【正文】 廠區(qū)內(nèi)各種管線(xiàn)均采用埋地敷設(shè)。 廠區(qū)人流物流組織及道路網(wǎng)的布置，是將設(shè)在廠區(qū)東北側(cè)的大門(mén)作為物流的主要出入口，而將設(shè)在廠區(qū)西北角的大門(mén)作為人流和辦公車(chē)輛的主要出入口，這樣就使生活和生產(chǎn)分流，避免了其相互間的交叉。輔助樓的北側(cè)為熱力站。主廠房東側(cè)是煤庫(kù)；為了節(jié)約用地、減少對(duì)城市環(huán)境的污染，采用封閉煤庫(kù)；考慮由公路運(yùn)煤的計(jì)量，在煤庫(kù)北 側(cè)設(shè)一汽車(chē)磅房；煙囪的東西兩側(cè)分別為油泵間、水泵房、水池和灰罐。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況及廠區(qū)外部道路情況，將整個(gè)廠區(qū)布置在一個(gè)平面，將主廠房布置在廠區(qū)的西南部，南側(cè)為控制室。 采暖季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。 供暖廠總平面布置 供暖廠地處溝海鐵路、興于快速干道北側(cè)，蘇五路東側(cè)，渤海支路北側(cè)。 建筑設(shè)計(jì)符合時(shí)代建筑風(fēng)格、具有鮮明的的品牌象征力和內(nèi)大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ４６ 涵潛力。 滿(mǎn)足場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸、裝卸設(shè)施的要求。重視經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益及環(huán)境效益，并為職工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的工作條件。 氣象資料 （ 1）氣溫： 平均氣溫 ℃ 夏季最高平均氣溫 ℃ 冬季最低平均氣溫－ ℃ 極端最高所溫 ℃ （ 2）風(fēng)向、主導(dǎo)風(fēng)向： 冬 季東北北（ NNE） 夏季西南南（ SSW） 風(fēng)速：最大（地面上 10m 處 10min 統(tǒng)計(jì)數(shù)字） 平均風(fēng)速： 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)載： 70kg/m2 （ 3）降雨量： 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ４４ 年平均降雨量 日最大降雨量 一次暴雨持續(xù)降雨量 3 天 5 分鐘最大降雨量 13mm 10 分鐘最大降雨量 （ 4）降雪量： 最大降雪厚度 150mm 雪荷載： 35 kg/m2 （ 5）濕度： 年最熱月份平均相對(duì)濕度 82% 年最冷月份平均相對(duì)濕度 54% 年平均相對(duì)濕度 % （ 6）氣壓： 年平均大 氣壓 毫巴 最大氣壓 毫巴 最低氣壓 毫巴 工程水文地質(zhì)資料 根據(jù)當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)資料記載，土壤結(jié)構(gòu)為亞粘土、黃土和粉砂層，地耐力為 110~130Mpa，海拔標(biāo)高為 ~。交通通訊方便。 表 413 煤質(zhì)資料分析 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)值 1 碳 Car 2 氫 Har 3 氧 Oar 4 氮 Nar 5 硫 Sar 6 水 Mar 7 灰 Aar 8 低位熱值 Q， a（ MJ/kg） 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ４３ 第五章 項(xiàng)目實(shí)施方案 廠區(qū) 建設(shè)條件和廠址選擇 廠址自然地理概況 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 供暖廠 選址在大洼縣新立鎮(zhèn) 工業(yè)園區(qū) 內(nèi) ， 北至史冷路、東至蘇五路、南至鎮(zhèn)政府、西至站前路。為進(jìn)一步提高環(huán)保效益，建議今后采用洗選煤。 供暖 廠年耗煤量為 萬(wàn)噸。