： 應以枕木或基地材料墊高存放，不能將鋼板直接與地面接觸 , 以免進水。吊裝時，應將板按安裝方向放置屋面，避免鋼板在屋面上調頭。不能將鋼板拖行。并應找好起吊平衡點后吊 運。在貨物驗收無誤后，收貨人在《簽收單》藍色聯(lián)上簽字后，由貨車司機帶回作為簽收回執(zhí)。 貨車司機應在車輛到達目的地 4 小時前通知現(xiàn)場項目部以便做好接貨、卸車準備。 《簽收單》一式四份，白色聯(lián)為運輸負責人留存，紅色聯(lián)為客戶留存聯(lián)，藍色為簽收回執(zhí)聯(lián)，黃色為倉庫留存聯(lián)。只有合同執(zhí)行和運輸負責人雙方簽字后，貨物才可以放行。 在裝車時，裝車人員將產品訂單號、嘜頭、件數(shù)及車號等記錄在《簽收單》上。要求表中明確項目名稱、訂單號碼、出貨日期、送貨地點等項目。 合同執(zhí)行填寫《出貨計劃與實施表》，交財務部和運輸員簽發(fā)。 本公司安排運輸： 合同執(zhí)行根據(jù)裝箱單，填寫《公路運輸訂單》，交運輸員。 需要使用打釘槍或手工打釘子的包裝時，要使用正確的工具即選擇合適的榔頭和釘子；使用前檢查所有的工具；按照打釘槍使用說明書安全使用打釘槍；打釘槍不要對著別人，且使用氣壓調至合適位置（根據(jù)釘子的規(guī)格大小，一般氣壓在 ～ ）； 3) 出貨 出貨前的 準備 合同執(zhí)行根據(jù)合同條款和客戶的要求，結合公司生產進度，確定產品出貨日期后，通知生產計劃員按照訂單的要求安排生產。 產品的高度不應超過操作工的胸部。 打包帶不要拖得太長，應移動打包車靠近打包點。 打包作業(yè)安全注意事項： 操作工必須 按規(guī)定穿戴安全防護用品。 組裝木板打包零配件時，打釘槍不要對著別人，且使用氣壓調至合適位置；使用打包機時，對面不能站人。 37 零配件的包裝： 零配件倉庫管理員接到公司項目經理的《訂單》后，對零配件進行清點； 根據(jù)貨物的數(shù)量，進行木料包裝尺寸的選擇。 B 型包裝時，無兩邊側板和上面的蓋板，只有底板就可以了。原則上每包產品最大重量不能超過 噸；打包后，在明顯部位加貼嘜頭。打包帶間距為 米。由于收邊板放置時有層疊，故包裝時應在層與層之間加隔離包裝材料。 收邊板的包裝： A 型包裝（包裝比較復雜，一般為客戶要求或長途運輸）。 直立縫金屬屋面板的包裝按公司詳細規(guī)定執(zhí)行。 2) 包裝工作程序 打包作業(yè)： 作業(yè)前操作工人要穿戴安全防護用品。 包裝設計經長時間驗證效果良好。 包裝布局合理，顏色搭配協(xié)調，在包裝外表面顯著位置貼有嘜頭，上面印有公司徽標、項目名稱、合同號、產品名稱、產品型號及品檢合格章等標識。 焊接接頭焊 縫的表面應用機械方法修整，使之與母材的原始表面平齊。 鋼板應在端部垂直于軋制方向切取，對縱軋鋼板，應在距邊緣為板寬的 1/4 處切?。粚M軋鋼板，可在寬度的任意位置切取。 型鋼的彎曲長度用角尺及量角儀檢驗，允許偏差如下表： 較短邊尺寸： mm 允許偏差： mm ＞ 10～ ≤ 40 + ＞ 40～ ≤ 80 + 型鋼的長度用鋼尺量取，其允許偏差如下表： 長度： mm 允許偏差： mm 4000～ 6000 +2 ＞ 6000～ 9000 +3 5) 鋼板及型鋼等鋼材取樣檢測： 樣胚應在外觀尺寸合格的鋼材上切取。 型鋼的外觀：型鋼的彎曲度不得大于 ，總彎曲度不得大于長度的 %。８ ～ 平板部分的厚度允許偏差按所用原板材的相應標準規(guī)定 33 長度的尺寸用鋼卷尺測量。４ B 300～ 600 177。２ 使用固定支架 ≥ 75～ 150 177。 截面尺寸：壓型鋼承板的截面尺寸應用鋼尺和卡尺測量，測量波高時，應使上翼緣保持水平且波距調整到規(guī)定尺寸，壓型鋼承板截面尺寸的允許偏差如下表規(guī)定： 項目 公稱尺寸 允許偏差 Ｈ 不使用固定支架 ＜ 75 177。不允許有用 10 倍放大鏡所觀察到的裂紋存在。 3) 穿孔壓型鋼承板的質量檢測控制 表面質量：壓型鋼承板的表面質量用肉眼和 10 倍放大鏡檢查。 