【正文】 典型案例： 8 貝爾信 貝爾信公司定位于 “ 智慧科技運(yùn)營(yíng)商 ” ， 主營(yíng)業(yè)務(wù)是城市基礎(chǔ)信息化（規(guī)劃設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)格化、 3D 建模、標(biāo)簽化）、三維全景可視化后臺(tái)支撐的政府決策辦公信息化、城市運(yùn)營(yíng)信息化和企業(yè)管理信息化；貝爾信公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，是風(fēng)投已經(jīng)進(jìn)入的準(zhǔn)上 33 市公司，擁有填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，在全球處于頂尖地位的三項(xiàng)智能核心技術(shù)：（ 1）以智能識(shí)別和通信為核心的智能視覺(jué)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，（ 2） 3DGIS 虛擬現(xiàn)實(shí)與實(shí)景視頻相結(jié)合自動(dòng)顯示技術(shù)，（ 3）云計(jì)算 云分析 云存儲(chǔ)技術(shù)。 典型 案例 7. 浙大網(wǎng)新 浙大網(wǎng) 新（上證 600797）創(chuàng)立于 20xx年 9 月，是以浙江大學(xué)領(lǐng)先綜合應(yīng)用學(xué)科為依托的信息技術(shù)咨詢與服務(wù)集團(tuán)，國(guó)內(nèi)最大的 IT 服務(wù)提供商和服務(wù)外包商之一。 6. 大唐電信 大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱大唐電信集團(tuán)），是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的一家專門(mén)從事電子信息系統(tǒng)裝備開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售的大型高科技中央企業(yè)，總資產(chǎn)規(guī)模近500 億元人民幣，總部位于北京，在上海、天津、成都、西安、重慶、深圳等主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市設(shè)有研發(fā)與生產(chǎn)基地。 在技術(shù)架構(gòu)上，華為智慧城市解決方案建立在以“端－管－云”為基本模式的架構(gòu)上，通過(guò)同合作伙伴一起共同打造一個(gè)統(tǒng)一智能城市平臺(tái)和統(tǒng)一的城市數(shù)據(jù)中心，在三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（即通信網(wǎng)，因特網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)），基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)分層分期的建設(shè)思想，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來(lái)的智能城市系統(tǒng)框架。 集團(tuán)業(yè)務(wù)主要包括 IT 規(guī)劃、流程外包、應(yīng)用開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、硬件基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、維保、硬件安裝、分銷及零售等八類業(yè)務(wù)，面向中國(guó)市場(chǎng)，為行業(yè)客戶、企業(yè)級(jí)客戶、中小企業(yè)與個(gè)人消費(fèi)者提供全方位的 IT 服務(wù)。神州數(shù)碼致力于為中國(guó)用戶提供先進(jìn)、適用的信息技術(shù)應(yīng)用，以科技驅(qū)動(dòng)工作與生活的創(chuàng)新，推進(jìn)數(shù)字化中國(guó)進(jìn)程。 4. 神州數(shù)碼 神州數(shù)碼控股有限公司是中國(guó)領(lǐng)先的整合 IT 服務(wù)提供商。 典型 案例： 里約熱內(nèi)盧 的 城市安全 和應(yīng)急響應(yīng) 系統(tǒng)； 30 蘇州工業(yè)園區(qū)的 安全 IT 系統(tǒng)； 新加坡 的智慧交通系統(tǒng)； 越南的漁業(yè)物流系統(tǒng)； 北京的食品安全及追溯系統(tǒng)； 數(shù)字廣東； 智慧南京； 綠色沈陽(yáng)； 智慧昆明； 3. 清華同方 同方股份 20xx 年率先在國(guó)內(nèi)提出物聯(lián)網(wǎng) DCM 發(fā)展戰(zhàn)略，并以此為基礎(chǔ)，先后開(kāi)發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 eZONE、 M2M 基礎(chǔ)核心平臺(tái)以及一系列的行業(yè)應(yīng)用軟件與產(chǎn)品， 通過(guò)在線監(jiān)控、應(yīng)急管理和數(shù)據(jù)資源三大系統(tǒng)平臺(tái)為“智慧城市”建設(shè)做強(qiáng)有力的支撐，滿足現(xiàn)代城市管理的政府需求，涉及安監(jiān)、環(huán)保、水利、交通、民政、農(nóng)業(yè)、國(guó)土、城管等八個(gè)行業(yè)，以及智能家居、智能物流、食品溯源、網(wǎng)絡(luò)輿情等四個(gè)領(lǐng)域，形成“ 1＋ 8＋ 4”的行業(yè)服務(wù)體系 ，成功實(shí)施了近千個(gè)政府與行業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目。 