【正文】 。洗井過程中應觀測水位及出水量變化情況。 洗井 用空壓機由上而下分段洗井，重點在上段潛水層的中、下部，直至上下含水層串通（形成混合水 位）且水清砂凈。填礫完成后在洗井過程中，如礫料下沉量過大，應補填至井口下1 米處， 1 米以上部分在洗井完成后襯砌人井時處理。填礫料時，應隨填隨測礫料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因。 填礫料 井管下入后立即填入礫料。為防止上下節(jié)錯位，在下管前將井管依井方向立直。替漿過程中，務必安排好泥漿及渣土的清運工作。 鑿井 為確保降水效果，減小洗井難度，所有管井采用泵吸反循環(huán)鉆機成孔，井徑、孔深不小于 于設計值（井深控制在揭露粘土層后進入 米左 右即可終孔），井身應保持圓正垂直。如遇地下管線，需適當調整井位，重挖探井。施工流程見圖 51。具體結構形式見附圖 4。 降水井結構 根據(jù)地層及水文地質條件，站體降水井結構為井深 3 、 ，井徑φ 600mm，井管為φ 400/50mm 水泥礫石濾水管；個別打在結構中的降水井下入φ 219mm 鋼管 和橋式濾水管。 組織施工人員進行安全、技術交底。 管井施工 施工準備 提前做好交通圍擋報批、綠地占用報批及市政掘路報批工作。要求對改移的井位再經(jīng)地面物探核查，確認無地下管線后，用油漆作出顯著標志，必要時采用鋼釬打入地面下 300mm，并灌入石灰粉。 結構線施放及確認 根據(jù)城市平面控制網(wǎng)，利用現(xiàn)有電子地圖采集井位的平面坐標，從總包單位搜集地鐵線路附近原導線點的資料以及地鐵中線樁的數(shù)據(jù)，先由土建單位放出結構中線或邊線，待我方復測無誤后，開始人工布放初步井位。采用滿足本工程需要的設備進行施放井位。 電纜、排水管鋪設施工用設備 暗埋排水管和電纜時配備切割路面設備切割機、破碎路面設備空壓機和風鎬。 主要材料需要量計劃見表 43。 其余材料 降水井施工階段 300 降水維護階段 200 均采用市場上流通的合格產(chǎn)品，部分材料應提前訂購，并在后勤部貯備，按各生產(chǎn)工區(qū)的需要分批運至施工現(xiàn)場。 配電箱、電纜、潛水泵 本項工程配電箱、電纜、潛水泵需求量大，安全性要求高，采購時必須對其生產(chǎn)廠家進行實地考查，選擇質量優(yōu)良的產(chǎn)品 。 計劃用電量表 （單位： KW） 表 42 主要材料供應及需要量計劃 濾水管、管鞋、礫料 按設計書中對水泥濾水管、管鞋和礫料的要求，在京郊附近廠家提前一次性計劃訂購，并到廠家考查其生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質量、貯備數(shù)量等是否能夠滿足施工的需要，在施工過程中分期分批進場。所選大部分泵吸反循環(huán)鉆機型號為 GZ50 型，動力采用柴油發(fā)電機（自備動力），1 臺 GPS20 型泵吸反循環(huán)鉆機，用于輻射井豎井成井施工， 50t 吊車 1 臺用于輻射井豎井下管，水平鉆機 1 臺用于水平井成孔。在站體解決 1 處 2的供水管即可，可利用東華廣場內已施工降水井進行供水，在供水確有困難時，可租用水罐車供水，成井后抽水供給其它降水井施工用。 4 資源配置 勞動力計劃 本站降水施工所需勞動力用工高峰集中在土 建施工圍擋確定后，基本在 10月份，高峰用工 90 人左右，詳見表 41。 制度保證 組織全員展開勞動競賽，建立激勵機制，對保質保安全超額完成生產(chǎn)任務的班組實行當月獎勵，充分調動積極性。 提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗，及時申報監(jiān)理開工。 提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計、監(jiān)理工程師聯(lián)系解決，避免耽誤施工。