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正文內(nèi)容

寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程臨時圍堰專項施工方案(參考版)

2025-03-02 12:24本頁面
  

【正文】 。從 WWY0+ 開始沿一期丁壩填筑拋石子堤,在一期丁壩盡頭即 WWY0+ 沿逆時針方向填筑拋石壩體和拋石子堤。 路面工程施工時的安全措施 本標(biāo)段工程施工,主要有作業(yè)人員、車輛、碾壓機(jī)和其它機(jī)械設(shè)備相結(jié)合的寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 28 流程方式進(jìn)行,在施工過程中,各施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全防護(hù)用品,各施工機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照各自的操作規(guī)程進(jìn)行操作,服從現(xiàn)場施工人員的指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。船舶在工作面施工時,??渴欠穹€(wěn)妥,拋錨是不牢固;注意船舶吃水深淺情況;其它機(jī)械設(shè)備在船舶上進(jìn)行施工作業(yè)(裝、卸石碴)時,注意其工作位置,對船舶的平穩(wěn)是否有影響。施工作業(yè)人員進(jìn)入施 工現(xiàn)場,必須正確穿戴安全防護(hù)用品,車輛與船舶在運輸和拋石過程中,一定要自覺遵守國家的法律、法規(guī),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程以及項目部的各項安全規(guī)定。相關(guān)作業(yè)人員必須正確穿戴安全防護(hù)用品,機(jī)械(裝載機(jī)、挖掘機(jī))、拋石船等在施工過程中,各機(jī)械設(shè)備、船舶的操作人員必須按照本設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作,施工現(xiàn)場要有專人指揮與監(jiān)護(hù),無關(guān)人員禁止靠近施工機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備在作業(yè)時,一定要觀察好地形是否牢固,船舶要觀察好水域的深淺,在施工水域內(nèi)有無人員、設(shè)備在作業(yè)面上,確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行施工作業(yè)。嚴(yán)禁在插板機(jī)上嬉鬧或坐在機(jī)械邊等不安全處休息。所有現(xiàn)場施工人員必須正確穿戴好安全帽,插板機(jī)設(shè)備必須由專門人員操作,操作者必須持有相應(yīng)的資格證書,插板機(jī)工作時,非施工人員應(yīng)保持離插板機(jī)樁架 50 米遠(yuǎn)。 ( 2) 水下鋪設(shè)土工布時的安全措施:除按水上鋪設(shè)土工布的要求外,作業(yè)人員在船上作業(yè)時,要注意與鋪設(shè)船上的吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)保持安全距離,吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)在工作時,作業(yè)人員不能將身體的任何部分與其接 觸,鋼絲繩在滑輪上運行時,作業(yè)人員的手與其接觸時,一定要注意手不能與鋼絲繩索有牽掛。 ( 1) 水上(陸上)鋪設(shè)土工布時的安全措施:作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須正確穿戴安全防護(hù)用品,現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù);注意防滑、防跌倒,以及高處掉落物體的打擊;作業(yè)人員不得穿硬底鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 26 圖 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 土工布鋪設(shè)施工的安全措施 本標(biāo)段施工,根據(jù)工程實際情況,土工布的鋪設(shè)采用水上鋪 設(shè)與水下鋪設(shè)兩種方式進(jìn)行。從而從組織、制度和技術(shù)措施上形成一套完整的安全管理體系,安全管理體系見 圖 。由此形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督體系,對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。主管安全文明生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 質(zhì)量檢查 砌體豎縫錯縫搭接無通縫; 塊石交錯排列,分布均勻,塊石之間不得有線或面接觸,不得形成水平 或縱向通縫。 C、砌體外露面的坡頂和側(cè)邊,應(yīng)選用較整齊的石塊砌筑平整。 2)干砌石護(hù)坡 A、坡面上的干砌石砌筑,應(yīng)在夯實的砂礫石墊層上,以一層與一層錯縫鎖結(jié)方式鋪砌,砂礫墊層料的粒徑應(yīng)不大于 50mm,含泥量 小于 5%,墊層應(yīng)與干砌石鋪砌層配合砌筑,隨鋪隨砌。 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 24 C、干砌石砌體鋪砌前,應(yīng)先鋪設(shè)一層厚為 100mm~ 200mm 的砂礫墊層。 施工方法 ( 1)干砌石體砌筑 1)一般要求 A、干砌石使用材料應(yīng)按施工圖紙要求和監(jiān)理人指示,采用料石或毛石砌筑料。