外文翻譯--預(yù)防航道挖泥的有限元建模和分析中文-其他專業(yè)(參考版)
2025-01-23 00:35本頁面
【正文】 2021. [in Serbian]. [15] Feldhusen J， Torsakul S， Brezing A， Krishnamoorthy S. Numerical modeling and experimental investigation of the failure modes of the cellular foam sandwich structures. J Met， Mater Miner 2021。51:113–6. [13] Kovacevic D， Budak， I， Antic A， Kosec B. Special ?nite elements: theoretical background and application. Technical Gazette. vol. 18(4)。 M， Budak I， Antic 180。 2021. [12] Kovac ˇevic 180。 D. FEM modeling in structural analysis. Gradjevinska Knjiga， Belgrade。 1994. [9] Felippa CA. Advanced ?nite element methods for solids， plates and shells (ASEN 6367 Course). Department Of Aerospace Engineering Sciences. University of Colorado at Boulder。 2021. [8] Cook RD. Finite element modeling for stress analysis. New York: John Wiley amp。17:278–83. [6] Rusinski E， Czmochowski J， Iluk A， Kowalczyk M. An analysis of the causes of a BWE counterweight boom support fracture. J Eng Fail Anal 2021。pez VD et al. Finite element crane analysis according to UNE 581322 standard， report. University of Carlos III， Madrid。17:271–7. [3] Shinde SD. Standardization of Jib crane design by . rules and parametric modeling. Int J Recent Trends Eng 2021。 2021. [chapter 6]. [2] Rusin 180。在這樣一種方式，它建立的基地為廉價、可靠的、健壯的、經(jīng)濟合理的設(shè)計對于這些類型的結(jié)構(gòu)。 模型與這種級別的復(fù)雜性和 精度允許一個詳細(xì)的知識到懸臂結(jié)構(gòu)真實的行為在不同的行動和正確估計故障的可能性。 它一直強調(diào)，簡單的一維模型有缺點，取消其在選擇最終臂模型。最大應(yīng)力相對較小，因此可以假定應(yīng)力在真正的支持條件將是更小的，當(dāng)然在允許的極限，因為結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)精化。最不利的配置是 “ C2” 。此外，結(jié)構(gòu)性措施 (建模的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和加勁 )是用來減少 壓力在這些區(qū)域的允許范圍之內(nèi)。 需要強調(diào)的是，壓力溢流在 臂支持航道床區(qū) (配置 “ B” )主要是簡化的結(jié)果數(shù)值模型在本段的懸臂結(jié)構(gòu)。根據(jù)實際經(jīng)驗，跨度 /位移比大于 350是足夠大的值，以避免國家失敗的可服務(wù)性的這種類型的挖泥船。足夠小的價值位移有重要性的正確功能鏈傳遞水桶在挖掘活動的挖泥船。表 1顯示了最大位移值和跨度 /位移比，為起重機的坐標(biāo)系統(tǒng)。 比較分析的結(jié)果可以確認(rèn)， 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的最大位移和主應(yīng)力值，最不利的配置 13 是： 圖片 15： 主要強調(diào)溢出在 “ 18 c“ 起重機 圖片 16： 主要強調(diào)溢出在 “ 18 c“ 起重機 — “ 18 B” —— 臂是在 18 狀態(tài) “ B” 和 — “ 45度 ” —— 臂在 45 狀態(tài) “ C” 。 — 幾何非線性分析給了，從工 程師的方面，相似的結(jié)果作為線性彈性分析，因為配置的動作和非可變形性的臂的結(jié)構(gòu)。在這個意義上，可能出現(xiàn)某種諧振問題失敗是微不足道的。因為開發(fā)的情況下，只有行動造成運輸鏈與桶應(yīng)視為動態(tài)。 屈曲分析 (基于 “ 大位移、 大變形 ” 理論 )進行，因為可能出現(xiàn)局部失穩(wěn)的一些結(jié)構(gòu)要素。也就是說，這些物品有實質(zhì)性的剛度影響整個結(jié)構(gòu)體系的剛度，因此，應(yīng)力分布。 幾何非線性分析進行評估的 真正的風(fēng)險因為失敗的適用性，因為大量的水平位移限制本征函數(shù)鏈與水桶。 自重是自動生成的，而其他 載荷應(yīng)用于均勻分布，以避免應(yīng)
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