通 過分析第一個施工段的情況，找出影響質量進度的薄弱環(huán)節(jié)、關鍵工序，并 組織力量攻關解決，達到保證質量加快進度的目的。 配備 1 臺發(fā)電機，以防電路發(fā)生故障，影響施工及抽水工作順利進行。 對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。 圍擋片、各種電纜、配電箱、排水泵、潛水泵等根據(jù)生產(chǎn)計劃編制的用量計劃，已經(jīng)訂貨加工，同時嚴把原材料質量關 ，防止因不合格材料而影響工期。 物資保證 保證材料供應。 后勤部門搞好后勤服務工作，保證員工身體健康，促進施工生產(chǎn)的正常進行。 搞好標準化施工，統(tǒng)一調度生產(chǎn)力量，按輕重緩急按區(qū)段、按工序地組織流水施工，認真貫徹執(zhí)行公司 ISO9001 質量標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法，在保證質量安全的前提下提高施工進度，杜絕安全與質量事故的發(fā)生。 已經(jīng)配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術人員，選派從事過地鐵降水和基礎工程降水的各種專業(yè)隊伍。 現(xiàn)場配電情況詳見附圖 1。降水施工期間用電由站體設置 1 個主配電箱，進而引出 2 個一級主箱， 6 個分配電箱，較均勻地分布于各處，做到均衡分配供電，每個分配電箱控制 6~7 個水泵進行降排水。 總工期 40 天。 施工計劃 施工進度計劃 具體見表 31 及附圖 2：機場線東直門站降水施工進度計劃網(wǎng)絡圖。 為保證施工總體進度，同時，避免降水施工對 土建施工的影響，安排從豎井開始降水施工，然后施工站體北側緊鄰東華廣場部分降水井，同時進行站體西南角輻射井施工準備。共占用草坪面積 200m2，占用黃楊球 8棵。撤離時拆除圍擋，清理至場光地凈，徹底恢復路面交通。屆時派專職安全員數(shù)人維護、疏導交通，施工人員一律穿著反光背心。圍擋方式、占地情況見附圖 1。 按監(jiān)理規(guī)程向監(jiān)理工程師按時報送各類報表和施工記錄。 每周召開一次生產(chǎn)例會，并提前 24 小時通知并邀請監(jiān)理參加會議，向總 包、監(jiān)理和各有關單位匯報工程進展狀況及需要解決的問題，使有關各方了解工程的進展及質量情況，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。 分部分項工程均要執(zhí)行工序質量報驗制度和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不準施工”的準則，監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查監(jiān)督施工，有可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的決定后予以磋商統(tǒng)一”的原則， 在現(xiàn)場質量管理工作中，維護好監(jiān)理工程師的權威性。在班組“自檢”和質量部門專檢的基礎上，邀請監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。 嚴格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)程，按監(jiān)理職責要求辦事，按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交不同項目和內容的工程報告，并供監(jiān)理審批，主要項目有施工組織設計、進度計劃、各種設備材料報驗、測量檢查成果、工程報驗、工程計量、工程事故等。 降水設計方案變更需取得各方同意，并在施工方案中寫明，經(jīng)設計、監(jiān)理批準后實施。 