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500kv吊車分解組塔方案(參考版)

2025-03-01 09:50本頁面
  

【正文】 ③ 采用吊帶吊裝,防止鍍鋅層磨損。 ① 對(duì)塔件的運(yùn)輸和裝卸,應(yīng)采取防止變形及磨損的措施。 角鋼寬度( mm) 變形限度(‰) 角鋼寬度( mm) 變形限度(‰) 40 35 90 15 45 31 100 14 50 28 110 56 25 125 11 63 22 140 10 70 20 160 9 吊車分解組塔方案 44 XXXX500kV線路工程 75 19 180 8 80 17 200 7 質(zhì)量通病及防治措施 質(zhì)量通病分析 根據(jù)業(yè)主項(xiàng)目部下發(fā)的《輸電線路工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書》,組塔施工中的質(zhì)量通病有:鐵塔構(gòu)件 變形,鍍鋅層磨損等質(zhì)量通病防治措施;螺栓不匹配質(zhì)量通病防治技術(shù)措施;螺栓緊固通病防治技術(shù)措施。 角鋼變形處理:對(duì)運(yùn)至樁位的角鋼構(gòu)件,當(dāng)彎曲度超過長度的 2‰,但未超過下表的變形限度時(shí),可 采用冷矯正法進(jìn)行矯正,但矯正的角鋼不得出現(xiàn)裂紋和鋅層脫落。修復(fù)的方法可以采用熱噴涂鍍鋅或涂富鋅涂層進(jìn)行修補(bǔ),修復(fù)層的厚度應(yīng)比鍍鋅層要求的最小厚度厚 30μ m 以上。 螺栓緊固檢查合格后,利用地面順線路及橫線路的兩個(gè)測量樁,分別布置經(jīng)緯儀,觀測塔身最上道水平材的中心,對(duì) 比塔中心,測出其偏傾值,然后計(jì)算其傾斜率是否超標(biāo),如超標(biāo),應(yīng)查明原因。 組片或整體吊裝時(shí),應(yīng)注意結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。 對(duì)超長構(gòu)件,合理布置吊點(diǎn)數(shù)量及位置,防止塔材變形。 組裝好的塔片由水平吊至直立狀態(tài)過程中,應(yīng)在塔材底部墊設(shè)木道木或 采取防磨靴形式,對(duì)塔材底部進(jìn)行保護(hù)。 應(yīng)結(jié)合鐵塔結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場地形情況,合理選擇吊裝方式,結(jié)合控制拉線,控制吊件位置,防止吊件離地及上升過程中碰撞塔身造成磨損。 整體組裝時(shí)場地應(yīng)平整,塔材下方采用道木等襯墊。采用鋼絲繩時(shí),嚴(yán)禁將鋼絲繩直接纏繞在塔材上,應(yīng)在鋼絲繩外包襯軟物或在管身上襯墊軟物。 塔材應(yīng)采用吊車裝卸,嚴(yán)禁在地面直接拖動(dòng)塔材或采用拋扔方式裝卸。不管采用何種運(yùn)輸方式,塔材搬運(yùn)及擺放時(shí),必須對(duì)塔材做好襯墊保護(hù)措施。 本工程塔材(包括螺栓)應(yīng)以 基為單位進(jìn)行存放、保管及運(yùn)輸,并做好標(biāo)識(shí),防止混淆。應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)露頭形式及高度的不同,結(jié)合現(xiàn)場地形條件,采取不同的成品保護(hù)措施,有效防止角鋼塔組立過程中由于鋼絲繩摩擦、塔材或工器具碰撞等造成基礎(chǔ)立柱棱角及表面的破損。對(duì)于鐵塔的外觀質(zhì)量做到 100%全檢,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)技術(shù)協(xié)議和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 鐵塔制造質(zhì)量的現(xiàn)場抽檢采取開包檢查,其檢驗(yàn)方法分為兩種。3 鋼尺測量構(gòu)件切角 重要 符合設(shè)計(jì)要求 試組裝、核對(duì)圖紙構(gòu)件火曲 重要 符合設(shè)計(jì)要求 試組裝、核對(duì)圖紙焊接質(zhì)量 重要 符合國家標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查2 普通螺栓 鍍鋅質(zhì)量 重要 符合國家標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查3 防卸螺栓 鍍鋅質(zhì)量 重要 符合國家標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查4 墊圈 鍍鋅質(zhì)量 重要 符合國家標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查1 塔材 ( 2)鐵塔材料的交接驗(yàn)收 鐵塔現(xiàn)場交接、驗(yàn)收首先檢查鐵塔制造廠的“交付資料”是否完整、齊全,然后核對(duì)型號(hào)、規(guī)格,檢查外觀,清點(diǎn)數(shù)量,并進(jìn)行現(xiàn)場抽檢和填寫“現(xiàn)場檢驗(yàn)移交單”。 ( 4) 直線角鋼塔雙 “ V”串掛點(diǎn)塔號(hào) ( 5) 本方案中雙“ V”串掛點(diǎn)塔號(hào)為: 7L11 7L12 7L13 7L15 7R107R11 7R13 7R192。在舞動(dòng)季節(jié)前和舞動(dòng)發(fā)生后應(yīng)復(fù)緊鐵塔螺栓。 ( 2) 凡按防舞設(shè)計(jì)要求采用雙帽螺栓的塔位,防卸方位與一般塔位相同,防卸吊車分解組塔方案 41 XXXX500kV線路工程 范圍以外的螺栓采用雙帽螺栓,螺母采用鍍后攻絲技術(shù),減少螺栓和螺母見得配合間隙。腳釘布置在 B、 D 腿。 ( 9) 腳釘安裝應(yīng)牢固齊全。若發(fā)現(xiàn)螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損致使扳手打滑的螺栓必須更 換。其扭矩值應(yīng)符合下表要求。 ( 5) 墊圈配置:螺栓配 1個(gè)平墊圈(安裝在塔材與螺母中間)。 ( 3) 防松范圍螺栓配置:為 1螺栓 1平墊圈 1普通螺母 1薄螺母。 吊車分解組塔方案 40 XXXX500kV線路工程 防卸和防松 及螺栓 安裝規(guī)定 ( 1) 防卸和防松范圍:角鋼塔從塔腳基礎(chǔ)頂面以上 10m 高度水平范圍內(nèi)的所有連接螺栓(包括橫隔面),均使用防卸螺栓,若在 10m 處遇有節(jié)點(diǎn)板或接頭時(shí),其上所有螺栓均使用防 卸螺栓(防卸螺栓采用雙帽滾珠式,厚度不低于普通螺母);其余范圍采用防松措施。螺栓應(yīng)加墊者,每端不宜超過兩個(gè)墊圈。螺母擰緊后,無論單母或雙母螺栓,螺栓露出螺母的長度最少不少于兩個(gè)螺距;最多不超過十個(gè)螺距或不大于 2cm。 6 質(zhì)量控制措施 質(zhì)量控制措施 序號(hào) 檢查 (檢驗(yàn) )項(xiàng)目 性質(zhì) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (允許偏差 ) 合格 優(yōu)良 1 部件規(guī)格、數(shù)量 關(guān)鍵 符合設(shè)計(jì) 吊車分解組塔方案 39 XXXX500kV線路工程 2 節(jié)點(diǎn)間主材彎曲 關(guān)鍵 1/750 1/800 3 轉(zhuǎn)角塔、終端塔向受力反方向側(cè)傾斜 關(guān)鍵 符合設(shè)計(jì) 4 直線塔結(jié)構(gòu)傾斜 % 重要 一般塔: 高塔: 5 螺栓與構(gòu)件面接觸及出扣情況 重要 符合 規(guī)范 規(guī)定 緊密一致 6 螺栓防松 重要 符合規(guī)范規(guī)定 無遺漏 7 螺栓防卸 重要 符合設(shè)計(jì) 無遺漏 8 腳釘 重要 符合規(guī)范規(guī)定 齊全美觀 9 螺栓緊固 一般 符合 規(guī)范 規(guī)定,且緊固率:組塔后≥ 95%;架線后≥ 97% 10 螺栓穿向 一般 符合規(guī)范規(guī)定 一致美觀 12 保護(hù)帽 外觀 符合設(shè)計(jì) 平整美觀 組立質(zhì)量工藝要求 螺栓穿向工藝要求:螺栓穿入方向,應(yīng)一致美觀,符合下表規(guī)定。并對(duì)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總、分析、做到臺(tái)賬管理與工程建設(shè)同步。 安 全文明施工費(fèi)專項(xiàng)專用,單獨(dú)申報(bào),單獨(dú)審批,足額投入施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁挪作它用,確保依法合規(guī)、合理、科學(xué)、足額使用,并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)管。 施工區(qū)域內(nèi)禁止吸煙,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)臨時(shí)廁所。 做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施 。 推行 “ 綠色環(huán)保型 ” 施工。 進(jìn)入現(xiàn)場人員應(yīng)著裝 統(tǒng)一 ,勞動(dòng)防護(hù)用品佩帶齊全。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形、地貌、合理布置,盡量減少臨時(shí)占地面積,施工完畢恢復(fù)原有的地形、地貌。 ①吊物重量不明或超負(fù)荷不吊; ②光線暗淡,看不清不吊; ③安全裝置、機(jī)械設(shè)備有異常不吊; ④吊物埋在地下或埋在其它物體下面不吊; ⑤吊物捆綁 不牢不吊; ⑥吊物上站人或吊物下有人不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧五級(jí)及以上大風(fēng)不吊; ⑨指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊。 兩人以上從事起重作業(yè),必須有一人任起重指揮,現(xiàn)場其他起重作業(yè)人員或輔助人員必須聽從起重指揮的統(tǒng)一指揮,但在發(fā)生緊急危險(xiǎn)情況時(shí),任何人都可以發(fā)出符合要求的停止信號(hào)和避讓信號(hào)。 每次使用都要對(duì)各主要部件和安全裝 置進(jìn)行檢查,防止由于機(jī)械部件的損壞而發(fā)生折斷傾翻事故。