IBM 的“ 智慧城市智能運(yùn)行中心 ” 著重于 利用跨機(jī)構(gòu)和部門(mén)信息，制定智慧城市決策 ；預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，使異常中斷對(duì)智慧城市服務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的影響最小化 ； 協(xié)調(diào)跨機(jī)構(gòu)資源，快速有效地提供應(yīng)急響應(yīng) ； 確保公共安全并提供水、電、城市交通及其他服務(wù) 。當(dāng)前光網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、 WLAN 網(wǎng)絡(luò)等都處于建設(shè)階段，通過(guò)建設(shè)“ 智慧城市 ”，對(duì)拉動(dòng) 運(yùn)營(yíng)商 基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)具有一定的作用，對(duì)提升城市數(shù)字化水平也具有重要意義。 同時(shí)， 智慧城市 的系統(tǒng)建設(shè)對(duì) 運(yùn)營(yíng)商 寬帶建設(shè)將起到正面促進(jìn)作用。 20xx 年 9 月， 中國(guó)聯(lián)通 發(fā)布“ 智慧城市 ”戰(zhàn)略，以城市光網(wǎng)絡(luò)、 WCDMA 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、 WLAN三大網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以九大數(shù)據(jù)基地為依托，以基于云計(jì)算的全國(guó)統(tǒng)一的 智慧城市 平臺(tái)為載體， 29 構(gòu)建共建、匯聚、開(kāi)放的發(fā)展模式，推進(jìn) 智慧城市 發(fā)展。光網(wǎng)城市”工程，計(jì)劃寬帶接入用戶在 35年內(nèi)躍升 10 倍以上。截至 20xx 年 6 月，中國(guó) 移動(dòng)在 321 個(gè)城市的無(wú)線門(mén)戶已上線，用戶數(shù)達(dá) 2608 萬(wàn)，應(yīng)用 16000 余個(gè)。 其實(shí)， 智慧城市 早已成為三大電信 運(yùn)營(yíng)商 搶奪的“風(fēng)水寶地”。 智慧城市 要真正成為現(xiàn)實(shí)，前期的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)建設(shè)是必可不少的階段。中電信已先后與 25 個(gè)省和 150 多個(gè)城市簽訂 智慧城市 的戰(zhàn)略合作協(xié)議，為 20 多個(gè)行業(yè)提供了信息化整體解決方案；中國(guó)移動(dòng)已在 321 個(gè)城市的無(wú)線門(mén)戶已上線；中國(guó)聯(lián)通已與 180 多個(gè)城市簽署了 智慧城市 方面的合作項(xiàng)目。 27 七．典型企業(yè)介紹 1．三大運(yùn)營(yíng)商 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截至 20xx 年，三大 運(yùn)營(yíng)商 已在全國(guó) 320 多個(gè)城市和當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)“ 智慧城市 ”。 智慧城市系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展情況參見(jiàn) 下 表 。 WGSN 發(fā)布了 《 機(jī)場(chǎng)圍界傳感器網(wǎng)絡(luò)防入侵系統(tǒng)技術(shù)要求 》 和 《 面向大型建筑節(jié)能監(jiān)控的傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)要求 》 兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ， 啟動(dòng)了傳感器網(wǎng)的總則 ／ 術(shù)語(yǔ) 、 通信與信息交互 、 接口 、 安全 、 標(biāo)識(shí)及應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化工作 。 中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)的技術(shù)工作委員會(huì)已經(jīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求 、 M2M（ 機(jī)器與機(jī)器的通信 ） 業(yè)務(wù) 、 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與電信網(wǎng)結(jié)合的總體技術(shù)要求及無(wú)線傳感網(wǎng)安全技術(shù)要求等進(jìn)行了跟蹤 、 研究 ， 并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ， 同時(shí)也完成了基于 M2M 技術(shù)的 “ 移動(dòng)通信網(wǎng)物流信息服務(wù) ” 的系列標(biāo)準(zhǔn) 。 