【正文】 全廠總?cè)藬?shù) = 生產(chǎn)員工人數(shù) + 輔助生產(chǎn)員工人數(shù) + 非生產(chǎn)人員數(shù) = 27+75+19 = 121人 全廠總?cè)藬?shù)為 121人。服務(wù)人員是指炊事員、保管員、保育員、醫(yī)務(wù)人員以及收發(fā)、警衛(wèi)、打字、勤雜等人員。 非生產(chǎn)人員包括管理人員以及服務(wù)人員兩類。 輔助 生產(chǎn) 人員 定員見表 。 生產(chǎn)工人定員見表 。 10 技術(shù)經(jīng)濟(jì) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大指標(biāo) 廠址占地面積與工廠建筑面積 （ 1） 廠區(qū)面積 表 預(yù)應(yīng)力電桿廠占地面積及建筑面積擴(kuò)大指標(biāo) 指標(biāo)名稱 單位 年產(chǎn) 50 萬根 電桿 廠區(qū)占地面積 公頃 工廠建筑面積 平方米 11156 建筑系數(shù) ％ 29 廠區(qū)利用系數(shù) ％ 60 29 （ 2） 主要原材料耗量 表 預(yù)應(yīng)力電桿 原材料消耗擴(kuò)大指標(biāo) 材料名稱 單位 年消耗量 水泥 噸 /千根 砂子 噸 /千根 石子 噸 /千根 水 m3/千根 33456 外加劑 kg/千根 鋼材 噸 /千根 職工定員 表 車間生產(chǎn)班數(shù) 車 間 班 數(shù) 車 間 班 數(shù) 砂石堆場 2 養(yǎng)護(hù)車間 3 實(shí)驗(yàn)室 2 脫模車間 2 鋼筋加工車間 2 調(diào)度室 2 離心成型車間 2 攪拌樓 2 張拉澆筑車間 2 配電房 3 機(jī)修車間 2 地磅控制室 2 鍋爐房 3 煤倉 3 生產(chǎn)工人包括：主要生產(chǎn)工人和輔助生產(chǎn)工人定員 。 (2)輔助部分： 工具間，露天堆場，辦公室，休息室。 (3)所需的鑄鋼，鑄鐵件有合金原料，大理鍛件，熱處理件，缸體及齒輪等加工廠內(nèi)外協(xié)作。 修理范圍的確定 (1)機(jī)修車間主要負(fù)責(zé)該廠機(jī)械設(shè)備的中、小修和模板的修理。 （ 4） 中修：修理并更換零件，組件和部件，校正并調(diào)整設(shè)備的所有部件，中修是部分拆卸機(jī)器，但較小拆卸工作量要大，拆修工作量和性質(zhì)視機(jī)器的構(gòu)造而異。 （ 2） 定期維修：檢修設(shè)備的狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清楚機(jī)械的缺陷。在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。在成品堆場進(jìn)行。 ② 在作制品檢驗(yàn)的破壞，試驗(yàn)室觀察受力筋的位置是否正確。在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。在成品堆場進(jìn)行。 成品檢驗(yàn) 成品檢驗(yàn)主要有四項(xiàng)內(nèi)容： 電桿 外觀檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)，受力鋼筋的位置和保護(hù)層厚度檢驗(yàn)， 電桿 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和抗裂性檢驗(yàn) 。 1. 選用 ST 電動(dòng)機(jī)單鉤橋式起重機(jī)（選用中級(jí)工作制） 表 ST 電動(dòng)機(jī)單鉤橋式起重機(jī)技術(shù)性能 27 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 大車 JZR2 226/2 小車 JZR2 11－ 6/ 起重機(jī)（ t） 5 小車運(yùn)行速度 跨度 (m) 大車運(yùn)行速度 啟升高度 (m) 16 薦用大車軌道 38kg/m 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 大車 JZR3 326/2 小車 JZR3 12－ 7/ 起重機(jī)（ t） 5 小車運(yùn)行速度 跨度 (m) 39 大車運(yùn)行速度 啟升高度 (m) 17 薦用大車軌道 47kg/m 2. 選型計(jì)算 ① 橋式起重機(jī)小時(shí)周轉(zhuǎn)次數(shù) 裝載 次，卸載 次 ② 設(shè)橋式起重機(jī)每次調(diào) 9 根 電桿 每根混凝土電桿的重為 520kg G = 9 520 = 4680kg 5000kg 選用的起重機(jī)合理。 5 15 350 =31500 根 查《混凝土制品生產(chǎn)工藝手冊(cè)》表 1312，堆放周期 15 天 1969 15=29535 根 考慮廠區(qū)整體布置，在滿足堆場基本需求的前提下，堆場寬度不變，長度可以延長，擴(kuò)大堆場面積。（垛長 +垛間距） =（ 150－ 1） 247。