塊石要求上下兩面平行,在致平整,無尖角、薄邊,塊厚大于 20cm。 材料要求 護(hù)面塊石:鎮(zhèn)壓層、外鍘坡面及堤腳防沖拋石護(hù)腳采用大塊石,單重≥ 200Kg大塊石拋理。 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 23 ( 3)土方拋填應(yīng)薄層輪加,必需確保每一層加土至下一層加土之間有足夠的固結(jié)時間,禁止在同一地點連續(xù)不斷地往上加載。 質(zhì)量檢查 土方拋填主要按以下幾點進(jìn)行控制: ( 1)石方施工后,土方應(yīng)及時跟上,有利于堤防內(nèi)坡穩(wěn)定。 施工工藝 閉氣土方施工的基本原則:先深后淺,先點后線,分 層、分段、分區(qū)薄層輪加,均衡上升,嚴(yán)格按照設(shè)計確定的加荷程序和加荷曲線層次施工。 材料要求 土中不得含樹根、腐植土等雜質(zhì),同時建筑垃圾及浮泥不得采用。如經(jīng)分析斷面,已符合設(shè)計要求,則向監(jiān)理工程師提出驗收要求。 ( 3)總量控制法 選取每 50m~ 100m 樁號距離進(jìn)行總量控制計算,計算方法為: ①計算該樁號范圍設(shè)計拋投量 V1; ②統(tǒng)計該樁號范圍內(nèi)的實際拋投方量 V2; ③對比 V1 與 V2,如果 V1 大于 V2,說明局部存在拋 投不足,需進(jìn)行局部補(bǔ)拋;如果 V1 小于 V2,說明方量超拋,需進(jìn)行有效的拋投控制。 ( 2)水鉈法 用簡易水鉈進(jìn)行測深,根據(jù)實測潮位確定局部拋投情況。 ( 4)沉降點布設(shè) 沉降點一般設(shè)在軸線點、壩肩部位及棱體平臺部位,具體的布設(shè)位置和方法由業(yè)主和設(shè)計單位最終確定并付諸使用,并根據(jù)要求進(jìn)行布設(shè)和測控。 ②當(dāng)日沉降量減到 3mm 以內(nèi)后,說明壩體已進(jìn)入到全面的安全穩(wěn)定期,沉降的控制已不再重要,但為了確定壩頂最后的預(yù)留高度和的控制工后沉降,能比較確切地計算今后長期內(nèi) 還余留的沉降量,還必須觀測一段時間。定期用水準(zhǔn)儀觀測和記錄沉降值并繪制成沉降曲線,一般只需把沉降控制住,再結(jié)合經(jīng)常的巡視觀察壩體和邊坡有無貫通的縱向裂縫和變形,是能掌握好的??刂频闹饕獌?nèi)容是:拋石的高度和厚度;拋石的壩體形狀和邊坡;檢查拋石體有無特異的變化;估算每一層拋石的斷面方量和沉降數(shù)量是否在控制范圍之內(nèi),等等。 ③第二層與第一層拋石之間的間歇時間在縱斷面方向的各對應(yīng)點上基本保持一致,在實際操作上則以各層開工的間隔時間作為主要的控制依據(jù)。 ( 1)控制原則 ①第一層拋石厚度控制在原始地基總應(yīng)力強(qiáng)度所能承受的荷載極限強(qiáng)度內(nèi)。 2)、拋石漂移量控制 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 20 由于潮流的影響,拋下的塊石勢必有一定的漂移量,根據(jù)前期拋砂漂移量測定結(jié)果,漂移量一般在 ~ 。這樣到工程完工后及沉降穩(wěn)定后,所形成的海堤邊坡和已安裝的護(hù)坡 體通過沉降后達(dá)到設(shè)計斷面。在施工中,隨著海堤的分層填筑不斷補(bǔ)充沉降,為了考慮在海堤形成過程中的坡面保護(hù),需充分考慮該地基在海堤形成后的總沉降量。 由于水下坡 面控制較為困難,因此在測量艇上配 GPS 定位系統(tǒng),以便隨時進(jìn)行坡面情況的分析量測,及時指導(dǎo)施工。 ( 3)、坡面理平 內(nèi)外坡面均需進(jìn)行理坡以形成設(shè)計的坡度要求,各種規(guī)格料的拋石完成后,按以下工藝進(jìn)行理坡: 低潮位以上擬采用長臂挖機(jī)在 低潮位時停到壩頂進(jìn)行理坡,必要時挖出臨時斜坡道以便挖機(jī)進(jìn)行操作,理坡時由測量人員放樣定出理坡要求,現(xiàn)場管理人員進(jìn)行指揮理坡,如果坡面石料不夠,用自卸汽車運輸進(jìn)行補(bǔ)充坡面石料的不足; 低潮位以下部位為棱體上表面平臺及棱體外側(cè)的拋石坡,由于此部位處于最低潮位以下,大潮時也不能露出來。 ( 2)、拋投順序 平拋石方橫向應(yīng)從兩邊先進(jìn)行,即先拋內(nèi)外海側(cè),再拋中間。 圖 船拋施工流程圖 ( 1)、測量放樣 利用定位船按區(qū)段插設(shè)樣桿,進(jìn)行拋投,并根據(jù)拋投情況隨時對樣桿進(jìn)行調(diào)施工準(zhǔn)備 塊石采購 測量放樣 補(bǔ)拋放樣 塊石拋投 測量拋投斷面 單項驗收 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 19 整。甲板駁運輸?shù)绞┕c后用裝載機(jī) 直接卸料。 B、船拋施工 水下拋填的定位和拋填與碎石墊層的拋填基本相同。 A、車拋施工 車拋方式主要采取端進(jìn)法,從現(xiàn)有堤防位置首先填筑臨時施工道路,然后按照設(shè)計要求進(jìn)行圍墾及圍堰等部位拋石填筑的施工。 施工前對各層段區(qū)的工程量進(jìn)行詳細(xì)的劃分、計算,計算量要考慮沉損,為平拋提供可靠的科學(xué)依據(jù),正確指導(dǎo)拋填施工。 分段:根據(jù)設(shè)計斷面型式,共分成若干段。海堤拋石含泥量≤ 10%,石料容重≥ 25KN/m3,飽和抗壓強(qiáng)度≥ 40MPa,軟化系數(shù)≥ 。 材料要求 海堤拋石:拋石堤心石料采用塊石混合料,石料新鮮、堅硬,拋填時在小搭配。所需石料料源位于六橫島與岙山采石場,擬通過船舶運送至工程現(xiàn)場。 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)澥浦大閘外移工程 臨時圍堰專項施工方案 中國水利水電第八工程局有限公司 17 質(zhì)量檢查 由質(zhì)檢科檢查提供的石料
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