【正文】 （ 5） 臨時道路起拱 5‰ 兩側做寬 300mm、深 700mm 的排水釵，以防陷車和翻車事故發(fā)生。 （ 4） 做好防雷電設施。 27 （ 3） 在槽、坑、溝等地面以下部分設排水溝和集水井，備水泵及時排除積水。安裝接地安全裝置。在道路兩側及建筑四周設排水溝，保證水流通暢，雨后不陷、不滑、不存水。 ⑶教育工人加強成品保護意識，應加強對其他單位（如玻璃幕墻、設備、土建結構等）的成品保護。 后期成品保護 ⑴焊接部位及時補涂防腐涂料。 ⑵減 少現(xiàn)場輔助措施的焊接量。 ⑷減少在構件上焊接過多的輔助設施，以免對母材造成影響。 ⑵構 件堆放場地應做好排水，防止積水對鋼結構構件的腐蝕。 ⑶在整個運輸過程中為避免油漆損壞，在構件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護。 . 運輸過程中成品保護措施 ⑴構 件與構件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物，防止運輸過程中構件因碰撞而損壞。 ⑷針 對本工程的構件有不少散件的特點，設計專用的綁扎用具。 ⑵成品在放置時，在構件下安置一定數(shù)量的墊木，禁止構件直接與地面接觸，并采取一定的 防止滑動和滾動措施，如放置止滑塊等；構件與構件需要重疊放置的時候，在構件間放置墊木或橡膠墊以防止構件間碰撞。 25 成品保護實施措施 工程施工過程中，制作、運輸、拼裝及吊裝均需制定詳細的成品、半成品保護措施，防止變形及表面油漆破壞等，任何單位或個人忽視了此項工作均將對工程順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護措施。若為加快施工進度或其它原因必須安排夜間施工的，則必 須先辦理“夜間施工許可證”后進行施工，并采取有效措施盡量減少噪聲污染。 文明施工 加強現(xiàn)場場容管理，現(xiàn)場做到整潔、干凈、節(jié)約、安全、施工秩序良好，現(xiàn)場道路必須保持暢通無阻，保證物質(zhì)材料順利進退場，場地應整潔，無施工垃圾。電纜走向合 理安全，遇到有棱角的地方要墊上膠皮套綁扎牢固。 ⒃臨時用電實行單機單閘，并設有正確的熔斷絲和漏電開關雙層保護。 ⒂每天下班前，焊接用線、皮管、機頭等工具收回工具房，盤放整齊。 ⒁由于吊裝交叉作業(yè)，火花溶液容易引起燃爆，故指定專人監(jiān)護，每天隨時檢查氣瓶是否嚴密不漏。焊接時，氧氣瓶和乙炔瓶的間距應在 10m 以上，并嚴禁在明火附近作業(yè)和吸煙。發(fā)現(xiàn)不良情況未經(jīng)整改不得擅自起吊。 違禁操作圖 違禁操作圖 違禁操作圖 圖 101003－ 05：違禁操作圖 人不能站、坐在任何起吊物上 違規(guī)操作圖 違禁操作圖 24 ⑽吊裝時，應設置警戒線將吊裝區(qū)域隔開，并掛上警戒牌，派專人看管，禁止行人通行。 ⑻構件吊裝時，應設警戒線，非吊裝人員不得入內(nèi)，吊臂和重物下方不得有人停留或通過，嚴禁非載人起重機載乘人員，施工人員不能站、坐在任何起吊物上。 ⑺作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè)和疲勞作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。 ⑹鋼結構是良 好導電體，四周應接地。 ⑷高空操作人員應符合超高層施工體質(zhì)要求，開工前檢查身體。 ⑵進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，并系好帽帶； 2m 以上 高空作業(yè)必須系好安全帶，安全帶要按照“高掛低用”的原則使用；要穿 防滑絕緣鞋作業(yè) 。 21 質(zhì)量檢測 本工程在實施過程中，為確保質(zhì)量人員定性定量的 管理，采用如下的檢測途徑和手段： 檢測內(nèi)容 檢測手段 水平衡梁 跨度矢高檢測 使用水平儀、鋼卷尺等檢測 鋼 柱 標高軸線檢測 水平儀、經(jīng)緯儀 高強螺栓摩擦面 做摩擦面抗滑移實驗 高強螺栓軸力試驗 軸力、扭矩實驗 焊接電流 通過工藝確定，現(xiàn)場電流計檢測 焊接質(zhì)量 外觀目測、內(nèi)部超探 安全管理 . 現(xiàn)場安全管理目標 杜絕死亡、重傷和重大機械設備事故，無火災事故。 ②摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗。 ⑥合格產(chǎn)品：涂裝符合設計要求和國家現(xiàn)行有關規(guī)范要求 的產(chǎn)品。 ⑤涂裝前表面清潔檢驗：檢驗被涂表面清潔是否達到規(guī)定的要求、涂料使用的正確性、每道涂層的厚度記錄等。 ④檢驗前準備工作 Ⅰ明確各部位，部件所要求的表面處理等級，并確認標識。 ③檢查人員必須熟悉結構的涂裝要求及標準，禁止使用鑒定不合格 ,到期未鑒定 ,發(fā)現(xiàn)失準的檢測器具和儀表。 ③檢驗方法和過程： 二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標準（ mm）： 項目 允許偏差 缺陷類型 二級 三級 未滿焊（指不足設計要求） ≤ +，且≤ ≤ +，且≤ 每 焊縫內(nèi)缺陷總長≤ 鋼構件焊接后 24h 打磨 不合格 返修 合格 出探傷檢驗報告 同一焊縫不能返修兩次 報廢 20 根部收縮 ≤ +，且≤ ≤ +，且≤ 長度不限 咬邊 ≤ ，且≤ ；連續(xù)長度≤ ，且焊縫兩側咬邊總長≤ 10％焊縫全長 ≤ ，且≤ ，長度不限 弧坑裂紋 — 允許存在個別長度≤ 電弧擦傷 — 允許存在個別電弧擦傷 接頭不良 缺口深度 ，且≤ 缺口深度 ，且≤ 每 焊縫不應超過 1 處 表面夾渣 — 深≤ ，長≤ ，且≤ 表面氣孔 — 每 焊縫長度內(nèi)允許直徑≤ ，且≤ 的氣孔 2 個，孔距≥ 6 倍孔徑 注：表內(nèi) t 為連接處較薄的板厚 （ 2） 涂裝檢驗 ①檢驗工具：涂層測厚儀等。測量用具必須合格并 在有效期內(nèi)。 ③合格產(chǎn)品的保管：合格涂料應設專門的防爆、防燃涂裝材料倉庫進行保管。 ⑶涂料驗收 ①檢驗內(nèi)容 : 檢驗涂料證書的完整性，是否與實物相符，檢驗包裝情況。 19 ③合格產(chǎn)品：焊材的各項指標應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關的規(guī)定。 ⑵焊材驗收 ①檢查內(nèi)容 : 檢查焊材證書，是否與實物相符，檢驗包裝情況，焊絲、焊條是否有生銹等現(xiàn)象。 ③合格產(chǎn)品：鋼材的各項指標符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 質(zhì)量檢測方法 . 原材料檢驗 ⑴鋼材驗收 ①檢驗內(nèi)容：核對材質(zhì)證明文件、材料規(guī)格等。 ③堅持質(zhì)量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，上道工序不合格不得進入下道工序施工。 ⑶質(zhì)量檢驗保證措施 ①各種測量儀器、檢驗工具都應在使用前做計量檢測，并取得計量合格證。 ②制定項目各級管理人員、施工人員的質(zhì)量責任制，明確職責，簽定質(zhì)量責任狀，把每道工序，每個部位的質(zhì)量要求、標準、控制目標落實到各個管理人 員和操作人員。 ④選擇合理施工方法，制定先進的施工工藝，由各級技術負責人將方案和工藝標準分別向操作人員交底，并認真落實。 ②嚴格控制進場材料的質(zhì)量。 (5) 當天安裝的鋼構件應形成空間穩(wěn)定體系。 （ 3） 安裝柱與柱之間的主梁構件時，應對 鋼 柱的垂直度進監(jiān)測 。 . 主體吊裝注意事項 （ 1） 吊 裝前，對鋼構件 吊點位置的吊耳、鋼絲繩、卸扣等進行檢查。 如在基礎地梁 面上加斜墊塊，每迭不得超過三塊，基礎平面上平移等。水平橫梁的標高主要取決于連接板高強螺栓固定時的標高。 （ 2）水平橫梁吊裝采用平吊，以發(fā)揮起重機的效率。 （ 5） 鋼 柱的安裝應先調(diào)整標高，再調(diào)整位移，最后調(diào)整垂直偏差，直到柱的各項安裝指標符合要求。 （ 4） 鋼柱吊裝前 在柱身上綁扎好爬梯，采用捆綁式吊裝方法。為避免吊起的柱子自由擺動，應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向 。確認無誤后，將柱子位移至基礎頂上方，指揮行車緩慢下降，當柱底距離基礎位置 40~100mm 時，調(diào)整柱底與基礎兩基準線達到確位置，指 揮行 車下降就位，就位后進行初校，架設經(jīng)緯儀校正中心、標高、垂直度，確認在誤差范圍內(nèi)，記錄數(shù)據(jù)，然后擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，保證安全方可摘除吊鉤。 . 測量與控制 測量與校正采用邊安裝，邊測量，邊校正的方式。 （ 4）固定：將鋼架與柱端安裝完畢后，用攬風繩將鋼架固定 ,應作好臨時加 固工作 ， 以免構件扭曲、失穩(wěn)。 . 起吊與就位 (1）檢查 基礎頂面 中心軸線及標高 ，標記鋼構件的中心線 。 (2)鋼 柱定位軸線的控制，采用建筑物外部設輔助線的方法。立柱單重 7T 左右，水平橫梁單重 (根據(jù)招標設計圖紙初步估算 )均在 50T行車的起重范圍之內(nèi)。 （ 5） 構件堆放應用墊木墊好，墊木的位置應正確，重疊堆放的構件上下 墊木要對齊，以免構件變形 。檢查構件有 無損傷、外觀缺陷、變形 。 （ 2） 根據(jù)貨運 清單檢查構件，核對構件數(shù)量、規(guī)格和編號，若發(fā)現(xiàn)有誤 及時回執(zhí)清單，以便構件更換或補齊。 （ 7） 在現(xiàn)場進行合理的臨時用電線路、給水線路的搭設以及臨時住房、 庫房的搭設。 （ 5） 作好安全技術交底。 （ 4） 指派現(xiàn)場技術人員配合土建單位預埋螺栓和埋件。 （ 2） 組織學習技術文件和有關工程質(zhì)量標準及施工安全技術操作規(guī)程。因此選擇經(jīng)濟可靠、快速并具有操作性的安 裝方案，選擇合適的吊裝機械，確 定合理的吊裝順序，就顯得尤為重要 。 鋼柱、水平橫梁 的安裝是整個施工過程中難度最高，安全風險最大的環(huán)節(jié)。 （ 4）砼澆注后在初凝前及時對螺栓進行效驗，發(fā)現(xiàn)位移及時糾正。 （ 3）該部位