機械類畢業(yè)論文外文文獻資料翻譯-其他專業(yè)(參考版)
2025-01-23 06:08本頁面
【正文】 最后，第 5部分得出的結論。第 3部分通過仿真研究和分析，驗證了所提出的方法。本文的其余部分按下面的順序組織。所提出的方法，并不限于識別單一瞬變但延長周期復雜小波和復雜瞬變。然后識別的瞬態(tài)模型及參數(shù)用于構造具有相同時間間隔和周期的階段性復雜瞬變模型。 本文中，考慮到周期性復雜瞬變，我們提出了一種新的技術，作為 LWCF 的擴展但不限于拉普拉斯小波，納入瞬態(tài)的旋轉機械故障診斷的建模和參數(shù)辨識。 拉普拉斯小波相關濾波 （ LWCF）檢測單個瞬變是有效的，這在本質上只使用于作為小波瞬態(tài)模型的拉普拉斯小波和通過相關濾波確定的參數(shù)。追蹤匹配，選擇一個很好應用于信號 的近似部分的迭代波形進行貪婪算法在分析瞬變信號中是有效的；但是，計算成本過高限制了其工程應用。 連續(xù)小波變換可以提供一個更精細的分辨率比正交小波變換。當檢測到信號瞬變時，通常采用正交小波變換和連續(xù)小波變換。小波變換，這實際上是一種時間– 頻率分析方法，在時間和頻率領域提供信號信息的同時，在將要被分析的信號和不同尺度參數(shù)下的基本小波之間進行一系列的卷積運算。 即使一些改進的方法已提出，如 Choi– Willams 分布，錐形分布等，然而無一例外，伴隨著一 個缺點的消除總會有其他優(yōu)點消失。毫無疑問WVD 在時間 頻率坐標系中很好的融合了。 TFR是最常用的方法，通過它可以在時間頻率二維平面中表示瞬態(tài)特征。 一些研究將 ICA應用于提取振動信號的特征和檢測瞬變。 ICA 被認為是盲源分離最有效的工具，同時還被引入和應用于振動分析。但是，它仍然有一些缺點。 EMD，黃提出對于非線性和非平穩(wěn)作為一種自適應分解技術，最近已擬定并廣泛應用于旋轉機械故障診斷，如齒輪故障診斷，滾動軸承故障診斷和轉子故障診斷。 因此，對于 機故障診斷程序通過分析在振動信號 中的瞬變描述機器正常的特點是非常有用的。瞬變或 瞬態(tài) 信號，特點是 在很短的時間和 很 寬的頻率范圍 上 包含 關于 系統(tǒng)動力學研究 的 重要信息。 這些故障可能會導致機器 癱瘓 ，造成重大經(jīng)濟損失甚至災難性的人身傷亡。 旋轉機械涵蓋范圍廣泛的機械設備，并在許多工業(yè)應用中，如飛機發(fā)動機、 傳動系統(tǒng)、 電廠等具有重要作用。此外，可以繪制 出 軸承故障檢測， 除了 變速箱故障檢測 適合雙側小波模型，單側小波模型比雙側小波模型更適合用這個方法 。然后該方法分別應 用于 帶有局部故障的 不同類型 軸承 的軸承外圈、 內圈和滾動體的振動信號，而所有結果都顯示 描述局部 故障特點 的 瞬變 周期被 成功檢測到。用所提出的方法，可以從振動信號中 確定 單一的瞬 變 和 瞬變周期 這兩個參數(shù)，可以基于 這兩個 參數(shù)，特別是 基于周期 檢測到 局部 的故障。瞬態(tài)特征分析 對于局部故障檢測 一直是問題的關鍵， 瞬 態(tài)特征分析的關鍵目標是確定 瞬變 模型及 瞬變 參數(shù) （頻率、 阻尼比和時間索引） 以及瞬變之間的時間間隔。1 外文 文獻 資料 At constant rotating speed, localized faults in rotating machine tend to result in periodic shocks and thus arouse periodic transients in the vibration signal. The transient feature analysis has always been a crucial problem for localized fault detection, and the key aim for transient feature analysis is to identify the model and its parameters (frequency, damping ratio and time index) of the transient, and the time interval, . period, between transients. Based on wavelet and correlation filtering, a technique incorporating transient modeling and parameter identification is proposed for rotating machine fault feature detection. With the proposed method, both parameters of a single transient and the period between transients can be identified from the vibration signal, and localized faults can be detected based on the parameters, especially the period. First, a simulation signal is used to test the performance of the proposed method. Then the method is applied to the vibration signals of different types of bearings with localized faults in the outer race, the i
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1