共有 2 個(gè)儲(chǔ)渣斗，每個(gè)渣斗容積為 112m3；總儲(chǔ)量約為 224t，可儲(chǔ)存 4 臺(tái)鍋爐 4 天的灰渣量。 鍋爐爐排下的漏煤渣及細(xì)灰均沖至渣溝，除塵器下的細(xì)灰由重型框鏈除灰機(jī)運(yùn)至重型板鏈除渣機(jī)，與煤渣一并運(yùn)至儲(chǔ)渣庫(kù)渣斗內(nèi)。 運(yùn)煤系統(tǒng)按常規(guī)采暖，輸煤走廊溫度 ≮5℃ 。 在主廠房 + 層的水平皮帶尾部設(shè)一噴淋裝置，以便對(duì)過(guò)分干燥的燃燒煤進(jìn)行加濕，便于燃燒。 煤庫(kù)各橋式抓斗起重機(jī)在就地操作室操作，不參加集中控制。輸煤控制室設(shè)有模擬監(jiān)視屏，以監(jiān)視膠帶機(jī)的啟停順序、運(yùn)行方式的選擇及發(fā)送指令、重大故障的顯示等。 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ３７ （四）輸煤系統(tǒng)的控制 輸煤系統(tǒng)采用電氣聯(lián)鎖，微機(jī)控制。輸煤皮帶選用 B=650、 V=。 因鍋爐爐前進(jìn)煤口橫向較寬，為防止入爐燃煤顆粒分布不均勻，每臺(tái) 鍋爐進(jìn)煤口上方裝設(shè)雙管擺動(dòng)給煤機(jī)，從而達(dá)到改善鍋爐燃燒效果。煤堆高 6m，堆積比重 ，貯煤庫(kù)可貯煤 6390t，約合供熱廠 35天最大耗煤量。煤庫(kù)內(nèi)沿縱向柱子內(nèi)側(cè)按常規(guī)設(shè)計(jì)，設(shè) 8 米高的消防通道，備有加濕裝置。 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ３６ 煤庫(kù)長(zhǎng) 78m，寬 36m，單跨網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，混凝土地坪，并考慮有排 水坡度。 灰渣的外運(yùn)也采用汽車(chē)運(yùn)輸。 運(yùn)輸方式：原煤進(jìn)廠采用公路運(yùn)輸，進(jìn)廠后經(jīng)過(guò)汽車(chē)衡計(jì)量，進(jìn)入貯煤庫(kù)卸車(chē)。 煤耗量及灰渣量參見(jiàn)表 4表 4表 410。 原煤品種：優(yōu)質(zhì)低硫煤。 機(jī)械化運(yùn)煤除灰渣系統(tǒng) （一）概述 本系統(tǒng)包括原煤用汽車(chē)運(yùn)抵供熱廠后，進(jìn)廠原煤的計(jì)量、卸車(chē)、磚堆、煤的預(yù)處理及輸送；爐渣 及煙氣除塵后的煙塵（灰）等的處置。 主要設(shè)計(jì)原則： 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ３４ （ 1）采用 SCR 煙氣脫硝技術(shù)； （ 2）采用 50%尿素溶液（ wt%）作為 SCR 煙氣脫硝系統(tǒng)的還原劑； （ 3）鍋爐采用低 NOX 燃燒技術(shù)。 大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ３３ 表 45 煙氣脫硝技術(shù)一般性比較表 所采 用的技術(shù) 脫硫效率 (%) 工程造價(jià) 運(yùn)行費(fèi)用 低 NOX燃燒技術(shù) 2540 中等 低 SCR技術(shù) 8090 高 中等 SNCR技術(shù) 2550 低 中等 SNCR/SCR混合技術(shù) 4090 中等 中等 表 46 煙氣脫硝技術(shù)綜合性比較表 項(xiàng)目 SCR技術(shù) SNCR技術(shù) SNCR/SCR混合技術(shù) 反應(yīng)劑 可使用 NH3或尿素 可使用 NH3或尿素 可使用 NH3或尿素 反應(yīng)溫度 300400℃ 8001250℃ 前段： 800250℃ ，后段：320400℃ 催化劑 成分主要為 TiO2,V2O5WO3的全尺寸催化劑 不使用催化劑 后段加裝少量催化劑（成份主要為 TiO2,V2O5WO3 脫硫效率 8090% 2550% 4090% 反應(yīng)劑噴射位置 多選擇與省煤器與 SCR反應(yīng)器間煙道內(nèi) 通常在爐膛內(nèi) 爐負(fù)荷不同噴射位置也不同，通常位于一次過(guò)熱器或二次過(guò)熱器后端 SO2/SO3氧化 會(huì)導(dǎo)致 SO2/SO3氧化， SO3濃度一般增加 24倍 不導(dǎo)致 SO2/SO3氧化，SO3濃度不增加 SO2/SO3氧化較 SCR低， SO3濃度的增加與催化劑體積成正比 NH3逃逸 35ppm 1015ppm 510ppm 對(duì)空氣預(yù)熱器影響 NH3與 SO3易形成 NH4HSO4 不導(dǎo)致 SO2/SO3氧化，造成堵賽或腐蝕的機(jī)會(huì)為三者最低 SO2/SO3氧化率較低，造成堵賽或腐蝕的機(jī)會(huì)較 SCR低 系統(tǒng)壓力損失 催化劑會(huì)造成壓力損失 沒(méi)有壓力損失 催化劑用量較 SCR小，產(chǎn)生的壓力損失相對(duì)較低 燃料的影響 灰成分會(huì)磨耗催化劑，堿金屬氧化物會(huì)使催化劑鈍化。