【正文】 每次下井前，必須采取檢驗措施（如氣體檢測儀、快速檢測管、動物試驗、食品檢測）證明無害后才能下井施工。 孔樁掘進(jìn) 3 米后，每次下井作業(yè)前，必須堅持先向井下強(qiáng)力送風(fēng)后下井操作的制度，通風(fēng)量不少于 25L/S，出風(fēng)口距離操作人員應(yīng)不大于 2 米，通風(fēng)過程中應(yīng)該帶防毒氣口罩。 開挖時流沙嚴(yán)重的樁孔，應(yīng)先將附近無流沙的樁孔挖深，使其起集水作用；集水井應(yīng)選在地下水流的上方。對塌方施工段應(yīng)即挖、即驗收、即灌注護(hù)壁砼。 （四） 井下流沙、流泥和土方塌陷事故預(yù)防 人工挖孔樁過程中，若出現(xiàn)井下流沙、流泥和土方塌陷現(xiàn)象，護(hù)壁每段高度必須酌情減少，可取 ～ 。 吊桶上下井要扶正、固穩(wěn)，并在擺動不大的情況下起吊垂直下放，吊桶鉤的保險裝置必須完好、牢固，吊桶內(nèi)不準(zhǔn)裝得過滿。 井下設(shè)安全防護(hù)罩，安全防護(hù)罩為半圓面積的鋼筋網(wǎng)，隨著掘進(jìn)工作的深入，網(wǎng)罩不斷下移以保持離工作面約 2M 的高度為宜。 每孔作業(yè)不少于 3 人，要明確分工，各負(fù)其責(zé)，即井上施工人員對該井負(fù)完全責(zé)任，監(jiān)督井上不得有任 何物料下墜。 孔抽水時，須在作業(yè)人員上地面后進(jìn)行，抽干后斷開電源方準(zhǔn)下孔施工，嚴(yán)禁邊抽水邊施工的嚴(yán)重違章作業(yè)。 （ 12） 大雨、大風(fēng)等惡劣氣候禁止施工。 1 根據(jù)本工程情況，需設(shè)置如下安全設(shè)施： ①每個樁孔口，都要設(shè)置二道水平鋼管防護(hù)欄，高 米，每 500MM 距離設(shè)一道小立桿防護(hù)，要求牢固可靠，安全有效。 現(xiàn)場道路要順暢無阻。 根據(jù)地質(zhì)條件考慮安全作業(yè)區(qū)，一般在相鄰 5M 范圍內(nèi)有樁孔澆筑砼或由樁蓄了深水，不得下井工作。同時，經(jīng)常毒氣檢測儀不斷地監(jiān)測井內(nèi)有無毒害氣體。 堅持挖孔作業(yè)排水送風(fēng)先行。 文化園基礎(chǔ)設(shè)施工程 E 線拱橋 施工組織設(shè)計 現(xiàn)場施工用電采用三相五線制，井下施工照明采用 12 伏低壓電，并在用電區(qū)域內(nèi)嚴(yán)格接 地，接零和安裝漏電保護(hù)器，各開挖孔分閘用電。吊運時吊桶不準(zhǔn)放滿，以防溢落，吊桶上下要平穩(wěn)垂直，作業(yè)人員站在安全護(hù)罩下方。在基坑坡頂周邊設(shè)置鋼管為護(hù)欄高 1 米非作業(yè)人員不得進(jìn)入護(hù)欄之內(nèi)。 孔樁第一節(jié)護(hù)壁要 高出空口地面 20CM，作為孔口周圍的安全踢腳欄板。嚴(yán)格按照有關(guān)人工挖孔樁安全操作規(guī)程，建立現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人直至現(xiàn)場作業(yè)人員在內(nèi)的全員安全責(zé)任制，健全檢查制度，把安全教育工作，做到安全要求人人知，安全措施人人做，警鐘長鳴，防患于未然 。 三 、施工安全 保證措施 由于本 橋 樁基采用人工開挖的方法，因此加強(qiáng)開挖過程的安全措施成為安全保證措施工的重中之重。 在項目部形成一種愛護(hù)自己更要愛護(hù)他人，愛護(hù)自己財物更要愛護(hù)他人和國家的財物的良好風(fēng)尚，使人人都懂得安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須確保安全的重要件和必要性，達(dá)到全員安全施工。 二、安全管理體系 項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，對所有施工人員應(yīng)進(jìn)行教育，貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。 無中毒、火災(zāi)、火警事故。 采取切實可行的 雨 季施工措施，使其不利影響降至最低。 建立質(zhì)量進(jìn)度獎罰制度，對施工隊、作業(yè)組等，層層下達(dá)任務(wù)指標(biāo)，嚴(yán)格考核，獎罰兌現(xiàn)，以調(diào)動全員的積極性。 