圖 22 全球相對(duì)成熟的應(yīng)用 從技術(shù)層面來(lái)看， 國(guó)家迫切需要推動(dòng)智慧城市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作。 25 圖 21 智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈 從智慧應(yīng)用角度來(lái)分析，我國(guó)在某些 行業(yè)尚落后于歐美國(guó)家，下表是中國(guó)電信的一份內(nèi)部資料，表中列舉了全球相對(duì)成熟的應(yīng)用，雖然針對(duì)的是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成熟度，但是對(duì)于智慧應(yīng)用方面，同樣有許多值得借鑒之處（參考文獻(xiàn)：《 20xx 年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析及運(yùn)營(yíng)模式分析報(bào)告》 —— 中國(guó)電信內(nèi)部資料）。前者是技術(shù)創(chuàng)新層面的技術(shù)因素，后者是社會(huì)創(chuàng)新層面的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。 智慧城市引領(lǐng)的新型城市化是對(duì)傳統(tǒng)城市發(fā)展的揚(yáng)棄，它是 低碳 、 智慧 、 幸福 及 可持續(xù)發(fā)展 的城市化，是以人為本、質(zhì)量提升和智慧發(fā)展的 城市化 。加上住房城鄉(xiāng)建設(shè)部此前公布的首批 90 個(gè)國(guó)家智慧城市試點(diǎn)，目前國(guó)家智慧城市試點(diǎn)已達(dá) 193 個(gè)。 23 圖 19 智慧交通系統(tǒng)系統(tǒng)整體架構(gòu) 24 圖 20 智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)圖 主要包括 7 個(gè)子系統(tǒng)： 道路交通信息采集系統(tǒng)、智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、基于電子車牌的涉車信息平臺(tái)系統(tǒng)、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng) 。 c、系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作表現(xiàn)為不完善、不精確、不及時(shí)。 2．城市市民卡 （參考文獻(xiàn)：《神州數(shù)碼 —— 市民卡工程總體規(guī)劃（鎮(zhèn)江、揚(yáng)州）》 ? 整合鎮(zhèn)江市已有成果和相關(guān)資源，構(gòu)建全市統(tǒng)一的信息交換與共享平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心 ； ? 整合全社會(huì)資源，以社保、衛(wèi)生、教育、社區(qū)、公交為重點(diǎn)，打通業(yè)務(wù) 壁壘，構(gòu)建集政府公共服務(wù)、公用事業(yè)服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和金融服務(wù)于一體的市民卡應(yīng)用體系； ? 交通上實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)的互聯(lián)互通，社保上實(shí)現(xiàn)全國(guó)的互聯(lián)互通，醫(yī)保上實(shí)現(xiàn)異地就醫(yī)，金融上實(shí)現(xiàn)異地消費(fèi)，為市民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)； ? 大力應(yīng)用 3G、智能卡、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，以移動(dòng)支付、電子商務(wù)、社區(qū)醫(yī)療、健康管理等應(yīng)用為突破，構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái)，豐富為民服務(wù)手段，提升服務(wù)品質(zhì)； 圖 15 市民卡業(yè)務(wù)框架 21 圖 16 市民卡整體技術(shù)框架 圖 17 市民卡軟件系統(tǒng)功能架構(gòu) 22 圖 18 市民卡運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)體系 3．智慧交通 （參考文獻(xiàn)：《中國(guó)移動(dòng) —— 湘潭“智慧交通”建設(shè)方案》） 湘潭的 原有 交通管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題 a、以人工干預(yù)和管理為主，以路口信號(hào)控制為主。 