【正文】 130t/h 循環(huán)流化床鍋爐同時運行時的最大工況出力的石灰石耗量設計，連續(xù)或定期運行，系統(tǒng)出力為 15t/h。 石灰石粉采用正壓氣力輸送。 焦爐煤氣 經過除塵等處理后，由尾氣母管，通過廠區(qū)內的管道支架，輸送到鍋爐房內，再由輸送母管引出兩路支管 ，分別向 熱電二期、三期 爐供氣，通過鍋爐的尾氣燃燒器送入鍋爐內 和煤矸石 進行 混合 燃燒。焦爐煤氣量約為 179。 在系統(tǒng)中配置有必要的輔助設備：盤式除鐵器、帶式除鐵器、電子皮帶秤、皮 帶秤校驗設備、除塵設備、帶式輸送機保護裝置及檢修用起吊設備等。 130t/h鍋爐額定出力耗煤量的 300%設計，帶式輸送機選用 DTⅡ型，帶寬 B=650mm，帶 可研階 段 23 速 V=，額定出力 Q=110/h 由于循環(huán)流化床鍋爐入爐煤粒度要求較小（入爐煤粒度≤ 8mm），而 煤矸石粒度不均勻，以細顆粒為主，部分粒度較大 ， 但不超過 100mm，因此，系統(tǒng)按一級篩分，一級破碎設計。 75t/h 鍋爐額定出力耗煤量的 150%設計，帶式輸送機選用 DTⅡ型，帶寬 B=650mm，帶速 V=，額定出力 Q=110/h。 每路系統(tǒng)輸送能力按不小于 1179。 上煤系統(tǒng) 根據本工程遠期用煤量較大和確保市 政供熱的需要，本工程運煤系統(tǒng)需滿足最大工況需要，故采用雙路布置。 130t/h 鍋爐最大工況運行約 10 天的耗煤量。 130t/h 鍋爐最大工況運行約 6 天的耗煤量； 另在熱電三期與熱電二期鍋爐之間空地 新 建 100179。干煤棚新建一長 84m，寬27m，另將原有的 60x27m 的干煤棚也擴建為長 84m，寬 27m，共 2916 ㎡。） 無 注：日運行時間為 22 小時，年運行時間 7200 小時 貯煤設施 煤矸石由自卸運煤汽車從各煤產地和洗煤廠直接輸送到供熱電站工程干料棚，自卸汽車卸料，料場不再設卸料裝置。） 無 年消耗量 煤矸石 （少量泥煤） 萬 t） 萬 t） 萬 t 焦爐煤氣 （萬 Nm179。/h 供熱工況 （ 6 個月） 背壓機組 煤矸石（少量 泥煤） 70% 焦爐煤氣 30% 抽凝機組 煤矸石（少量 泥煤） 70% 焦爐煤氣 30% 共計 煤矸石（少量 泥煤） 70% 焦爐煤氣 30% 非供熱工況 （ 6 個月） 背壓機 （停） —— —— —— —— 抽凝機組 （純凝工況） 煤矸石（少量泥煤） 70% 焦爐煤氣 30% 共計 煤矸石（少量 泥煤） 70% 焦爐煤氣 30% 最大 工況 背壓機組 煤矸石（少量 泥煤） 100% —— —— 可研階 段 22 抽凝機組 煤矸石（少量 泥煤） 100% —— —— 共計 煤矸石（少量 泥煤） 100% —— —— 表 72 燃料消耗量統(tǒng)計 名稱 燃料類型 供熱工況 （ 6 個月） 非供熱工況 （ 6 個月） 最大 工況 日消耗量 煤矸石 （少量泥煤） （ t） （ t） 焦爐煤氣 （ m179。 以上三種情況下燃料說明以及燃料消耗統(tǒng)計按表 7 72 所述： 表 71 2179。 燃料供應由煤矸石（少量泥 煤）與焦爐煤氣按 7:3 配給，此工況每年按 6個月計算。 鍋爐 燃料 耗煤量 根據 XX 煤焦化能源有限公司 提供的資料，本工程設計需考慮三種工況： 1）、供熱工況時，兩臺鍋爐同時滿負荷運行，燃料供應由煤矸石（少量泥煤）與焦爐煤氣按 7:3 配給，此工況每年按 6 個月計算。運煤系統(tǒng)按 2179。 燃料輸送系統(tǒng) 本期工程建設規(guī)模按 2179。 供熱 機組 工程公共建（構）筑物，如灰?guī)?、石灰石粉庫、?料 場、輸 料 棧橋、煙囪等均一次設計建成 。場地地表排水擬采用自流排水方式，經場地、 道路有組織排至發(fā)電車間外 。 電廠輔助生產車間 （熱電一期已全部規(guī)劃） 位于主干道的西邊，噪音與污染都相對較小，對毗鄰辦公區(qū)域也影響最小，依次為機力塔、循環(huán)水泵房、化水車間，如此布置，滿足工藝合理，管線最短的設計理念。由南向北主要為汽機間、 除氧煤倉框架、鍋爐間、除塵 器 、引風機室、脫硫塔 、煙囪。 