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵項目工期控制。 加強(qiáng)調(diào)度與管理，做到人力、設(shè)備平衡，搞好機(jī)械設(shè)備配套，提高生產(chǎn)效率。 (8)實行質(zhì)量與職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，獎懲兌現(xiàn)，落實質(zhì)量一票否決制。認(rèn)真及時積累工程檔案資料，做到工程資料整理歸檔與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。重點抓好換手復(fù)測和測量記錄，做好原材料的檢驗，保證原材料質(zhì)量。樹立樣板工程，及時反饋工程質(zhì)量并把評定結(jié)果作為制定項目施工計劃的依據(jù)。設(shè)立檢查驗評表，逐級簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。 (3)嚴(yán)格執(zhí)行“三級質(zhì)量檢查”制度。 (2)堅持執(zhí)行：“三個百分之百”的技術(shù)管理制度。 建立健全質(zhì)量管理制度 (1)嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定和國家頒布的施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工。 (2)結(jié)合施工．抓好新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，組織專業(yè)化、機(jī)械化施工，以技術(shù)進(jìn)步保證工程質(zhì)量。 落實保證質(zhì)量的技術(shù)措施 (1)運用先進(jìn)技術(shù)，按合同文件和設(shè)計圖紙所明確的規(guī)范編制施工組織設(shè)計，指導(dǎo)施工。所有施工工序均應(yīng)有記錄備查。誤進(jìn)的及時標(biāo)識、隔離，不許用于工程施工中，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。要求所有進(jìn)場原材料質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 遵守的規(guī)范規(guī)程 施工嚴(yán)格按交通部頒布現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和建設(shè)部頒布的有關(guān)設(shè)計和施工規(guī)范及圖紙進(jìn)行操作， 工程質(zhì)量按交通部頒布現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (4)別對于原材料及施工過程檢測，做到不經(jīng)檢測合格的材料不進(jìn)場，不使用，不經(jīng)檢測合格的工序不交接，不進(jìn)行下一工序施工。 (2)所有試驗及檢驗人員均由具有培訓(xùn)資質(zhì)的部門培訓(xùn)合 格，并具有 3 年以上工作經(jīng)歷持證上崗。 (2)施工隊長及質(zhì)檢質(zhì)檢工程師應(yīng)對工序施工的“三檢”進(jìn)行監(jiān)控，經(jīng)常檢查“三檢”記錄及復(fù)核檢測質(zhì)量，確?！叭龣z”制度落到實處。制訂質(zhì)量目標(biāo)，以及實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)后的獎勵辦法和沒有達(dá)標(biāo)的處理辦法，用書面的形式進(jìn)一步確定各級的質(zhì)量 責(zé)任。 (8)建立質(zhì)量責(zé)任制 按照質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的原則，項目部根據(jù)分工，制定各個崗位的質(zhì)量責(zé)任制，從項目經(jīng)理到一般工人都明確自己在施工中的質(zhì)量責(zé)任，做到分工明確、責(zé)任到人。 (6)堅持儀器、設(shè)備檢驗制度 各種測量試驗儀器均應(yīng)進(jìn)行定期或不定期的檢驗標(biāo)定，以確 保各種儀器的精度，用儀器的精度保證測量和試驗的精度和準(zhǔn)確度。