【正文】 ? 有完整的使用和維護(hù)手冊(cè)。 4. 管理電腦 ? 滿足系統(tǒng)功能要求 ? 使用介面良好 ? 運(yùn)行可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確一致，不丟失，運(yùn)行出錯(cuò)后，能迅速、準(zhǔn)確地恢復(fù)。 ? 感應(yīng)式 IC 卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大，且具防強(qiáng)磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式 IC 卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年以上。 ? 讀寫器與 IC 卡以天線通訊聯(lián)系。 ? 讀寫 器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)。 3. IC 卡讀寫器 ? 讀寫器無機(jī)械動(dòng)作，無摩擦， IC 卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用。 ? 具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。 ? 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號(hào)對(duì)設(shè)備的電沖擊。 系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn) 1. 自動(dòng)路閘 ? 自動(dòng)路閘與出入口攝象機(jī)聯(lián)動(dòng)，也能以電腦鍵盤方式起動(dòng)和停止 ，完成功能時(shí)間≤ 3 秒，也可以人工手動(dòng)提升。 ? 打印出以往記錄 (車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及滯留情況 ) ? 打印出總結(jié)報(bào)表。 7. 可選打印報(bào)表 ? 執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。 6. 資料打印 ? 執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。 5. 查詢、更改資料 查詢各種相關(guān)資料。 ? 車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。 4. 圖像捕捉對(duì)比 ? 圖像可五級(jí)伸縮，滿屏放大，可辨認(rèn)出司機(jī)外貌。 2. 常用卡管理 固定車主使用常用卡，確定有效期限 (可 精確到分、秒 )，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，常用卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、有效時(shí)間等。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。 確認(rèn)無誤并且固定卡有效，自動(dòng)路閘抬起，放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自 動(dòng)落下；若無效，則報(bào)警，不允放行。車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)電腦將該車信息記錄到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 3. 出口部分 出口部分主要由出口票箱 (內(nèi)含感應(yīng)式 IC 卡讀寫器、天線、車輛感應(yīng)器、出口控制板 )、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè) 線圈組成。若有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。 司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。 臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張 IC 卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。 停車場(chǎng)月租卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)，收費(fèi)均由收費(fèi)管理處的電腦及臺(tái)式讀寫器完成。 圖像識(shí)別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強(qiáng)的抗干擾性，對(duì)光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識(shí)別。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。 若停車場(chǎng)的出口、入口不在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場(chǎng)出口車道邊安裝出口設(shè)備。 針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，具有一個(gè)出入口的停車場(chǎng)的電腦管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)由一套 CSS2020 圖像型感應(yīng)式 IC 卡電腦管理系統(tǒng)組成，整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、停車場(chǎng)管理處三大部分。 