主廠房建構筑物 熱電二期主要為熱電一期 主廠房 預留擴建區(qū)域 。 燃 料 及灰渣均采用汽車運輸。 場地地表排水擬采用散排水方式，經道路排至場外，排水坡度為 5‰，雨水排水統(tǒng)一考慮的雨排水總管中 。 可研階 段 20 供熱 機組 施工場地安排在本工程的空余場地上。 石灰石粉供應：鍋爐所用石灰石粉外購成品，用汽車運輸，廠區(qū)內設石灰粉庫。 排水：本工程的生產、生活廢污 水擬送入 XX 焦化 廠區(qū)進行統(tǒng)一處理，達標后予以排放或重復利用。 供煤：根據市場經濟的特點和現(xiàn)有 煤矸石 供應狀況，本工程燃 料 采用汽車運輸。 15MW 背壓式發(fā)電機組進行一次性規(guī)劃設計 。 130t/h+1179。 供熱 機組 主要由 汽機間、 除氧煤倉間、鍋爐、除塵器、脫硫塔、煙囪、儲 料 場、干 料 棚、破碎樓、輸 料 棧橋等建（構）筑物組成。機場距 XX 市 個小時，雞西支線機場，地處雞西市雞東區(qū)東出口處 500 米左右， XX 市區(qū)出發(fā) 70 分鐘即可到達 。通過公路， 2個小時可達密山、虎林和綏芬河三個通俄口岸。 XX 市高等級公路四通八達。牡佳、七勃鐵路在境內形成“ T”字形網絡。 氣候條件 XX 市氣候 XX 縣 屬 寒溫帶 大陸季風氣候， 冬季寒冷漫長且干燥 ，夏季炎熱短促且雨水集中。 工程地質、地震烈度資料 工程地質及水文地質條件較好，地面允許承載力 150～ 500kPa，廠區(qū)西北側廠界邊緣地帶地質條件復雜，有草碳及淤泥層，個別地段地質構造有局部發(fā)育現(xiàn)象。五至九月降水量占全年降水量的 79%，七至九月降水量占全年降水量的 60%。極端最 可研階 段 18 高氣溫 ℃。最冷月（一月）平均氣溫為℃。冬季長而干燥寒冷，夏季短而濕熱多雨，春、秋兩季氣候多變，春季回暖快、風大而少雨干旱，秋季降溫快，來霜早。全市境內由倭肯河及撓力河兩大水系構成大小河流十一條。全市總面積 6212 平方公里，其中 XX 縣面積 4455 平方公里。從熱用戶回收的蒸汽冷凝水應能滿足鍋爐給水水質要求，否則應進行處理，達不到鍋爐水質要求的回收水不能用于鍋爐 。 非采暖季節(jié)負荷工況 機組運行，純凝狀態(tài)下，產生的新蒸汽全部用來發(fā)電。 熱電三期 機組 排 汽量 190t/h，換熱站用汽量 190t/h（壓力 ，溫度200℃），用熱量 ，供熱管網輸送損失按 4％計 ,本工程供出熱量為，采暖面積約為 萬平方米 。 根據最大抽汽量計算，熱電一、二期最大供熱面積將達到 萬平方米。 隨著當?shù)亟洕炔粩喟l(fā)展，供熱面積還會進一步增加，又因為現(xiàn)有熱水鍋爐單臺容量小，效率低且設置分散，不利于集中供 暖，因而考慮將熱水鍋爐取締，因此規(guī)劃 熱電 三期工程配套 15MW 背壓式機組來滿足供熱需求，機組排汽量為 190 t/h，可供熱面積約 萬平方米，除替代原有熱水爐供熱面積 110萬平方米之外，還可新增供熱面積約 萬平方米。且根據“ XX 熱力 公司”的 XX 市 XX 縣市政建設的最新數(shù)據統(tǒng)計， XX 縣 2021 年最新增供熱面積約為 42 萬平方米和 XX 市 XX 縣建設發(fā)展的要求 。熱電一期的兩臺熱網首站（已建成），總供熱能力為 500 萬平方米，目前主要投運 1 臺 100萬平方米的熱網首站 。 15t/h+2179。 可研階 段 14 故本報告推薦方案一為本工程實施方案，以下均按方案一進行設計 。 15MW 背壓式汽輪發(fā)電機組 方案一的特點： 根據市政部門的發(fā)展需求逐步 能滿足采暖的要求 ，且裝機方案 有較高的熱經濟性及可操作性 。 260t/h+1179。 15MW 抽凝式汽輪發(fā)電機組 +1179。 方案一： 2179。 機組 配置方案比較 根據用戶熱負荷調查，熱用戶的采暖要求，結合 熱電一期的機組參數(shù)，熱電 二期工程擬選用壓力 ，溫度 485℃的次高溫次高壓循環(huán)流化床鍋爐配套 ，溫度 470/300℃的次高溫次高壓抽凝式汽輪發(fā)電機組； 熱電 三期選擇和二期相同 參數(shù) 的鍋爐 ，汽輪機采用 次高溫次高壓背壓式 汽輪發(fā)電機組從而提高供熱面積 。 