【正文】 本次預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論： 西 301綜放工作面 掘進(jìn)安全條件具備，可以掘進(jìn) 。同時(shí)，針 對(duì)可能存在的 安全隱患、 危險(xiǎn) 、 有害因素 ，提出了預(yù)防的安全技術(shù)措施。 (6)粉塵濃度檢測(cè)，對(duì)采取防塵措施后空氣中浮游粉塵濃度進(jìn)行檢測(cè)，確定被測(cè)環(huán)境中粉塵的質(zhì)與量是否符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要 求，對(duì)改善粉塵作業(yè)環(huán)境和防治煤塵爆炸提供科學(xué)依據(jù)。 (4)在距工作面正前 60～ 200m 范圍內(nèi)設(shè)置一組隔爆水棚。 (3)采用最佳排塵風(fēng)速降塵，一般情況下，采取防塵措施后的最佳排塵風(fēng)速為 2～ ，最高不超過(guò) 4m/s。 防治巷道掘進(jìn)煤塵超限 (1)從工作面掘進(jìn)開始，向工作面敷設(shè) 4 吋供水管路，巷口安設(shè)閘閥，管路每隔 50m 設(shè)一“三通”，掘進(jìn)單位每小班降塵一次。 (8)巷道掘進(jìn) 20m 時(shí)，施工隊(duì)在巷口處安裝一組壓風(fēng)自救器；掘進(jìn) 50m時(shí)，距工作面正前 25m 處安裝第二組壓風(fēng)自救器并隨工作面的掘進(jìn)而前移。 （ 6）瓦檢員必須隨時(shí)檢查瓦斯，掌握突出預(yù)兆，發(fā)現(xiàn)有突出預(yù)兆時(shí)，瓦檢員立即停止工作面作業(yè)，并協(xié)助班組長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)立即組織人員按避災(zāi)路線撤至安全地點(diǎn)，及時(shí)切斷掘進(jìn)巷道內(nèi)所有電氣設(shè)備的供電電源，同時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室。 （ 4）防突預(yù)測(cè)鉆孔必須嚴(yán)格按措施要求施工，確保鉆孔施工質(zhì)量和控制 范圍，并詳細(xì)記錄鉆孔施工的孔數(shù)、孔深、噴孔、夾鉆、頂鉆等情況。 若最大鉆屑量 Smax≥ 5kg/m 或鉆屑解析指標(biāo) K1≥ （ g （ 3）工作面開始掘進(jìn)后， 嚴(yán)格按鉆屑指標(biāo)法 做突出危險(xiǎn)性區(qū)域驗(yàn)證工作，每次 使用Φ =42mm 的鉆桿施工預(yù)測(cè)鉆孔，若最大鉆屑量 Smax5kg/m 和鉆屑解析指標(biāo) K1（ g （ 2）為探明前方地質(zhì)構(gòu)造、煤層賦存，初步評(píng)價(jià)工作面的突出危險(xiǎn)性，在掘進(jìn)工作面迎頭施工 4 個(gè)瓦斯釋放 鉆孔。根據(jù)西采區(qū)各巷道的掘進(jìn)情況以及地測(cè)部門提供的預(yù)測(cè)資料來(lái)看，西三采區(qū) 301 工作面斷層構(gòu)造多，瓦斯壓力較大。 (2)由加強(qiáng) 西三運(yùn)輸石門口與西三回風(fēng)石門口處的風(fēng)門管理，防止風(fēng)流短路。 （ 3）工作面風(fēng)量不足、通風(fēng)不暢，降塵不徹底也是造成煤塵堆積的一個(gè)重要原因。 23 掘進(jìn)過(guò)程中可能造成巷道煤塵超限 （ 1）工作面 使用 綜掘設(shè)備 掘進(jìn)，開采強(qiáng)度大，產(chǎn)生大量煤塵。 （ 2）煤層瓦斯含量高，在煤巷掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)構(gòu)造探測(cè)，施工前探鉆孔，以防止受地質(zhì) 構(gòu)造影響而發(fā)生瓦斯異常涌出現(xiàn)象。 ⑶其他危險(xiǎn)有害因素 作業(yè)空間狹窄 :井下作業(yè)空間狹窄 . （四）掘進(jìn)“一通三防” 安全隱患、危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 通風(fēng)系統(tǒng) 掘進(jìn)過(guò)程中，保證西三運(yùn)輸石門口與西三回風(fēng)石門口之間的風(fēng)門關(guān)閉，防止風(fēng)門打開，風(fēng)流短路，可能造成瓦斯超限。工人作業(yè)技能低，導(dǎo)致操作錯(cuò) 誤。 ⑵其他危險(xiǎn)有害因素 ① 指揮錯(cuò)誤 :違章指揮 ,高壓操作錯(cuò)誤 ,停送電指揮錯(cuò)誤。 ③電危害：電纜絕緣損壞，開關(guān)爆炸，電氣設(shè)備漏電，井下供配用電裝置產(chǎn)生明火花。 礦井供電系統(tǒng) ⑴ 物理性危險(xiǎn)和有害因素 ①設(shè)備、設(shè)施缺陷 :主要設(shè)備（如變壓器、高低壓開關(guān)、電纜） 選型不正確，主要設(shè)備耐壓不符合同要求，主要設(shè)備容量不足，熱、動(dòng)穩(wěn)定性不夠。 輸送機(jī)巷道應(yīng)當(dāng)整潔，無(wú)雜物浮煤，無(wú)淤泥積水，要設(shè)置消防水管。 定人定期進(jìn)行巡回檢查，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，及時(shí)維修。運(yùn)轉(zhuǎn)中做到三注意：一要注意膠帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不 了的及時(shí)匯報(bào)；二要注意膠帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立即處理或及時(shí)匯報(bào)；三要注意開機(jī)、停機(jī)信號(hào)，不得出現(xiàn)誤操作。同時(shí)輸送機(jī)運(yùn)行中，人不得探入下膠帶或儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)清掃浮煤，不得鉆入機(jī)架清掃浮煤或淤泥，要進(jìn)行處理時(shí)，必須通知司機(jī)停機(jī)進(jìn)行。運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁跨越，嚴(yán)禁乘人。 （ 2）膠帶運(yùn)輸機(jī)在功率設(shè)計(jì)、起動(dòng)方式、膠帶選型時(shí)要考慮帶載起動(dòng)的可能性，以防止起動(dòng)困難、過(guò)載、斷帶等事故。 整改方案與采取的安全技術(shù)措施 膠帶運(yùn)輸機(jī) （ 1）膠帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾要設(shè)計(jì)安全防護(hù)柵欄，以防止運(yùn)轉(zhuǎn)部件傷人事故。 （ 2）、斜巷運(yùn)輸： 傾斜井巷跑車常見的類型有：鋼絲繩斷裂跑車、連接件斷裂跑車、礦車底盤槽鋼斷裂跑車、連接銷竄出脫鉤跑車、絞車制動(dòng)裝置不良引起的跑車、工作失誤造成的跑車。如礦車或電車輛復(fù)道時(shí)，出現(xiàn)的傷人事故等。 ③ 行人：人行道、礦車和巷道三者之間的安全距離達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全距離的要求時(shí)，在車輛運(yùn)行和車輛發(fā)生事故的過(guò)程中， 20 均有極大的可能，導(dǎo)致行人和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的傷亡事故。由于井下條件較差，如果再有行人出現(xiàn)在事故范圍內(nèi)，極有可能會(huì)造成人員的傷亡。 ⑺ 皮帶卷人：工作人員檢修或巡檢時(shí)，有被膠帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位卷入的事故，這類事故經(jīng)常 發(fā)生；皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，違章處理皮帶事故或者使用工具不當(dāng)?shù)?，也可能被帶入皮帶；在處理卡皮帶的過(guò)程中，往往忽略皮帶的伸縮性，鉆進(jìn)皮帶內(nèi)進(jìn)行事故處理，在被卡物體松動(dòng)的同時(shí)，皮帶卷人的事故，也就伴隨著發(fā)生了。 ⑹ 堆煤：運(yùn)輸流量不均衡，違規(guī)起動(dòng)皮帶機(jī)，皮帶機(jī)停機(jī)不及時(shí)以及卸煤點(diǎn)有大塊煤、矸或其它長(zhǎng)雜物等導(dǎo)致堵塞等，均能造成堆煤現(xiàn)象。 ⑷ 堵轉(zhuǎn)（皮帶機(jī)皮帶打滑）：由于嚴(yán)重超載或帶載起動(dòng)、皮帶張力相對(duì)較小、水煤運(yùn)輸、外來(lái)物體卡帶以及導(dǎo)向輪損壞導(dǎo)致堵轉(zhuǎn)等均能造成皮 19 帶機(jī)皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)火災(zāi)或產(chǎn)生有害氣體。