【正文】 表 71 APFR技術(shù)性能指標(biāo) 檢測項(xiàng)目 指標(biāo) P2O5（ %） ＞ N（ %） ＞ MgO（ %） 35～ 50 AL2O3（ %） ＞ 18 密度（ g/cm3） ＞ 分解溫度（℃） ＞ 270 吸熱溫度（℃） ＞ 250 PH ～ 粒 徑 ＜ 10um 表面顏色 白色 表 72 。 阻燃劑采用 APFR 硅鋁系隧道路面專用復(fù)合阻燃改性劑，用量為瀝青用量的 5%，可直接加入到改性瀝青中并攪拌 20 分鐘以上。 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 34 在瀝青混凝土橋面鋪裝下，其底層混凝土橋面鋪裝的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)等級的 90%以上，且 機(jī)械鑿毛完成經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方能鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝。 橋面瀝青混凝土鋪裝應(yīng)按圖紙要求分兩層進(jìn)行施工，其各層瀝青混凝土的級配形式、所用材料和技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)和路面一致。應(yīng)注意防水層 SBS噴灑后與瀝青混合料攤鋪的適當(dāng)銜接。 15 水準(zhǔn)儀：每個(gè)檢查井檢查 5 井蓋與相鄰路面高差（ mm） 雨水井 +0， 4 水準(zhǔn)儀、水平尺：每個(gè)檢查井檢查 第 七 節(jié) 瀝青混凝土橋面鋪裝 1. 橋面鋪裝施工 階段監(jiān)理 一般要求 橋面瀝青混凝土鋪裝前，為確定攤鋪后的鋪裝厚度，在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測量高程。 表 65 集水井的檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土及砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12020附錄 D/F檢查 2 軸線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每個(gè)檢查 3 圓井直徑或方井長、寬（ mm） 177。 （ 2） 井框、井蓋安裝平穩(wěn)，井口周圍無積水。 大、小 集水井 均采用花崗巖蓋板 、規(guī)格應(yīng)按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。 與橫向排水管銜接的大集水井按圖紙規(guī)定標(biāo)高、尺寸立模現(xiàn)澆時(shí)、橫向排水管管XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 33 節(jié)嵌入集水井壁內(nèi)，采用 C50高強(qiáng)抗凍抗鹽腐蝕混凝土現(xiàn)澆，并做好防水處理。 1 水準(zhǔn)儀：每 10～ 20m測一處 2 斷面尺寸（ mm） 不小于圖紙規(guī)定 尺量：每 20m檢查 1處 集水井 超高段表面排水采用在中央分隔帶邊部每隔 一定距離 設(shè)置小集水井的集中排水方式 ，集水井之間采用 UPVC 雙壁波紋流水管連接 。 （ 4）所有邊溝均采用凹縫勾砌。 （ 2）設(shè)置反濾層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料，按圖分層填筑。 （ 5） 路基頂面碎石盲溝排水在填方段的凹曲線最低點(diǎn)及其兩側(cè)各 50 米位置以及超高漸變段零坡位置的路基頂面設(shè)置橫向級配 碎石 盲溝，盲溝頂面與路基頂面平齊， 以 加強(qiáng)路基內(nèi)部排水。 （ 3） 滲溝溝底縱坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理人的指示 。 盲溝 施工 階段監(jiān)理 （ 1） 中央分隔帶內(nèi)填土前，應(yīng)按圖紙及監(jiān)理人的要求在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側(cè)表面做好瀝青油氈防水層。槽底花崗巖之間及槽底花崗巖與周圍花崗巖條石之間應(yīng)用水泥砂漿抹縫，保證不滲漏水。 緣石與泄水槽進(jìn)口部分、泄水槽與排水邊溝銜接處應(yīng)嚴(yán)格施工，銜接緊密，不得滲透水。 表 63 排水管及排水溝檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土及砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12020附錄 D/F檢查 2 軸線偏位（ mm） 排水管 15 經(jīng)緯儀或拉線：每兩井檢測 3處 排水溝 50 3 溝、管內(nèi)底高程（ mm） 177。 （ 2）混凝土排水溝接縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí) 。 （ 3）按圖紙規(guī)定安裝排水溝預(yù)制塊，對接砌縫及與邊坡急流槽銜接處 ，應(yīng)用水泥砂漿灌注，防止漏水。 （ 2）鋪設(shè)土工布時(shí)，在壓實(shí)平整的砂礫層上全斷面鋪設(shè)土工布，土工布應(yīng)拉直平順，緊貼砂礫層上。橫向排水管兩側(cè)各 1m 寬度范圍內(nèi)，路基填料分層壓實(shí)應(yīng)達(dá)到97%壓實(shí)度。 （ 1） 超高路段橫向排水管進(jìn)水口應(yīng)埋設(shè)于集水井，接頭處用瀝青麻絮填塞，外圈抹一層水泥砂漿防止漏水。路面水通過邊坡泄水槽排入填方段排水溝或挖方段的集水井、泄水槽凈寬 50cm，槽身采用漿砌片石砌筑，進(jìn)水口采用花崗巖條石和花崗巖板拼接而成 ，主線挖方以及設(shè)置路肩的路段采用散排水，土路肩設(shè)置平緣石，頂面采用漿砌塊石砌筑，路面水通過路肩直接流入邊溝。 3 尺量：每 200m測 4處 4 頂面高程（ mm） 177。 路緣石勾縫密實(shí)均勻，無雜物污染，緣石與路面平齊或排水口整齊、通暢，無阻水現(xiàn)象。