遵從總包對工作場地或材料存放的安排協(xié)調，積極配合總包對施工場所及文明施工的管理，提供滿意服務。抓緊利用土建方已征用場地，在圍擋范圍內進行降水施工。 參加由業(yè)主或總包單位主持召開的各種例會和協(xié)調會 ，解決施工過程中出現(xiàn)的問題。 與信譽較好的材料供應商簽定供貨合同，對各種需要實驗檢驗的材料送有關部門檢測鑒定，篩選優(yōu)質材料，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場，需要報驗的材料及時報送監(jiān)理，確定供貨廠家和規(guī)格品種。 除清渣清漿運輸另行委托外，組織 5 個專業(yè)施工隊：圍擋探井施工隊、鉆井施工隊、管線鋪設及人井施工隊、洗井下泵作業(yè)隊、輻射井施工隊，并已經(jīng)做好進場準備，目前探井施工隊已進駐現(xiàn)場進行施工。 現(xiàn)場工程師協(xié)助負責整個降水過程中的成井質量、降水效果、工程洽商、資料收集、降水竣工報告的編寫。 施工技術組負責降水工程中的成孔、下管、填礫、質量檢查、水位觀測、地下障礙物的探測、井點位置確定等技術工作。 做好設備進場前的檢查驗收，材料樣品報驗，設備停放、材料堆放的場地調查安排。隨后人工布井、物探測管線，人工探井有效后，測量井位，將井位放線測量表向有關部門報驗。 施工現(xiàn)場準備 探明地下障礙物及各種管線，做好井位放線測量的前期準備工作。 技術負責人向施工人員進行技術交底和安全交底。 在規(guī)定時間 內向監(jiān)理工程師報送施工進度、詳細的進場施工機械設備表。原則上礫料和水泥濾水管等按鉆機成井的實際進度分批進場，并碼放在施工臨時圍擋內的硬平地面上，盡量減少材料的二次搬運。 機械停放區(qū)是指停放鉆機、吊車、運輸車等大型施工機械設備的場地，上路施工后，原則上施工設備停放在施工臨時圍擋區(qū)內。 辦公區(qū)及生活區(qū)擬利用總包提供板房，位于站體東側二層活動板房內，其他施工用房自行考慮，根據(jù)施工用地面積的大小和現(xiàn)場情況確定。 臨時設施安排 本站臨時設施包括辦公區(qū)、生活區(qū)、小型工具設備庫房、機械停放區(qū)、材料堆放區(qū)等。 施工現(xiàn)場規(guī)劃與管理要求按某市文明安全工地標準進行布置和管理，要盡量減小交通影響，做好環(huán)保和環(huán)衛(wèi)工作，爭創(chuàng)某市文明安全工地。 施工場地布置指導思想：由于土建已經(jīng)開始施工豎井鎖口圈（豎井已經(jīng)下挖2m左右），為解決交叉施工及便于土建下一步施工的進行，豎井須回填立即施工豎井內及周邊降水井，施工完后安排施工明挖基坑內降水井，同時非機動車道上的降水井交通導改報批需要一段時間，而土建擴建圍擋（占用非機動車道）在10 月份能批復下來，所以在施工豎井周邊降水井后，可施工站體北側的降水井，同時考慮施工站體西南角輻射井，在土建進行擴建圍擋后，再進行輻射井的施工。由于緊鄰已建 13 號線，有 8 眼降水井布設在土建明挖基坑內，同時施工范圍內管線復雜，對布井和施工均有一定難度，而且安全程度要求高，施工時需符合某市工程施工管理及某市環(huán)保規(guī)定。 場地規(guī)劃 施工場地布置 施工場地特點 本站西段地下單層段暗挖法施工； 13 號線站后折返線穿站體 段， 13 號線之下采用暗挖法施工， 13 號線之上采用明挖法施工；其余段采用明挖法施工。 安保組：在項目分部及安保部的領導下，制定安保體系、健康衛(wèi)生體系及各種規(guī)章制度，確定目標和責任；執(zhí)行項目安 全目標，定期進行各種安全專業(yè)和文明施工檢查，負責施工現(xiàn)場安全防護及各種設備的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患提出整改措施，作好安全檢查記錄，并參加事故上報和調查分析工作，協(xié)助搞好特殊工種和勞務分包方的安全環(huán)保培訓。