【正文】 由表 2表22 可以看出， Ⅱ 類標(biāo)準(zhǔn)在目前基礎(chǔ)上，提出了 芳烴含量的限制，對硫含量、十六烷值等也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)， Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)。例如，美國、歐洲和日本汽車工業(yè)協(xié)會 1998 年 6 月 4 日提出了汽車燃料質(zhì)量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，即 世界燃油規(guī)范Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)。例如，世界各國對于汽車燃油（汽油、柴油等）的標(biāo)準(zhǔn)要求，正在逐步提高。 從世界范圍內(nèi)日益嚴(yán)格的 環(huán)境保護(hù) 趨向分析，由于 石油 和其它化石 燃料 的大量 使用 ，已經(jīng)對 地球生態(tài)環(huán)境 造成了 嚴(yán)重 的污染；因此， 基于 對 人類 社會 環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的高度重視 ， 世界各國基本都對 開發(fā) 和生產(chǎn) 可再生新 能源 —— 例如 生物柴油 等，投入很大的關(guān)注，加大了支持力度。 據(jù)國際經(jīng)濟(jì) 專家預(yù)測，國際油價每桶上漲 10美元，全球經(jīng)濟(jì)增長率就會下降 到 1個百分點。 以歐、美為例，近幾年紛紛加大對生物柴油的開發(fā)和推廣力度；在南美和亞洲等地區(qū)國家，生物柴油也已進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化、實用化發(fā)展階段；生物柴油實際已成為全球性替代能源中增長最快的燃料油品。 應(yīng)用前景 從世界能源消耗結(jié)構(gòu)分析，目前 占世界能源消耗 總 量 約 40%的石油 能源，由于探明資源儲量 有限 ，而隨著世 界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球能源消費量卻在繼續(xù)逐年增長；加之影響世界石油生產(chǎn)的各種因素時有變化，使得世界 原油和 石油產(chǎn)品 市場 時常出現(xiàn)大幅度波 21 動、市場 價格 日漸攀升，以至在近兩年世界原油期貨格價翻了約兩番，達(dá)到目前每桶95 美元以上的高價位。 其實用動植物油脂生產(chǎn)生物柴油的構(gòu)想，早在 100 多年前就被人們提出，直到 20世紀(jì) 70 年代以后，由于世界性能源危機的出現(xiàn)，生物柴油才成為石油替代能源開發(fā)的熱門課題。 （ 4）生物柴油作為可再生能源，通過生物學(xué)家和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者的努力可以實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn) 業(yè)化生產(chǎn)，不存在生產(chǎn)原料的“資源枯竭”問題，是一種循環(huán)經(jīng)濟(jì)型新能源。 同時，它可直接或與石油柴油任意比例混兌，作為柴油機燃料油使用。 （ 2）具有良好的燃燒性能、耐低溫性和潤滑性能。 生物柴油相比石化柴油最突出的性能優(yōu)點是： （ 1）具有優(yōu)良的環(huán)保特性，生物柴油 是一種清潔燃料。它 是一種生物質(zhì)能 源，因 其物 理 化 學(xué) 性 質(zhì) 與 石油 柴油相近，并 且 可以直接代替石 化 柴油或 者 與普通石 化 柴油 按 任意比例 相混合， 代替石 化 柴油 使用 而得名。本項目效益好，可吸納多渠道資金，籌措建設(shè)資金完全有保障。 （ 3） XX 是農(nóng)業(yè)大省，也是油料作物生產(chǎn)大省和牛羊養(yǎng)殖大省，發(fā)展生物柴油的各種植物和動物資源豐富，能為本項目提供了可靠的原料保障。 中試 生物柴油產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了國家柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并且獲得 了較好的經(jīng)濟(jì)效益。 研究結(jié)論 （ 1）發(fā)展生物柴油符合國家產(chǎn) 業(yè)政策，也是國家支持與鼓勵發(fā)展的生產(chǎn)領(lǐng)域，項目市場前景很好。 （ 4） 確定廠房平面布置、占地面積和設(shè)備放置。 （ 3）通過比較目前先進(jìn)的工藝技術(shù)，確定了適合本 企業(yè) 的生產(chǎn)工藝和技術(shù)選擇。 （ 2）經(jīng)過市場分析，預(yù)測產(chǎn)品市場需求。 研究的主要過程 （ 1）分析建設(shè)該項目的必要性。 研究范圍 本報告研究范圍： （ 1） 生產(chǎn)裝置 本項目生產(chǎn)裝置包括： 利用各種非食用廢棄高酸價動植物油作原料，新建年產(chǎn) 50000噸 （符合） BD100 標(biāo)準(zhǔn)的生物柴油生產(chǎn)線。 該 標(biāo)準(zhǔn)采用了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會汽車排放法規(guī)體系，使柴油機 動 車的 尾氣 排放要求達(dá)到 歐 Ⅲ 排放標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境保護(hù) 隨著我國汽車擁有量的急劇上升，大量的燃油被消耗，汽車尾氣中污染物的排放量越來越大 ， 汽車尾氣已成為我國大氣污染重要的原因。 目前，韓城花椒產(chǎn)量占全國的七分之一，擁有 3000 萬株花椒林系，總產(chǎn)預(yù)計達(dá)到 1200 萬公斤，年產(chǎn)值預(yù)計可以達(dá)到 3 億元。按照當(dāng)前發(fā)展速度，預(yù)計花椒籽產(chǎn)量將達(dá)到 24 萬噸以上。 資源環(huán)境 年產(chǎn) 50000t/a 生物柴油項目主要采用原料是花椒籽、米糠、酸化油。該生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)主要 涉及 B100生物柴油（生物柴油含量 100％）的成分、含量、潤滑性能、烷值等方面的詳細(xì)規(guī)范，共包括 17項技術(shù)要求。石油化工科學(xué)研究院等單位起草的我國第一項生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)，已由國家質(zhì)監(jiān)總局批準(zhǔn) 于 2021 年 5 月 1 日起實施。 2021 年 6 月 16 日財政部 [2021]237 號文下發(fā)了《可再生能源發(fā)展專項資金管理暫行辦法》的通知。 財政部將優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)，大力支 13 持非糧生物能源、風(fēng)力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電、秸稈能源化利用以及可再生能源在建筑領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用；重點支持節(jié)能量在 1 萬噸 (含 1 萬噸 )標(biāo)準(zhǔn)煤以上的燃煤工業(yè)鍋爐 (窯爐 )改造、余熱余壓利用 、 節(jié)約和替代石油、電機系 統(tǒng)節(jié)能和能量系統(tǒng)優(yōu)化等項目實行節(jié)能技術(shù)改造。 按照國家規(guī)劃，中國生物 柴油在“十一五”是工業(yè)示范階段，“十二五”是工業(yè)推廣階段，“十三五”則進(jìn)入大發(fā)展階段。 項目建設(shè)的有利條件 政策環(huán)境 (1) 中國工程院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國 “ 十五 ” 計劃發(fā)展綱要提出發(fā)展各種石油替代品，將發(fā)展生物液體燃料確定為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。 （ 4） 使用方便性 生物柴油可以單獨或以任何比例與現(xiàn)階段的石化柴油混合，用于柴油發(fā)動機燃料，而柴油發(fā)動機無需改造， 生物柴油 還 具有潤滑性、無腐蝕、閃點高、安全性好的特點 ，推廣使用十分方便。 （ 3）環(huán)境友好性 生物柴油本身無毒、無味，在使用和運輸方面具有潤滑性、無腐蝕、閃點高、安全性好的特點，在土壤中 7天自然降解率為 50%以上，在使用過程中出現(xiàn)的泄露也不會污染土壤、大氣。生物柴油的 LCA(全生命周期 ),可減排二氧化碳 :(CO2)/KG(生物柴油），直接燃燒 （相比石化柴油） 可減排二氧化碳 :(CO2)/KG(生物柴油），生物柴油已列入聯(lián)合國 CDM 發(fā)展項目。