20xx測量員工作總結范文(參考版)
2025-04-05 12:19本頁面
【正文】 。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長的一天，我會以自己的親身經(jīng)歷，履行傳、幫、帶的職責。 四、明年工作計劃和工作目標 明年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的?！ ∪?、思想上的不足與改進 思想方面還需要進一步加強和改進，我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。 單位并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。無論干什么事情要先做人后做事。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。作為一個測量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測量數(shù)據(jù)的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。以下是我今年的工作總結。一年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。一直工作至今。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負著人民的責任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程，服務于人民，服務于社會。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作。 展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準備。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。隧道的貫通，離不開細心謹慎的精度測量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測量?！ ∪?、工作中做到細心謹慎 測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。后方交會是已知兩個點。就要運用到交會問題。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。就成了一個靈活問題。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。 施工前需要將設計的路線，管線，橋隧等各項標注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準確無誤的測設于實地，也就是施工前進行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質(zhì)量和進度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質(zhì)量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗收，維護，加固或擴建的需要。 一、理論知識和現(xiàn)場的結合應用 測量工作對于國家經(jīng)濟建設和國防建設有非常重要的作用，在相關的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設都有廣泛的作用。在這一年的工作中，我邊學習，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。 我本著實際求實。測量是工程的眼睛。工作和學習讓我在時間中成長。這一年是緊張的一年也是充實的一年。與同事團結合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。加強對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進度與質(zhì)量。 在施工放樣的過程中，對各種結構物的幾何尺寸反復核對，計算無誤后在對結構物進行精密放樣，并時常不定時的復查，確保施工的精準性。 在做好測量工作的同時，也多參與現(xiàn)場管理和項目部組織的各項活動，既增加自己的工作經(jīng)驗和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。 在以后的工作中應該把匝道施工坐標計算方法學會，加強軟基處
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