承包人要塊塊自檢，監(jiān)理抽檢。開口端部采用圓形，開口處路面結(jié)構(gòu)與相連主線路面結(jié)構(gòu)相同。拆除原路緣石后，清除掉緣石上的粘結(jié)料，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格，再重新按要求砌筑。 緣石砌筑應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，勾縫必須密實(shí)，緣石應(yīng)和下墊的砂漿或混凝土連接牢固。 路緣石塊件經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路緣石的鋪 設(shè)作業(yè) 埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，勾縫密實(shí)。 施工 階段監(jiān)理 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 30 緣石頂面和側(cè)面兩個(gè)外路面應(yīng)采用專用機(jī)械刨平，端面及底面應(yīng)表面平整。中央分隔帶緣石露出路面 8cm，緣石下采用 1cm 水泥砂漿砌筑；土路肩緣石露出硬路肩路面 12cm，緣石下面兩端采用 5cmC15 細(xì)粒水泥混凝土砌筑，中間部分填充 ～ 2cm 碎石。 水準(zhǔn)儀：每 200m測 2處 4 寬度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m測 2處 材料質(zhì)量 監(jiān)理 路緣石 采用白色花崗巖石料制成，材質(zhì)要質(zhì)地細(xì)密、色澤均勻不風(fēng)華、 剝落 和裂紋、密度較大、孔隙率小的白色花崗巖。 培土路肩加固線條直順、曲線圓滑、整潔美觀。 監(jiān)理控制要點(diǎn) 培土路肩應(yīng)分層填筑壓實(shí)符合要求，層面平整。 混凝土預(yù)制塊按圖紙要求的尺寸在預(yù)制場集中預(yù)制，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，預(yù)制塊在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得野蠻裝卸，避免損壞。 階段監(jiān)理 施工前應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標(biāo)高及應(yīng)有寬度，當(dāng)不符合圖紙規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整； 土路肩的壓實(shí)度達(dá)到 95%以上，同時(shí)路基邊坡修整符合圖紙要求。 % 拌和廠取樣，離心法抽提 馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率 每臺拌和機(jī) 1 次或 2 次 /日 符合 JTJ03294 的規(guī)定 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 浸水馬歇爾試驗(yàn) 必要時(shí) 符合 JTJ03294 的規(guī)定 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 壓實(shí)度 每 2020 ㎡檢查1 次， 1 次 不少于鉆 1 個(gè) 孔 試驗(yàn)路確定的標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場鉆孔試驗(yàn)（用核子密度儀隨時(shí)檢查） 抗滑表層 ① 構(gòu)造深度 不少于 1 次 /日 符合設(shè)計(jì)要求 砂鋪法 （手工或電動） ① 構(gòu)造深度根據(jù)設(shè)計(jì)需要決定是否檢測，且只對表層測定。 6% 177。 表 517 施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn) 路面類型 項(xiàng)目 檢查頻率 質(zhì)量要求或允許偏差 試驗(yàn)方法 熱拌瀝青混合料路面 外觀 隨時(shí) 表面平整密實(shí)，不得有輪跡、裂縫、推擠、 油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象 目測 接縫 隨時(shí) 緊密平整、順直、無跳車 目測、用 3m 直尺測量 施工 溫度 出廠溫度 攤鋪溫度 碾壓溫度 不少于 1 次 /車 不少于 1 次 /車 隨時(shí) 符合表 310 規(guī)定 溫度計(jì)測量 礦料級配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的差 ≤ ≥ 每臺拌和機(jī) 1 次或 2 次 /日 177。 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。 熱拌瀝青混合料路面的外觀鑒定 表 面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。 表 516 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與要求 材料 檢查項(xiàng)目 （高速、一級公路） 檢查頻度 粗集料 外觀（石料品種、扁平細(xì)長顆粒、含泥量等） 顆粒組成 磨光值 洛杉磯磨耗值 含水量 松方單位重 隨時(shí) 必要時(shí) 必要時(shí) 必要時(shí) 必要時(shí) 施工需要時(shí) 細(xì)集料 顆粒組成 含水量 松方單位重 必要時(shí) 施工需要時(shí) 施工需要時(shí) 礦粉 外觀 含量 隨時(shí) 必要時(shí) 必要時(shí) 石油瀝青 針入度 軟化點(diǎn) 延度 含蠟量 每 100T 1次 每 100T 1次 每 100T 1次 每 100T 1次 乳 化瀝青 粘度 瀝青含量 每 50T 1次 每 50T 1次 注： ① 表列內(nèi)容是在材料進(jìn)場時(shí)已按“批”對材料進(jìn)行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過程中質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與要求； ② “必要時(shí)”是指施工企業(yè)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主等各個(gè)部門對其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時(shí)，或是指根據(jù)需要商定的檢查頻度。 