freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

雙面桶氣動饸饹機的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(參考版)

2025-03-02 03:21本頁面
  

【正文】 40參考文獻 [1] 左建民著 .液壓與氣壓傳動 (第 4 版 ),北京:機械工 業(yè)出版社 (第 4 版 ).2021年 6 月 [2] 周開勤 . 機械零件手冊 [S]. 北京 .高等教育出版社 . [3] 鄭文緯 . 機械原理 [M]. 北京 . 高等教育出版社 .1997 [4] 邱宣懷 . 機械設(shè)計 [M]. 北京 . 高等教育出版社 .1997 [5] 王宗榮 . 工程圖學(xué) [M]. 北京 .機械工業(yè)出版社 . [6] 成大先 . 機械設(shè)計手冊 [S]. 北京 .化學(xué)工業(yè)出版社 . [7] 王宗榮 . 工程圖學(xué) [M]. 北京 .機械工業(yè)出版社 . [8] 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室 著 . 理論力學(xué) 1(第 7版 ). 北京:高等教育出版社 。解繼紅老師也對我進行了很多的幫助,以便我能順利的完成自己的設(shè)計任務(wù)。 本次設(shè)計題目是雙面桶氣動饸饹機,是基于四年所學(xué)知識,并在 老師精心指導(dǎo)下做完的,通過這次畢業(yè)設(shè)計,我對四年所學(xué)的理論知識進行系統(tǒng)的整理,實現(xiàn)了理論與實踐相結(jié)合,并在實踐中加深了對理論知識的理解。它不僅是四年來的所學(xué)理論知識的綜合運用,而且提高和培養(yǎng)了個人的創(chuàng)造力,我們從中獲得的設(shè)計經(jīng)驗,為今后走向社會發(fā)揮專業(yè)知識提供了可靠的保障。 39結(jié)論 畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)生所學(xué)知識的 一次綜合運用與檢驗,是對學(xué)生步入工作崗位之前最基本的訓(xùn)練,具有很重要的意義與地位。 氣缸檢查修理后重新安裝時,所有元件必須清洗干凈,不能將在氣缸內(nèi)留下任何雜物,特別注意不能把密封圈剪切、損壞、劃傷。 饸饹機使用過程中應(yīng)該經(jīng)常定期對氣缸各部分進行檢查,排查其是否存在異常,檢查各連接部分是否有松動。 壓縮空氣管要堵塞或者損壞要及 時更換。以防生銹,腐蝕。使氣壓泵停止工作,檢查維修無誤后重新開動機器,進行壓制,不要在機器運行過程中檢查事故原因。 饸饹機安裝位置應(yīng)有足夠的空間,以便于使用和維修保養(yǎng)。且要保證支撐立柱(也就是機架的支撐腿)盡量與平面接觸良好,無不穩(wěn)和晃動。面桶部分的倒角按 45 度 1mm( C1)的倒角處理,機架橫版和氣缸座等部位按 45度 3mm( C3)倒角處理。壓面板、出面板的圓度公差按 8級精度制造。 連接板上的圓的圓度公差按 10級精度制造。 壓 面板、出面板、面桶、連接板、底座上的與連接板接觸的軌道等都要進行必要的熱處理,加工后可以進行調(diào)質(zhì),硬度差不多為 229~ 285HB 就行了。還有面桶的內(nèi)表面、出面口、壓面板下表面等,表面粗糙度都要求為: ~? m。旋合長度稍微長一點,這樣有利于穩(wěn)定性和足夠的連接強度。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了三種不 同的精度(精密、中等和粗糙),此零件選用中等精度就可以了,因為其要求不是特別精確,只要連接緊固就行了。 除了出面板和面桶缸筒的連接件(面桶底蓋)不是標(biāo)準(zhǔn)件之外,其余的螺紋連接全是標(biāo)準(zhǔn)件連接。從而引起零件尺寸、配合間隙或者過盈量發(fā)生變化。 連接板周圍應(yīng)該經(jīng)常進行清潔處理,防止面渣和灰塵粘附,影響其使用壽命。 4 零件的技術(shù)要求 因為連接板長期在底座上滑行,且環(huán)境溫度和濕度比較高,為防止腐蝕和提高壽命 、增強耐磨性,其表面電鍍鉻或鎳層,鍍后進行拋光、氧化處理。 三維的裝配體構(gòu)建完成后,我可以通過三維模型,直接利用 SolidWorks 做 37出饸饹機的裝配圖以及零件圖。原因在于,減速器在市場中已存在,也比較常見,并且減速器幾乎所有尺寸都能通過計算得到。 這樣的設(shè)計過程和以往比如減速器的設(shè)計過程有所不同,減速器是預(yù)先通過計算、手工繪制零件圖、裝配圖(使用 AutoCAD 也行),最后再根據(jù)這些做出三維模型。 等到所有零件差不多都制作完成之后,進行裝配,通過裝配過程中的實際問題和自己的設(shè)計過程,以及產(chǎn)品的實際性能要求,然后通過計算,確定最終的尺寸。 首先自己在紙上做一些零件的簡單設(shè)計草圖,完了使用 SolidWorks 簡單做出零件的模型。 三維模型的構(gòu)建過程 由于之前所有零件都做過詳細說明了,所以這里就不一一再介紹了,關(guān)于三維的構(gòu)建過程以及 SolidWorks 的操作過程也不做詳細介紹。 