（ 10+） = 垛 即 橫向排 5 垛。 ① 橫向堆垛數(shù) （總寬－運(yùn)輸?shù)缹挘?247。 f —— 堆場實(shí)際需要面積 ， ㎡ n —— 電桿堆放層數(shù)， 12 層。 (5)當(dāng)堆場設(shè)有運(yùn)輸通道時(shí)，堆場總面積 n/kfF? （ 85） =75279 247。 =65460 ㎡ 式中 ： 1f —— 堆場堆放有效面積（㎡）； q —— 制品日產(chǎn)量（㎡ /根）； t —— 貯存天數(shù) ，取 15 天 。 4 = Ab = 247。 GZ FP （ 81） 式中： G —— 每個(gè)構(gòu)件重量（ kg）； Z —— 每垛構(gòu)件層數(shù)； F —— 堆垛支座面積（ m2）； P —— 對(duì)場地基允許的承壓力（ kPa），一般取 150～ 200kPa。 由表 1315， 電 桿 的單位面積堆存定額取 。 (7)堆場要有良好的照明設(shè)施。 垛間通道： 縱向每隔 100 米設(shè)通道，寬 ～ 米。 運(yùn)輸車道 ： 汽車運(yùn)輸車道寬 ~ 米。 (6)堆場內(nèi)通道設(shè)置應(yīng)便于堆放和裝車。 (5)堆場必須設(shè)有給排水系統(tǒng)。 (3)成品堆場除堆置合格品外，還要設(shè)有修補(bǔ)制品，約占合格制品堆放面積 5%的廢品堆放場地及制品檢驗(yàn)、試壓的場地。 地面要求堅(jiān)實(shí)、平整，地坪準(zhǔn)許壓力為 150～200kPa，有特殊要求的可另作處理。 由《混凝土制品廠工藝設(shè)計(jì)》表 725 養(yǎng)護(hù)坑坑凈空尺寸參考值選得養(yǎng)護(hù)坑的尺寸為10000 1875 3000. 表 養(yǎng)護(hù)坑尺寸 類型 (mm) 凈空尺寸（ mm） 對(duì)應(yīng)的成型臺(tái) 面 (mm) 長 寬 深 按成型臺(tái)面 Ⅰ 7000 2500 2500 2020 6000 Ⅱ 7000 3750 2500 3000 6000 Ⅲ 14500 4000 3000 3000 12020 按單一產(chǎn)品及模板的外形尺寸來決定 1. 養(yǎng)護(hù)坑凈深為下列參數(shù)之和；模板高度幾何尺寸總和 (mm)：坑底墊塊高 150200mm，模板間空隙 3050mm，頂部預(yù)留間隙，大于200mm 2. 模板水平間隙大于 200mm 3. 模板與坑壁間距 200300mm 養(yǎng)護(hù)坑數(shù)量的計(jì)算 成型生產(chǎn)采用兩班制時(shí)，養(yǎng)護(hù)坑數(shù)量為： 式中： n― 養(yǎng) 護(hù) 坑 個(gè) 數(shù) （ 個(gè) ）―養(yǎng)護(hù)坑個(gè)數(shù)（個(gè)） /Q ― 日 計(jì) 算 產(chǎn) 量 （ 件 日 ） /q ― 每 個(gè) 坑 內(nèi) 堆 放 制 品 件 數(shù) （ 件 個(gè) ） 1T ― 養(yǎng) 護(hù) 周 期 （ 小 時(shí) ） 2T ― 全 天 工 作 時(shí) 間 （ 小 時(shí) ） 24 11 = 0. 85k ― k時(shí) 間 利 用 系 數(shù) ， 12C ― 備 用 系 數(shù) ， 取 個(gè) 2 111969 2 222430 QnCTqkT? ? ? ? ???個(gè) 8 成品堆場設(shè)計(jì) 基本原則 (1) 成品堆場應(yīng)鄰近生產(chǎn)車間或預(yù)制場地，并應(yīng)設(shè)有直接通向工廠出口的道路，便于產(chǎn)品外運(yùn)。 ④混凝土制品蒸養(yǎng)降溫階段，要十分注意溫度應(yīng)力引起的裂縫和溫度梯度引起的水分大量蒸發(fā)，以免造成方向性通路，引起混凝土干縮。超過臨界時(shí)間，強(qiáng)度不再增長?；炷梁銣仞B(yǎng)護(hù)時(shí)間越長，混凝土強(qiáng)度增長越高。 5℃ .恒溫階段主要控制制品的恒溫溫度和恒溫時(shí)間兩個(gè)參數(shù)。 23 ③恒溫溫度視水泥品種而定，并與混凝土的配合比及成型工藝等因素有密切關(guān)系。階段式升溫制度使混凝土強(qiáng)度發(fā)展較好，最大變形和殘余變形也都較小。綜合考慮本廠電桿所使用的原材料和養(yǎng)護(hù)場地，流水節(jié)拍等各方面的限制，預(yù)養(yǎng)時(shí)間設(shè)定為 。 ① 制品的預(yù)養(yǎng)使混凝土獲得初始強(qiáng)度，這種初始強(qiáng)度在抵抗升溫過程中混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫的產(chǎn)生和開展，是會(huì)發(fā)生作用的。生產(chǎn)上便于掌握和控制的是 介質(zhì)的溫度，因此用介質(zhì)溫度的變化來區(qū)分各養(yǎng)護(hù)階段，這樣既方便，又合理。 養(yǎng)護(hù)制度 制品一般要經(jīng)過“預(yù)養(yǎng)―升溫―恒溫―降溫”的過程，各階段的溫度，系值各階段的平均溫度。 