根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，本方案選用的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操 作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。 3. 防偽性高 IC 卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特， 不容易仿造。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 停車場(chǎng)采用古老的人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車場(chǎng)的需要，所以本方案推薦使用目前處于世界先進(jìn)水平的 CSS2020 圖像型感應(yīng)式 IC 卡電腦管理系統(tǒng)。 停車場(chǎng)管理子系統(tǒng) 概述 停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。 7. 設(shè)置權(quán)限 可根據(jù)需求設(shè)置卡的權(quán)限：如：免費(fèi)卡 、 貴賓卡等。通過核對(duì)每條消費(fèi)記錄的卡號(hào)是否有效，新的卡中余額是否大于余額庫中的舊卡中金額等方法檢測(cè)出可疑的非法卡。 數(shù)據(jù)結(jié)算系統(tǒng)將對(duì)采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行黑名單檢測(cè)。然后進(jìn)行匯總，按日形成各收費(fèi)機(jī)的總收入。 5. 數(shù)據(jù)采集 可根據(jù)管理部門 的實(shí)際需求由操作員隨時(shí)或定時(shí)將務(wù)消費(fèi)機(jī)內(nèi)的消費(fèi)記錄提取 、 查看。 整個(gè)系統(tǒng)正常起用時(shí)，電腦需將各收費(fèi)機(jī)存儲(chǔ)消費(fèi)明細(xì)數(shù)據(jù)采集上來，作為結(jié)算的數(shù)據(jù)來源。 3. 設(shè)置參數(shù) 收費(fèi)機(jī)使用前必須對(duì)其進(jìn)行初始化。二者缺一不可。如用于購物、就餐、停車場(chǎng)收費(fèi)、借閱圖書、健身、醫(yī)療等其它內(nèi)部消費(fèi)。 功能 1. 可作信用卡 發(fā)行、充值后的 IC 卡，便可作為單位內(nèi)部的信用卡代替現(xiàn)金流通。 消費(fèi)子系統(tǒng) 概述 為充分體現(xiàn) IC 卡的“一卡通”優(yōu)勢(shì)，對(duì)于餐廳食堂、活動(dòng)中心、健身房、棋藝室、保齡球室等內(nèi)部消費(fèi)場(chǎng)所，可以采用 IC 卡的定額或不定額收費(fèi)，使用極為方便。各部門也可以根據(jù)需要，隨時(shí)查詢本部門員工的考勤情況及出入門狀況。 3. 查詢 管理部門可根據(jù)需要隨時(shí)在查詢系統(tǒng)上查詢各部門員工的考勤情況，同時(shí)也可以查詢員工進(jìn)出的詳細(xì)記錄。 2. 考勤統(tǒng)計(jì) 考勤統(tǒng)計(jì) 將指定考勤機(jī)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾處理，只保留每天有用的考勤記錄?？记跈C(jī)將自動(dòng)記錄員工姓名、部門、職務(wù)、上班、日期、時(shí)間等。 功能 1. 工作證 發(fā)行后的 IC 卡印上照片，可以作為員工工作證。實(shí)施時(shí)，只需在使用門禁的基礎(chǔ)上，增加一套考勤管理軟件就行了。適用于機(jī)關(guān) ﹑ 金融和各企事業(yè)單位。 考勤子系統(tǒng) 概述 感應(yīng)式 IC 卡考勤為了實(shí)現(xiàn)員工出入控制，數(shù)據(jù)采集 ﹑ 信息查詢和考勤統(tǒng)計(jì)過程自動(dòng)化，完善人事管理現(xiàn)代化。 系統(tǒng)控制器參數(shù) ACM2110 單門雙向或雙門單向控制器 ACM2110+AEB160 四門單向控制器 1. 尺寸規(guī)格 ACM2110 控制器 PCB 板 —————— 230mm 160mm25mm ACM2110 控制器 PCB 板及底板 —————— 270mm 210mm30mm ACM2110 控制器 PCB 板 +AEB160 擴(kuò)展板及底板 —————— 270mm 210mm45mm 2. 外箱尺寸 —————— 420mm 320mm85mm 3. 外箱材料 —————— 鋼板及噴塑度范圍 4. 工作溫度及濕度范圍 溫度 0℃～ 70℃ 濕度 0 %～ 90% 5. 控制器電源要求 額定電壓： AC/DC 24V177。（ 8 位超級(jí)密碼：使用鍵盤輸入，不用讀卡可開門），并可設(shè)置多卡刷卡后才可開門的方式，保證對(duì)高安全性場(chǎng)所的控制。 32 組聯(lián)動(dòng)控制，例如當(dāng)門禁 /巡更、消防等系統(tǒng)出發(fā)報(bào)警時(shí)，啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)。 14. 聯(lián)動(dòng)控制 系統(tǒng)可通過硬件觸點(diǎn)聯(lián)接或通過網(wǎng)關(guān)與閉路監(jiān)控，防盜及消防報(bào)警實(shí)行系統(tǒng)間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，如接到某些信號(hào)自動(dòng)打開某些門或關(guān)閉某些門。 13. 遠(yuǎn)程監(jiān)控 系統(tǒng)通過 MODEM 在電話線上可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，可自動(dòng)撥號(hào)至預(yù)先指定的電話。 11. 