RFID 標(biāo)簽、定位接收器、 Exciter 實(shí)現(xiàn)裝備物資的精確定位和裝備物資信息的采集。 五 ．典型縱向 應(yīng)用 方案介紹 1．智慧物流 （參考文獻(xiàn)：《物流倉(cāng)儲(chǔ) RFID 方案》） 針對(duì)國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理需求，基于 WiFi 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、 RFID 識(shí)別技術(shù)、 WebService技術(shù)， 以 RFID 中間件系統(tǒng)為支撐平臺(tái)， 結(jié)合 地理信息 系統(tǒng) （ GIS）技術(shù) ，構(gòu)建的全面可視化的物資實(shí)時(shí)精確定位管理系統(tǒng)。 GPS 衛(wèi)星定位子系統(tǒng) 車載終端主機(jī)可采集 GPS 衛(wèi)星定位信息，并通過(guò) 3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)（中國(guó)電信 EVDO）上傳至與中心平臺(tái)；中心平臺(tái)大屏幕顯示車輛所在位置、速度、方向角等信息；并可實(shí)現(xiàn)車載電話功能。車載終端主機(jī)可連接 3G網(wǎng)絡(luò)模塊（ EVDO 模塊），實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與中心的高速交互功能。 E V D O 基 站 車 載 終 端 主 機(jī)監(jiān) 控 中 心I P 網(wǎng) 絡(luò)監(jiān) 控 中 心 內(nèi) 網(wǎng)管 理 主 機(jī) 流 媒 體 服 務(wù) 器注 冊(cè) 服 務(wù) 器網(wǎng) 關(guān)攝像機(jī)衛(wèi)星定位信息W W W遠(yuǎn) 程 管 理 終 端公 網(wǎng) 網(wǎng) 關(guān)G I S 服 務(wù) 器負(fù) 載 均 衡 服 務(wù) 器G P S 模 塊網(wǎng) 傳 模 塊 圖 13 杭州市車載監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 系統(tǒng)組成 ： 車載視音頻監(jiān)控子系統(tǒng) 系統(tǒng)在車輛進(jìn)出口及重要位置安裝視頻攝像機(jī)，獲取車內(nèi)外的視頻信號(hào)，并傳輸給車載終端主機(jī)；車載視頻監(jiān)控終端負(fù)責(zé)采集視音頻數(shù)據(jù)、數(shù)字化壓縮處理，并進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存在車載終端的硬盤(pán)內(nèi)。 （ 2）呼叫流程 圖 12 某銀行 3G 組網(wǎng)呼叫流程 a、移動(dòng)終端向 SGSN 發(fā)起 Activate PDP 請(qǐng)求，在 PDP 報(bào)文中攜帶 APN，用戶名和密碼等信息； b、 SGSN 向 HLR 鑒權(quán)后，從 DNS 獲得 GGSN 的 IP 地址，向 GGSN 發(fā)起創(chuàng)建 GTP 隧道請(qǐng)求； c、 GGSN 向中國(guó)聯(lián)通 AAA 平臺(tái)發(fā)起一次認(rèn)證鑒權(quán)，下發(fā)隧道屬性； d、 GGSN 向 LNS 發(fā)起建立 L2TP 隧道請(qǐng)求，隧道建立后，用戶信息透?jìng)鞯?LNS 設(shè)備； LNS 設(shè)備向企業(yè)內(nèi)網(wǎng) AAA 發(fā)起二次認(rèn)證，認(rèn)證通過(guò)后分配 IP 給移動(dòng)終端； 移動(dòng)終端和企業(yè)內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器進(jìn)行安全通信。 ? 移動(dòng)終端 移動(dòng)終端指具有 WCDMA 3G 通信接口的路由器，部署在分支機(jī)構(gòu)和遠(yuǎn)程設(shè)備內(nèi)部。 LNS 是一個(gè) PPP 會(huì)話的一個(gè)邏輯終端。對(duì)于銀行等對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全性要求高的客戶，建議在客戶內(nèi)網(wǎng)部署 AAA 平臺(tái)。 ? AAA 平臺(tái) AAA 平臺(tái)的作用是對(duì)用戶的身份進(jìn)行驗(yàn)證并授權(quán)。 中國(guó)聯(lián)通為集團(tuán)客戶行業(yè)應(yīng)用建設(shè)了專屬 GGSN，在各省均有部署。 GGSN 將從 SGSN 接收到的 GPRS 數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)換成合適的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)據(jù)包，并轉(zhuǎn)發(fā)至對(duì)應(yīng)的外部網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)將從外部網(wǎng)絡(luò)接收的數(shù)據(jù)包經(jīng)地址轉(zhuǎn)換后發(fā)送給 SGSN。 該方案的組網(wǎng)拓?fù)鋱D如下： 圖 11 某銀行 3G 組網(wǎng)拓?fù)浼軜?gòu) 此