膠帶斷裂后，對(duì)于上行帶載運(yùn)行運(yùn)輸系統(tǒng)，會(huì)出現(xiàn)斷帶下滑現(xiàn)象，將給生產(chǎn)和安全帶來(lái)很大隱患，并且恢復(fù)生產(chǎn)也非常困難。 皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)： ⑴ 機(jī)械及電氣故障：在生產(chǎn)過(guò)程中，皮帶機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)磨損或疲勞現(xiàn)象，使設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或電氣設(shè)備不能正常運(yùn)行等；設(shè)備安裝時(shí)，質(zhì)量不高以及設(shè)備本身存在缺陷等，均可導(dǎo)致皮帶機(jī)本身出故障。造成物件掉落，砸傷人員；綜掘機(jī)拆卸或安裝銷軸時(shí)，沒(méi)有設(shè)專人看護(hù)造成銷軸竄出容易傷人；起吊未使用專用起吊錨桿，用支護(hù)錨桿起吊造成錨桿崩斷失效，設(shè)備滑落傷人；油缸膠管連接不可靠，使用單撇 U 型卡子或其它替代，周圍沒(méi)有專人監(jiān)護(hù)。管理缺陷通常表現(xiàn)為違章作業(yè)、違章指揮、違 反 勞動(dòng)紀(jì)律 ， 以及物的不安全狀態(tài)。 18 管理缺陷 安全管理是為保證及時(shí)、有效地實(shí)現(xiàn)既定的安全目標(biāo) ， 是在預(yù)測(cè)、分析的基礎(chǔ)上 進(jìn)行 的計(jì)劃、組織、協(xié) 調(diào)、檢查等工作 ， 是預(yù)防故障和人員失誤發(fā)生的有效手段。影響人員失誤的因素很多 ， 但通過(guò)預(yù)測(cè)、統(tǒng)計(jì)和分析是可以預(yù)測(cè)的。 人員失誤 人員失誤泛指不安全行為 (指職工在勞動(dòng)過(guò)程中 ， 違反勞動(dòng)紀(jì)律、操作程序和方法等具有危險(xiǎn)性的做法 )所產(chǎn)生的不良后果。 （三）掘進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸 工作面主要設(shè)備安全隱患、危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 西 301 工作面有 EBZ160 掘 進(jìn) 機(jī)（運(yùn)槽、回風(fēng)）共 2 臺(tái)、轉(zhuǎn)載機(jī) 2 臺(tái)、SGW－ 40T 型刮板機(jī) 2 臺(tái)、 DSJ800/40/55 型皮帶機(jī) 2 臺(tái)、 PZ5 型噴漿機(jī)、絞車、 SQ120/132P 無(wú)級(jí)繩絞車、水泵等設(shè)備。 17 根據(jù) 《靖煤集團(tuán)大水頭煤礦灰渣庫(kù)水體下綜放開采可行性研究報(bào)告》 已給出對(duì) DF9 與 F40 斷層聯(lián)通，在不能確定其是否含水或?qū)那闆r下，也要按最不利條件和煤礦防治水的有關(guān)規(guī)定，留設(shè)含水或?qū)當(dāng)鄬臃栏羲海◣r）柱，一側(cè)的煤柱寬度也要留設(shè)到 50m。 生產(chǎn)部地測(cè)防治水專業(yè)組必須及時(shí)收集工作面水文地質(zhì)資料，認(rèn)真分析水患危害，提出切實(shí)可行的防治水安全技術(shù)措施。 必須邊探邊掘，掌握前方水文情況，若發(fā)現(xiàn)有水患時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，待確定安全后再向前掘進(jìn)。 在采掘進(jìn)過(guò)程中一旦意外出現(xiàn)淋水現(xiàn)象，必須停止掘進(jìn)，匯報(bào)礦調(diào)度室，查明區(qū)內(nèi)的水文地質(zhì)情況后方可繼續(xù)掘進(jìn)。/h，并配有備用水泵。 整改方案與采取的安全技術(shù)措施 堅(jiān)持“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，有疑必探，先探后掘，先治后采”的防治水原則。三種開采邊界條件下，南北兩壩計(jì)算的水平變形均小于允許的水平變形（ ），因此，采后電廠灰渣庫(kù) 壩體 是安全的。 灰渣庫(kù) 下安全開采可行性研究結(jié)論： 、大水頭煤礦所采煤層及上覆巖層變質(zhì)程度相對(duì)較低，屬軟弱 軟 性結(jié)構(gòu)巖層，導(dǎo)水裂隙帶高度較低，之上有多段隔水層，且泥巖層較厚，有良好的隔水性 ，煤層厚度小于 ，因此，灰渣庫(kù) 正下方開采是