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市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-09-01 15:41本頁面
  

【正文】 在成井后 8h 內(nèi),將污水泵放入井底反復(fù)抽洗,保證滲水效果,洗井過程中觀測水位及出水量變化情況。濾料采用φ 3~7mm 干凈石屑。 ④ 、填濾料 井管到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,適當(dāng)稀釋井內(nèi)泥漿,然后立即在井管周圍灌填濾料。 ③ 、下井管 井管采用水泥礫石濾水管,每節(jié)長 ,利用汽車吊分節(jié)吊放。鉆孔過程中采集土樣,核對含水層所在部位和土的顆粒組成。大口井構(gòu)造見圖 512,深井潛水泵安裝見圖 513。根據(jù)涌水量大小選取深井潛水泵的型號,潛水泵下放到設(shè)計(jì)深度,泵管連接緊密不漏水。降水效果見下圖。 大口井埋設(shè)深度 L=h+ (h— 對應(yīng)大口井里程處的基坑深度 ),將地下 水位降低至基坑下 2M,大口井管長 L′ =L+。 降水設(shè)計(jì) 根據(jù)我們在天津市開發(fā)區(qū)多年施工的經(jīng)驗(yàn),本工程施工采用大口徑深井加真空降水的方法,即在大口徑深井中用真空集水,水泵抽水,以達(dá)到基坑降水和土體排水固結(jié)的目的。井點(diǎn)埋設(shè)深度 L=h+ 8m(h— 對應(yīng)井點(diǎn)里程處的基坑深度 ),將地下水位降低至基坑下 2m。 ㈤ 、施工降、排水方案 為確?;娱_挖在無水條件下作業(yè),基坑開挖前在施工范圍內(nèi)按照設(shè)計(jì)圖紙上大口井的位置進(jìn)行布井,并在基坑開挖前 20 天先降水,待箱體頂板覆土回填碾壓完成后方可停止抽水。 樁頂 強(qiáng)度低 表層加固效果差 由于地基表面覆蓋壓力小,在拌合時土體上提,不易拌合均勻 在樁頂檣高 1m內(nèi)作好加強(qiáng)段,進(jìn)行一次復(fù)拌加注漿,并提高水泥摻量,一般為 15%左右 在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時,考慮需鑿除 ,以加強(qiáng)樁頂強(qiáng)度 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 43 筋伸入壓頂梁錨 固長度不小于 30d。地表為軟粘土?xí)r,還可摻加適量砂子,改變土中粘度,防止土抱攪拌頭。 抱鉆、 冒漿 施工工藝選擇不當(dāng); 粘土顆粒之間粘結(jié)力強(qiáng),不易拌合均勻,攪拌過程中易產(chǎn)生抱鉆;有些土層雖不是粘土,容易拌合均勻,但由于其上復(fù)壓力較大,持漿能力差,易出現(xiàn)冒漿。 噴漿 不正常 注漿泵壞; 噴漿口被堵塞; 有硬結(jié)塊及雜物,造成管路堵塞; 水泥漿水灰比稠度不合適。立模板,綁扎壓頂梁鋼筋,施工中注意樁身豎向主常見 問題 產(chǎn)生原因 預(yù)防措施及處理方法 攪拌體 不均勻 施工工藝不合理; 攪拌機(jī)械、注漿機(jī)械中途發(fā)生故障,造成注漿不連續(xù),供水不均勻,使軟粘土被擾動,無水泥漿拌和; 攪拌機(jī)械提升速度不均勻。 施工常見問題及處理對策 深層攪拌法施工中常見問題產(chǎn)生原因、預(yù)防措施及處理方法見表 54。用流量泵控制輸漿速度,使注漿泵出口壓力保持在 ~。 (2)、基礎(chǔ)底面以上預(yù)留 500mm 厚的土層,攪拌樁施工到地面,開挖基坑時,將上部質(zhì)量較差樁段鑿除。 施工注意事項(xiàng) (1)、施工前先平整施工場地,清除樁位處 地上、地下一切障礙物。 ⑧ 、清洗 向集料斗中注入適量清水,開啟灰漿泵,清洗全部管路中殘存的水泥漿,直至基本干凈,并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。為使軟土和水泥漿攪拌均勻,再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中,至設(shè)計(jì)加固深度后再將攪拌機(jī)提升 出地面,在攪拌機(jī)第二次提升的同時,向地層中同時連續(xù)地壓入水泥漿。待深層攪拌機(jī)噴漿提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上 ,關(guān)閉灰漿泵,完成第一次注漿提升攪拌。 ? 、制備水泥漿 在深層攪拌機(jī)預(yù)攪下沉的同時,利用灰漿拌制機(jī)按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿,在深層攪拌機(jī)下沉到一定深度時,待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。 ③ 、密切觀察動力頭工作負(fù)荷,控制工作電流指數(shù)不大于額定值,以防燒毀電機(jī)。 ? 、預(yù)攪下沉 ① 、將深層攪拌機(jī)用鋼絲繩吊掛在起重機(jī)上,用輸漿膠管將貯料出罐砂漿泵同深層攪拌機(jī)接通,待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后,啟動攪拌機(jī)電機(jī),放松起重機(jī)鋼絲繩,使攪拌機(jī)借設(shè)備自重沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉。移動結(jié)束后 ,檢查樁機(jī)定位情況,發(fā)現(xiàn)偏差較大及時糾正。 ? 、樁機(jī)就位 ① 、利用起重機(jī)懸吊攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位,起吊過程中保持起重機(jī)行走平穩(wěn)。 ? 、測量定位 對施工場地的基準(zhǔn)點(diǎn)、基 軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核;對于標(biāo)定的基準(zhǔn)點(diǎn)做好明顯的標(biāo)志和編號,并妥善保護(hù);使用經(jīng)緯儀和鋼卷尺等,采用坐標(biāo)法進(jìn)行樁位區(qū)域邊線的測定;對施工區(qū)域內(nèi)的所有樁進(jìn)行測量定位,并做好明顯、牢靠的樁位標(biāo)志。 (3)、配合比為水泥:砂 =1:1~1:2,為增加水泥砂漿和易性能,利于泵送,在征得監(jiān)理工程師同意后,加入減水劑 (木質(zhì)素磺鈣酸 ),摻入量為水泥用量的 ~%,并加入硫酸鈉,摻入量為水泥用量的 1%,以及加入石膏,摻入量為水泥用量的 2%,水灰比為 ~,水泥漿稠度為 1~14cm,起速凝早強(qiáng)作用。 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 38 10151 深層攪拌機(jī);2 起重機(jī);3 工作平臺;4 導(dǎo)向架;5 進(jìn)水管;6 回水管;7 電纜;8 攪拌頭;9 輸漿壓力膠管;10 冷 卻泵;11 貯 水池;12 電 氣控制柜;13 灰 漿泵;14 集 料斗;15 灰 漿攪拌機(jī)128 11913 143247651 深層攪拌機(jī)配套機(jī)械示意圖 材料 (1)、選用 級以上普通硅酸鹽水泥作為固化劑,水泥摻量根據(jù)加固強(qiáng)度,一般為加固土重的 18%,確保水泥土 90天后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。 ㈢ 、水泥土攪拌樁 水泥土攪拌樁施工主要用來形成連續(xù)止水帷幕,相鄰水泥土攪拌樁形成有效的部分重疊搭接,確?;娱_挖過程中不發(fā)生滲漏現(xiàn)象。 ? 、噴射作業(yè) 當(dāng)鉆桿達(dá)到預(yù)定深度后,將高壓泵送水改為送漿,為保證樁底有足夠的水泥漿量,應(yīng)停噴 30 秒,然后由下而上進(jìn)行高壓噴射注漿 ? 、沖洗 噴射施工完成后,利用高壓水槍沖洗注漿管等機(jī)具設(shè)備,管內(nèi)不得有殘存的水泥漿。并保證鉆孔的垂直度,不得大于 %。 ㈡ 、高壓旋噴樁 材料 (1)、選用 425#普通硅酸鹽水泥,水灰比按照 1: 1 的比例進(jìn)行施工,水泥摻量控制在 450kg/m. (2)、水采用飲用自來水。連續(xù)灌注混凝土,上提導(dǎo)管;剪斷鐵絲,隔水拴下落孔底;懸掛隔水拴,使其與導(dǎo)管水面緊貼;安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出3050 cm空隙);321灌入首批混凝土;654 導(dǎo)管法灌注樁施工流程圖 ⑴ 、樁機(jī)移位 在上一根樁的鉆孔及第一次清孔完成后,移動鉆機(jī)至下一樁位,開始進(jìn)行下一根樁的鉆孔施工,同時開始進(jìn)行上一根樁的樁身混凝 土灌注。 、在澆注將近結(jié)束時,在孔內(nèi)注入適量清水使孔內(nèi)泥漿稀釋,排出孔外,保證泥漿全部排出。 、利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m,在澆注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時,后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi),以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水;同時,對澆注過程中的一切故障均記錄備案。