由美國能源部和美國農(nóng)業(yè)部聯(lián)合發(fā)起的一項生物柴油生命周期的名稱 相比石化柴油降低 % 名稱 相比石化柴油降低 % CO2 3660 顆粒 48 65 NOX 28 致癌物 90 S 不含 CO 78 12 研究中，得到生物柴油與石油柴油相比 較， 凈降低 78%的 CO2排放量；而在基于發(fā)動機測試的中，使 用美國環(huán)保署要求的有關(guān)燃料和燃料添加劑的最嚴(yán)格的排放測試，生物柴油比石油柴油燃料在臭氧形成物質(zhì)碳?xì)浠衔铮?HC）的排放量方面幾乎降低了 50%；氧化氮的排量根據(jù)測定方法的不同略有增、減 ,但是通過催化劑的改進(jìn)可以解決這一問題。由于生物柴油中幾乎不含硫，所以不存在硫化物污染的問題，同時也減少了 PM的產(chǎn)生。一般芳香烴含量愈高的油，其煙度愈大，而烷烴含量愈多的油，其煙度愈小，因為芳香烴的碳?xì)滟|(zhì)量比 (C/H) 遠(yuǎn)大于烷烴，純生物柴油的碳煙排放比純柴油低； 第二，生物柴油是含氧燃料 (含氧量達(dá) 11%左右 )，氧原子在燃料燃燒過程中起到了助燃作用，特別是在噴霧核心等燃料濃度高的區(qū)域，燃料含氧， 減少了燃料的缺氧燃燒，使燃料能夠比較完全地燃燒，從而降低了碳煙排放。因此 ,生 物柴油由 于芳香烴含量少、十六烷值高、含氧 ,使得其在柴油機中燃燒時 HC 排放相對降低。一般來說芳香烴含量越少，則其滯燃期愈短， HC 排放愈低；十六烷值較高時，燃油著火性能好，滯燃期短，其未燃碳?xì)浜土呀馓細(xì)渚佟? 表 石化柴油與生物柴油比較 11 a． 減少 CO 的排放 CO 的產(chǎn)生主要是由于燃油燃燒不充分或混合氣濃度大、混合不均勻造成的，而生物柴油是含氧燃料，含氧量達(dá) 11%左右，所以它可使燃油完全燃燒，特別是在高負(fù)荷時有利；其次，生物柴油的十六烷值比柴油高，十六烷值是柴油著火性質(zhì)的量度，十六烷值高，其燃油的著火燃燒性能好，滯燃期短，使著火前形成的混合氣減少，混合氣濃度降低，混合相對均勻，有利于柴油機起動、 CO 的減少。因此，利用廉價油脂制取生物柴油與粗甘油工藝聯(lián)產(chǎn)，將能取得較為理想的經(jīng)濟(jì)效益。本項目利用米糠油在生產(chǎn)食用油時產(chǎn)生的副產(chǎn)品混合脂肪酸 ， 轉(zhuǎn)化生產(chǎn)生物柴油 ， 將會促進(jìn)米糠資源的充分利用，實現(xiàn)了資源的合理利用。 水稻在加工大米的過程中，產(chǎn)生大量的米糠（約 7%左右），米糠可生產(chǎn)米糠油（米糠含有約 18%～ 22%的米糠油）。從廢白土中回收油脂，并對回收油脂加以利用具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。隨著 現(xiàn)代油脂工業(yè)的快速發(fā)展，廢白土的數(shù)量會越來越大。 生產(chǎn)一、二級油精煉工藝中，通常使用占油重 2%～ 5%（特殊油脂需要高達(dá) 10%）的活性白土進(jìn)行吸附脫色，脫色以后的白土失去了活性即成為廢白土。它們也可以作為生物柴油的原料。將其加以利用，不但能增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的收入，減少資源浪費，而且可以激發(fā)農(nóng)民大 量種植，綠化渭北黃土高原，改善當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境。若將這種油脂精煉成可食用的油脂，損耗很大，甚至精煉不出食用油。 生產(chǎn)花椒將產(chǎn)生大量的副產(chǎn)品花椒籽，通常每產(chǎn) 1公斤 鮮花椒就會產(chǎn)生約 公斤花椒籽。 有利于資源的合理利用 花椒是 XX 韓城、鳳縣、富平等地的一大經(jīng)濟(jì)作物，種植面積已達(dá) 246 萬畝， 花椒籽產(chǎn)量達(dá)到 20 萬噸左右， 且在逐年增加。生物柴油可任意 比例與石化柴油摻混，而發(fā)動機不需做任何改動，使用方便，不會增加用戶任何費用。本項目的實施，是解決我國能源 供應(yīng)安全 的重要途徑之一。 中國目前已經(jīng)成為石油消費絕對水平上的二號大國，增量水平上的頭號大國。按目前產(chǎn)量 14年后將出現(xiàn)石油枯竭局面。在原油總用量 億噸中，進(jìn)口原油對外依存度為 %，石油資源短缺和消費量增長過快，我國長期缺油的局面不可能從根本上得到緩解。隨著改革開放的不斷深入，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，在中國加入 WTO 的大好形勢下，中國的經(jīng)濟(jì)水平將進(jìn)一步提高，對能源的需求會有增無減 ，只要把關(guān)于生物柴油的研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，形成產(chǎn)業(yè)化，則其在柴油引擎、發(fā)電廠 燃料油、精細(xì)化 9 工 等方面的應(yīng)用 非常廣闊，市場前景十分看好。 