碾壓成型后待溫度下降至自然溫度后方可開放交通。 不得在未碾壓成型的路面上轉(zhuǎn)向急?；蜷L時(shí)間停留，不得在作業(yè)路段內(nèi)加油加水。 初壓時(shí)壓路機(jī)速度不宜過快且起動和停車時(shí)要平穩(wěn)，振動壓路機(jī)要在起車后方可開振且在停車前關(guān)閉振搗。采用振動壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)重疊寬度不應(yīng)超過 20cm，但采用靜載鋼筒壓路機(jī)時(shí)，輪跡重疊不應(yīng)少于 20cm。 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 25 監(jiān)理要點(diǎn)： 注意檢查 壓路機(jī)行 走 速度，錯輪寬度，碾壓遍數(shù)，碾壓段長度，碾壓溫度，碾壓順序和層次，碾壓重點(diǎn)部位（如橫縱縫處理） 等。 （ 9） 當(dāng)遇雨或基層潮濕時(shí)不得攤鋪混合料，對于未經(jīng)碾壓成型遇雨淋混合料應(yīng)全部清除，更換新料。 （ 7） 攤鋪后未經(jīng)碾壓的路面禁止人員在上行走，攤鋪后局部缺料或表面粗細(xì)料離析處要及時(shí)人工找補(bǔ)，但不得用人工反復(fù)修整，找補(bǔ)應(yīng)符合 JTJ03294 第 、 至 、 的規(guī)定。 （ 5） 螺旋送料器應(yīng)不停地?cái)倓?，兩?cè)混合料應(yīng)保持送料器 2/3 高度上，并保證全幅斷面不發(fā)生離析。 （ 3） 攤鋪機(jī)受料斗受料前熨平 板要充分預(yù)熱，預(yù)熱溫度由試驗(yàn)路確定。相鄰兩臺攤鋪機(jī)相距宜為 1030m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。 機(jī)械攤鋪機(jī)時(shí)的檢查工作： （ 1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用 具有自動找平裝置的攤鋪機(jī)，并根據(jù)路面寬度采用一臺或兩臺聯(lián)合作業(yè)。 熱拌 瀝青混合料攤鋪 質(zhì)量檢查 攤鋪前的準(zhǔn)備工作檢查：鋪筑瀝青混合料前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查施工放樣 并確認(rèn)下層的質(zhì)量。 料車卸料時(shí)禁止撞擊攤鋪機(jī)，要在攤鋪機(jī)前 10— 30cm 處停車掛空檔靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 運(yùn)輸能力要略高于生產(chǎn)能力，施工過程中，攤鋪機(jī)前應(yīng)有等候的卸料車，以保證連續(xù)攤鋪為宜。 為了防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板要涂一層油水混合液，要檢查不得有余積聚并且不得涂刷純油。 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。檢查生產(chǎn)的穩(wěn)定性。 對每臺拌和機(jī)的拌和料應(yīng)按規(guī)定提取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比，各 種 礦料級配和瀝青混合的物理力學(xué)性質(zhì)。混合料應(yīng)均勻一 致，無花白料，無 過火 、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)查明原因及時(shí)調(diào)整。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為 3050s，其中干拌時(shí)間不得小于 5s。有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時(shí)間亦不宜超過 24h。 （ 3） 拌好的熱拌瀝青混合料如不立即鋪筑路時(shí)，可放入成品儲料倉儲存。 （ 2）當(dāng)混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 23 （ 4）拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。配有試驗(yàn)室及規(guī)定的儀器設(shè)備，有可靠的電力供應(yīng)。 瀝青混合料拌制的質(zhì)量檢查 拌和設(shè)備的檢查： （ 1） 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機(jī)拌制。 瀝青混合料的配料檢查 經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。 礦粉等填料應(yīng)堆放在防雨棚內(nèi)，并不得受潮。 堆放各種集料的場地，應(yīng)予硬化并具有良好的排水系統(tǒng)。 每批到場的瀝青材料必須有出廠檢驗(yàn)合格證明及承包人自檢合格試驗(yàn)單，監(jiān)理工程師并應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 原材料的檢查 嚴(yán)格按經(jīng)批準(zhǔn)的瀝青混合料的原材料產(chǎn)地、質(zhì)量規(guī)格進(jìn)料，不得隨意變更。 3． 施工階段的質(zhì)量監(jiān)理 熱拌瀝青混合料路面施工過程，主要包括瀝青混合料的拌和 、攤鋪、碾壓、檢測等階段。 ⑦ 全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。 ⑤ 試鋪層的松鋪系數(shù)。 ③ 壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)。 通過試