物流中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)流程doc-物流運(yùn)作(參考版)
2025-08-13 14:42本頁(yè)面
【正文】 。 總之，物流中心的建設(shè)規(guī)劃是非常復(fù)雜、非常龐大的工程，涉及的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域也很廣泛，必須有眾多專(zhuān)家參與和先進(jìn)理論作指導(dǎo)。這種組織結(jié)構(gòu)層次的趨勢(shì)十分清晰，將實(shí)際上該操作的許多物流計(jì)劃和運(yùn)作功能歸類(lèi)于一個(gè)權(quán)利和責(zé)任之下，對(duì)所有原材料和制成品的運(yùn)輸、存儲(chǔ)等實(shí)行戰(zhàn)略管理，為指導(dǎo)從原材料采購(gòu)到客戶發(fā)送等財(cái)務(wù)和人力資源的有效應(yīng)用提供了一個(gè)條理分明的體制結(jié)構(gòu)。一般物流中心的內(nèi)部工作區(qū)域結(jié)構(gòu)配置包括：接貨區(qū)；儲(chǔ)存區(qū)；理貨、備貨區(qū)；分放、配裝區(qū)；外運(yùn)發(fā)貨區(qū)；加工區(qū)；管理指揮區(qū)（辦公區(qū)）等。例如倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化，可以使用叉車(chē)或者與貨架相配合的高位叉車(chē)；在作業(yè)面積受到限制，一般倉(cāng)庫(kù)不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設(shè)高架自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。 根據(jù)我國(guó)的實(shí)際狀況，對(duì)于物流中心的建設(shè)，比較一致的認(rèn)識(shí)是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是強(qiáng)調(diào)先進(jìn)的思想、先進(jìn)的方法。 五、軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的規(guī)則與設(shè)計(jì) 一般來(lái)說(shuō)，軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志，因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機(jī)械化、自動(dòng)化的設(shè)備， 在投資方面帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)。物流設(shè)施與道路過(guò)近可能影響道路利用率，過(guò)遠(yuǎn)則可能造成運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)成本增高，此外，物流設(shè)施與道 此資料來(lái)自企業(yè) 路的距離還與物流中心的類(lèi)型有關(guān)。
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1