負責日常各項質量工作，檢查單項工程的自檢、互檢和交 接檢工作，以及單項工程的質量驗收及工程量報驗工作。協(xié)調處理與工程有關的所有外聯(lián)工作 (如市政、交通、園林、環(huán)衛(wèi)、公安、市容、城管等 )。 工程組：在項目分部經(jīng)理及工程部的領導下，負責組織各站、各區(qū)間降水工程的實施，即負責施工進度安排，機械設備調度，施工人員的各工種組織協(xié)調，施工工藝確定，施工事故處理等 工作。 項目分部副經(jīng)理：協(xié)助項目分部經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)，搞好生產(chǎn)計劃調度和質量管理，與生產(chǎn)技術負責人一起落實施工組織設計中的各項要求，制定具體實施方案與措施，組織生產(chǎn)，協(xié)調各工序、工種之間的工作，協(xié)調解決施工中發(fā)生的各種問題，保證施工處于良好的受控狀態(tài)，確保工程質量、進度、安全、環(huán)保目標的實現(xiàn)，對工程質量、進度、安全及文明施工負重要責任。 項目分部成員主要職責： 項目分部經(jīng)理：在項目經(jīng)理的領導下，組織、領導、協(xié)調項目分部各組及各專業(yè)施工隊分階段完成生產(chǎn)進度計劃，確保施工進度及工程質量；負責所轄車站及區(qū)間施工范圍內的現(xiàn)場管理，對所轄車站及區(qū)間的施工進度、工程質量、安全、文明施工、環(huán)衛(wèi)全面 負責。 技術部職責：在總工程師領導下，負責施工組織 設計的編制及施工過程中的技術管理工作；做好洽商變更的往來和實施，編制補充施工方案和技術質量措施，進行技術交底工作；負責新材料、新工藝、新技術的推廣和實施，并負責本標段全線的沉降監(jiān)測工作。 物資后勤部職責：負責對供應商的評價選擇，對項目材料、構配件的考察、采購、儲運和管理工作；負責匯總項目部的材 料采購供應計劃，并組織采購運輸；負責編制項目部所需機械設備計劃，合理調配使用，負責后勤供應及服務工作，搞好伙食及飲食衛(wèi)生，提高機械設備利用率；負責排除機械設備故障，保證機械設備的完好率。負責協(xié)調解 決工程中與市政、交管、園林、電力、電信、自來水、雨污水、煤氣、熱力等有關問題。 工程部職責：根據(jù)工程進度計劃、工程特點和施工規(guī)模，組織協(xié)調施工進度，調度施工力量和資源配置，并組織有關人員檢查、落實計劃完成情況。 項目副經(jīng)理職責：協(xié)助項目經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)，搞好計劃調度和質量管理，與生產(chǎn)技術負責人一起落實施工組織設計中的各項要求，制定具體實施方案與措施，確保工 程質量與目標的實現(xiàn)，對工程質量進度負重要責任。為便于統(tǒng)一協(xié)調管理地鐵降水施工，資源共享，我公司在此項目部下組建機場線東直門站降水項目分部（組織機構見圖 2— 2）。 原 設 計 主 要 工 程 量 與 調 整 后 的 主 要 工 程 量 對 比 14 序號 項目 原設計工程量 調整后工程量 1 管井井數(shù)（眼） 54 32 2 鋼管井（眼） 10 24 3 井深（ m） 、 3 3 40 4 管井總進尺（ m） 1763 1056 5 鋼管井進尺（ m） 478 6 鉆進總進尺（ m） 1904 7 水平井進尺（ m） 1200 1378 8 下泵數(shù)量（臺） 66 66 調整后的設計技術參數(shù)見表 15。 受現(xiàn)場交通、管線、東直門橋及已有地鐵結構等的影響，布井位置根據(jù)實際情況做了適當?shù)恼{整。 為了確保豎井、風道的降水到位，在原設計基礎上針對豎井增加 1 眼的 降水井。同時，結合水