【正文】 與圓柱形銑刀相比，這種類型的銑刀每英寸直徑上的齒數(shù)更多，通常用于銑削較深的、狹窄的槽，并可用于切割加工。開槽銑刀是一種薄型的圓柱形銑刀，厚度一般為 1/32 3/16 英寸。這種銑刀經(jīng)研磨后僅用于周銑，在每個齒突出的一邊，留有供切屑排出的縫 隙。在兩個銑刀之間添加一些薄墊片，以調(diào)整之間的間距。在跨式銑削加工中，常常將兩個或更多的側(cè)刃銑刀同時相間地安裝在一個刀桿上同步并行切削。側(cè)刃銑刀的齒除了在圓柱刀體的一端或兩端向徑向延伸之外，與圓柱形銑刀是相似的。螺旋形的銑刀上的每個齒是逐漸地接觸工件，在給定的時間內(nèi)，一般有多齒進行銑削，這樣可以減少震動，獲得一個較平滑的表面。銑刀的類型圓柱形銑刀是在圓周上有直的或螺旋形的齒的圓柱形或盤形銑刀。根據(jù)這種分類方法，通用型的銑刀可分類如下：心軸銑刀：圓柱形銑刀，角度銑刀，側(cè)刃銑刀，嵌齒銑刀，錯齒銑刀，成形銑刀 ，開槽銑刀，高速切削刀。帶柄銑刀有一錐柄或直柄軸，含錐形軸柄的銑刀可以直接安裝在銑床的主軸上，而直柄軸的銑刀則是夾持在卡盤里。銑刀的另一種分類方法是根據(jù)銑刀安裝的方法進行分類。偏心后角的各面與切削刃平行，具有切削刃的相同形狀。 銑刀分類有多種方法，一種方法是根據(jù)刀具后角將銑刀分為兩大類： 形銑刀 每個刀齒在切削刃的背面磨了一個很小的棱面形成后角，切削刃可以是直線或曲線的。順銑的弱點是銑刀齒剛一切削每片鐵屑時，刀齒會撞擊工件的表面。順銑的另一個優(yōu)勢是切削力趨于將工件壓緊在工作臺上，因此對工件的夾緊力可以小于逆銑。因此，對于不能用于順銑的銑床，不要采用順銑方法。順銑時，最大切屑厚度產(chǎn)生于靠近刀具與工件接觸點處。然而，這種作用也有造成工件與夾緊裝置之間的松動的趨勢，這時應(yīng)施加更大的夾緊力。在逆銑過程中，當(dāng)銑刀齒剛切入工件時，切屑是非常薄的，然后漸漸增厚，在刀齒離開工件的地方，切屑最厚。銑削面的形成：銑削時可以采用兩種完全不同的方法。刀具周邊齒完成銑削的主要任務(wù)，而端面齒用于精銑。這種加工過程常被稱為平面銑削。 銑削在圓周銑削中，使用的銑刀刀 齒固定在刀體的圓周面上，工件銑削表面與旋轉(zhuǎn)刀具軸線平行，從而加工表面。車間里擁有一臺銑床和一臺普通車床就能加工出具有適合尺寸的各種產(chǎn)品。為了實現(xiàn)這一目的，已經(jīng)制造出了質(zhì)量一流的銑床。在某些情況下，銑刀上的刀齒會高出圓柱體的一端或兩端。在銑削加工中使用的刀具 稱做銑刀。有時候，工件是固定的，而刀具處于進給狀態(tài)。 銑削是機械加工的一個基礎(chǔ)方法。一臺典型的車床的主軸每旋轉(zhuǎn)一圈，通過光杠可以獲得從 到 英寸尺寸范圍內(nèi)的 48 種進給量；而使用絲杠可以車削從 到 92 牙 /英寸范圍內(nèi)的 48 種不同螺紋。齒輪箱的輸出端與光杠和絲杠連接。當(dāng)對開螺母閉合時，可以沿絲杠直接驅(qū)動拖板，而不會出現(xiàn)打滑的可能性。而絲杠產(chǎn)生的運動是通過溜板箱與絲杠之間的直接機械連接來實現(xiàn)的，對開螺母可以實現(xiàn)這種連接。對于螺紋加工，絲杠提供了第二種縱向移動的方法。通過溜板箱前的換向手柄可使嚙合齒輪與其中的一個錐齒輪嚙合，為大拖板提供“向前”或“向后”的動力。利用光杠可以將動力傳遞給大拖板和橫拖板。通過轉(zhuǎn)動溜板箱前的手輪，可以 手動操作拖板沿床身移動。上刀架安裝在底座上，可用手輪和刻度盤控制一個短絲杠使其前后移動。橫拖板可以帶動刀具垂直于工件的旋轉(zhuǎn)軸線切削。拖板是一個相對平滑的 H 形鑄件，安裝在床身外側(cè)導(dǎo)軌上，并可在上面移動。鎖定裝置可以使套筒在所需要的位置上夾緊。活動套筒的開口一端具有莫氏錐度，可以用于安裝頂尖或諸如鉆頭之類的各種刀具。尾座組件的第三部分是尾座套筒，它是一個直徑通常在 23英寸之間的鋼制空心圓柱軸。底座與床身的內(nèi) 側(cè)導(dǎo)軌配合，并可以在導(dǎo)軌上做縱向移動，底座上有一個可以使整個尾座組件夾緊在任意位置上的裝置。大多數(shù)現(xiàn)代車床都裝有 515 馬力的電動機，為硬質(zhì)合金和金屬陶瓷合金刀具提供足夠的動力，進行高速切削。這些附件組成了一個大直徑的圓錐體，以保證對卡盤進行精確地裝配，并且不用旋轉(zhuǎn)這些笨重的附件就可以鎖定或松開卡盤或花盤。而小型的車床常帶有螺紋截面供安裝卡盤之用。主軸孔的大小是車床的一個重要尺寸，因為 當(dāng)工件必須通過主軸孔供料時，它確定了能夠加工棒料毛坯的最大外徑尺寸。由于車床的精度在很大程度上取決于主軸，因此主軸的結(jié)構(gòu)尺寸較大，通常安裝在緊密配合的重型圓錐滾子軸承或球軸承中。在現(xiàn)代車床上只需扳動 24 個手柄，就能得到全部擋位的轉(zhuǎn)速。它基本上由一個安裝在精密軸承中的空心主軸和一系列變速齒輪 ——— 類似于卡車變速箱所組成，通過變速齒輪，主軸可以在許多種轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。