XX 市 **預(yù)應(yīng)力 混凝土 電桿廠的電桿 養(yǎng)護(hù)采用的是坑式蒸汽養(yǎng)護(hù)， 并且是制品與蒸汽直接接觸， 其相對(duì)濕度 為 90%以上。 綜上所述，選用有 2 臺(tái)載重量為 5 噸吊車的橋式起重機(jī)。 表 橋式吊車工作情況 22 序 號(hào) 作業(yè)項(xiàng)目 晝夜作業(yè)次數(shù) 一次作業(yè)時(shí)間 吊車晝夜作業(yè)量 1 澆注、離心 1969 3 6 2 揭、蓋養(yǎng)護(hù)坑 14 2 3 2 3 模型裝、出養(yǎng)護(hù)坑 1969 2 4 16 4 吊模型 1969 2 8 合 計(jì) 32 ?n 吊車晝夜作業(yè)量 /（吊車晝夜作業(yè)時(shí)間負(fù)荷率） （ 63） ? 32/（ 24 ） ? 所以取 2臺(tái)吊車 吊車工作制度：吊車工作制度為 24小時(shí)，三班制采用重級(jí)工作制。 121969 1716 60 960 212QNK K Ct?? ? ??? ? ?（ 臺(tái) ） 離心機(jī)選用 17臺(tái)。 表 離心轉(zhuǎn)數(shù)與時(shí)間 21 生產(chǎn)廠名 電桿 長度 （米） 慢速 中速 快速 共計(jì) （分） 轉(zhuǎn)速 （轉(zhuǎn) /分） 時(shí)間（分） 轉(zhuǎn)速 （轉(zhuǎn) /分） 時(shí)間（分） 轉(zhuǎn)速 （轉(zhuǎn) /分） 時(shí)間（分） **電桿廠 10 100～ 120 2 — 2 450～750 8 12 . 計(jì)算 離心機(jī)臺(tái)數(shù) 計(jì)算產(chǎn)量 XX市 **預(yù)應(yīng)力混凝土電桿廠的年產(chǎn)電桿數(shù)為 500000根，年工作日為 254天，兩班制生產(chǎn)。 . 離心制度 離心制度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定， 離心過程一般分為三個(gè)階段，離心時(shí)間為 10～ 15分鐘。常用的單桿離心機(jī)和雙桿離心機(jī)兩種，適用于長 6～ 15米， 離心機(jī)由電動(dòng)機(jī)、皮帶機(jī)、主動(dòng)軸、托輪、機(jī)座等部分組成 。 表 喂料機(jī)的技術(shù)性能 項(xiàng)目名稱 參數(shù) 項(xiàng)目名稱 參數(shù) 料斗容積（米 3） 喂料機(jī)行走 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) 功率（千瓦） 轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn) /分） JZDO2ZZ4A301 1410 螺旋給料機(jī) 直徑（毫米） 轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn) /分） 生產(chǎn)率（米 3/分） 200 軌距（毫米） 1000 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) 功率 (千瓦 ) 轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn) /分） JO2224T2 1410 自重（公斤） 710 圖號(hào) TJ089 喂料機(jī)行走速度（米 /分） 資料來源 東北建筑設(shè)計(jì)院 張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋 XX市 **預(yù)應(yīng)力混凝土電桿廠采用高壓油泵進(jìn)行張拉。螺旋喂料機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是喂料均勻，缺點(diǎn)是螺旋葉片磨損較大。查《混凝土制品工廠工藝設(shè)計(jì)》 P742表 1238可知電桿鋼模規(guī)格為： 圖 電桿鋼模示意圖 表 預(yù)應(yīng)力電桿鋼模外形尺寸（毫米） G 4000 4000 300 75 E F L ? 480 20 電桿規(guī)格 鋼模部位尺寸規(guī)格 重量 （公斤） E F G L ? 150/283 10000 5800 1010 500 10385 2150 模板隔離劑 模板隔離劑，也稱脫模劑， 是一種專門涂在模板上的涂料，在制品成型、硬化過程中在模板與混凝土之間起隔離作用，防止或減少模板與混凝土之間的粘結(jié)，便于制品脫模，使制品表面光滑，也不是模板遭受損害。 鋼筋骨架各項(xiàng)尺寸公差不得超過表 的規(guī)定。 這樣可以將松弛損失降低到 4%，以減少應(yīng)力從損失。 2）超張拉的工藝 超張拉工藝是將已鐓好矛頭的鋼絲，按其桿型長度掛在超張拉臺(tái)座的掛筋上，利用 120噸油壓拉伸機(jī)進(jìn)行超張拉。