吊件捆扎、連接可靠。 施工前仔細(xì)核對(duì)施工圖紙的吊段參數(shù)(桿塔型、段別組合、段重),嚴(yán)格施工方案控制單吊重量。 預(yù)控措施: 起重機(jī)經(jīng)檢驗(yàn)合格,性能良好,方可投入使用。裝卸車人員密切配合,不得從吊件下方停留或通過。運(yùn)輸?shù)呢浳锢υ畏€(wěn),防止滑動(dòng)或掉落傷人。嚴(yán)禁酒后駕車,私自駕車,無證駕車,疲勞駕駛,超速行駛,超載行駛。 加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理,提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)。各種車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定,安全裝置完善可靠。部分道路狹窄,塔材單件又長又重,易發(fā)生交通運(yùn)輸事故。 交通運(yùn)輸事故 分析:工程沿線點(diǎn)多、線長,工地運(yùn)輸任務(wù)繁重。不允許施工人員單獨(dú)在河邊長時(shí)間逗留,尤其是在下雨、大風(fēng)天氣下。 淹溺事故 分析:施工現(xiàn)場河流、水塘較多,天氣炎熱時(shí)下水游泳,容易發(fā)生淹溺事故。每天開工前,應(yīng)安排專人對(duì)各受力系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 起吊系統(tǒng)意外故障 分析 :在組塔過程中,起吊系統(tǒng)工具及設(shè)備受力大,使用頻繁,出現(xiàn)異常情況不易監(jiān)測。 高處作業(yè)所需的螺栓應(yīng)用專用工具袋,供施工人員隨身攜帶。 上下傳遞工具、鋼絲繩等,必須使用繩索傳遞,嚴(yán)禁拋扔。 合理安排,盡量避免多層交叉作業(yè)。 現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人員必須盡職盡責(zé),做好安全監(jiān)護(hù)工作。 垂直安全繩:在塔身單根主材上設(shè)置垂直安全繩,以便施工人員使用攀登自鎖器、速差自 控器等。 預(yù)控措施:使用全方位防沖擊安全帶:高處作業(yè)人員最基本的防墜落個(gè)人安全防護(hù)用品。 ( 9)構(gòu)件起吊過程中,下控制繩應(yīng)隨吊件的上升隨之松出,保持吊件與塔架間距不小于 100mm。 ( 7)起吊過程中如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止?fàn)恳槊髟?,?yán)禁強(qiáng)行起吊。 ( 5)嚴(yán)禁將起吊繩、調(diào)整繩及起吊所用工器具從高處扔下,應(yīng)用繩索通過滑車引至地面。吊件接近就位時(shí),牽引速度應(yīng)減慢,上下密切配合,塔上指揮人員信息發(fā)出應(yīng)明確。 ( 2) 起吊過程中,起吊構(gòu)件的垂直下方嚴(yán)禁有人。起吊時(shí),塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)安全位置,并密切監(jiān)視塔上滑車及鋼絲繩的工作情況。 ( 29)臨近帶電體作業(yè),桿塔上有感應(yīng)電壓時(shí),施工人員應(yīng)穿防靜電服。雨后進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)采取防滑措施。 ( 26)當(dāng)日收工時(shí),拉線應(yīng)拴牢封死,傳遞繩應(yīng)綁到塔材上。 ( 24)主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固之前,不得 在吊件上作業(yè)。 ( 23)地錨的設(shè)置應(yīng)符合本方案要求,并明確責(zé)任人。高處作業(yè)用的扳手等工器具須用尼龍繩綁扎到作業(yè)人員身上,防止失手落下傷人。 ( 20)最下段塔材安裝后,應(yīng)立即安裝鐵塔接地線。 ( 19)高處作業(yè)時(shí),施工人員應(yīng)站在安 全的位置上。施工人員在任何情況下不得失去保護(hù)。 ( 16)組立鐵塔過程中,吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。受力滑車內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁站人。 ( 14)施工前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)施工圖紙的吊段參數(shù),嚴(yán)禁超重起吊。 ( 13)施工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)械仔細(xì)檢查,確保性能正常。工器具及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 ( 11)所有工器具和設(shè)備應(yīng)經(jīng)過技術(shù)檢驗(yàn),不合格者嚴(yán)禁使用。地面組裝時(shí),塔材支墊應(yīng)平穩(wěn)可靠,嚴(yán)禁將手伸入螺孔找正。雨天之后抬運(yùn)塔材等物件時(shí),要采取防滑措施。 (8)夏季臨近河流施工,人員嚴(yán)禁下水游泳。 (6)施工過程中,塔上、地面設(shè)安全監(jiān)護(hù)人,監(jiān)督現(xiàn)場安全。 ( 4) 凡參加高處作業(yè)的人員必須體檢合格。 ( 2)施工前必須對(duì)所 有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 5. 做好防暑降溫工作,施工現(xiàn)場應(yīng)備足飲用水和防暑藥品;合理安排作息時(shí)間,施工應(yīng)避開中午高溫時(shí)段。 3. 雷雨時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè),人員撤離至安全地帶以防雷擊;不要在大樹下、樹林邊避雨,不要在空曠處使用手機(jī)。 臨近帶電體作業(yè)應(yīng)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施,履行編審批程序,嚴(yán)格按措施施工。 6 夏季組塔施工 雷擊、觸電、溺水、中暑 1. 施工階段及時(shí)收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào),大風(fēng)和雷雨天氣嚴(yán)禁施工,執(zhí)行本工程《現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》,并進(jìn)行演練。 9. 高處作業(yè)上下傳遞物件或移送物件時(shí)應(yīng)使用繩索吊送,嚴(yán)禁作業(yè)人員帶重物上塔。 7. 工作前嚴(yán)禁飲酒。 5. 上下鐵塔時(shí)要手抓牢,腳踏實(shí),防止蹬空,防止安全帶掛卡構(gòu)件。 4. 作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登。身體不適、情緒不穩(wěn)定的人員禁止高空作業(yè)。 2. 高處作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查,體檢合格并取得高空作業(yè)證后方可工作。 7. 起重作業(yè)時(shí), 應(yīng)嚴(yán)格按照 起重特性表列出 的 各種臂長和工作幅度 下 的額定起重量和起重高度 進(jìn)行吊裝,不得超范圍起吊。 5. 主要施工工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),并附有許用荷載標(biāo)志,使用前必須有專人進(jìn)行外觀檢查,不合格者嚴(yán)禁使用,并不得以小代大,檢查要有記錄,嚴(yán)禁分包單位自帶工器具進(jìn)入施工現(xiàn)場。 3. 吊車吊裝作業(yè)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專人指揮。 4 吊裝塔材 起重傷害 物體打擊 機(jī)械事故 1. 嚴(yán)格按本方案要求配備工器具。任何情況下禁止用手指找正。分料時(shí)應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)分類放置。 3 地面組裝 物體打擊、其它傷害 1. 地面組裝場地應(yīng)平整,障礙物應(yīng)清除,選料應(yīng)由上往下搬運(yùn),不得強(qiáng)行拽拉。 4. 裝卸塔材時(shí),不得在吊件下方通過或停留。 2. 車輛運(yùn)輸塔材,提前修整、平整道路,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行,運(yùn)輸時(shí)捆扎牢穩(wěn)。 5. 在泥濘路面上應(yīng)緩行,注意防滑。 3. 吊車進(jìn)場前需清楚進(jìn)場道路上的障礙物。 吊車分解組塔方案 31 XXXX500kV線路工程 風(fēng)險(xiǎn)分析識(shí)別、評(píng)估與控制 風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施 序號(hào) 作業(yè)內(nèi)容 可 能 產(chǎn)生 的 風(fēng)險(xiǎn) 預(yù)控措施 1 吊車進(jìn)場 交通事故 機(jī)械傷害 1. 吊車進(jìn)場前需對(duì)道路進(jìn)行踏勘,尤其需注意進(jìn)場路線上的電力線,以免刮碰電力線。 ,積極提出改進(jìn)安全工作的建議。 ,落實(shí)安全防護(hù)措施,下班前及時(shí)清掃整理作業(yè)場所。 、工器具,并在使用前進(jìn)行外觀完好性檢查。 。 。 ,對(duì)現(xiàn)場工器具的使用、性能、保養(yǎng)進(jìn)行定期檢查,解決現(xiàn)場材料、工器具等方面的安全問題。嚴(yán)格執(zhí)行防火、消防、保衛(wèi)安全責(zé)任制, 負(fù)責(zé)做好材料站的防火、消防、保衛(wèi)安全工作。 (機(jī)具)選型購置、修理改造、報(bào)廢處理過程中的審查、鑒定 。組織施工機(jī)械的定期技術(shù)檢驗(yàn)和性能試驗(yàn)。 制相關(guān)的施工機(jī)械(機(jī)具)安全操作規(guī)程;負(fù)責(zé)組織機(jī)械操作、安裝、維修、檢驗(yàn)及管
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