【正文】 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 參考文獻(xiàn) — 23— 參考文獻(xiàn) [1] 建筑施工手冊(cè)編寫組 ． 建筑施工手冊(cè) 5（第四版） ． 北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社 ， 2020． [2]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ． 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D502020）北京：人民交通出版社， 2020． [3]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ． 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F402020）北京：人民交通出版社， 2020． [4] 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ． 給排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB500322020）北京：人民交通出版社， 2020． [5] 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ． 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）（ 2020版）北京：人民交通出版社， 2020． [6]廖正環(huán)，王洪江 ． 公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制手冊(cè) ． 北京：人民交通出版社，2020． [7]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ． 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 ． （ JTJ 03395）北京：人民交通出版社， 1995． [8]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ． 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ． （ JTG F80/12020）北京：人民交通出版社， 2020． 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 24— 附 錄 勞動(dòng)力計(jì)劃表 進(jìn)度 工種 130 3060 6090 90120 120150 150180 測(cè)量員 6 6 6 6 6 6 實(shí)驗(yàn)員 6 6 6 6 6 6 電工 3 3 3 3 3 3 管工 27 27 2 4 機(jī)械操作員 15 15 15 15 10 10 施工員 4 4 4 4 4 4 瓦工 0 0 0 030 30 30 維修工 6 6 6 6 6 6 管理人員 9 9 9 9 9 9 合計(jì) 79 78 59 82 83 85 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 25— 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)定 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地 制造年份 額定功率 （ KN） 生產(chǎn)能力 1 水準(zhǔn)儀 DS3 3 北京 2020 良好 2 經(jīng)緯儀 經(jīng)型 3 西安 2020 良好 3 打夯機(jī) HW60 12Q 青州 1997 良好 4 挖掘機(jī) WY100 6 上海 1981 良好 5 起重機(jī) 12T 1 北京 1998 160 良好 6 裝載機(jī) ZL50 4 廈門 1995 良好 7 推土機(jī) T1401 6 宣化 1998 103 良好 8 平地機(jī) PY160B 3 天津 1999 118 良好 9 拌和機(jī) WBL21 3 徐州 1997 224 良好 10 輪胎壓路機(jī) Y218 1 洛陽 1996 88 良好 11 10t壓路機(jī) Y1021T 6 洛陽 1996 良好 12 振動(dòng)壓路機(jī) Y2168B 3 徐州 1999 118 良好 13 灑水車 JYJ540 3 濟(jì)南 1992 良好 14 汽車 良好 15 光輪壓路機(jī) 良好 16 全站儀 TPC1 1 日本 2020 良好 17 鉆機(jī) 鄭州 良好 18 發(fā)電機(jī) 邢臺(tái) 2020 120 良好 19 潛水泵 上海 2020 良好 主要施工機(jī)械設(shè)備 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 26— 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 施技 技 計(jì)經(jīng) 安質(zhì) 物資 財(cái)務(wù) 管理 技 機(jī)運(yùn) 技 班組兼職質(zhì)檢員 施工隊(duì)專職質(zhì)檢員 項(xiàng)目質(zhì)量保證體系 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 27— 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng) 目總工 施技 計(jì)經(jīng) 供應(yīng) 財(cái)務(wù) 安質(zhì) 管理 機(jī)運(yùn) 機(jī)械隊(duì) 附屬?gòu)S 施工隊(duì)三 施工隊(duì)二 施工隊(duì)一 班組 班組 班組 班組 班組 班組 班組 二灰加工 班組 瀝青砼 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組織 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 