先由施工隊、項目部質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，再請監(jiān)理工程師復(fù)查，監(jiān)理工程師同意隱蔽后，方可進(jìn)行隱蔽，并填寫好隱蔽工程檢查記錄，記錄必須由檢驗人員和監(jiān)理工程師簽字。施工中各種測量計算資料和現(xiàn)場放樣除換手計算、測量外，還應(yīng)請監(jiān)理工程師復(fù)查，無誤后方可施工。開工前對所有的控制樁進(jìn)行復(fù)測，并進(jìn)行換手復(fù)測，編制復(fù)測成果，上報監(jiān)理工程師審核。施工隊技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工。 (2)堅持技術(shù)交底制度 每天工程開工前，技術(shù)人員必須對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的審核，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師或業(yè)主報告，經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主糾正或確認(rèn)無誤后，方可向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 技術(shù)質(zhì)量保證制度 (1)建立對施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育制度 項目經(jīng)理部和施工隊利用各種形式對施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，各職能部門領(lǐng)導(dǎo)和各施工隊領(lǐng)導(dǎo)為組員的 項目部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。指派專人在砼即將終凝能刷動且不粘刷子時進(jìn)行徹底刷毛 ,清除表面水泥浮漿 ,刷完毛后繼續(xù)覆蓋養(yǎng)生不少于七天 . 五、 主要工藝流程圖 人工挖孔工藝流程圖 文化園基礎(chǔ)設(shè)施工程 E 線拱橋 施工組織設(shè)計 主拱圈施工工藝流程圖 場地平整 測量放線、定樁位 開挖樁孔土方 支設(shè)護(hù)壁模板 灌注護(hù)壁砼 拆 除 模 板 檢查持力層、清底驗收眼 鋼筋籠吊裝、定位 鋼筋籠報驗 砼 灌 注 質(zhì) 量 驗 收 鋼筋籠制作 首 節(jié) 開 挖 施工鎖口和護(hù)壁 下一循環(huán) 到達(dá)設(shè)計深度 文化園基礎(chǔ)設(shè)施工程 E 線拱橋 施工組織設(shè)計 第六章 質(zhì)量體系與保證措施 土牛拱胎設(shè)計 地基處理 填筑土牛拱胎 沉降觀測 底板鋪設(shè) 安裝拱圈模板及鋼筋 加工制作鋼筋 砼澆筑工藝設(shè)計 分段對稱澆筑砼拱圈 對稱施工拱圈上建筑 同期養(yǎng)生試件達(dá)到強(qiáng)度度 對稱拆除土牛拱胎 養(yǎng)生 預(yù)拱度設(shè)計 預(yù)壓 文化園基礎(chǔ)設(shè)施工程 E 線拱橋 施工組織設(shè)計 一、工程質(zhì)量保證體系 (一 )、質(zhì)量目標(biāo) 確保本合同段實現(xiàn)工程質(zhì)量一次驗收合格率 100％，優(yōu)良率 95％，工程總評達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量等級。 施工完后，表面用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。注意施工過程振動梁導(dǎo)向控制鋼管位置，保證橋面鋪裝厚度及高程，混凝土振搗完成后對橋面混凝土進(jìn)行收面，人工配以平尺精細(xì)抹平壓實。澆注前，準(zhǔn)備專門的施 工墊板。 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后進(jìn)行混凝土澆筑。施工前將濕接縫砼鑿平。具體施工方法將在分項工程開工報告中詳細(xì)敘述。基座與主拱的聯(lián)接要牢固。 施工前對橫墻的基座的位置和 高程進(jìn)行復(fù)測檢查。砼的攪拌時間應(yīng)符合規(guī)范 JTG/T F502020 中要求。