在整個澆注過程中,導(dǎo)管在混凝土埋深以 ~ 4m 為宜,既不能小于 1m 也不能大于 6m。 、開導(dǎo)管用隔水栓,隔水栓預(yù)先用 8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口,當(dāng)混凝土裝滿后,剪斷鐵絲,混凝土即下沉至孔底,排開泥漿,埋住導(dǎo)管口。 ? 、灌注水下混凝土 ① 、混凝土的制備 根據(jù)招標(biāo)文件要求,本工程全部采用商品混凝土,混凝土運(yùn) 輸采用混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸至各樁位,另外配備兩臺 HBT60 型混凝土輸送泵。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。砼澆注架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置砼漏斗。 下段鋼筋籠孔口固定;下放鋼筋籠至設(shè)計(jì)位置。 ② 、鋼筋籠吊裝 在確認(rèn)清孔完成并符合設(shè)計(jì)要求后,將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔,吊入下段后將其臨時固定在孔口位置,再吊放上段鋼筋籠,并在孔口與下段鋼筋籠進(jìn)行對接;鋼筋籠對接采用幫條搭接、雙面焊縫,并在下段鋼筋上焊好幫條,在上、下段鋼筋籠對位固定好 后進(jìn)行焊接。 、鋼筋籠主筋采用雙面焊縫,鋼筋籠骨架自承臺底以下 10cm 起每隔 2m設(shè)置一根Φ 20 加強(qiáng)鋼筋,鋼筋籠外側(cè)每隔 2m沿四周均勻焊接 4 根Φ 20 折形定位鋼筋。 ? 、綁扎、吊裝鋼筋籠 ① 、鋼筋籠綁扎 、鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作。清孔采用換漿法,在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,稍稍提起鉆頭,同時保持原有的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮碴,隨著殘存鉆碴的不斷浮出,孔內(nèi)泥漿比重和含量不斷降低,然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換,隨時檢查清孔質(zhì)量;個別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進(jìn)行清孔。 ? 、第一次清孔 清孔的目的是使孔底沉碴(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求,為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。 、根據(jù)不同土層,選用不同的鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)方式。 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 33 在樁基深度范圍內(nèi)有一段粉質(zhì)粘土、粉 砂及粉土,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),此類地質(zhì)易造成擴(kuò)孔現(xiàn)象,施工時采取加大泥漿比重、控制進(jìn)尺速度的方法,減少擴(kuò)孔現(xiàn)象。傾斜嚴(yán)重時回填粘土到偏斜處,待沉積密實(shí)后再鉆。 ② 、故障預(yù)防與處理 、鉆孔偏斜 安裝鉆機(jī)時保證鉆桿、鉆頭及護(hù)筒三者均在同一豎直線上,并經(jīng)常進(jìn)行檢查校正;鉆桿、接頭及時調(diào)整,防止彎曲。并對鉆碴作取樣分析,核對設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,根據(jù)地層變化情況,采用相應(yīng)的鉆進(jìn)參數(shù)、泥漿稠度。 ? 、成孔 ① 、鉆孔 鉆機(jī)就位時用方木墊平,將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心,誤差控制在 2cm以內(nèi)。 ? 、成孔試驗(yàn) 施工時先在不同區(qū)段進(jìn)行成孔試驗(yàn),根據(jù)地質(zhì)條件、鉆機(jī)性能等選擇合理的泥漿配置、各階段的進(jìn)尺速度、清孔方式與時間等鉆進(jìn) 參數(shù)。