高度自檢功能 系統(tǒng)具有自檢功能，典型故障可反饋主機(jī)，便于維修人員及時(shí)排除；在控制器數(shù)據(jù)與主機(jī)數(shù)據(jù)不一致的情況下，系統(tǒng)會(huì)提示是否進(jìn)行修整（下載：以主機(jī)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；上載：以控制器數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。 此功能既可防止卡片的后傳，又可實(shí)時(shí)反映該場(chǎng)所實(shí)際人員情況 。 8. 順序處理功能 任何警報(bào)信號(hào)發(fā)生或指定狀態(tài)改變時(shí)，自動(dòng) 執(zhí)行一連串之順序控制指令。 6. 記錄存貯功能 所有讀卡資料均有電腦記錄，便于在發(fā)生事故后及時(shí)查詢（在脫機(jī)情況下，門禁控制器能保持?jǐn)?shù)據(jù) 4096 條；在掉電的情況下，數(shù)據(jù)能保持 90 天）。門開時(shí)間超過設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警。有多種時(shí)間表可供選擇。 2. 卡片使用模式 本系統(tǒng)可容納 20200 至 80000 張卡使用 ,采用非接觸 IC 感應(yīng)卡，每張卡具有唯一性，不可復(fù)制，保密性極高。系統(tǒng)有模塊型的構(gòu)造軟件塊用于時(shí)間程序表，直接數(shù)字 控制 (DDC)、門禁、事件控制、燈光控制、常規(guī)計(jì)算、趨勢(shì)采集、需求控制等。 CSS 軟件易學(xué)好用，不需要學(xué)習(xí)在線編程語言，甚至不需要會(huì)拼字就可以發(fā)布指令和了解每個(gè)點(diǎn)的狀況。 z 讀卡器 感應(yīng)卡 微處理器 接收器 門禁軟件 基于 WIN95或 98的 CSS系統(tǒng)的 LINKWORKS中文界面軟件， LINKWORKS 提供在線的實(shí)時(shí)圖形顯示和調(diào)整能力，不需要專用軟件包， LINKWORKS 操作管理軟件具有圖形控制界面，樓層平面可由 CAD 獲取 .數(shù)據(jù)厙采用 系統(tǒng)，提供世界上最快的數(shù)據(jù)厙存取速度，支持 TCP/IP 協(xié)議，實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)之間數(shù)據(jù)服務(wù)，支持 數(shù)據(jù)厙服務(wù)器，全面實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，系統(tǒng)支持 Modem 自動(dòng)遠(yuǎn)程撥號(hào)，訪問遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)。出門時(shí)只要按動(dòng)出門按鈕，電鎖自動(dòng)打開?？▋?nèi)電路在收到激發(fā)信號(hào)后，將卡內(nèi)所存儲(chǔ)的信息反饋回讀卡器， 讀卡器再將接收到的無線信號(hào)傳給現(xiàn)場(chǎng)控制器，由現(xiàn)場(chǎng)控制器進(jìn)行信號(hào)比較和處理， 并對(duì)執(zhí)行裝置發(fā)出指令。 感應(yīng)式門禁工作原理 在感應(yīng)式技術(shù)應(yīng)用中，讀卡器不斷通過其內(nèi)部的線圈發(fā)出一個(gè)固有頻率的電磁場(chǎng) (激發(fā)信號(hào) )。 系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如下： ●●●● 系統(tǒng)工作原理 本方案采用的感應(yīng)式技術(shù) ,或稱作射頻 (RF)技術(shù)，是一種在卡片與讀卡裝置之間無需直接接觸的情況下對(duì)卡片信息進(jìn)行讀寫的方法 。 門禁子系統(tǒng) 從管理考慮 ,并且兼顧到系統(tǒng)的安全性、實(shí)用性及經(jīng)濟(jì)性 ,在設(shè)計(jì)中我們對(duì)整個(gè)系統(tǒng)采用連網(wǎng)的方式，對(duì)不同級(jí)別的門禁點(diǎn)分別處理，在門禁系統(tǒng)中采用的感應(yīng)式IC 卡設(shè)備感應(yīng)距離為 10cm(在特殊地點(diǎn)如需要可以采用較大距離的讀感器 )。一張卡便實(shí)現(xiàn)了多種功能，即“一卡通”。合法操作員才可以進(jìn)行 IC 卡發(fā)放、充值、掛失、退卡及相關(guān)現(xiàn)金的收付。 IC 卡沒有發(fā)行前是空卡，不能使用，必須先將空卡發(fā)行、充值。 5. 停車場(chǎng)：各式停車場(chǎng)的車輛管理。 3. 消費(fèi)：會(huì)所 、 餐廳 、 酒店 、 俱樂部 、 活動(dòng)中心 、 娛樂室 、 商務(wù)等。 企業(yè)自動(dòng)化管理系統(tǒng)軟件 “一卡通”系統(tǒng)管理軟件 IC 卡發(fā)行軟件 門禁管理軟件 考勤管理軟件 消費(fèi)管理軟件 巡 更 停車場(chǎng) 管理軟件 管理軟件 系統(tǒng)功能和應(yīng)用 1. 門禁：對(duì)于重要的出入口，如機(jī)房 、 庫房 、 檔案室 、 電梯出入口 、 辦公室 、財(cái)務(wù)室等。 系統(tǒng)考慮留有多余的輸入輸出接口，以 便于今后系統(tǒng)擴(kuò)展 , 并且即使這些預(yù)留點(diǎn)不夠用，本系統(tǒng)的模塊化結(jié)構(gòu)也能方便地增加設(shè)備以滿足更大規(guī)模的擴(kuò)展。使用常規(guī)的 RS485 通訊網(wǎng)協(xié)議，可令幾十個(gè)工作站分布于網(wǎng)絡(luò)上的任何地方。 但如果系統(tǒng)通訊中斷時(shí)間過長(zhǎng)或短時(shí)間內(nèi)信息量過大 ,可能出現(xiàn)部分信息被覆蓋的情況 。系統(tǒng)中的典型故障，中央工作站均以聲音信號(hào)和文字告警提示。因此， C