28— 龍翔大道道路網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 29— 序號(hào) 分項(xiàng)工程 開始日期 結(jié)束日期工作天數(shù) （ 天 ）二月 三月 四月 五月10 15 20 25 29 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 201 施工準(zhǔn)備 82 路緣石安裝 43 人行道板安裝 244 慢車道 415 樹槽坑 76 樹槽石安裝 57 路燈安裝 58 升下水井 59 路緣石填縫 8龍翔大道道路四期工程 8 標(biāo)段施工工期計(jì)劃表 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 30— 料場(chǎng) 料場(chǎng) 料場(chǎng) 三施工隊(duì) 二施工隊(duì) 一施工隊(duì) 龍翔大道工程平面圖 北 項(xiàng)目部 。 現(xiàn)在的自己已經(jīng)不再是剛進(jìn)大學(xué)時(shí)的 那個(gè)小男生了， 三 年的磨礪讓我的肩頭多了一份責(zé)任和承擔(dān)，已經(jīng)踏入社會(huì)開始工作的我，面臨的抉擇和困難也非常之多，但是不管前途多么的未知和艱難，我會(huì)毫無畏懼地前行 。 三 年來，快樂的事情因?yàn)橛心銈兊姆窒矶鞓?，失意的日子因?yàn)橛心銈兊年P(guān)懷能忘卻傷痛，堅(jiān)強(qiáng)前行。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學(xué)生活的每個(gè)可愛的同學(xué)們和尊敬的老師們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成， 史主任 都始終給予我細(xì)心的指 導(dǎo)和不懈的支持。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 致謝 — 22— 致 謝 本人的 畢業(yè)論文 是在我的導(dǎo)師 史主任 的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。第四，照明工程。第二，道路工程包括道路區(qū)位圖、道路定位圖、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，道路縱斷面設(shè)計(jì)圖、道路橫斷面設(shè)計(jì)圖、道路無故障設(shè)計(jì)圖、道路土方工程量表等內(nèi)容。 我學(xué)到了很多的東西，就從圖紙談起吧。建設(shè)單位是工程建設(shè)的投資方，負(fù)總責(zé)，與監(jiān)理單位之間是一種委托與被委托的關(guān)系，建設(shè)單位與施工單位是經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系，而監(jiān)理單位與施工單位和設(shè)計(jì)單位，不是合同關(guān)系，也不是經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。 雖然?？萍磳厴I(yè)，腦子里理論知識(shí)也不少，可真正到了實(shí)踐中，才明白自己差的東西是什么。第六，編制的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)。第四，列入年度基本建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行投標(biāo)。根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)初測(cè)、編制初步設(shè)計(jì)說明。第一，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，提 交公路可行性研究報(bào)告。 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問題 如果施工現(xiàn)場(chǎng)器械、堆放雜亂無序，機(jī)械無防護(hù)裝置，施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚(yáng)，噪聲刺耳等，會(huì)使施工人員生理、心理難以承受，這樣就必然引起安全事故事故。在高溫環(huán)境下工作也容易導(dǎo)致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力，這樣也容易引發(fā)安全事故。 保證施工環(huán)境條件 采光照明問題 施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備、色彩識(shí)別標(biāo)志、環(huán)境溫度對(duì)公路橋梁施工安全的影響十分巨大這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標(biāo)志．并且色彩標(biāo)志顏色要醒目比如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿等．都是能有效地預(yù)防事故的明顯標(biāo)志。而混 凝土的膨脹系數(shù)只為 50— 80C。 （ 4）、在混凝土澆筑后，由于混凝土在水化熱自干過程中受到混凝土結(jié)構(gòu)不均衡的預(yù)應(yīng)力制約而形成裂縫。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第五章 發(fā)現(xiàn)的問題及解決對(duì)策 — 20— （ 2）、在施工時(shí)，對(duì)混凝土的配合比不規(guī)范．隨意性大．單憑經(jīng)驗(yàn)不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行配比操作。至于混凝土路面出現(xiàn)裂縫的原因很多，一般主要有以下幾點(diǎn)情況： （ 1）、混凝土原材料質(zhì)量差：①水泥標(biāo)號(hào)低，或放置時(shí)間過久，致使水 泥變性，或受潮而性能低下