說到標(biāo)準(zhǔn)件的直接調(diào)用,我這里使用了 Toolbox 插件的強大功能,里面直接有 ISO 以及 GB 等標(biāo)準(zhǔn)件零件庫,所以比較方便。 3 雙面桶氣動饸饹機三維模型的構(gòu)建 三維模型構(gòu)建軟件介紹 由于我對 SolidWorks 比較輕車熟路,所以就使用 SolidWorks 進行了饸饹機的整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。由 結(jié)果可得,面桶外檐的強度足夠。 取 Fn=2500N AFS?? == 因為 遠 小于 且,連接板表面還要進行電鍍,所以連接板支撐面桶和壓力的強度足夠了。 連接板的強度校核計算 連接板受到的是剪切力。 每根圓柱所受的軸向力為 Fn= 2500/4 = 625N 由材料力學(xué)課本公式: ][max ?? ?? AFN A:是材料受力橫截面積 45 號鋼的抗壓強度 MPas 353?? 取安全系 數(shù) n=5 則 【δ】 = 353/5 = Fn/π R178。 80mm 缸徑的氣缸查前面的表格可知其理論輸出力為 2021N。 支撐圓柱選用 45號鋼。且將立柱的軸向力近似為豎直方向的。 33所以本饸饹機的支撐圓柱采用近似計算來校核圓柱的強度。 零件強度校核 支架支撐圓柱的強度校核計算 機架的底部采用六根圓柱支撐,著地的有四根。 出面板由于長期受到擠壓和摩擦,所以其強度要足夠好,故選擇合金鋼或者鑄錫青銅作為其材料。連接板鍍鉻可以增加其表面硬度和耐磨性,氣光潔度和耐腐蝕性也將大大提高。由于其內(nèi)表面長期接觸面團,所以其表面必須光滑,可以進行拋光氧化處理,必要的時候可以進行鍍層處理,這樣耐磨性和耐腐蝕性就大大提高了。設(shè)計思路和一般的家用壓面機的面桶一致,如圖所示: 圖 231 面桶底蓋設(shè)計三維模型 1 圖 232 面桶底蓋設(shè)計三維模型 2 31具體尺寸參數(shù)如下圖: 圖 233 面桶底蓋設(shè)計尺參數(shù) 1 圖 234 面桶底蓋設(shè)計尺 參數(shù) 2 輔助零件的選擇(標(biāo)準(zhǔn)件) 其他一些輔助的零件全是標(biāo)準(zhǔn)件,如下是標(biāo)準(zhǔn)件的選擇表: 32表 25 標(biāo)準(zhǔn)件列表 名稱 國際標(biāo)準(zhǔn) 備注(單位 mm) 大氣缸活塞軸螺母 GB/T 61752021 M24 大氣缸緊固螺母 GB/T 61752021 M10 小氣缸活塞軸螺母 GB/T 61702021 M10 手動換向閥緊固螺釘 GB/T M8x35 小氣缸緊固螺釘 GB/T M8 平墊圈 (4個) GB/T d1= d2=20 h=2 零件材料的選用 根據(jù)市場調(diào)查,零件一般選用 45 號鋼就可以了(其實普通的低碳鋼也可以,但是為了強度更好,這里選 45號鋼)。但是也存在一個問題是,使用時間久了,螺紋容易滑絲(螺紋損壞)。 連接板與小氣缸活塞軸的連接 使用兩個螺母緊固。 固定方式如圖所示: 圖 227 大氣缸固定方式 圖 228 小氣缸固定方式 29 壓面板與大氣缸活塞軸的連接 壓面板通過與活塞桿通過螺紋連接緊固。 小氣缸使用腳座式固定在機架的橫版底面。使用螺母 GB M10 的螺母。如下圖所示: 圖 222 連接板設(shè)計三維模型 4 連接板由機架橫版上的支撐軌道支撐,可以進行橫向的滑動,通過小氣缸提供的推力進行移動,從而可以自動更換面桶。連接板設(shè)計效果圖如下所示: 圖 219 面桶連接板設(shè)計三維模型 1 圖 220 面桶連接板設(shè)計三維模型 2 26面桶可以插入到連接板中,拆卸比較方便。但是 好在本設(shè)計使用的是有緩沖式的氣缸,所以運作時使用滿行程也無大礙?;钊麠U在伸出時,盡量不要使活塞與氣缸缸蓋碰撞在一起,否則長期使用容易引起氣缸的損壞。 三、 機架的具體效果和各部分參數(shù)詳見底座工程圖。 二、機架的支撐設(shè)計 機架底部采用六條 ?20 的鋼筋設(shè)計,強度硬度和穩(wěn)定性上有保障。安裝時使用螺栓直接緊固。 兩個控制空氣 的換向閥(饸饹機的開關(guān))也要安裝在機架上。所以設(shè)計了安裝氣缸的裝置:在橫版中央加兩 25塊豎版設(shè)計成氣缸座,以便安裝大氣缸。(連接板的設(shè)計可以參考 的詳細說明) 其次,為了防止軌道在在使用一段時間后彎曲失效,可以在軌道下面焊接加強筋。所以在橫版上設(shè)計了連接板的滑行軌道。 一、 機架的橫版設(shè)計: 機架橫版由于承受較大的力,以及考慮到要在橫版上安裝兩 個氣缸,所以采用 950mm140mm30mm 的鋼板制造。所以壓面板的設(shè)計如下圖所示: 23 圖 216 壓面板設(shè)計三維模型 圖 217 壓面板設(shè)計尺寸參數(shù) 24 機架的設(shè)計 由于饸饹機工作時的壓力還是比較高的,并且為了設(shè)計美觀和放置穩(wěn)定,加上對現(xiàn)有的饸饹床的參考等,外形設(shè)計的和板凳類似,使其便于擺放和加強放置的穩(wěn)定性。 壓面板圓直徑的大小應(yīng)該稍小于面桶內(nèi)徑的大小,因為要在面桶內(nèi)部往復(fù)活動。 通過市場調(diào)查,選用一般的空氣壓縮機就行了。 空氣壓縮機(氣泵)的選擇
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1