頂部高出施工地面 30cm 以上,鋼護(hù)筒筒序號 項(xiàng) 目 作業(yè)時間( h) 1 樁機(jī)就位 ~ 2 鉆孔 6~ 8 3 第一次清孔 2 4 鉆機(jī)移位 ~ 1 5 吊裝鋼筋籠 1~ 6 第二次清孔 ~ 1 7 灌注水下混凝土 3~ 4 序號 項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 1 比重 ~ 2 粘度 一般地層: 16~ 22S;松散易坍地層: 19~ 28S 3 含砂率 新制泥漿不大于 4% 4 膠體率 不小于 95% 5 PH值 大于 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 32 底的高程符合設(shè)計(jì)要求。 泥漿技術(shù)指標(biāo)表 表 64 ? 、埋設(shè)護(hù)筒 孔口護(hù)筒采用 5mm 鋼板制作,內(nèi)徑比樁徑大 20cm,長度為 。泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿,并投放一定量的 Na2CO3,以降低地下水酸性腐蝕的影響,泥漿比重控制在 ~。采用全站儀、經(jīng)緯儀測定樁孔位置,并埋設(shè)孔位護(hù)樁。 選用的工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 選用的工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表 表 62 施工工藝流程 施工工藝流程見圖 62。 工程材料 ? 、選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)見表 61以及《天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定(試行)》( JJG142020)和經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他規(guī)定或有關(guān)規(guī)范。 混凝土施工嚴(yán)格遵守《天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定(試行)》( JJG142020)的規(guī)定。具體祥見附圖。 現(xiàn) 場設(shè)置臨時警戒線和警示標(biāo)志,禁止行人和車輛通行。 現(xiàn)場加強(qiáng)安全、及消防安全管理制度的貫徹、執(zhí)行,經(jīng)常對職工進(jìn)行消防安全教育,組織安全檢查,消除一切火災(zāi)隱患及不安全因素。 ㈥ 、拆除方案的 安全措施及文明施工 參加本次施工的全體管理人員及施工人員必須樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真貫徹天津 市建委、勞動局及本公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定及規(guī)章制度, 重點(diǎn)部位拆除時,工程負(fù)責(zé)人必須親臨施工現(xiàn)場指揮,保證安全生產(chǎn)不違章作市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 28 業(yè),按操作規(guī)程施工。 ㈤ 、拆除方法: 首先采用國際先進(jìn)的卡特 320破碎錘,把瀝青砼面層及砼鋪裝層鏟除 裝車清理干凈,運(yùn)到指定地點(diǎn),一邊鏟除一邊清理,一邊把拆除的鋼筋堆放指定地點(diǎn),鏟除的砼雜土運(yùn)至指定地點(diǎn),剔鑿梁板面焊接吊裝鼻子,然后支 50t吊車兩臺,吊起預(yù)制梁板運(yùn)輸拖車裝車,方位找正、支牢后,用封車倒鏈索緊索牢,運(yùn)至指定地點(diǎn),破碎錘拆除帽梁后破碎錘拆除墩拄設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ? 、預(yù)制梁主吊鋼絲繩選用 2 對,選 擇直徑為ф 39mm,單根長度為: 10000mm,其鋼絲繩標(biāo)記為: 鋼絲繩 6 37- 39- 1700-Ⅰ光-右交 GB1102- 74 預(yù)制梁重 G=50t 安全系數(shù)ц =6 鋼絲繩的破斷力為: Sp=50 6247。 吊點(diǎn)及索具設(shè)置 ? 、預(yù)制梁兩端背面,端頭各焊 2個吊點(diǎn)(距端點(diǎn) 2m處) ? 、吊點(diǎn)鼻子選用ф 20mm,圓鋼,焊接長度不得小于 200mm,為雙面焊接,焊接時焊肉要飽滿,不得有砂眼、氣孔、和漏焊現(xiàn)象。 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 27 第三部分:吊裝預(yù)制梁、裝車運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)。 ㈢ 、拆除施工 程序: 施工前準(zhǔn)備 → 切斷水、電、氣、通信
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