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正文內(nèi)容

外文翻譯---高層結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)-其他專業(yè)(參考版)

2025-01-23 09:48本頁面
  

【正文】 計(jì)算機(jī)在工程上的運(yùn)用代替了冗長的手工計(jì)算,從而更加促進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展,并大大的減低了造價。 點(diǎn)的情況)作用下各種結(jié)構(gòu)鋼的性質(zhì)的研究,并進(jìn)行了更為精確、系統(tǒng)的分析。但直到第二次世界大戰(zhàn)后才用 于建筑結(jié)構(gòu)中。但是與此同時,焊接代替了鉚釘連接則是一個很重要的發(fā)展。先是螺栓連接緊接著鉚釘連接,最后是裝修,整個工程的最終完成只用了一年零 45 天。由九架起重機(jī)將這些梁提升到指定的位置。次項(xiàng)工程所需要的梁是由 Bayonne 海灣對岸的軍械庫所提供的。 102 層高 1250 英尺( 381 米)的帝國大廈在后來的 40 年一直保持著世界最高的地位。 天大廈(當(dāng)時這個詞并沒有確定)的蓬勃發(fā)展,但是二十世紀(jì)二十年代又恢復(fù)了這一趨勢。芝加哥的 John Hancock 中心就是一個很顯著的例子。而只有考慮到具體的單獨(dú)梁與單獨(dú)柱的抗彎能力以及梁柱相交處的剛度的框架設(shè)計(jì)才是可靠的。 要對建筑的縮進(jìn)設(shè)計(jì)進(jìn)行限定。這些建筑分別是高 375 英尺( 115 米)的時代大廈( 1904),(后來改名為聯(lián)合化 工制品大廈)。安全載客電梯誕生,以及安全經(jīng)濟(jì)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的發(fā)展促使建筑高度迅猛增加。到二十世紀(jì)六十年代這個數(shù)字已經(jīng)達(dá)到每英寸 700 磅( 320 千克)。十九世紀(jì)的最后幾年,基本結(jié)構(gòu)形狀工字型鋼的厚度已經(jīng)達(dá)到20 英寸( 米),非對稱的 Z 字型鋼和 T 型鋼可以與有一定寬度和厚度的板相聯(lián)結(jié),使得構(gòu)件具體符合要求的尺寸和強(qiáng)度。此外,輕型的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)代替了老式的重質(zhì)砌體結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)利用鉚釘把梁與柱連接在一起。不到十年的功夫,芝加哥和紐約已經(jīng)有超過 30 座辦公大樓是利用這種結(jié)構(gòu)。鑄鐵制的過梁支撐著窗洞口上方的砌體,同時也需 要鑄鐵制的柱支撐著。這座大廈也是金屬結(jié)構(gòu)的,有十層高。無論是它的高度(比著名的金字塔的兩倍還高),架設(shè)的速度 人數(shù)不多的工作人員僅用幾個月的時間就完成了整個工程任務(wù),還是很低的工程造價都使它脫穎而出。 1889 年巴黎召開的世界博覽會上,金屬結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出了在超高層建筑運(yùn)用上的內(nèi)在潛力。因?yàn)楸M管在缺乏縝密的分析的情況下,這些建筑也表現(xiàn)出了很高的實(shí)用性。 1907 年 Quebec 懸索大橋的偶然破壞揭露了二十世紀(jì)初期由于缺乏足夠的理論知識,甚至是缺乏足夠的理論研究的基礎(chǔ)知識,而導(dǎo)致在應(yīng)力分析方面出現(xiàn)了很多的不足。英國的Firth of Forth 懸索橋設(shè)有管件支撐,直徑大約為 12 英尺( 米),長度為350 英尺( 107)米。 Eads 大橋(也被稱為路易斯洲大橋)( 18671874)。鋼的受拉強(qiáng)度與受壓強(qiáng)度都好于鐵。在金屬結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷史中,有兩個標(biāo)志性事件:首先是從木橋發(fā)展而來的格構(gòu)梁由木制轉(zhuǎn)化為鐵制;其次是鍛鐵制的受拉構(gòu)件與鑄鐵制的受壓構(gòu)件受熱后通過鉚釘連接工藝的發(fā)展。據(jù)說當(dāng)時他已有這樣的骨架結(jié)構(gòu)構(gòu)思:用比較細(xì)的鐵梁作為玻璃幕墻的骨架。此工字鋼長 英尺)( 米)。 藝,早在 1800 年就得以發(fā)展了。長久以來一直用木材制作的三角桁架也換成鐵制的了。這座大橋以及后來的鐵橋設(shè)計(jì)再加上蒸汽鍋爐、鐵船身的設(shè)計(jì)都刺激了建筑安裝設(shè)計(jì)以及連接工藝的發(fā)展。而直到此工藝問世之后才使得鋼材可以大批生產(chǎn)出來供結(jié)構(gòu)所用。上個世紀(jì)七十年代,除了對其他材料的需求在增長,鋼結(jié)構(gòu)仍然保持著對于來自美國、英國、日本、西德、法國等國家的鋼材廠鋼材的大量需求。大部分的鋼結(jié)構(gòu)都包括建筑設(shè)計(jì),工程技術(shù)、工藝。在新奧爾良建造的 52 層的獨(dú)殼廣場大廈就是運(yùn)用了這種體系。 Skidmore ,Owings 和 Merrill共同設(shè)計(jì)的混合體系就是一個好 例子。該體系由柱距很小的外框架與圍繞中心設(shè)備區(qū)的剛性剪力墻筒組成。而內(nèi)柱則需要支撐 8 英寸厚的無梁板。 43 層的迪威斯 公寓大樓所采用。這種結(jié)構(gòu)體系已被建造在匹茲堡洲的 One Mellon 銀行中心所運(yùn)用。托梁周圍的厚度也可適當(dāng)?shù)臏p小。這樣以來使得結(jié)構(gòu)既輕巧又經(jīng)濟(jì)。薄殼筒體的進(jìn)步是利用高層建筑的正面(墻體和板)作為與筒體共同作用的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,為高層建筑抵抗側(cè)向荷載提供了一個有效的途徑,而且可獲得不用設(shè)柱,成本較低,使用面積與建筑面積之比又大的室內(nèi)空間。 