主軸箱安裝在床身一端內(nèi)導(dǎo)軌的固定位置上。導(dǎo)軌上的任何誤差，常常會使整個機床的精度遭到破壞。由于其他的部件要安裝在導(dǎo)軌上并（或）在導(dǎo)軌上移動，導(dǎo)軌要經(jīng)過精密加工，以保證其裝配精度。通常在床身上面有內(nèi)外兩組平行的導(dǎo)軌。床身是車床的基礎(chǔ)件。這位聰明的英國人還發(fā)明了一種把主軸和絲杠相連接的變速裝置，這樣就可以切削螺紋。莫德斯利發(fā)明了一種具有絲杠的車床。兩千多年前就已經(jīng)有了車床。由于車床除了用于車外圓外還能用于鏜孔、 車端面、鉆孔和鉸孔，車床的多功能性可以使工件在一次定位安裝中完成多種加工。 用于車外圓、端面和鏜孔等加工的機床稱作車床。附錄 1 LATHES amp。 MILLING A shop that is equipped with a milling machine and an engine lathe can machine almost any type of product of suitable size. The basic machines that are designed primarily to do turning， facing and boring are called lathes. Very little turning is done on other types of machine tools， and none can do it with equal facility. Because lathe can do boring， facing， drilling， and reaming in addition to turning， their versatility permits several operations to be performed with a single setup of the workpiece. This accounts for the fact that lathes of various types are more widely used in manufacturing than any other machine tool. Lathes in various forms have existed for more than two thousand years. Modern lathes date from about 1797， when Henry Maudsley developed one with a leads crew. It provided controlled， mechanical feed of the tool. This ingenious Englishman also developed a change gear system that could connect the motions of the spindle and leadscrew and thus enable threads to be cut. Lathe Construction. The essential ponents of a lathe are depicted in the block diagram of picture. These are the bed， headstock assembly， tailstock assembly，carriage assembly， quickchange gearbox， and the leadscrew and feed rod. The bed is the back bone of a lathe. It usually is made of wellnormalized or aged gray or nodular cast iron and provides a heavy， rigid frame on which all the other basic ponents are mounted. Two sets of parallel， longitudinal ways， inner and outer， are contained on the bed， usually on the upper side. Some makers use an inverted Vshape for all four ways， whereas others utilize one inverted V and one flat way in one or both sets. Because several other ponents are mounted and/or move on the ways they must be made with precision to assure accuracy of alignment