85噸雙梁吊鉤橋式起重機技術(shù)協(xié)議(參考版)
2024-08-26 19:56本頁面
【正文】 12 十一、雙方代表簽字 本技術(shù)協(xié)議是合同的重要組成部分，與合同具有同等的法律效力。 裝箱單 設(shè)備總圖、易損件圖、各部件安裝圖、電氣圖 （電氣原理圖、線路圖、配線圖） ，每套三份。 產(chǎn)品出公司質(zhì)量檢測記錄及合格證。 如出現(xiàn)甲方不能自行解決影響生產(chǎn)性的故障，乙方在接到通知后，12 小時內(nèi)上門服務(wù)。質(zhì)保期后，乙方對故障的配件負責(zé)維修，免收維修費，僅收取材料 成本費。 七、培訓(xùn) 乙方負責(zé)免費培訓(xùn)甲方人員維護使用設(shè)備。 五、安裝和維護 乙方負責(zé)設(shè)備運輸（運至甲方指定地點）、安裝（乙方負責(zé)安裝調(diào)試人員安全）、調(diào)試，安裝調(diào)試所需機具等設(shè)備乙方負責(zé)，汽車吊、檢驗費、齒輪油、試重物、電源由甲方 負責(zé)； 質(zhì)保期：自安裝使用之日起 1 年，質(zhì)保期間甲方不能解決的問題乙方應(yīng)于 12 小時內(nèi)到 場 解決，由于質(zhì)量原因造成的設(shè)備損壞，乙方無條 11 件于 24 小時恢復(fù)。 車輪為雙輪緣，保證大車運行平穩(wěn) 、可靠 。 制動器為液壓推桿常閉式，當(dāng)機構(gòu)不工作時制動器閉合，機構(gòu)工作時由松閘裝置將制動器打開 ，焦作股份總公司生產(chǎn)。 III、大車運行機構(gòu) 大車運行機構(gòu)由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速器、 傳動軸、車輪組等部件構(gòu)成。 減速器為立式，泰 興 或泰隆產(chǎn)。 II、小車運行機構(gòu) 電動機為起重機專用的 YZR 繞線式電動機，額定電壓 380V,額定頻率 50 Hz，防護等級 IP54。 10 鋼絲繩為起重機專用的 6 19W 型，強度高、壽命長，鞍鋼鋼繩有限責(zé)任公司或國營錫山市鋼絲繩廠； 吊鉤滑 輪組性能安全可靠。 減速器 :泰 興 或泰隆產(chǎn)。 電動機 YZR 型，額定電壓 380V,額定頻率 50 Hz，防護等級 IP54。主梁受拉區(qū)的翼緣板、腹的對接焊縫超聲波探傷不低于 JB1152 中的規(guī)定的 I 級。 小車架由小型箱型梁構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，其滿載撓度 ≤ Lk/2020，充分保證了其上機構(gòu)的平穩(wěn)運行。大車運行機構(gòu)為分別驅(qū)動，電氣設(shè)備設(shè)置在橋架走臺上。 車輪熱處理技術(shù)要求：表面試驗 硬度： HB300380，最小淬硬層的深度 20mm，硬度 HB260，車輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)上無鑄造缺陷。設(shè)備經(jīng)長期使用后，漆面無褪色、脫落等現(xiàn)象。先涂底漆，后涂面漆，起重機面漆均勻、細致、光亮，色澤一致。 (11)選用板材的厚度要符合要求，以保證設(shè)備的總重量達到設(shè)計要求。 ⑼天車秤要求如下： a、所有稱量傳感器采用無線發(fā)射、接收類型； b、適應(yīng)高溫、粉塵、振動等惡劣的工作環(huán)境； c、發(fā)射機具有超載報警； d、接收機能手動清零， 420MA 模擬輸出； e、具有大屏幕顯示器，接口做兩路； f、為了便于我方的備件通用性，推薦型號： HG350F/S，余姚衡高電子（ 057463161357）。 ⑹ 、倉門、橫梁門電氣聯(lián)鎖采用上下天車告知器（ FKG）； ⑺輔助電路系統(tǒng)配置 5KVA 行燈變壓器，兩路獨立 AC220V。 ⑶ 、配線：電氣回路、控制回路采用多股耐高溫軟電纜，拖纜采用耐高溫扁平電纜，廠家為鄭州扁電纜廠、安陽豫北電纜廠。）。 2整機外表顏色為桔紅色 。 1司機室內(nèi)有電源指示燈和總接觸器通斷狀態(tài)信號。 1 保護盤設(shè)在走臺上，司機室內(nèi)設(shè)有起重機總電源的緊急斷電開關(guān)、高音警
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1