資料介紹 SNCR/SCR混合工藝的運(yùn)行特性參數(shù)可以達(dá)到 50～ 80%的脫硝效率，氨的逃逸小于 4 mg/m3。 SNCR 系統(tǒng)煙氣脫硝過(guò)程是由下面四個(gè)基本過(guò)程完成： 接受和儲(chǔ)存還原劑； 還原劑的計(jì)量輸出、與水混合稀釋?zhuān)? 在鍋爐合適位置注入稀釋后的還原劑； 還原劑與煙氣混合 進(jìn)行脫硝反應(yīng)。 NH3 的反應(yīng)最佳溫度區(qū)為 850～ 1100℃ 。 研究發(fā)現(xiàn)，在爐膛 800～ 1250℃ 這一狹窄的溫度范圍內(nèi)，在無(wú)催化劑作用下， NH3 或尿素等氨基還原劑可選擇性地還原煙大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ３２ 氣中的 NOx，基本上不與煙氣中 O2 作用，據(jù)此發(fā)展了 SNCR 法。該技術(shù)使用 NH3 、尿素等還原劑噴入爐內(nèi)與 NOx 進(jìn)行選擇性反應(yīng)，不用催化劑，因此必須在高溫區(qū)加入還原劑。 選擇性是指在催化劑的作用和在氧氣存在條件下， NH3 優(yōu)先和 NOx 發(fā)生還原脫除反應(yīng)，生成氮?dú)夂退?，而不和煙氣中的氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，從而降低了氨的消耗。主要反應(yīng)如下： 4 NO +4 NH3 + O2 → 4 N 2 + 6 H2O NO + NO2 + 2 NH3 → 2 N 2 + 3 H2O 6 NO2 + 8 NH3 → 7N 2 + 12 H2O 4 NH3 + 3 O2 → 2 N2 + 6 H 2O 4 NH3 + 5 O2 → 4 NO + 6 H 2O 在沒(méi)有催化劑的情況下，上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)（ 800～ 1250℃ ）進(jìn)行。許多氨法脫硝紛紛轉(zhuǎn)為尿素法、使尿素法 SCR 在美國(guó)獲得快速發(fā)展。 煙氣脫硝技術(shù)簡(jiǎn)介： SCR 煙氣脫硝技術(shù) 選擇性催化劑還原法（ SCR）脫硝技術(shù)近二十年在日本和西歐得到了廣泛的應(yīng)用，近十年來(lái)在美國(guó)發(fā)展較快。引進(jìn)國(guó)外成熟的煙氣脫硝技術(shù)時(shí)最值得考慮的一個(gè)因素是中國(guó)煤種的高灰份（通常 15～ 25%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于日本、歐洲和美國(guó)（通常小于 5～ 7%）。國(guó)內(nèi)在煙氣脫硝技術(shù)的研究?jī)H僅限于機(jī)理方面，因此國(guó)內(nèi)工業(yè)燃煤鏈條鍋爐脫硝示范工程宜采取引進(jìn)國(guó)外成熟的煙氣脫硝技術(shù)的方式。隨著環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，僅依靠燃燒中控制 NOx技術(shù)將不能滿(mǎn)足排放要求。 環(huán)境保護(hù)推動(dòng)了各種 NOx 控制技術(shù)的應(yīng)用。NOx 的控制將是繼粉塵和二氧化硫之后環(huán)保治理的重點(diǎn)。因此，本工程脫硫采用石灰石法脫硫裝置。目前，石灰石法克服了容易結(jié)垢的缺點(diǎn)，并進(jìn)一步提高脫硫效果而發(fā)展起來(lái)。 石灰石法脫硫是利用石灰石粉漿液洗滌煙氣，使煙氣中硫化物與碳酸鈣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸鈣和亞硫酸鈣，通過(guò)吸收、固液分離等工藝過(guò)程 達(dá)到脫硫的目的。