這種筒體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了增強(qiáng)超高層建筑抵抗側(cè)力的能力(風(fēng)荷載和地震荷載)以及建筑的抗側(cè)移能力。這些獨(dú)立筒體中的終端處在不同高度的建筑體中,這充分體現(xiàn)出了這種新式結(jié)構(gòu)觀念的建筑風(fēng)格自由化的潛能。筒體結(jié)構(gòu)和斜撐桁架筒體被設(shè)計(jì)成捆束狀以形成更大的筒體來保持建筑物的高效能。這項(xiàng)工程所耗用的剛才量與傳統(tǒng)的四十層高樓的用鋼量相當(dāng)。 建筑物的外柱可以彼此獨(dú)立的間隔布置,也可以借助于通過梁柱中心線的交叉的斜撐構(gòu)件聯(lián)系在一起,形成一個共同工作的筒體結(jié)構(gòu)。這種特殊的結(jié)構(gòu)體系首次被芝加哥的 43 層鋼筋混凝土的德威特紅棕色的公寓大樓所采用。 如果所有的構(gòu)件都用某種方式互相聯(lián)系在一起,整個建筑就像是從地面發(fā)射出的一個空心筒體或是一個剛性盒子一樣。 帶式桁架的框架結(jié)構(gòu):為了聯(lián)系框架結(jié)構(gòu)的外柱和內(nèi)部帶式桁架,可以在建筑物的中間和頂部設(shè)置剛性帶式桁架。而結(jié)構(gòu)工程師改進(jìn)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的目的就是減少這部分造價。而曲線 B 顯示則顯示的是在框架被保護(hù)而不受任何側(cè)向荷載的情況下的鋼材的平均重量。 確定的。除此之外,過大的搖動也會使建筑的使用者們因感覺到這樣的的晃動而產(chǎn)生不舒服的感覺。 在允許的限度范圍內(nèi)承受風(fēng)荷載而不產(chǎn)生彎曲和傾斜。 50 層到 100 層的建筑被定義為超高層建筑。 an industrialrailway setup moved steel and other material on each floor. Initial connections were made by bolting , closely followed by riveting, followed by masonry and finishing. The entire job was pleted in one year and 45 days. The worldwide depression of the 1930s and World War II provided another interruption to steel construction development, but at the same time the introduction of welding to replace riveting provided an important advance. Joining of steel parts by metal are welding had been successfully achieved by the end of the 19th century and was used in emergency ship repairs during World War I, but its application to construction was limited until after World War II. Another advance in the same area had been the introduction of highstrength bolts to replace rivets in field connections. Since the close of World War II, research in Europe, the ., and Japan has greatly extended knowledge of the behavior of different types of structural steel under varying stresses, including those exceeding the yield point, making possible more refined and systematic analysis. This in turn has led to the adoption of more liberal design codes in most countries, more imaginative design made possible by socalled plastic design ?The introduction of the puter by shortcutting tedious paperwork, made further advances and savings possible. 高層結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu) 還要屬超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 one notable example is the John Hancock Center in Chicago, where the external Xbraces form a dramatic part of the structure’s fa?ade. World War I brought an interruption to the boom in what had e to be called skyscrapers (the origin of the word is uncertain), but in the 1920s New York saw a resumption of the height race, culminating in the Empire State Building in the 1931. The Empire State’s 102 stories (1,250ft. [381m]) were to keep it establishe
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