【正文】 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準請他人代寫 2）工程設計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應符合國家技術標準規(guī)范。 46 作者簽名： 日期： 年 月 日 導師簽名： 日期： 年 月 日 47 注 意 事 項 （論文）的內容包括： 1）封面（按教務處制定的標準封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關鍵詞 4）外文摘要、關鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結論 7）參考文獻 8）致謝 9）附錄（對論文支持必要時） ：理工類設計（論文）正文字數(shù)不少于 1萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字數(shù)不少于 萬字。本人授權 大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。 作 者 簽 名： 日 期： 指導教師簽名： 日 期： 使用授權說明 本人完全了解 大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設計（論文 ）的印刷本和電子版本；學校有權保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績热?。盡我所知，除文中特別 加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。 從實習到畢業(yè)設計完成這段時間， 非常感謝領導及輔導老師的支持與幫助 。 在設計過程中，我 進一步加深對所學理論的理解 和掌握，理論聯(lián)系實際的能力得到進一步提高， 提高了自己的研究分析、解決問題的能力。= ( )4 181211 NF = ( )4 181219 NF 162。= ( )2 179673 NF = ( )2 180951 NF 162。1v 0 v4v 0 =1. 5v 4 =0. 5v m =1 1a0=0 .4 8a 3 =0 .7 5s)s)θ=1 6v ma(m/s2）F(N)v(m/s）a 1 =0 .6 7s)0 233475 NF = （ ） 0 233483 (N)F162。3F39。0F 1F 2F 3F39。 ﹥ nA ＝ 220 萬 t（設計年產量） 滿足 要求 。創(chuàng) ?180。 一 、 實際提升能力 rnx3600 ( t /a22 6. 5 ( /b t mA=cT創(chuàng)162。 = 度 次 ）d 式中： —— 考慮提升機附屬設備（如潤滑油泵制動油泵、制動油泵、磁力站、動力制動電源裝置）耗電量的附加系數(shù)； mV —— 最大提升速度 11m/s ； j? —— 減速器效率 ，取 ； ηd —— 電動機效率 ，取 1； 積分式 ( )0 0 3 31 1 2 2 4 40 1 2 3 40 2 2 2 2 22 3 3 4 7 5 2 3 3 4 8 3 2 5 4 8 9 4 2 5 5 1 7 73 .1 1 4221 7 9 6 7 3 1 8 0 9 5 1 9 6 4 3 2 9 6 6 9 2 1 8 1 2 1 1 1 8 1 2 1 93 5 .9 1 4 52 2 213025426 NT F + F F + FF + F F + F F + FF d t t + t + t + t + tⅱ ⅱ ?=++= ? ?+ + +? ? ?=242。 三 、 驗算電動機過負荷電力 m a xe256616 1 . 4 0 . 7 5 0 . 7 5 2 . 5 1 . 8 7 5182636F ? ? ? ? ? ? ? 合 格F 式中： maxF —— 電動機最大拖動力參見圖 ? ?max 256616 NF ＝ ； λ —— 電動機過負荷系數(shù) ； eF —— 電動機額定拖動力 ， ( )eje m1000 1 0 0 0 2 0 5 0 0 . 9 8( N ) 1 8 2 6 3 6 N11P ηF V 創(chuàng)= = = 式中： eP —— 電動機額定功率 2050kw ； jη —— 減速器效率 ； mV —— 最 大提升速度 m/s 。= = =180。x( )12 28 3 .62 .5 4 1 0 N s=? 等效力 dF ( )2 120dd2 . 5 4 1 0 1 6 8 9 3 5 N89T dtF T= = =242。 爬行段終了 ( )4 4 42 1 8 1 2 1 1 2 0 . 1 6 5 2 . 5 9 . 8 1 8 1 2 1 9 NF F h g162。 =+ 鬃 =+ 創(chuàng) ?D 五 、 爬行段拖動力 爬行段開始 ( )4 3 3 9 6 6 9 2 1 1 2 6 9 2 0 . 7 5 1 8 1 2 1 1 NF F m a162。= ? ?229。FF 等速段終了 ( )2 2 22 1 7 9 6 7 3 2 0 . 1 6 5 3 9 5 9 . 8 1 8 0 9 5 1 N162。 =+ 鬃 =+ 創(chuàng) ?FF Δ 三 、 等速段拖動力 等速段開始 ( )2 1 1 2 5 5 1 7 7 1 1 2 6 9 2 0 . 6 7 1 7 9 6 7 3 Nma162。= + = + ? =229。＝（ N ）ΔH 式中 D —— 主尾繩每米長度質量之差值 q q p p ( k g / m )n m n mD = ； 0α —— 初加速度值 ； 初加速終了 ： 0 0 x2 2 3 3 4 7 5 2 0 . 1 6 5 2 . 3 5 9 . 8 2 3 3 4 8 3 ( N )hg162。取M ΔH (三 )、 計算提升載荷的滑動極限減速度 []zsα [ ] ( )( )s j s j x jzss s x22e) 5 4 4 4 2 6 0 . 9 4 4 4 5 4 4 4 2 6 3 6 4 7 6 0e 5 4 3 5 4 0 . 9 4 4 4 5 4 3 5 4 4 0 9 4 04 . 7 3 ( m s ) 4 . 2 7 ( m sμ αμ αα m m m ?==?+=( 1 ) + (( 1 ) + ( + )) 合 格F F F 式中 Sj xjF,F —— 重尾繩系統(tǒng)，提升開始時上升和下放側鋼絲繩靜張力 N， 參見 允許 的加速度計算中的 sj xjF,F 值 ， s j x j5 4 4 4 2 6 N , 3 6 4 7 6 0 NFF＝ ＝； W —— 單個容器的 礦井阻 力 , 0 . 0 7 5 0 . 0 7 5 1 6 0 0 0 9 . 8 1 1 7 6 0 ( N)W m g? ? ? ? ? ?； 33 m —— 一次有益提升量 16000kg； sx,mm—— 分別為上升側和下放側變位質量 ， xjxs j xs3 6 4 7 6 0 1 1 7 6 0( k g ) 3 8 4 2 0 ( k g )9 . 85 4 4 4 2 6 1 1 7 6 0 2 5 2 0 9 . 8( k g ) 5 6 8 7 4 ( k g )9 . 8FWmgF W m gmg+ += = =162。（ ）M ΔH式中 1 2 1 0 .0 7 5 2 0 .8 5k w= = ? 第二級制動力矩 zM 32 ( )z 3 . 53 ( ) 3 1 6 0 0 0 0 . 1 6 5 5 7 9 . 2 7 9 9 . 8 8 2 8 1 1 8 ( N m )2M m g=+ 鬃 =? 創(chuàng) ?DΔH 2 (二 )、 驗算提升機載荷實際的安全制動減速度 zsα 對 Δ ﹥ 0重尾繩，提升開始時進行安全制動對防滑最不利 ( )( )z12zs2()2 ( m / s ) K = 1 .1 523 .55 3 0 6 9 6 1 .1 5 1 6 0 0 0 0 .1 6 5 5 7 9 .2 7 9 9 .82 4 .2 8 m s3 .51126922Dk m gaDm+ ? ?=+? 創(chuàng) ?==180。制動時，先施加第一級制動力矩，使制動減速度大于 25m/s ，當速度降至零后，再施加第二級制動力矩，第二級制動力矩應大于 三倍 靜 力矩 ，保證 安全 可靠地 閘住 提升機。 三 、 提升載荷安全制動防滑驗算 《規(guī)程》規(guī)定： 第一：安全制動時，最大制動力矩必須大于三倍最大 位 移力矩； 第二：安全制動時，全部機械的制動減速度在提升重載時不得大于25m/s ； 第三：安全制動時，全部機械的減速度不得超過鋼絲繩的防滑極限減速度。= + + 鬃 輊 + + ?犏=?犏+ ? + 犏臌=（ + ） + ( + )（ N ）F (三 )、 計算上升側變位質量 sm s j ss 5 4 4 4 2 6 1 1 7 6 0( k g ) 5 4 3 5 4 ( k g )9 . 8FWm g = = = (四 )、 計算下降側變位質量 sm ( )x j x xx 3 6 4 7 6 0 1 1 7 6 0 2 5 2 0 9 . 8( k g ) 4 0 9 4 0 k g9 . 8F W m gm g 162。 二 、 動防滑驗算 (一 )、 加速終了時，上升側鋼絲繩靜漲力 sjF 30 ( )( ) ( )sj z z p p p j 1 q q h 1 s[]16 00 0 15 00 0 52 58 6 56 57 79 36 .9 87 .5 11 76 02 11 .07 4 53 17 .35 87 .5544426F m m