該系統(tǒng)的主要設(shè)備有：脫硫洗滌塔、液氨儲(chǔ)罐、噴淋循環(huán)泵、降溫?fù)Q熱器、升溫?fù)Q熱器、空氣壓縮機(jī)、控制系統(tǒng)等。 來(lái)自鍋爐的煙氣首先經(jīng)過(guò)流光放電裝置除去 氮氧化物，然后經(jīng)過(guò)除塵器除去煙塵。 AOPEB 煙氣凈化技術(shù)是在電子束半干法脫硫基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新工藝，電子束半干法煙氣凈化工藝主要由液氨系統(tǒng)、煙氣及硫氧化物（氮氧化物）凈化系統(tǒng)、脫硫副產(chǎn)品（硫酸銨）收集系統(tǒng)等構(gòu)成。本工程擬采用的煤種為低硫煤，建議購(gòu)買(mǎi)洗選煤，在燃燒前燃煤已進(jìn)行處理、降低煤的含硫量；對(duì)于工業(yè)鍋爐燃燒后的脫硫技術(shù)也很 多，常用的脫硫方式有石灰石法及電子束深度氧化煙氣凈化法（簡(jiǎn)稱(chēng) AOPEB）。且目前用于袋式除塵器的濾袋生產(chǎn)已基本過(guò)關(guān)，降低了袋式除塵器的維修費(fèi)，因此，本工程擬采用袋式除塵器。 袋式除塵器很久以前就已廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè) 部門(mén)中，用以捕集非粘結(jié)性非纖維性的工業(yè)粉塵和揮發(fā)物，捕獲粉塵微?？蛇_(dá) 微米。但它們?cè)谑艿阶鳠徇\(yùn)動(dòng)（即布朗運(yùn)動(dòng)）的氣體分子的碰撞之后，便改變?cè)瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)方向，這就增加了粉塵與纖維的接觸機(jī)會(huì)，使粉塵能夠被捕獲。氣流通過(guò)濾料時(shí)，可繞纖維而過(guò)，而較大的粉塵顆粒在慣性力的作用下，仍按原方向運(yùn)動(dòng)，遂與濾料相撞而被捕獲。當(dāng)粉塵的顆粒直徑較濾料的纖維間的空隙或?yàn)V 料上粉塵間的間隙大時(shí)，粉塵在氣流通過(guò)時(shí)即被阻留下來(lái)。在電除塵器運(yùn)行初期，除塵效果能達(dá)到要求，但由于其結(jié)構(gòu)及工作原理的局限，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，電除塵器內(nèi)部組件變形、積灰、電場(chǎng)變化，除塵效果不斷下降，煙塵排放超標(biāo)。電除塵的特點(diǎn)是： （ 1）可 處理粒徑較細(xì)小的粉塵； （ 2）除塵效率較高，一般可達(dá) 99%以上； （ 3）除塵阻力小， 通常為﹤ 250рa； （ 4）對(duì)粉塵的特性 比電阻敏感。 靜電除塵器原理是在除塵器的兩個(gè)極板間形成電場(chǎng)，使煙氣中的塵粒荷電，并在電場(chǎng)的作用下漂移至沉塵極，吸附在該極上，通過(guò)定時(shí)振打，達(dá)到分離和捕集塵粒的目的。由于一體化設(shè)置占地面積小，投資低，運(yùn)行費(fèi)用低、除塵效率也可達(dá) 90%，但按照本工程的煤質(zhì)進(jìn)行計(jì)算不能滿(mǎn)足北京污染物排放的要求。 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，我們就除塵脫硫方式進(jìn)行了比較，詳細(xì)論述如下： 除塵方式 對(duì)于燃煤鍋爐房來(lái)說(shuō)，除塵方式分為干式除塵和濕式除塵兩類(lèi)，濕式除塵包括水膜除塵、文丘里管水膜除塵、沖擊式水浴除塵等等，干式除塵包括慣性除塵、旋風(fēng)除塵、靜電除塵、袋式除塵等等。但是由于鍋爐排出的煙氣體積較大，而煙氣中二氧化硫的濃度相對(duì)較低，所以要達(dá)到比較理想的脫硫效果，煙大洼縣新立鎮(zhèn)集中供暖建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 ２６ 氣脫硫的一次投資是比較大的，在國(guó)外煙氣脫硫裝置的投資，要占到燃煤電廠投資的 30%左右，國(guó)內(nèi)要做到這一點(diǎn)目前還有一定的難度。本工程采用的燃料為優(yōu)質(zhì)低硫煤，煤中的含硫量小于 %，含灰量小于 10%，盡管煤中的含硫量及含灰 量均較小，但是采用較為可靠的除塵和脫硫方式，方可為供熱廠鍋