2) 檁條用鋼帶的檢驗 肉眼檢驗鋼帶的外觀質量，鋼帶表面不得有結疤、裂紋、夾雜和其它對使用有害的缺陷，鋼帶不得有分層。對自攻螺釘施加力矩，直至螺桿扭斷。其實驗方法按GB4340 的規(guī)定。其實驗方法按 GB4340 的規(guī)定。 表面滲碳層深度試驗在螺桿軸線的縱截面上，距牙頂為螺紋實際牙高之一進行測定。當天未安裝完畢留在屋面上的鋼板須堆放成捆，加以束縛， 以免被大風吹走。 鋼板重疊堆放時，每疊不能超過 30 片，鋼板上不能放置其它重物，嚴禁上人及腳踩、坐壓，以免鋼板互鎖難以解扣而損壞油漆、鍍層。 壓型鋼板必須用枕木墊放 ,每枕木間不大于 2 米左右。如遇雨天，必須用防水布加以完全覆蓋。 不合格品評審和處置方式按《不合格品控制程序》執(zhí)行。 質量主管根據(jù)當日的質量檢驗報告，掌握產品質量情況。 輥壓成型產品通常要經過生產工人自檢和質檢員抽樣檢驗相結合，按 要求進行檢查，檢查記錄填寫在質量檢查表上，經過檢驗的產品進行打包。產品出廠前，質檢員對產品進行抽檢。 生產過程的監(jiān)視和測量 生產經理、生產計劃員要對生產全過程，即零配件驗收、儲存、發(fā)運過程、生產壓型過程、裝卸貨過程、出貨過程、電氣焊過程、維修過程、危險品倉庫管理過程等進行每周一次的監(jiān)督檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題則填寫《過程檢查不符合項報告表》，上報生產經理處，由生產經理匯同生產經理制定糾正和預防措施。 生產計劃員應及時向生產經理反映不合格品統(tǒng)計，生產經一組織不合格品原因分析并提出糾正和預防措施。 生產計劃員根據(jù)每日生產報告添加、更新數(shù)據(jù)，定期發(fā)布周、月統(tǒng)計報表，進行生產率統(tǒng)計、設備安全運轉率統(tǒng)計、噸鋼耗電統(tǒng)計、不合格率統(tǒng)計等，上報生產經理。 生產中產生的不合 格品根據(jù)《不合格品控制程序》進行處理，生產線操作人員填寫《不合格品報告》。 30 檁條線操作人員根據(jù)《檁條機作業(yè)指導書》對產品質量控制部分進行質檢。 生產過程中的檢驗： 生產線操作人員根據(jù)各條生產線的質量檢查表上的要求檢查產品的成型情況。維修工程師要定期對機器進行保養(yǎng)和維護， 按《設備管理控制程序》及《監(jiān)視和測量裝置控制程序》執(zhí)行。 色差：目測不明顯或單色時△ E≤ 2 涂層 每種顏色抽檢 品種：與訂單相符 數(shù)量：與訂單數(shù)量相符 外觀：粘稠液體，鐵罐裝，無破損，銹跡 色差：與標準顏色的色差值（ ?E）均小于 1 4) 承底板、檁條生產加工過程及質量控制 生產前的準備： 制作前，應進行設計圖紙的自審和互審工作，并按工藝規(guī)程做好各道工序的工藝準備和技術交底，以保證鋼板制造過程做到先進、經濟合理、安全適用。 外觀：平整，無變形等 顏色：鍍鋅均勻，較光滑 泡沫堵條 質量： 每 1000 個抽檢 5 個， 同板形比較 規(guī)格：符合訂單要求 數(shù)量：與訂單數(shù)量相符 外形：無變形、扭曲。 螺紋：連續(xù)均勻，無缺口 外觀：釘頭平整，釘尖完整，無破損、變形、 扭曲等 顏色：鍍鋅均勻，較光滑 墊圈 數(shù)量：每 10 盒抽檢一次每批至少抽檢兩盒 質量：每盒抽檢 5 個 品種：與訂單相符 數(shù)量：采用稱重量方式測量，每種規(guī)格允許 偏差 ％ 厚度：卡尺測量 ，允許偏差177。 螺紋：連續(xù)均勻，無缺口 外觀：釘頭平整，釘尖完整，無破損、變形及 銹點 墊圈：平整，無變形、變色等 顏色：鍍 鋅均勻，較光滑；有顏色螺釘與公司 標準接近 28 產品 抽檢率 檢驗項目 釘子系列 數(shù)量：每 10 盒抽檢一次每批至少抽檢兩盒 質量：每盒抽檢 5 個 品種：與訂單相符 數(shù)量：采用稱重量方式測量，每種規(guī)格允許 偏差 ％ 直徑：卡尺測量，允許偏差177。