為了避免項目技術(shù)風(fēng)險，公司先期建設(shè)了日產(chǎn) 10 噸的中試生物柴油生產(chǎn)線，與相關(guān)科研院所合作，不斷改進(jìn)，開發(fā)出符合國情的生物柴油生產(chǎn)技術(shù)，原料先期水解、中壓氣液相免催化劑酯化，原料適應(yīng)范圍廣，產(chǎn)品質(zhì) 量穩(wěn)定，節(jié)水、節(jié)能，公司已取得兩項專利技術(shù)，獲得《 XX 省重大科技創(chuàng)新》，目前該技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先，本公司擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。同時公司在 大荔縣沙宛地區(qū) 已建成 1000 畝 文冠果樹苗木基地，為今后公司加農(nóng)戶的文冠果樹大面積種植打下良好基礎(chǔ)，也為今后公司的后續(xù)發(fā)展提供更 加充足的原料保障。 發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢 受人均耕地面積少的國情所限，我國生物柴油的原料與國外有很大區(qū)別，國家明確 8 規(guī)定生物柴油所用油脂原料，不能與糧爭地，這也就限制了我國生物柴油的油脂原料來源，只能是非食用油脂，原料的復(fù)雜性，導(dǎo)致生產(chǎn)工藝與國外的不同，目前 限制我國生物柴油發(fā)展的兩個瓶頸：一是原料供應(yīng)保證、二是生產(chǎn)技術(shù)。 符合 XX 市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整支持 XX市的企業(yè)結(jié)構(gòu)以高耗能、重化工為主，每年節(jié)能、減排任務(wù)十分艱巨，市政府為調(diào)整本市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，近年來相繼出臺了一系列政策，從企業(yè)生產(chǎn)用地、稅收優(yōu)惠、資金支持等方面，鼓勵企業(yè)節(jié)能減排項目的建設(shè) 。 符合國家產(chǎn)業(yè)政策 《中華人民共和國可再生能源法》已從法律上保證了可再生能源的開發(fā)利用。生物柴油所具有的潤滑特性可以減少發(fā)動機的磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。 與石化柴油相比，生物柴油在燃燒排放方面有很多優(yōu)點，如一氧化碳 、顆粒物及未燃碳?xì)浠衔锏呐欧帕枯^低。 作為一種替代性燃料，生物柴油有許多優(yōu)點。 在我國生物柴油按 BD100（ GB/T 208282021 柴油機燃料調(diào)合用生物柴油（ BD100））解釋就是特指為脂肪酸甲酯，與上述的解釋是相一致的，其它裂解獲得的生物質(zhì)液態(tài)能源，不能稱為生物柴油。 “ 生物 ” 表示它相對于石化柴油而言，是一種可再生的生物資源； “ 柴油 ” 7 指的是它可 做為 柴油 發(fā)動 機 燃料 。咨詢服務(wù)范圍：化工、醫(yī)藥、石油化工、石油天然氣等，工程設(shè)計服務(wù)范圍：石油化工、化工、醫(yī)藥、石油天然氣、環(huán)境工程專項設(shè)計，并兼有石油化工產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。 這些規(guī)定為 生物柴油項目的開發(fā)提供了可靠的法律保障和政策支持。在第七章【第三十一條】還規(guī)定 “ 石油銷售企業(yè)未按規(guī)定將符合國家標(biāo)準(zhǔn)的生物質(zhì)液體燃料納入其銷售體系，造成生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并由國務(wù)院能源主管部門或省級人民政府管理能源工作的部門責(zé)令限期改正；拒不改正的，處以生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失額一倍以下的罰款 ” 。 《可再生能源法》第八章附則部分【第三十二條第（四）項】將生物柴油明確定義為 “ 生物質(zhì)液體燃料 ” 。 XXXX 生物能源有限公司 遵循 “ 工藝領(lǐng)先，設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)能上規(guī)模，產(chǎn)品高質(zhì)量 ”的發(fā)展原則，努力發(fā)展成為一個擁有原料種植、原料提取、生產(chǎn)科研為一體，擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的科技型生物能源企業(yè)。這種公司加農(nóng)戶的原料種植模式既增加了農(nóng)民