砼的最大水灰比和最小水泥量應(yīng)符合 JTG/TF502020 規(guī)范規(guī)定。 ○ 2 砼的砂率和坍落度應(yīng)滿足要求，坍落度控制在 4cm~6cm 之間。 、模板制作與安裝允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范 JTG/TF502020 中要求控制。并在填筑到接近頂面時，選用碎石土或砂性土，以保住填筑層的強(qiáng)度。 土牛拱胎拆除示意圖如下： 土牛拱胎下部土用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除。并完成一處底模下部 的拆除，就卸落一塊底模，并且盡量沿底模尺寸拆除。首先，對拱盔沿縱軸線方向均分幾段，分別編號為 8 號進(jìn)行拆除，用人工對該段落進(jìn)行全斷面挖除，從拱底向下 掘過程中，邊掘進(jìn)邊對拱底原用于加固的砼和木方進(jìn)行卸落，并進(jìn)行支護(hù)。 ○ 4 主拱圈須等其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng) 度的 100%后，開始橫墻施工，安裝腹拱，側(cè)墻施工，陶?；炷潦┕?。 ○ 3 每節(jié)段砼澆筑完畢后，接縫面開始泛白，強(qiáng)度約為 左右即進(jìn)行鑿毛，處理后表面要不見白漿，可見毛糙的砼新鮮面為止。 ○ 3 主拱合攏段砼澆筑時段選擇在一天中溫度相對較低且處 于溫度即將上升的凌晨，合攏溫度在約為 150C （ 2）砼養(yǎng)護(hù)及拆模 ○ 1 砼澆筑完成并初凝后，立即鋪上土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不低于 7d，在砼初凝前不得受水沖蝕。砼振搗原則：砼不再下沉、不再冒泡、表面開始泛漿后為止。（由于主拱圈在斜面上施工，混凝土塌落度偏大不易 操作，視情況做了再現(xiàn)場攪拌坍落度在 46cm 的預(yù)案，以備用。 （ 7）主拱圈砼施工： ○ 1 按設(shè)計要求拱圈砼施工時沿拱跨方向均分 5 處，各段接縫面與拱軸線垂直，按對稱原則先從兩端拱腳開始澆筑至分段點，再從拱頂開始向澆筑拱頂?shù)亩温?，各分段?nèi)砼一次性連續(xù)完成，澆筑完畢。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆裝置。并對側(cè)模的底端與底模固定在一起，并進(jìn)行斜撐，斜撐是用木方在側(cè)模和底部鋪筑的木方伸出的 150cm部分進(jìn)行斜向支撐，每 40cm 一道，保證側(cè)模的牢固穩(wěn)定。 （ 6）拱圈 側(cè)模采用自行加工的竹膠板模板，按拱圈 1:1 放大樣進(jìn)行分段制作，節(jié)段間用螺栓連接。固定牢固。 （ 5）預(yù)埋鋼筋 ○ 1 拱腳處預(yù)埋鋼筋如與臺身鋼筋有沖突，主拱預(yù)埋鋼筋位置不動，適當(dāng)移動臺身鋼 文化園基礎(chǔ)設(shè)施工程 E 線拱橋 施工組織設(shè)計 筋。主鋼筋接頭、箍筋連接采用焊接；間隔槽鋼筋除縱橋向在焊接分段鋼筋時一 次成形外，其余的橫向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。鋼筋接頭的焊接滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502020中的要求。 ○ 4 鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行施焊，焊工必須有上崗證，焊條選擇應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502020 中的規(guī)定。焊接時兩鋼筋搭接端 部應(yīng)先折向一側(cè)，使兩接合處鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長度不小于 5d，單面焊縫長度不小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。 （ 3）鋼筋現(xiàn)場安裝與連接 ○ 1 縱向主筋接頭位置均設(shè)在主拱圈施工間隔槽內(nèi)。 ○ 2 鋼筋彎制和末端彎勾應(yīng)符合設(shè)計要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》