鍋爐 選型 在鍋爐選型上，循環(huán)流化床燃燒技術是一種熱效率高、煤種適應性廣、負荷調整范圍較大，環(huán)保效 果好（ SO NOX等生成量較煤粉爐低），運行操作方便的高效潔凈燃燒技術。 可研階 段 13 5. 機組 選型及供熱方案 機組 選型及方案比較 機組 選型的特定基本原則 1） 熱電 二 、三 期滿足市政供熱正常用汽量平均 240t/h，（占全部運行時間的 50%），用汽參數(shù)為壓力 ，溫度 200℃的用汽負荷要求 ； 2）充分注意建設場地為規(guī)劃用地，不宜考慮多種爐型的復雜方案。 電廠灰場 電廠鍋爐主要燃燒煤矸石，鍋爐為循環(huán)流化床鍋爐，燃燒溫度較低，鍋爐所排出的灰渣活性好，是水泥廠優(yōu)質摻合材料。 本項目所用氣體燃料為 XX 焦化提供的焦爐煤氣，焦爐煤氣由管道送入電站鍋爐的煤氣接口供鍋爐燃燒。：從 XX 煤焦化能源有限公司 煤礦和洗煤廠及 周邊地區(qū)來煤矸石主要采用鐵路和公路相結合的運輸方式。生石灰粉的成分分析見 下 表： 表 44 生石灰粉成分分析表 名稱 符號 單位 數(shù)值 氧化鈣 CaO % 氧化鎂 MgO % 二氧化硅 SiO2 % 三氧化二鋁 Al2O3 % 三氧化二鐵 Fe2O3 % 其它成分 % 鍋爐點火燃料 本工程點火 主要用 焦化產生的 焦爐 煤氣 。 鍋爐主要燃料見下表： 可研階 段 11 表 41 設計 煤矸石 成份分析 規(guī)定符號 單位 燃料 Car % Har % Oar % Nar % Sar % Aar % Mar % Vdaf % KJ/kg 13536 表 42 設計煤泥成份分析 規(guī)定符號 單位 燃料 Car % Har % Oar % Nar % Sar % Aar % Mar % Vdaf % KJ/kg 12060 注： 煤的入爐粒度粒度范圍 08mm。為了滿足環(huán)保排放要求，有效地保護環(huán)境，本工程采用循環(huán)流化床鍋爐并加入石灰石作為脫硫劑，實現(xiàn)爐內一級脫硫，脫硫效率約為 85%。130t/h 鍋爐 的燃料用量。 經計算， 該工程 建成后 年耗煤量為 萬噸，年耗焦爐煤氣量為 萬 Nm179。目前公司有 洗煤廠二處，年入洗能力 240 萬噸 ， 另有多處煤礦年生產能力約 140 萬噸，另有 3 個煤炭資源勘探區(qū)，勘探面積 278 平方公里，資源儲量約 億噸 。 凝結水回收情況 根據建設方提供的目前市政供熱的資料和結合市政供熱工程的經驗，正常供熱情況下（平均熱負荷）供熱蒸汽凝結水量 80%左右，壓力 ～ （ g），溫度約為 70℃，考慮凝結水回送熱損失，凝結水回水溫度按 90℃計。 鍋爐產出的 新 蒸汽經汽輪機部分做功后（溫度 300℃）經減溫裝置匯入蒸汽母管，再由蒸汽母管進入換熱站 （ 換熱站 已建成） ，由換熱站向城市進行供熱。 因此，可以滿足 XX 縣 供熱規(guī)劃及 XX 熱力公司 取締熱水小鍋爐 。 15MW背壓 式汽輪發(fā)電機組 （部分新蒸汽來源為干熄焦余熱鍋爐，蒸汽量約為 54t/h） 。 熱電三期： 1179。 15MW 抽汽 凝 汽 式 汽輪發(fā)電機組 。本設計主要以熱定電，主要規(guī)劃方案如下： 熱電二期： 1179。 設計熱負荷 XX 煤焦化能源有限公司 根據目前已有供熱負荷和 XX 市 XX 縣市政建設發(fā)展的要求 。且根據 “ XX 熱力公司” 的 XX 市 XX 縣市政建設的最新數(shù)據 統(tǒng)計 ， XX 縣 2021 年最新 增供熱面積約為 42 萬平方米 和 XX 市 XX 縣建設 發(fā)展的要求。 熱電一期的兩臺熱網首站（已建成），總供熱能力為 500 萬平方米，目前主要投運 1 臺 100 萬平方米的熱網首站。 15t/h+2179。以前 該公司的供暖機組已經難以滿足城市的發(fā)展需求。 可研階 段 9 3. 熱負荷 分析 供熱現(xiàn)狀 XX 煤焦化能源有限公司 主要還負責著 黑龍江省 XX 市 XX 縣 的市政供暖。 再通過發(fā)電機出口機壓母線引接 廠用母線，廠用負荷